ca c'est de l'éclairage

david quand on veut monter des xenon a la place de lampe normal ne faut il pas rajouter un boitier electronique?

Avec les phares de cabines,ça va, une fois qu'on voit le bout de la rampe, on voit le brouillard, de toutes façons, derrière le pulvé, on voir si c'est bouché que quand on rince le pulvé et qu'on descend voir derrière.

Perso, j'oriente mes phares de cabines sur le bout de la rampe, c'est limite, mais ça va.
Je préfèrerais un phare juste au dessus de la rampe, de chaque coté, et roule ma poule!!!!

Le pulvé aazone qu'on voit là, je pense que beaucoup vont appeler SOS OVNI quand ils verront ça de loin!!!

david24 a écrit:si fusa, c'est compris dans le kit, il faut juste trouver ou le placer mais ce n'est pas trés gros

ça veut dire qu il ne faut pas changer de section de fil????? je vire les vieux phares H3 j installe les xenons sans changer ni le fil, ni le relais??????
tu m interesse david

vhv a écrit:

david24 a écrit:si fusa, c'est compris dans le kit, il faut juste trouver ou le placer mais ce n'est pas trés gros

ça veut dire qu il ne faut pas changer de section de fil????? je vire les vieux phares H3 j installe les xenons sans changer ni le fil, ni le relais??????
tu m interesse david

tu changes le phare ou l'ampoule david???
parcque c'est clair que si tu enleve l'ancien et que j'ai qu'à mettre le nouveau sans rien faire d'autre ni à monter de relais ca m'interesse fort

david24 a écrit:il existe deux solutions: changer le phare complet mais là, cout de 130 euros par phare, ou bien les ampoules, là, 90 euros le kit
par contre pour le kit, il faut trouver a placer le balast dans le toit de cabine, sur les moiss batt, pas de soucis, mais sur quelques tracteurs, il faut bricoler
coté puissance, une ampoule xenon, tire 35 w donc pas de soucis de fils ou relais, pour un éclairage bien meilleur, sur les moiss batt, c'est le jour et la nuit avec les origines

franchement, pour 40€ d ecart onn a un meilleur reflecteur ou pas????

pour partager avec vous ma réalisation:

Montage propre et super
J ai les même feux que toi mais avec le système boitier interrupteur en cabine.

Par contre les feux en vertical entre la rampe et la protection pour éviter de les accrocher. Pense à ça aussi

Merci christop! Pour les protections, j'ai fais des carters mais je n'ai pas eu le temps de les mettre en place.