Problème rotor lexion 570

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Nous avons un gros souci avec notre lexion 570c de 2008.
Les rotors de tordent!!!
On a pourtant jamais eu de bourrage au rotor ou au broyeur, ni de corps étranger...
Bref, difficile à croire que cela vient de nous! On pense plutot que c'est un defaut...
Le concessionnaire ne veut, pour l'instant, rien entendre.

On voudrait savoir si d'autres personnes ont connu ce genre de problème???

troll a écrit:puisque l'on "parle" des 570 ,j'ai l'impression qu'elle monte moins bien les cotes que la 440.
elle s'enfonce rapidement ,et vous elle monte les cotes ?
en 800 toutes les deux ,juste la marque qui change.

C'est vrai que la standart n'a rien dans le ventre en hydro

Comment faire la différence entre les deux 570 alors ?
Faut il à chaque fois aller voir les pompes hydrau ? Où il y a un sigle en plus ?

savais pas qu'il y en avait deux sortes!
une option?
en tout cas celui qui a des cotes :ne pas se tromper.
heureusement que j'ai peu de cote.

troll a écrit:savais pas qu'il y en avait deux sortes!
une option?
en tout cas celui qui a des cotes :ne pas se tromper.
heureusement que j'ai peu de cote.

Et bien les 570 de Lafouine qui ne perdent pas de puissance à la moindre "butte" et toute les autres qui n'ont pas la bonne pompe hydrau... Oui il ne faut pas se planter de pompe...

c' est simple tout les modeles avec le moteur C13 ont la nouvelle cylindrée de pompe hydraustatique en tout cas toutes les 570 a partir de 2007 et la plupart de 2006 en sont équipées

lafouine a écrit:c' est simple tout les modeles avec le moteur C13 ont la nouvelle cylindrée de pompe hydraustatique en tout cas toutes les 570 a partir de 2007 et la plupart de 2006 en sont équipées

Ok dac ! Donc les C13 obligatoire pour les rotors 570, quen est il pour les 580 et 600 en Mercos ? je suppose qu'il ont aussi la bonne pompe ?

Moi aussi et un voisin aussi j'ai des problèmes avec les rotors ce sont les plots qui s'arrachent
sur les nouveaux rotors les plots sont plus solides
mais un nouveau rotor vaut dans les 8500 €
AFFAIRE A SUIVRE NOUS NE SOMMES PAS LES SEULS

GAEC POUSSE,les soucis vont s'accumuler si tu ne te presentes pas

bzh centre a écrit:GAEC POUSSE,les soucis vont s'accumuler si tu ne te presentes pas

Vous êtes le premier a me répondre
comment se présenter ?
les soucis vont s'accumuler ??? déja des menaces drole de forum je crois que je vais le quitter

Quand tu rentres chez quelqu'un que tu ne connais pas ...... tu te présentes pas????

Ici c'est un peu une tradition.... On n'est pas méchants mais on aime bien savoir à qui on s'adresse 
C'est par là, cliques sur ce lien,  https://www.agri-convivial.com/post?f=21&mode=newtopic , et dis nous un peu qui tu es et ce que tu fais, et tout le monde sera content...

bzh centre a écrit:GAEC POUSSE,les soucis vont s'accumuler si tu ne te presentes pas

Pas de soucis il a la claas ..........................................        

Dehors a écrit:

lafouine a écrit:non, avant la saison ils etaient nickel

d'ailleur encore une saison avec laquelle je suis pret a ressigner tout les ans sur les 6 becanes 0 pannes sur 3 ( dont une 440 qui n' a que 6500 heures) un roulement de poulie tendeur sur la 570 de mon frere et un flexible sur la 550 et sur ma 570

Et bien moi 400 h et les 2 roulements morts et une gueulante avec une promesse de prise garantie,puis rétractation class pour 50% (la machine avait un mois de trop pour garantie totale)puis gain de cause
Et jamais de probléme avec courroie alternateur?C'est connu,la courroie qui siffle. Je me demande ce que vaut  le tendeur de cette courroie

Problème rencontré dès les 1ères heures de mise en route chez moi le bruit était impressionnant .. Le concess a retourné la
poulie du tendeur et depuis plus de problème 7 campagnes maintenant et aucune panne à signaler.

Je remonte le sujet, j ai la barre de support des boîtiers de rotors qui s'est fendu.
Quelqu'un a t il rencontré le même problème ??