Code erreur f 1h sur un new Holland m135

Bonjour, j’ai un code erreur f 1h sur une boîte range command d’un new holland m135 
Je ne sais plus allez en c 
Pourriez vous me dire à quoi correspond ce code.

si tu veux une réponse , il va falloir que tu te présentes dans la rubrique prévue , sinon ça ne va pas le faire

je viens d appeler l atelier d une concession CNH.
le code F 1h c est le solénoide de gamme haute en C.
 peu etre ce n est qu un problème de connexion.

ford county a écrit:si tu veux une réponse , il va falloir que tu te présentes dans la rubrique prévue , sinon ça ne va pas le faire

Pas de soucis, je viens de le fair

TRD a écrit:je viens d appeler l atelier d une concession CNH.
le code F 1h c est le solénoide de gamme haute en C.
 peu etre ce n est qu un problème de connexion.

Bonjour, oke merci je vais regarder à ça. Je vous tiens au courant

tu as fait un calibrage ?

vinc@nt a écrit:tu as fait un calibrage ?

Oui, mais ça ne change rien, je ne peux toujours pas passer en c

Gabin57 a écrit:

vinc@nt a écrit:tu as fait un calibrage ?

Oui, mais ça ne change rien, je ne peux toujours pas passer en c

si tu n y arrive pas je te donnerai le No de téléphone de la concession.

Sur les TM F43, F45, FUI c'est normal et plus souvent affiché que la vitesse engagée, mais F1 je n'ai jamais eu ce code erreur .

J'ai parfois le même problème. Je l'éteins.. j'attends sagement et ça remarche.. J'arrive pas à dire ce qu'il se passe... Et Quand tu dois prendre la route, c'est chiant.. je commence à rouler en B6 (les voitures doivent m'insulter..) et j'attends,et d'un coup, j'arrive à aller en C....

code erreur F1H sur range command c'est soit un défaut de masse (connexion) soit elle grippe (ou un défaut sur l'électro-aimant) donc il faut la changer

beulu59 je pense a grippage sur le tien

Un grippage à quel niveau ? l'électro-aimant ? C'est les même bobines que celle du pont avant etc ? Faut changer quoi?

un peu de lecture

Super merci !! :) J'essaierais à l'occasion

là ou j'ai entouré en rouge à gauche c'est la pompe hydraulique

attention quand même car j'ai pris les docs sur celui du TM140 mais ça doit beaucoup ressembler

bis 18 a écrit:là ou j'ai entouré en rouge à gauche c'est la pompe hydraulique

attention quand même car j'ai pris les docs sur celui du TM140 mais ça doit beaucoup ressembler

Oui c’est sur que ça y ressemble

bis 18 a écrit:un peu de lecture

Merci beaucoup, je regarde à ça demain. 
Je vous tiens au courant

beulu59 a écrit:J'ai parfois le même problème. Je l'éteins.. j'attends sagement et ça remarche.. J'arrive pas à dire ce qu'il se passe... Et Quand tu dois prendre la route, c'est chiant.. je commence à rouler en B6 (les voitures doivent m'insulter..) et j'attends,et d'un coup, j'arrive à aller en C....

Idem pour moi sur un TM phase 1
Mais pas de code erreur affiché par contre...

Je l'arrête, redémarre et il prend bien la C

Gabin57 a écrit:

bis 18 a écrit:un peu de lecture

Merci beaucoup, je regarde à ça demain. 
Je vous tiens au courant

Bonjour, voilà après avoir changer une électrovanne ma boîte de vitesse fonctionne nickel, merci pour votre aide. 
J’ai encore un petit problème, mon relevage arrière ne fonctionne plus et j’ai un code erreur hl qui s’affiche.

https://www.leboncoin.fr/livres/2295361682.htm