pneus 710 de large

par **este** Mer 8 Sep - 13:42

Pour labourer avec du 710 c'est faisable ou c'est limite ?

par **PatogaZ** Mer 8 Sep - 13:44

este a écrit:Pour labourer avec du 710 c'est faisable ou c'est limite ?

possible avec charrue losange , sinon limite monter des prolonges de versoir sur le premier versoir (haut et bas )

par Invité Mer 8 Sep - 13:47

arrête de labouré pneus 710 de large Lol

par **sevi** Mer 8 Sep - 13:51

avec une losange,c'est possible même en 800 !

par **este** Mer 8 Sep - 13:51

charrue lasange , connais pas ...

Et c'est quoi l'équivalence d'un 710/70/42 ?

par **sevi** Mer 8 Sep - 13:59

20.8x42=620.70x42,710/75x34,710/70x38

par **PHACO** Mer 8 Sep - 14:09

j ai des xeobib 710 arriere 600 avant à 700gr franchement ça va pas mal le pneu est a cheval sur la muraille ne touche pratiquement pas le laboure

par Invité Mer 8 Sep - 14:14

este a écrit:Pour labourer avec du 710 c'est faisable ou c'est limite ?

Bonjour Este

Au dessus du 20.8 en labour un 710 fera plus mal qu'un 900 ça ne change plus grand chose en basse pression. : drapeau

En champagne je labourais en 800 /65*32 sans aucuns soucis ,avec un 6 fers Charlier et un 160 90 DT ,à 600 gr le pneu se déforme incroyable ,la bande un peu tassé correspond au foisonnement du au sol ,15 jours après le labour on ne remarque plus rien

par **PHACO** Mer 8 Sep - 14:22

je pense comme toi michel mieux investir dans un bon basse pression comme ça un jour si tu supprime le labour tu as ce qu il te faut

par **alex6** Mer 8 Sep - 15:07

comment c'est fait une charrue? : rr

par Invité Mer 8 Sep - 15:21

alex6 a écrit:comment c'est fait une charrue?

Fou pas la merde Alex ozil

par **logo55** Mer 8 Sep - 15:25

900 oui mais 900/60 x ... !!! sinon les 900/50x42 nécessite des pression trop élevées du fait d'un volume d'air inférieure aux 900/60 !!!

par **porsche 133** Mer 8 Sep - 18:18

j'ai déjà labouré avec du 850 et charrue portée versoir helicoidale scandinave ,en condition normale ça va mais quand c'est sec on a du mal àreboucher la 1ere raie

par **PatogaZ** Mer 8 Sep - 18:48

alex6 a écrit:comment c'est fait une charrue?

moi je sais !!!!! je ne m' en sers pas comme tout le monde , mais au bout il y a du monde !!! ceux qui doutaient et qui sont venus ont vu pneus 710 de large 459143

par **alex6** Mer 8 Sep - 20:42

PatogaZ a écrit:
alex6 a écrit:comment c'est fait une charrue?

moi je sais !!!!! je ne m' en sers pas comme tout le monde , mais au bout il y a du monde !!! ceux qui doutaient et qui sont venus ont vu

bon ok j'irai voir au bout de monde.mais pas le 11 cette journée la j'ai 40ans : vomi

.sinon j'y suis déjà allé dans le nord,j'ai fais mes étude a creil et mon stage bts a friville escarbotin dans une fonderie.

par **leponge** Mer 8 Sep - 21:32

PatogaZ a écrit:
alex6 a écrit:comment c'est fait une charrue?

moi je sais !!!!! je ne m' en sers pas comme tout le monde , mais au bout il y a du monde !!! ceux qui doutaient et qui sont venus ont vu

comprend pas tu laboures avec la tete ?

sinon je laboure en 710, aucun souci pour reboucher la raie mais j'ai un deport hydrolique avec des versoirs classiques
par contre niveau adherence c'est pas le mieux je pense

par **PatogaZ** Mer 8 Sep - 21:33

le mieux pour labourer c' est des 20.8

par Invité Mer 8 Sep - 21:39

PatogaZ a écrit:le mieux pour labourer c' est des 20.8

ok pour le 20.8 je pense que le bon compromis entre adherence et polyvalence est le 580 /70/*38 et si on veut on peut jumeler pour les preparations de sol parce que vos gros boudins ils ne le donnent pas ca coute une fortune ceux comme moi qui fait beaucoup de route on les voit fondre comme neige au soleil... pneus 710 de large 531456

par **leponge** Mer 8 Sep - 21:42

le 20.8 sur des gros tracteur ça commence a faire riquiqui

par **Dehors** Mer 8 Sep - 21:47

Pour moi labour en 580/70/42

par Invité Mer 8 Sep - 21:49

ca sert a quoi de labourer ???

des 650 mini en 16 pouces ...

par **Seb 77** Mer 8 Sep - 21:51

grabouille a écrit:
PatogaZ a écrit:le mieux pour labourer c' est des 20.8
ok pour le 20.8 je pense que le bon compromis entre adherence et polyvalence est le 580 /70/*38 et si on veut on peut jumeler pour les preparations de sol parce que vos gros boudins ils ne le donnent pas ca coute une fortune ceux comme moi qui fait beaucoup de route on les voit fondre comme neige au soleil...

Plus un pneu est large et moins il s'use vite !

La route c'est un problème en effet mais le respect du sol en est un autre. Un 580 ça fait pas gros non plus sur un gros tracteur...

par **leponge** Mer 8 Sep - 21:51

grabouille a écrit:
PatogaZ a écrit:le mieux pour labourer c' est des 20.8
ok pour le 20.8 je pense que le bon compromis entre adherence et polyvalence est le 580 /70/*38 et si on veut on peut jumeler pour les preparations de sol parce que vos gros boudins ils ne le donnent pas ca coute une fortune ceux comme moi qui fait beaucoup de route on les voit fondre comme neige au soleil...

plus les pneu sont larges moins ils s'usent
j'ai des 800 qui ont 7000 heures ils sont usés a 70 %
avec des 580 tu faits deux fois moins

par **este** Mer 8 Sep - 21:53

apparament un spécialiste du pneu m'a dit que la meilleure adhérence était obtenue avec un 620/70/46

Pour la polyvalence un 650/85/38 serait pas mal

Pour les semis, un 710/70/42

par **Seb 77** Mer 8 Sep - 21:56

La tu parles de dimensions déjà plus intéressantes. Le 650/85R38 contient plus d'air qu'un 800/65R32 vu sa hauteur.

Un tableau michelin avec toutes les données : http://www.michelinag.com/agmichelints/Diamsearch.jsp

par Invité Mer 8 Sep - 21:56

je ne me vois pas labourer avec des 800 ,au niveau adherence pas top pour passer la puissance(160cv pour 5 corps 16 pouces)
par contre je ne veux plus entendre parler des serie 65 :a 50% d'usure ce sont des vrai savonnette en plus sur la route c'est tres inconfortable logique car pas dev hauteur de flancs

par Invité Mer 8 Sep - 21:58

Seb 77 a écrit:La tu parles de dimensions déjà plus intéressantes. Le 650/85R38 contient plus d'air qu'un 800/65R32 vu sa hauteur.

Un tableau michelin avec toutes les données : [url=http://www.michelinag.com/agmichelints/Diamsearch.jsp

http://www.michelinag.com/agmichelints/Diamsearch.jsp[/quote[/url]]
la series 85 est plus interessante d'accord avec toi j'en ai deja sur un petit 6310 jd rien qu'au niveau confort sur route il y a pas photo

par **Dehors** Mer 8 Sep - 21:59

Cela dépend du poids de ton tracteur et ce que tu veux faire .
J'ai eu du 650 ,en tirage ,pas assez d'adhérence,surtout en charrue semi portée et derriére arrachage betterave plus une petite pluie:une patinoire,surtout avec du michelin qui ne débourre pas
C'est sur ,en travail du sol,un peu juste

par **PHACO** Mer 8 Sep - 22:02

650 85 38 il me semble que ça correspond à des tracteur de plus de 200 ch

par **PatogaZ** Mer 8 Sep - 22:03

leponge a écrit:le 20.8 sur des gros tracteur ça commence a faire riquiqui

kla meilleure adhérence au labour sera obtenue avec des 20.8 , sur les gros , c' est du 20.8 42

sinon , j' ai tout , depuis les 650/85 les 710 les 650/65 les 580 / 70 si tu veux , j' ai même des 700 avec trois mètres d' empreinte en longueur pneus 710 de large 459143

par **leponge** Mer 8 Sep - 22:08

le 650 85 38 c'est le top pour les grosses puissances
sinon j'ai des 800 mais je laboure pas avec, aucun interet, c'est pour semer afin d'eviter de jumeler

par Invité Mer 8 Sep - 22:18

un 800 ne remplace pas un jumelage
le 650 85 38 peut se monter sur des 120 180 cv enfin tout depends ce que l'on appelle des "grosses puissances"

par **leponge** Mer 8 Sep - 22:20

grabouille a écrit:un 800 ne remplace pas un jumelage
le 650 85 38 peut se monter sur des 120 180 cv enfin tout depends ce que l'on appelle des "grosses puissances"

je suis d'accord avec toi mais c'est tres pratique, surtout sur la route

par Invité Mer 8 Sep - 22:26

le trazcteur de preparation de sol est jumele en 520 70 38
en largeur ca reste raisonable a 3.60 3.70m avec un entre pneus de 10 cm
le tracteur de semis est en 580 70 38 et j'aimerai le jumeler aussi mais pour l'instant pneus 710 de large 408223

en largeur ca ferait la largeur du combine et du rouleau avant soit 4 m

par Invité Jeu 9 Sep - 8:07

Bonjour
Le respect du sol est primordial ,si adhérence passe trop bien c'est le sol qui prends

L'intérêt des 800 ou 900 on reste au gabarit routier , bascules ,et aucunes manip de roues ,on protège du compactage les sols toute l'année ,et 6000 hrs avec ce type de pneu n'est pas irréalisable ,c'est la carcasse qui lache en premier 4000 hrs si toute l'année en basse pression

Le pneu c'est le choix le plus important sur votre tracteur ,c'est la que tout ce passe ,pour les basses pressions Michelin est au dessus de la moyenne (je site rarement une marque avec ce genre de commentaire sur ACE...) ,la couleur du tracteur après ,c'est pas grave.
Michel

par **nonord** Jeu 9 Sep - 8:16

+1 avec agrimarne,la marque citée est au dessus du lot:contrepartie.... le prix

par **PatogaZ** Jeu 9 Sep - 8:17

nonord a écrit:+1 avec agrimarne,la marque citée est au dessus du lot:contrepartie.... le prix

quand je peux avoir des michelin , je ne m' en prive pas , c' est le top

par **logo55** Jeu 9 Sep - 8:22

PatogaZ a écrit: j' ai même des 700 avec trois mètres d' empreinte en longueur

pour le coup je ne suis pas sur que ça le fasse trop bien au labour a moins d'être en hors raie !!!

par **nonord** Jeu 9 Sep - 8:37

PatogaZ a écrit:
nonord a écrit:+1 avec agrimarne,la marque citée est au dessus du lot:contrepartie.... le prix

quand je peux avoir des michelin , je ne m' en prive pas , c' est le top

tout à fait d'accord:différence de tarif justifiée

par agri17 Dim 28 Nov - 16:30

labourez en hors raie!!! ou plutot arretez de labourez : tape

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