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    ça y est mon premier traitement de nuit

    5 participants

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    ça y est mon premier traitement de nuit Empty ça y est mon premier traitement de nuit

    Message par loup79 Jeu 23 Sep 2010, 00:04

    tout est dans le titre.
    pas un pet de vent hygro a 75 % pas un badaud sur la route
    ils vont que je suis tombé sur la tête
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    Message par petit tspark55 Jeu 23 Sep 2010, 00:09

    n'attaque pas dans le voisin : ha
    un copain vas faire 12ha et au retour 14.5ha :réfléchi merci voisin de rien pas de chance
    petit tspark55
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    Message par loup79 Jeu 23 Sep 2010, 00:11

    j'ai encore de la chance il y a des haie chez moi
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    Message par gingko Jeu 23 Sep 2010, 07:16

    au lever du jour c est encore pas mal!!

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    Message par loup79 Jeu 23 Sep 2010, 08:56

    j'en ai fais un au levée hier puis l'autre dans le noir pour avoir le maxi d'hygro, hier car en journée chez on tourne tres vite autour 30-40 % en ce moment
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    ça y est mon premier traitement de nuit Empty Re: ça y est mon premier traitement de nuit

    Message par Invité Jeu 23 Sep 2010, 18:43

    une idée surement bizarre,lors des traitements de nuit j'ai du mal à bien voir
    quand il faut couper les tronçons un par un et la distance pour ouvrir au démarrage.Serait il possible de rendre autonome électriquement le pulvé
    en adaptant un alternateur entrainé par la prise de force et une batterie,
    pour mettre deux phares sur les rampes(vers l'avant) et un derriere tout
    en gardant ceux qui éclairent les buses.Je ne pense pas que le tracteur
    arriverait a fournir toute l'électricité.
    J'ai un vieil IVECO sur lequel je peut récuperer les pièces et acheter un gps
    avec coupure de tronçons plus l'adaptation du pulvé c'est pas dans mes
    moyens en ce moment.

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    ça y est mon premier traitement de nuit Empty Re: ça y est mon premier traitement de nuit

    Message par guillaume63 Jeu 23 Sep 2010, 19:49

    installe 2 phares sur le toit de ton tracteur qui éclaire devant tes rampes et débranche ceux qui éclaire derrière (de toute façon il me gène moi quand je fait du pulvé la nuit) si tu as peur de pas avoir assez de jus.
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    ça y est mon premier traitement de nuit Empty Re: ça y est mon premier traitement de nuit

    Message par logo55 Jeu 23 Sep 2010, 20:00

    dlrlt a écrit:une idée surement bizarre,lors des traitements de nuit j'ai du mal à bien voir
    quand il faut couper les tronçons un par un et la distance pour ouvrir au démarrage.Serait il possible de rendre autonome électriquement le pulvé
    en adaptant un alternateur entrainé par la prise de force et une batterie,
    pour mettre deux phares sur les rampes(vers l'avant) et un derriere tout
    en gardant ceux qui éclairent les buses.Je ne pense pas que le tracteur
    arriverait a fournir toute l'électricité.
    J'ai un vieil IVECO sur lequel je peut récuperer les pièces et acheter un gps
    avec coupure de tronçons plus l'adaptation du pulvé c'est pas dans mes
    moyens en ce moment.
    demande a sax !!! il dit pas mal de conneries quand il parle syndicat ça y est mon premier traitement de nuit 459143 ça y est mon premier traitement de nuit 459143 mais c'est un pro et un bon conseilleur en GPS !!!! ça y est mon premier traitement de nuit 660508 ça y est mon premier traitement de nuit 660508
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    Message par loup79 Jeu 23 Sep 2010, 22:00

    pour ma part j'ai deux phares bleu pour les buse et deux phares en haut de mon portique qui éclaire par dessus de ma rampe .
    je l'éteinds quand je travaille, il me serve juste pour déplier la rampe et ou les obstacles en plus j'ai 4 phares sur le tracteur 2 a l'avant et 2 a l'arrière mais je ne les utilise pas lors de la pulvé car il me gène pour la vison des buses
    mais j'ai essaié de mettre tout ensemble çà marche les coupe circuit ne saute pas.

    sinon je trouve que je vois mieu la pulvé de nuit que de jour.
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    Message par loup79 Jeu 23 Sep 2010, 22:00

    je traite avec celui de la photo
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    Message par Invité Ven 24 Sep 2010, 05:28

    cette idée m'est venu quand je suis allé chercher mes buses chez le constructeur vendéen de pulvé automoteur ALTECH,il y avait deux phares positionnés en milieu de rampes bien sur c'était sur un 42m et il m'a dit que ça ne genais pas l'éclairage des buses les pharse de travail étant positionné au dessus des rampes.Dans mon bocage les parcelles biscornues et les poteaux
    ne manques pas et j'ai vu les loupées après l'ensilage de mais.


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