matrot commence à me gonfler

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:09

il y a 5 ans, la durite de refroidissement moteur, coudée, longue d'environ 1m et de 10 cm de diametre: 600 €.

aujourd'hui le cadre qui porte la rampe, 4 bout de carrés soudés et 4 fixation de "relevage": 1350 € + le port :tb

par **Dehors** Mer 20 Oct 2010, 22:14

La méme piéce il y a 3 ans chez tecnoma par rapport à matrot moins cher,il me semble moins 20%

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:17

c'est encore trop cher, elle ne davrait pas devoir plus de 500 € : grr

ils ont le même "bati" chez tecnoma :réfléchi

par **Dehors** Mer 20 Oct 2010, 22:20

dgé,je me suis mal exprimé,je parlais d'une autre piéce (compresseur) identique sur les 2 appareils

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:22

ok, tu parle du compresseur de climatisation :réfléchi

par **Dehors** Mer 20 Oct 2010, 22:29

Non,compresseur électrique boudin suspension sur les premiers matrot suspendus.Vaste fumisterie,le compresseur faisait 1an1/2,au bout de 2,j'ai mis un compresseur sur le moteur
Le méme compresseur électrique était sur les boudins des trainés tecnoma

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:36

ok, c'etait sur les modele de vers 2005 ça :réfléchi

je ne l'ai pas sur le mien.

au passage j'ai cassé un arbre de roue, celui du voile de roue, y'en a t'il qui en ont deja fait l'experience, et comment ça s'est fini, renversement, ou le pont arriere et/ou la rampe retiennent tout :réfléchi

par Invité Mer 20 Oct 2010, 22:39

dgé t'as encore des matrot commence à me gonfler Oursin

dans ton porte feuille : ha

dommage mais tu va devoir les sortir pour réparer ton automoteur.

par Invité Mer 20 Oct 2010, 22:40

dgé a écrit:ok, c'etait sur les modele de vers 2005 ça

je ne l'ai pas sur le mien.

au passage j'ai cassé un arbre de roue, celui du voile de roue, y'en a t'il qui en ont deja fait l'experience, et comment ça s'est fini, renversement, ou le pont arriere et/ou la rampe retiennent tout

vhv a déjà eu le tour il me semble :réfléchi

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:46

paskal a écrit:dgé t'as encore des dans ton porte feuille dommage mais tu va devoir les sortir pour réparer ton automoteur.

bin oui, enfin j'attend l'expert, et au pire, je le referais seul le cadre, pas besoin d'avoir fait mat sup, un bon semi auto, une disqueuse, et on va voir ce qu'on pourra faire

par Invité Mer 20 Oct 2010, 22:49

sylvestre a écrit:
dgé a écrit:ok, c'etait sur les modele de vers 2005 ça

je ne l'ai pas sur le mien.

au passage j'ai cassé un arbre de roue, celui du voile de roue, y'en a t'il qui en ont deja fait l'experience, et comment ça s'est fini, renversement, ou le pont arriere et/ou la rampe retiennent tout

vhv a déjà eu le tour il me semble

un chez moi en a peter 2 a un an d'intervalle. sur un 48m...
une roues est tombee contre le mur de l'ecole et l'autre sur une national en haut d'une cote.....
ca craint un max ces automoteur la surtout quand on voit le prix d'un neuf matrot commence à me gonfler 955347

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 22:53

ce qui craint, c'est les concepteurs, l'arbre de roue peut etre plus costaud que celui d'origine, d'ailleurs, le vendeur d'artec, ex matrot, m'en a fourni qu'il fait faire en italie, et plus costaud

par **snif** Mer 20 Oct 2010, 23:06

arbre de roue est un des défauts majeur et répétitifs des matrot qui fond de la route, à charge en particulier, ce n'est pas le seul...

par **dgé** Mer 20 Oct 2010, 23:10

attention, il y a 2 arbres, celui de roue, celui du pont, je crois que c'est plutot ceux du pont qui cassent :réfléchi

par Invité Jeu 21 Oct 2010, 20:22

snif a écrit:arbre de roue est un des défauts majeur et répétitifs des matrot qui fond de la route, à charge en particulier, ce n'est pas le seul...

oui je pense que c'est lié snif
il fait beaucoup de route et justement a charge.de plus pas mal de renvers et a 20km/h pour traiter ca doit taper dur

par **jeff 0000** Jeu 21 Oct 2010, 20:30

grabouille a écrit:
snif a écrit:arbre de roue est un des défauts majeur et répétitifs des matrot qui fond de la route, à charge en particulier, ce n'est pas le seul...
oui je pense que c'est lié snif
il fait beaucoup de route et justement a charge.de plus pas mal de renvers et a 20km/h pour traiter ca doit taper dur

si c'est un problème recurant , c'est qu il y a quand meme un defaut de conception. Le pulvé , avant de le vider au champ ,faut bien le remplir et faire la route entre la ferme et le champ.

par Invité Jeu 21 Oct 2010, 20:40

L arbre de roue qui pete chez matrot proviens de l écrou qui se dessere a l intérieur la preuve l arbre casse tj du meme coté

par **logo55** Jeu 21 Oct 2010, 20:49

ça le fait a tous !!! c'est pour ça que j'ai pris un alpha .....

par **indo 3.6.3** Jeu 21 Oct 2010, 21:31

elle est compliquée a faire cette pièce?? sinon tu la fais toi même et t'en as pour 50 € de ferraille et un peu de taf!

par **indo 3.6.3** Jeu 21 Oct 2010, 21:32

le belge a écrit:L arbre de roue qui pete chez matrot proviens de l écrou qui se dessere a l intérieur la preuve l arbre casse tj du meme coté

donc il casse du coté gauche, j'ai eu le cas sur une batteuse, un roulement desserré dans le réducteur sur la laverda, au remontage, 4 points de soudure sur l'écrou, là t'es sur que ça ne se desserre plus!!

par Invité Jeu 21 Oct 2010, 21:34

françois57 a écrit:
le belge a écrit:L arbre de roue qui pete chez matrot proviens de l écrou qui se dessere a l intérieur la preuve l arbre casse tj du meme coté

donc il casse du coté gauche, j'ai eu le cas sur une batteuse, un roulement desserré dans le réducteur sur la laverda, au remontage, 4 points de soudure sur l'écrou, là t'es sur que ça ne se desserre plus!!

sur quel modele de laverda francois?

par **indo 3.6.3** Jeu 21 Oct 2010, 21:37

grabouille a écrit:
françois57 a écrit:
le belge a écrit:L arbre de roue qui pete chez matrot proviens de l écrou qui se dessere a l intérieur la preuve l arbre casse tj du meme coté

donc il casse du coté gauche, j'ai eu le cas sur une batteuse, un roulement desserré dans le réducteur sur la laverda, au remontage, 4 points de soudure sur l'écrou, là t'es sur que ça ne se desserre plus!!
sur quel modele de laverda francois?

3700

par **dgé** Jeu 21 Oct 2010, 22:08

françois57 a écrit:elle est compliquée a faire cette pièce?? sinon tu la fais toi même et t'en as pour 50 € de ferraille et un peu de taf!

oui elle est compliquée, il y a une couronne en son milieu, 2 roulements, diametre proche de 100mm.....

par **indo 3.6.3** Jeu 21 Oct 2010, 22:21

dgé a écrit:
françois57 a écrit:elle est compliquée a faire cette pièce?? sinon tu la fais toi même et t'en as pour 50 € de ferraille et un peu de taf!

oui elle est compliquée, il y a une couronne en son milieu, 2 roulements, diametre proche de 100mm.....

et c'est pas réparable?

par **dgé** Jeu 21 Oct 2010, 22:24

surement pas, comment une soudure de même 2 cm d'epais pourrait remplacer plus de 70 cm² d'acier peut etre trempé :réfléchi

sans parler de le ressouder droit

par **indo 3.6.3** Jeu 21 Oct 2010, 22:28

acier trempé j'y crois pas trop!! c'est plutot de la simple ferraille, enfin je connais pas la gravité de la panne!

par Invité Jeu 14 Mar 2013, 21:54

encore un axe de roue sur un matrot...... rame

c'est la 2 ieme pour cet automoteur......
sauf que la derniere fois la cuve n'a pas appréciée ,elle a pétée.....
lamentable!!!!!!!! :tb

par Invité Dim 29 Sep 2013, 21:40

Bingo c est a mon tour.
L ecrou c est desserer et a mon avis vu le jour ou passe l huile l arbre doit etre pret a casser.

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 17:40

allez, encore une bonne, j'ai bouzillé la cloche du pre filtre, c'est un genre de filtre comme ça http://www.seikel-france.com/seikel-boutique/pre-filtre-gasoil.html
la cloche se fixe par un boulon central supérieur, avec un filtre en ferraille à l’intérieur, ça doit etre un filtre separateur

de 1, la cloche ne se détaille pas, 2, matrot dit que c'est pas monté sur un M44D, mais un maestria, et pour finir, que ça coute 1200 € : ha

les cons; çà ose tout

ça, ferait pas l'affaire: http://www.randoequipement.com/accessoires/filtre-separateur-4x4-diesel-114l-h-30-metal.htm

pompe d'amorçage, c'est quoi pompe manuelle?

par **fergie62** Lun 20 Fév 2017, 18:14

dgé tu nous disais que l automoteur c etait le top.....
le top emmerde surtout quand on choisit pas la bonne marque
groupe excel.......AAAAAMMMMMMEEEEENNNNNNN!!!!!!!!

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 18:20

va chier ferguie, si on pouvait en changer tous les 20 ans, on subirait pas les alèas du vieillissement, ensuite si matrot faisait pas du X50 de marge, ce serait pas mal aussi

si vous deviez garder le même tracteur sur vos pulvé, vous verriez ce que c'est que d’avoir tout sur le même pulvé, mais c'est facile de critiquer quand on ne connait pas : victoire

par **fergie62** Lun 20 Fév 2017, 18:25

tu comprends ce que tu veux bien comprendre
un tracteur en panne tu decroches t en mets un autre tu refaits les branchement boitier et zou

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 18:33

bin oui pov minou, alors toi aussi, car c'est pas la matos qui est à critiquer, c'est une connerie de gasoil et de matrot, merci de ton aide précieuse

par **fergie62** Lun 20 Fév 2017, 18:49

Ton pré filtre tu peux le remplacer par un autre montage ?
En respectant un débit minimum ça doit le faire

par **catar** Lun 20 Fév 2017, 18:54

c'est quoi que tu as cassé exactement ?? la cloche en verre ?? :réfléchi

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 18:59

moi oui, c'est pas en verre, mais en alliage
bin oui, je devrais le remplacer, va me falloir changer les raccords e tuyaux, je voudrais savoir le débit d'une pompe d’alimentation gasoil de tracteur, mais je trouve pas, pour savoir le débit nécessaire, la filtration pas trop fine pour pas brider la pompe, un volume assez important: 0.7 l, car ça fait tampon quand ça penche et que le réservoir est presque vide ....

par **le belge** Lun 20 Fév 2017, 19:17

dgé va voir sur les sites de vieux tracteurs , ils en étaient tous équipés

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 19:21

mais les débits de pompe étaient pas les mêmes, mais c'est le même principe

par **François02** Lun 20 Fév 2017, 19:26

rapproche toi d'une boite genre dieseliste par exemple, par ici c'est demolin qui fait les moteurs deutz

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 19:27

pourquoi pas en effet : victoire

par **M 201** Lun 20 Fév 2017, 19:46

Tours Injection Service à St Pierre des Corps ...........il y a surement plus prêt de chez toi , J.... : victoire

par **François02** Lun 20 Fév 2017, 19:54

sinon chez granit, kramp, etc ils ont des porte-filtre à monter, ça te coutera moins cher que la référence matrot

par **fergie62** Lun 20 Fév 2017, 19:58

François02 a écrit:sinon chez granit, kramp, etc ils ont des porte-filtre à monter, ça te coutera moins cher que la référence matrot

Oui j ai regardé sur le catalogue mais pas trouvé, faut regarder sur internet granit parts ils ont sûrement https://www.granit-parts.fr/category/Moteur/Alimentation

par **le belge** Lun 20 Fév 2017, 20:09

J ai vu un UTB ou le bocal en verre était cassé le gars avait mis une choppe à biére, pile poil le bon diamètre

par **dgé** Lun 20 Fév 2017, 20:22

y'a gouin à niort, et un autre pas loin, j'ai aussi david PL, je vais bigophoner demain : victoire

par **bzh centre** Lun 20 Fév 2017, 20:33

le petit bol en verre se trouve chez fendt sur la gamme des "600" : victoire

par **dgé** Mer 22 Fév 2017, 09:38

ais fait une boite diéséliste, une boite poids lourds, bernique, je vais me tourner vers les filtre décanteurs de bateau rame

trop petit BZH

je vais surement prendre ça :
http://www.equipnautic.com/achat-prefiltre-decanteur-eau-pour-moteur-essence-et-diesel-394344.html

par **kerfanch** Mer 22 Fév 2017, 09:53

dgé a écrit:ais fait une boite diéséliste, une boite poids lourds, bernique, je vais me tourner vers les filtre décanteurs de bateau

trop petit BZH

je vais surement prendre ça :
http://www.equipnautic.com/achat-prefiltre-decanteur-eau-pour-moteur-essence-et-diesel-394344.html

j'ai mis le même sur mon vieux mf , depuis plus d'emmerdes !! rectificatif : terminer les emmerdes !!!!!!!!!

par **catar** Mer 22 Fév 2017, 10:20

bzh centre a écrit:le petit bol en verre se trouve chez fendt sur la gamme des "600"

massey serie 6200 aussi

par **dgé** Mer 22 Fév 2017, 10:53

kerfanch a écrit:j'ai mis le même sur mon vieux mf , depuis plus d'emmerdes !!

+ ou - d'emmerdes :réfléchi

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