probleme cr 9060

par Invité Ven 24 Sep 2010, 09:09

Rappel du premier message :

j'ai un probleme de perte de grain en mais,on a essaye tous les reglages l'an passe,est ce que les utilisateurs de cette mb pourrait me donner leurs reglages merci pour vos infos

par **ford county** Mar 04 Déc 2012, 22:32

mais oui elle est au point , il faut juste monter de la bonne chaine et la changé tout les 800 à 1000 ha

par **tf76** Mar 04 Déc 2012, 22:40

ford county a écrit:mais oui elle est au point , il faut juste monter de la bonne chaine et la changé tout les 800 à 1000 ha

Unj ecourroie aurrait été mieux, moins de bruit et d'usure, mais il y a pas la place de mettre une 4 gorges avec une grand poulie pour ma que ça patine, ... probleme cr 9060 - Page 2 660508

sinon +1, avec toi pour chaine par ans de bonne qualité et roule ma poule, par contre je la huile de temps en temsp, c'est plus fort que moi, ....... probleme cr 9060 - Page 2 122422

par Invité Mer 05 Déc 2012, 02:22

ford county a écrit:mais oui elle est au point , il faut juste monter de la bonne chaine et la changé tout les 800 à 1000 ha

par **ford county** Mer 05 Déc 2012, 07:00

oui , Perso j'utilise de l'asa 80H de chez Tsubaki , et ça fait la campagne

mais je suis d'accord avec Pierre , une grosse courroie ça serait mieux.

déjà une seule chaine au lieu de 2.

le top du top c'est un entrainement de convoyeur comme une CX , une seule courroie qui entraine le convoyeur et la coupe

par Invité Mer 05 Déc 2012, 14:30

j'ai tel au sav ce matin,pas foutu de me dire la marque de la chaine mise part me dire que c'est de la chaine d'origine NH : tape

@ford county,
pour avoir accompli ma 7eme campagnes avec la 9060 et ben non cette machine n'est pas au point. je ne dit pas que c'est une mauvaise bécane,elle a c'est qualité et aussi bcq de chose a revoir : victoire

enfin, cité moi une marque ou on ne peut rien reprocher??

réponse= il n'en existe pas : rr

par **etaisere** Mer 05 Déc 2012, 18:22

que lui reproche tu?

par **PatogaZ** Mer 05 Déc 2012, 18:27

Papy 26 a écrit:mais non au début bien le huiler !avec le trop de tension et le tendeur pignon la chaine chauffe et là elle repose sur le bois et tendre légèrement sur celui de dessus ,la chaine ne chauffe plus!

une chaine ça ne se tend pas elle se tend toute seule sur la partie qui tire et le retour doit juste être guidé pour éviter l' enroulement

par **leponge** Mer 05 Déc 2012, 19:00

SAB 77 a écrit: j'ai tel au sav ce matin,pas foutu de me dire la marque de la chaine mise part me dire que c'est de la chaine d'origine NH

@ford county,
pour avoir accompli ma 7eme campagnes avec la 9060 et ben non cette machine n'est pas au point. je ne dit pas que c'est une mauvaise bécane,elle a c'est qualité et aussi bcq de chose a revoir

enfin, cité moi une marque ou on ne peut rien reprocher??
réponse= il n'en existe pas

+1 avec toi pour la machine
pour la chaine c'est de la asa, prend de la renforcée, ça se trouve partout au metre

par **PatogaZ** Mer 05 Déc 2012, 19:26

tiens au fait , est ce que sur les CR c' est de la chaine européenne 16b1largeur 17.02 entre plaques ou de l' américaine ASA 80 à 15.88 entre plaques ????? j' ai pas encore mis mon nez là dedans

par **leponge** Mer 05 Déc 2012, 20:03

PatogaZ a écrit:tiens au fait , est ce que sur les CR c' est de la chaine européenne 16b1largeur 17.02 entre plaques ou de l' américaine ASA 80 à 15.88 entre plaques ????? j' ai pas encore mis mon nez là dedans

je viens de l'ecrire au dessus probleme cr 9060 - Page 2 3434830833

par **carlo s** Mer 05 Déc 2012, 20:09

ford county a écrit:oui , Perso j'utilise de l'asa 80H de chez Tsubaki , et ça fait la campagne

mais je suis d'accord avec Pierre , une grosse courroie ça serait mieux.

déjà une seule chaine au lieu de 2.

le top du top c'est un entrainement de convoyeur comme une CX , une seule courroie qui entraine le convoyeur et la coupe

comme une case : rr

par topliner61 Mer 05 Déc 2012, 21:45

je crois que les nouvelles cr sont avec une courroie

par topliner61 Mer 05 Déc 2012, 21:46

je crois que les nouvelles cr sont avec une courroie

par **ford county** Mer 05 Déc 2012, 23:08

oui , le petite chaine est remplacé par une courroie , mais la grande chaine est toujours là

par topliner61 Jeu 06 Déc 2012, 06:26

ok ils auraient pu tout faire : rr

par **Papy 26** Jeu 06 Déc 2012, 07:49

de tout temps l'entrainement au convoyeur au maïs, çà étè un gros problème chez New Holland!!!!!!!!!les premiers cueilleurs à maïs étaient livrés avec un kit chaîne !!!.et mème des chaines et barrettes convoyeur sur certains .

par Invité Jeu 06 Déc 2012, 07:54

carlo s a écrit:
ford county a écrit:oui , Perso j'utilise de l'asa 80H de chez Tsubaki , et ça fait la campagne

mais je suis d'accord avec Pierre , une grosse courroie ça serait mieux.

déjà une seule chaine au lieu de 2.

le top du top c'est un entrainement de convoyeur comme une CX , une seule courroie qui entraine le convoyeur et la coupe

comme une case

C'est vrai c'est tellement plus simple et ça marche , alors pourquoi s'emmerder? : rr

par **ford county** Jeu 06 Déc 2012, 07:59

pour faire de la belle paille : ha

par JM Jeu 06 Déc 2012, 08:08

ou pour eviter les semis de couvert : ha

par Invité Jeu 06 Déc 2012, 19:41

tjr dans la partie entretien et hivernage de la machine, nous sommes tombés sur un pb pas commun du tout,pour une fois j’étais d'accord avec le sav quand t il ma dit "c'est la première fois que je vois ça affraid

".
On n'a pas trouver d'explication au pb les contres couteaux et couteaux nickel,conclusion pas de corps étranger.. pierre ou autres(enfin je pense). Quand la machine a été passé de céréale a maïs, sa n'y était pas, donc c'est arrivé au maïs :réfléchi

alors voici les photos Rolling Eyes

j’attends vos commentaires qui sont les bienvenus pour trouver le comment du pourquoi.
merci ozil

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par Invité Jeu 06 Déc 2012, 20:19

Bonjour,
pour moi, c'est de la fatigue.

a force de vibrer a une certaine fréquence (résonnance), à la longue des criques et des fissures se produisent aux points sensibles de l'acier, là ou les tensions se concentrent au bord des trous, l'acier fini par casser. ça tape fort au broyeur les rafles de maïs...

sur mon ancienne axiale, on s'etait amusés a refaire la tole coté droit. à la perceuse et au disque a meuler. de la patience, mais vu le prix de la pièce chez CNH on avait bien gagné l'après-midi.

par **carlo s** Jeu 06 Déc 2012, 21:03

ma tôle de fond de broyeur à fait pareil sur ma 2388 triste

par **bob89** Jeu 06 Déc 2012, 22:37

Pareil sur axial....... À 3000 h

par **tervueren** Ven 07 Déc 2012, 13:03

pareil sur mon axial . c pas la premiere fois que sa se voix

par **Dehors** Ven 07 Déc 2012, 13:43

Tous les ans ,je la refais.Brasure ne tiens pas ,soudure avec un bon recroisement de tole ok.Je suppose que tu effaces complétement les contre couteaux pour mais
Au début,je pensais à un corps étranger.La cassure que tu as sur l'extrémité d'une échancrure tend à penser que non

Tu ne mets qu'un contre couteaux sur 2?Si c'est pour le mais,tu t'ennuies pour rien,moi,j'efface complétement

par Invité Ven 07 Déc 2012, 19:04

j'ai tjr eu un couteaux sur deux quelle que soit la culture,la raison elle manque déjà de puissance alors avec tout les contre couteaux c'est même pas la peine : victoire

pour les maïs il sont rentré a fond ozil

par **Dehors** Ven 07 Déc 2012, 20:50

Si tu as déja tourné avec tous les contre couteaux,en quel position tu étais?Car je ne mets jamais position maxi mais position précédente

par Invité Dim 28 Juil 2013, 08:21

Votre vitesse rotors en colza ???? petite ou grande vitesse ??????

Merki ozil

par juju10 Dim 28 Juil 2013, 08:22

Toujours à fond 1600 tr

par **totoCR** Dim 28 Juil 2013, 13:16

petite vitesse sinon ta courroie est sur les bord des variateur et est donc mal tendu ---> risque de bourrage.

par **totoCR** Dim 28 Juil 2013, 13:16

totoCR a écrit:petite vitesse sinon ta courroie est sur le bord des variateurs et est donc mal tendu ---> risque de bourrage.

par **champargon** Dim 28 Juil 2013, 14:11

SAB 77 a écrit:

Votre vitesse rotors en colza ???? petite ou grande vitesse ??????

Merki

j'ai fait un reglage de base avec du colza:
rotor 900 tours vent 500 espace rotor contre 25 grille dessus 10 dessous 8
et pourtant je casse du grain et il est un peu sale (de visu car non livré)
je suis etonné que vous soyez a 1500 tours :réfléchi

par **totoCR** Dim 28 Juil 2013, 14:19

vitesse rotors au colza 700 à 800 tours pour les petits rotors

par **tf76** Dim 28 Juil 2013, 14:21

champargon a écrit:
SAB 77 a écrit:

Votre vitesse rotors en colza ???? petite ou grande vitesse ??????

Merki

j'ai fait un reglage de base avec du colza:
rotor 900 tours vent 500 espace rotor contre 25 grille dessus 10 dessous 8
et pourtant je casse du grain et il est un peu sale (de visu car non livré)
je suis etonné que vous soyez a 1500 tours

tu a monté les plaques lissent sur les retours à ôtons ?

par **champargon** Dim 28 Juil 2013, 14:24

non les plaques cereales
et j'ai tres peu de retour a otons

par Invité Dim 28 Juil 2013, 14:28

tf76 a écrit:
champargon a écrit:
SAB 77 a écrit:

Votre vitesse rotors en colza ???? petite ou grande vitesse ??????

Merki

j'ai fait un reglage de base avec du colza:
rotor 900 tours vent 500 espace rotor contre 25 grille dessus 10 dessous 8
et pourtant je casse du grain et il est un peu sale (de visu car non livré)
je suis etonné que vous soyez a 1500 tours
tu a monté les plaques lissent sur les retours à ôtons ?

je suis mieux en grande a 900 tours la machine rote moins quand même !!!
Réglage contre 25,grille sup 10,grille inf 3,vent 500t,pré grille fermé,corbeille lisses ..

par Invité Dim 28 Juil 2013, 14:36

Et les sensibilités pertes vous les régler a combien ???

par **champargon** Dim 28 Juil 2013, 15:03

entre 25 et 35

par **leponge** Dim 28 Juil 2013, 15:27

SAB 77 a écrit:
tf76 a écrit:
champargon a écrit:
SAB 77 a écrit:

Votre vitesse rotors en colza ???? petite ou grande vitesse ??????

Merki

j'ai fait un reglage de base avec du colza:
rotor 900 tours vent 500 espace rotor contre 25 grille dessus 10 dessous 8
et pourtant je casse du grain et il est un peu sale (de visu car non livré)
je suis etonné que vous soyez a 1500 tours
tu a monté les plaques lissent sur les retours à ôtons ?

je suis mieux en grande a 900 tours la machine rote moins quand même !!!
Réglage contre 25,grille sup 10,grille inf 3,vent 500t,pré grille fermé,corbeille lisses ..

900t si bien mur
1100 dans du vert
grille en haut 6 ou 7 mms, en bas 3 mms, pregrille 2é ou 3e cran
vent 550
cb dans les 40 mms

par **totoCR** Dim 28 Juil 2013, 15:44

vous tournez vite scratch

par **leponge** Dim 28 Juil 2013, 15:52

vu la chaleur, il vaut mieux par sortir la grande clé pour debourrer le casino : rr

dans du colza archi mur avec de la chaleur tu peux descendre tres bas mais vu qu'il y a souvent un rond de vert au milieu de nul part, je prefere garder une marge de securité

par **vtr86** Lun 29 Juil 2013, 00:37

je reste en grande vitesse en colza (CR 960)
1000 à 1100tr rotor
écartement 30 à 40
grille sup 12
grille inf 9
vents 720 tr

par **dadou86** Sam 02 Juin 2018, 13:29

J'ai récupérer il y à mois ma CR, la révision et entretient fais et la concess et en train de finir de m'installer l'équipement colza (scie latérale + cablage) car elle en était pas équipée. C'est une 2007 avec un boitier moteur 2012 ainsi qu"une prog 2010-2012. Le problème je trouve qu'elle fume un peu noir quand même et lorsque l'on pousse le manche d'avancement à fond d'un coup un nuage noir sort mais elle ne perd pas plus de 50-80 tr/min. Es ce un problème qu'elle à ou es ce l'effet qu'elle ai été modifiée.

par **champargon** Sam 02 Juin 2018, 15:32

j ai eu ca aussi
nous n avons plus notre cr9060
mais de mémoire ca vient de la durite entrée turbo qui est légèrement poreuse

par **bruno du 89** Sam 02 Juin 2018, 15:33

la nôtre pareil elle fume tout noir au demarage

par **dadou86** Sam 02 Juin 2018, 16:01

Merci pour vos remarque, elle fume pas au démarrage mais quand on met à fond elle fumotte un peu, et lorsque l'on demande bcp de charge (poussé l'avancement à fond avec équipement embrayé vitesse au max elle fume noir.) mais par contre le moteur ne varie pas beaucoup.

par poiu Mer 06 Juin 2018, 23:05

Très certainement boostée. C'est le défaut de cette machine si on broie la paille le moteur est trop juste.

par Invité Mer 06 Juin 2018, 23:17

LA CR9060 de mon voisin fume aussi des qu'il tire dessus . ca la fait depuis qu'il la boostée

la ou j'ai été étonné... sur les grosses rotors, les rotors tourne à 1200t/min maxi. les Petites qd tu pousses le bouton, j'en ai monté une chez le concessionnaire à 1800 tr... serieux j'ai cru que i ca n'allait pas s'arrêter et j'ai cru que les rotors allaient sortir de la machine

par poiu Jeu 07 Juin 2018, 21:51

Ramené en vitesse m/s à la périphérie vu que les rotors sont plus petits on doit être plus ou moins dans le même ordre de grandeur.
Malgré cette vitesse qui au début m'a fait peur, ça casse pas de grain.

par **PatogaZ** Jeu 07 Juin 2018, 21:59

champargon a écrit:j ai eu ca aussi
nous n avons plus notre cr9060
mais de mémoire ca vient de la durite entrée turbo qui est légèrement poreuse

oui , les pertes puissance et fumage noir c' est souvent cette durite

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