c'est pas la crise pour les constructeurs!

il suffit de pas en acheter 

Pas acheter de massey tu n'y penses pas 

fergie62 a écrit:il suffit de pas en acheter 

Attend, vu la chute des cours des céréales, sans baisse des engrais, les lendemains seront déchanteurs !
Les agriculteurs auront le choix entre acheter du matériel ou mettre de l'engrais dans leurs champs...

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:il suffit de pas en acheter 

Attend, vu la chute des cours des céréales, sans baisse des engrais, les lendemains seront déchanteurs !
Les agriculteurs auront le choix entre acheter du matériel ou mettre de l'engrais dans leurs champs...

Ça fera des occasions  récentes

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:il suffit de pas en acheter 

Attend, vu la chute des cours des céréales, sans baisse des engrais, les lendemains seront déchanteurs !
Les agriculteurs auront le choix entre acheter du matériel ou mettre de l'engrais dans leurs champs...

Et si ils faisaient ni l'un ni l'autre...

Pas mal de matiere premiere au plus bas depuis 1 ans, mais les prix des machine descendrons pas pour autant...


 

c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Les carnets de commandes sont pleins donc le prix du matériel ne baissera pas.
C'est l'offre et la demande qui fait le prix.
Le prix de la ferraille ne représente qu'un faible pourcentage sur un tracteur contrairement à une benne ou un déchaumeur

Chaource a écrit:

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Taurus on n'en voit plus depuis qu'il y a BKT.

Chaource a écrit:

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Elle sort d’où cette rumeurs que Michelin arrête la production des pneus Taurus ?
Parce qui ou ils arrêtent certaines gammes de pneus Taurus effectivement, mais pas les séries 70 et 65 notament.

Pour avoir démarré pas mal de postes PKM en usine à l'étranger pour Michelin, c'est pas Michelin qui produit des pneus Michelin dans les usines Taurus mais bien le contraire, C'est bien dans des usines Michelin, avec des BNS, PAP, et Presses de cuissons Michelin, avec la gomme Michelin que sont produits les pneus Taurus.

Vous voulez un secret de fabrication, sur certaines gammes, il n'y a que les moules des presses de cuisson qui changent. Carcasse et bandage sont les même que les Michelin.

Michelin à racheté Taurus au Siècle dernier pour information. L'usine de Nyíregyháza en Hongrie produit aujourd'hui des pneus de tourisme, j'ai eu l'occasion de faire le 1er 23 pouces au monde là bas en 2015.

ici  la sécheresse a aussi asséché les portefeuilles...

tant que la demande en machine agricole sera presente les prix ne redescendront pas

l offre et la demande comme pour tout.
d ailleurs en 20 ou 30ans la materiel n a cesser d augmenter meme si l on retire les nouveautes techniques.

exemple: une charrue tte simple ou une hr 4m

Didy43 a écrit:

Chaource a écrit:

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Elle sort d’où cette rumeurs que Michelin arrête la production des pneus Taurus ?
Parce qui ou ils arrêtent certaines gammes de pneus Taurus effectivement, mais pas les séries 70 et 65 notament.

Pour avoir démarré pas mal de postes PKM en usine à l'étranger pour Michelin, c'est pas Michelin qui produit des pneus Michelin dans les usines Taurus mais bien le contraire, C'est bien dans des usines Michelin, avec des BNS, PAP, et Presses de cuissons Michelin, avec la gomme Michelin que sont produits les pneus Taurus.

Vous voulez un secret de fabrication, sur certaines gammes, il n'y a que les moules des presses de cuisson qui changent. Carcasse et bandage sont les même que les Michelin.

Michelin à racheté Taurus au Siècle dernier pour information. L'usine de Nyíregyháza en Hongrie produit aujourd'hui des pneus de tourisme, j'ai eu l'occasion de faire le 1er 23 pouces au monde là bas en 2015.

Info vendeur de pneus.

Merci pour tes infos, qui démontent les mensonges d'un vendeur

en 1989 ,tonne a lisier ,10000 litres,essieu suiveuret basse préssion ;89 000                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          francs   

escrito17 a écrit:ici  la sécheresse a aussi asséché les portefeuilles...

les envies de verditude et de rougeur peut-être un peu aussi     

antoine 52 a écrit:tant que la demande en machine agricole sera presente les prix ne redescendront pas

l offre et la demande comme pour tout.
d ailleurs en 20 ou 30ans la materiel n a cesser d augmenter meme si l on retire les nouveautes techniques.

exemple: une charrue tte simple ou une hr 4m

le matériel deviens presque un bon placement en le gardant propre !!

Chaource a écrit:

Didy43 a écrit:

Chaource a écrit:

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Elle sort d’où cette rumeurs que Michelin arrête la production des pneus Taurus ?
Parce qui ou ils arrêtent certaines gammes de pneus Taurus effectivement, mais pas les séries 70 et 65 notament.

Pour avoir démarré pas mal de postes PKM en usine à l'étranger pour Michelin, c'est pas Michelin qui produit des pneus Michelin dans les usines Taurus mais bien le contraire, C'est bien dans des usines Michelin, avec des BNS, PAP, et Presses de cuissons Michelin, avec la gomme Michelin que sont produits les pneus Taurus.

Vous voulez un secret de fabrication, sur certaines gammes, il n'y a que les moules des presses de cuisson qui changent. Carcasse et bandage sont les même que les Michelin.

Michelin à racheté Taurus au Siècle dernier pour information. L'usine de Nyíregyháza en Hongrie produit aujourd'hui des pneus de tourisme, j'ai eu l'occasion de faire le 1er 23 pouces au monde là bas en 2015.

Info vendeur de pneus.

Merci pour tes infos, qui démontent les mensonges d'un vendeur

pour les taurus ,je l ai déja dit sur le forum ils arrétaient temporairement la série point 8 et point 70  suite aux derniers évenements, si je me rappele ce que on m avait dit chez michelin ( c ètait le 22 aout 2022)

nl80 a écrit:

Chaource a écrit:

TRD a écrit:c est ce que m a dit un commercial, ils en vendront moins pour autant ça ne baissera pas.

OUI : Brader du matériel est mauvais pour l'image des grandes marques.

On le voie chez le groupe Michelin : Ils préfèrent arrêter la production de pneus TAURUS, et produire du MICHELIN dans les usines TAURUS : A coup de production équivalent, ils les vendent 30% plus cher sous la marque Michelin

Taurus on n'en voit plus depuis qu'il y a BKT.

en série 70 faut mieux un taurus que un bkt !!!!

en serie 65 le bkt est pas mal

nonord a écrit:

escrito17 a écrit:ici  la sécheresse a aussi asséché les portefeuilles...

les envies de verditude et de rougeur peut-être un peu aussi     

en neuf,mis à part un massey 8s chez un gros caïd du secteur, je n'ai rien vu d'autre l'année dernière, c'est triste... 

MF_5455 a écrit:

antoine 52 a écrit:tant que la demande en machine agricole sera presente les prix ne redescendront pas

l offre et la demande comme pour tout.
d ailleurs en 20 ou 30ans la materiel n a cesser d augmenter meme si l on retire les nouveautes techniques.

exemple: une charrue tte simple ou une hr 4m

le matériel deviens presque un bon placement en le gardant propre !!

tout a fait

d autant plus si pas de plus value.

ma 3 essieux a decote maxi de 10% sur 10ans c est a dire juste l usure des pneux.

Faudrait être con pour ne pas en profiter...

C'était simple, on aller pas nous laisser les hausses de prix. Donc tout le monde en profite, plus que nécessaire. On se fait toujours tondre

antoine 52 a écrit:

MF_5455 a écrit:

antoine 52 a écrit:tant que la demande en machine agricole sera presente les prix ne redescendront pas

l offre et la demande comme pour tout.
d ailleurs en 20 ou 30ans la materiel n a cesser d augmenter meme si l on retire les nouveautes techniques.

exemple: une charrue tte simple ou une hr 4m

le matériel deviens presque un bon placement en le gardant propre !!

tout a fait

d autant plus si pas de plus value.

ma 3 essieux a decote maxi de 10% sur 10ans c est a dire juste l usure des pneux.

même pas,j'en ai revendu une fin 2021  plus cher qu'à l'achat en 2016(état neuf)

nonord a écrit:

antoine 52 a écrit:

MF_5455 a écrit:

antoine 52 a écrit:tant que la demande en machine agricole sera presente les prix ne redescendront pas

l offre et la demande comme pour tout.
d ailleurs en 20 ou 30ans la materiel n a cesser d augmenter meme si l on retire les nouveautes techniques.

exemple: une charrue tte simple ou une hr 4m

le matériel deviens presque un bon placement en le gardant propre !!

tout a fait

d autant plus si pas de plus value.

ma 3 essieux a decote maxi de 10% sur 10ans c est a dire juste l usure des pneux.

même pas,j'en ai revendu une fin 2021  plus cher qu'à l'achat en 2016(état neuf)

oui ou un matériel acheté occasion à bon prix ..

sibalo a écrit:Faudrait être con pour ne pas en profiter...

C'était simple, on aller pas nous laisser les hausses de prix. Donc tout le monde en profite, plus que nécessaire. On se fait toujours tondre

ou plumer, ça fait 40ans que ça dure, j'ai toujours connu l'agriculteur devoir "s'adapter" afin de devenir toujours plus compétitif...

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:il suffit de pas en acheter 

Attend, vu la chute des cours des céréales, sans baisse des engrais, les lendemains seront déchanteurs !
Les agriculteurs auront le choix entre acheter du matériel ou mettre de l'engrais dans leurs champs...

La chute des céréales… oui il y a une baisse mais de la à dire une chute…

Magick a écrit:La chute des céréales… oui il y a une baisse mais de la à dire une chute…

Oui, comme il y a une baisse des engrais

Je ne voie pas de chute du prix des matériels.

Des constructeurs se regrouperons, disparaitrons, mais pas de baisse de prix.

Chaource a écrit:Je ne voie pas de chute du prix des matériels.

Des constructeurs se regrouperons, disparaitrons, mais pas de baisse de prix.

on arrête pas de te le dire...... ils réduiront la voilure si besoin,mais PAS de baisse

et nous: couillons

dgé a écrit:et nous: couillons

faudra encore réduire la voilure aussi

bin oui, mais je peux plus, à part si tu parles ha

escrito17 a écrit:

sibalo a écrit:Faudrait être con pour ne pas en profiter...

C'était simple, on aller pas nous laisser les hausses de prix. Donc tout le monde en profite, plus que nécessaire. On se fait toujours tondre

ou plumer, ça fait 40ans que ça dure, j'ai toujours connu l'agriculteur devoir "s'adapter" afin de devenir toujours plus compétitif...

Oui, les autres s'adaptent en nous bouffant nos marges.

Chaource a écrit:Je ne voie pas de chute du prix des matériels.

Des constructeurs se regrouperons, disparaitrons, mais pas de baisse de prix.

a la place de changer le tracteur a 6000 h, on le gardera jusqu'a 10000 h

pour la mb ca sera pareil
en espagne, ils emmène les mb jusqu'a 10 000 h

https://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/43038900/claas-lexion-450.html
https://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/34024110/john-deere-2254.html
https://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/42504534/claas-lexion-450-dt.html
https://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/35042085/deutz-fahr-m35-80.html
https://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/42733579/new-holland-tx68-plus-ano-2000.html

mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

En Espagne c’est le même climat que chez nous

et ils ne sont pas aussi fiers que nous...c'est un peu olé olé...  la deere et la nh sont encore pas mal....

les constructeurs de matos, c'est simple, ils augmentent comme ils veulent, et ça marche dans tout le para agricole pareil, rien à secouer de nos cout de production, ou de notre rentabilité

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

Le paraitre!!!

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

si la fiscalité n'était pas ce qu'elle est chez nous,la donne changerait beaucoup....payer des dizaines de milliers d'€ de msa pour 1200 boules en retraite....
y'a pas à dire,ça donne envie   

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

https://www.youtube.com/watch?v=boq2SF2hQg0           eux , l'hiver , c'est pas la chasse en afrique ou le ski  ,c'est mécanique  en se réchauffant à la vodka

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

Moi qui n'ai que 2 tracteurs pour les champs, et qu'ils sont 650/700 hrs par an : Je fais figure d'exemption. Les agriculteurs du secteurs font entre 250 et 350 hrs/an et par tracteur. Quand je leurs annonce le nombre d'heures que je fais, ils me demandent si je n'oublie pas d'éteindre le moteur le soir quand je rentre à la Ferm....

Mon prof de compta en BTS à Thillois préconisait 800 hrs/an...

le belge a écrit:

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

Le paraitre!!!

Avec la technologie actuelle, je ne sais pas si les nouveaux tracteurs peuvent faire 10 000 hrs sans gros frais, comme nos bons vieux IH - ou FIAT.

Chaource a écrit:

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

Moi qui n'ai que 2 tracteurs pour les champs, et qu'ils sont 650/700 hrs par an : Je fais figure d'exemption. Les agriculteurs du secteurs font entre 250 et 350 hrs/an et par tracteur. Quand je leurs annonce le nombre d'heures que je fais, ils me demandent si je n'oublie pas d'éteindre le moteur le soir quand je rentre à la Ferm....

Mon prof de compta en BTS à Thillois préconisait 800 hrs/an...

c'est le fait de passer 2 x la rota

tes voisins grouillent moins la terre que toi ? 

nonord a écrit:

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

si la fiscalité n'était pas ce qu'elle est chez nous,la donne changerait beaucoup....payer des dizaines de milliers d'€ de msa pour 1200 boules en retraite....
y'a pas à dire,ça donne envie   

Je créé déjà la SAS pour mon autre activité : Actuellement je rattache son revenu au BA, et doit "trop investir" pour économiser Impôts MSA... On va déjà mettre l'autre revenu à l'IS.

Et dès que je passe sous seuil PV, je crée un SCEA avec 49 % des parts à la SAS : Au dela, problèmes pour les baux et primes PAC

alceste a écrit:

Chaource a écrit:

alceste a écrit:mais ya qu'en europe que l'on a le luxe de changer le tracteur parce que les pneus sont usés ou parce qu' il a atteint  5000 h
allez en Russie voir le nombre d'heures des tacots , idem aux USA , demonter un tracteur pour tout refaire ne leur fait pas peur non plus
le pb ici c'est que le matos ne tourne pas assez

Moi qui n'ai que 2 tracteurs pour les champs, et qu'ils sont 650/700 hrs par an : Je fais figure d'exemption. Les agriculteurs du secteurs font entre 250 et 350 hrs/an et par tracteur. Quand je leurs annonce le nombre d'heures que je fais, ils me demandent si je n'oublie pas d'éteindre le moteur le soir quand je rentre à la Ferm....

Mon prof de compta en BTS à Thillois préconisait 800 hrs/an...

c'est le fait de passer 2 x la rota

Je te mets une année la ferme en gérance : On fera le point dans un... (Si tu fais moins que ma moyenne sur 5 ans de rendement, tu me rembourses. Si tu fais mieux, tu empoche la différence)

Les voisins passent la rotative un coup sur le labour, puis lorsque plus tard ils sèment le combiné fait aussi le second coup de rotative... Ils ont même des rotatives 6m pour aller plus vite à reprendre les labours.

porsche 133 a écrit:tes voisins grouillent moins la terre que toi ? 

Il y a de tout.. Du goujat au minutieux...

(Ceux où c'est plus caillouteux passent moins. Mais il y a de plus en plus de rotatives 6m pour reprendre les labours... Alors qu'ils sèment en combiné 4m, ou avec un semoir rapid)

avant la creation de la rota les anciens faisaient comment ? ils passaient 8 h les herses plates ?