problème pression d'huile moteur sur l 521

bonjour , j'ai une baisse de pression d'huile moteur mais pas tjr. 
-moteur froid 4 bars de pression
-moteur chaud 4 bars - puis pendant 2 h de travail elle passe a 1.5 bars voir 1 bars puis elle repasse a 4 bars par moment puis redescend a 1 bars et ainsi de suite
j'ai mis une huile plus épaisse 20-50w mais cela ne change rien 
cela fait 2 ans  que je tourne comme cela mais marre de serré les fesses et de voir le témoin clignoté ( j'ai mis un mano en parallèle et cela me donne la meme indication que le tableau de bord )
il y a 4 ans , elle est monté très haut en température du a un problème de ventilation ceci pourrait expliqué la baisse de pression.
elle ne chauffe pas,ne consomme pas d'huile , bref tout parait normal,
a ma place,sortir le moteur changer les coussinets de bielle du vilbrequin , changer la pompe a huile?

C'est  peut être  le mananomètre   qui deconne

moi perso je verrai plus un problème de soupape de pompe a huile voir pompe

mano défectueux mais si t'as rajouté un mano en dérivation qui te dit la même chose  ,  contrôler le clapet de décharge de la pompe et le jeu des dents et corps de pompe , bizarre

Je pense que ton mano deconne 
Il y a 2 mano 
Un avec les barres sur le tableau en haut à droite 
Et un normal  genre on off sur le panel control à droite
Si celui de droite ne deconne pas , c'est celui qui indique les barrettes qui déconne

ou le tuyau d'aspiration et la crépine dans le carter d'huile.

C’est quoi le moteur ??

moteur  cylindré 8105 du fiat 180 90

MA 31 a écrit:moteur  cylindré 8105 du fiat 180 90

8102 

4 bars à chaud ça fait beaucoup  non ??

Le normal on off sur le panel s'allume en rouge également nico 58

change de marque de filtre à huile,pour voir

Moi je commencerai par le mano

+ 1 avec Eric 27 je changerai le filtre a huile pour commencer.

Oui ça ressemble à un problème mécanique 
Tu avais changé tes filtres en changant ton huile ?

marco a écrit:sortir le moteur changer les coussinets de bielle du vilebrequin


St ils étaient usés ils le seraient tout le temps donc pas de remontée de pression!!!
Suivre la piste de Hervé 

j ai déjà refait les coussinets de bielles et vilo sur le meme moteur fiatagri 3890 toujours le problème   

donc a mon avis pompe voir clapet de regulation de pompe a huile 

herve76 a écrit:

marco a écrit:sortir le moteur changer les coussinets de bielle du vilebrequin


St ils étaient usés ils le seraient tout le temps donc pas de remontée de pression!!!
Suivre la piste de Hervé 

j ai déjà refait les coussinets de bielles et vilo sur le meme moteur fiatagri 3890 toujours le problème   

donc a mon avis pompe voir clapet de regulation de pompe a huile 

Je suis du même avis que Hervé