Automoteur JD 4040i

Bonjour
Cherche avis aussi bien positif que négatif sur automoteur JD4040i
Merci a tous

Il y a un gars qui avait mis un post sur Facebook sur son automoteur John deere , ça taillé

Faut demander à newcr 

Série 40 ou 41, de bon échos, série 54 d’avant, je déconseille (et je connais bien le dossier)

Bonsoir quels problèmes y a t’il sur le 5430 i ?

Alpha varitrack a écrit:Bonsoir quels problèmes y a t’il sur le 5430 i ?

juste la présentation 

Merci de te présenter avant de poster

Je me suis présenter il y a 1 an ou 2 quand je me suis inscris sur le forum

ta présentation n'apparait nulle part.
si tu peux en faire une dans la bonne rubrique, merci

Alpha varitrack a écrit:Bonsoir quels problèmes y a t’il sur le 5430 i ?

Il me semblait avoir déjà vu ton pseudo ici 

Pour le 5430i
Problème de flexibles hydrau qui se dessertissent, surtout sur les premiers 

Rapport poids avant /arrière mauvais ( moi je m’en fou c’est plat)

Entraînement moteur hydraulique des pompes dont les joints ne tiennent pas 

Cadre principal de la rampe qui se pete à la longue car rampe 36m lourde (pas eu le cas sur le mien)

Des joints sur le circuit hydraulique à changer régulièrement 

Bugs d’écran…

Pr le pseudo c’est effectivement probable étant donné que cela fait 2 ans que je suis sur le forum . ( surtout ds des discussions sur les artec f40 )
Au vu de vos explications je ne regrette pas de pas avoir pris un 5430 i d’occasion que l’on me proposait .

j ai eu un r4040i renouvele cette annee par un r4150i.

niveau fiabilite sur la partie pulve aucun souci.
juste la vanne de regul et l entretient courant des pompes piston membrane.
je ne fais pas d azote liquide donc je ne sais pas comment vieillissent les rampes mais avec les phyto au bout de 7ans aucune corrosion.

sur la partie "tracteur" un souci de clapet donc oblige de changer la pompe a injection prise en garantie a 85% au bout de 7ans et 1 turbo lui aussi prit en garantie.
1 seul flexible qui a peter.
machine un peu lourde de larriere mais plus equilibre que le 5430i.
vitesse de pulve 16 a 18km h.
on pourrait beaucoup plus mais cela ne m interessait pas a cause de la duree de vie.

conso de gnr 1.8l ha.
precision chirurgicale et tres bonne gestion du rincage.

je n avais pas le kit forte pente mais dans certaines situations il peinait fortement.
pneu en 480.


auj avec le 4150 rampe carbone et la nouvelle transmission ce n est plus du tt comparable tout les defaults ont ete corriges.
a voir dans 5 a 10ans la fiabilite

antoine 52 a écrit:j ai eu un r4040i renouvele cette annee par un r4150i.

niveau fiabilite sur la partie pulve aucun souci.
juste la vanne de regul et l entretient courant des pompes piston membrane.
je ne fais pas d azote liquide donc je ne sais pas comment vieillissent les rampes mais avec les phyto au bout de 7ans aucune corrosion.

sur la partie "tracteur" un souci de clapet donc oblige de changer la pompe a injection prise en garantie a 85% au bout de 7ans et 1 turbo lui aussi prit en garantie.
1 seul flexible qui a peter.
machine un peu lourde de larriere mais plus equilibre que le 5430i.
vitesse de pulve 16 a 18km h.
on pourrait beaucoup plus mais cela ne m interessait pas a cause de la duree de vie.

conso de gnr 1.8l ha.
precision chirurgicale et tres bonne gestion du rincage.

je n avais pas le kit forte pente mais dans certaines situations il peinait fortement.
pneu en 480.


auj avec le 4150 rampe carbone et la nouvelle transmission ce n est plus du tt comparable tout les defaults ont ete corriges.
a voir dans 5 a 10ans la fiabilite

Merci pour ces précisions je suis en zone de coteau donc chez moi le kit forte pente est indispensable.
Actuellement on me propose un r4050 rampe carbone de 2018 . 
Du coup en précision vous tombiez juste avec le r4040 i. ?

oui ultra preci jamais il ne reste de bouillie.
le r4050i que l on vous propose doit etre avec la pompe centrifuge c est encore mieux car il n y a plus de vanne de regule la pompe regule d elle meme donc reactivitee amelioree.
sans hesitation prenez les rampes carbones
zero fouettement et machine equilibree

antoine 52 a écrit:oui ultra preci jamais il ne reste de bouillie.
le r4050i que l on vous propose doit etre avec la pompe centrifuge c est encore mieux car il n y a plus de vanne de regule la pompe regule d elle meme donc reactivitee amelioree.
sans hesitation prenez les rampes carbones
zero fouettement et machine equilibree

D’accord ça me rassure . 
C’est exactement ça pompe centrifuge avec powerspray et rampe carbone voie variable hydraulique. 
Du coup le r4040 i vous l’avez vendu ?

oui oui le concessionnaire me l a tres tres bien reprit et vendu aussitot car il n avait jamais fait d azote liquide

Ce qui se comprend .
De plus maintenant avec les augmentations de prix les automoteurs vont se faire rare

Oui ne pas hésiter sur le power spray et le carbone

J’ai le réglage hydrau d’essieu mais il est quasi tout le temps en 225

Pour la précision pulve, c’est déjà ultra précis sur le 5430

D’accord l’an dernié on me proposait un 5430 avec 2500 heures .
On me l’avait déconseillé pour les coteaux et je ne connaissais pas la fiabilité de ces séries .

avec la rampe carbone rien que la reprise de ligne avec l autotrack se trouve amelioree car moins de poids et zero fouetement.

Alpha varitrack a écrit:D’accord l’an dernié on me proposait un 5430 avec 2500 heures .
On me l’avait déconseillé pour les coteaux et je ne connaissais pas la fiabilité de ces séries .

Oui pour les coteaux, le 5430 est mal équilibré, trop de poids sur l’arrière ; résolu depuis les 40 avec plus gros moteur et descentre vers l’avant

noibe88 a écrit:

Alpha varitrack a écrit:D’accord l’an dernié on me proposait un 5430 avec 2500 heures .
On me l’avait déconseillé pour les coteaux et je ne connaissais pas la fiabilité de ces séries .

Oui pour les coteaux, le 5430 est mal équilibré, trop de poids sur l’arrière ; résolu depuis les 40 avec plus gros moteur et descentre vers l’avant

Bien fait de pas l’avoir pris du coup .

thierry01052 a écrit:ta présentation n'apparait nulle part.
si tu peux en faire une dans la bonne rubrique, merci

Bien sûr que si qu'il s'est présenté, il a plus de 50 pseudo différents à son actif 

noibe88 a écrit:

Alpha varitrack a écrit:D’accord l’an dernié on me proposait un 5430 avec 2500 heures .
On me l’avait déconseillé pour les coteaux et je ne connaissais pas la fiabilité de ces séries .

Oui pour les coteaux, le 5430 est mal équilibré, trop de poids sur l’arrière ; résolu depuis les 40 avec plus gros moteur et descentre vers l’avant

Pourquoi ? il t'arrives de traiter en marche arrière ? 

Oui par chez nous, on fait les coins de champ également