achat remorque

Rappel du premier message :

Bonjour,
je prevois investissement fin d'année remorque 18t plus covercrop 6m
je suis allé sur le site agram puis ait demandé devis
aucun recul sur cette marque, demande avis

pour les 3 tonnes sur piton, je trouve que la loi est un peu a la traine...quand tu a une fleche amortie hydrauliquement ou pneumatiquement, je pense que tu peux charger plus...

Pour ceux qui depassent, ils ne doivent pas etre homologue....

salut
tu as aussi ponthieux qui fait des bon cubage

david24 a écrit:bennes(notre forumeur) vous mettra des photos de celle qui va lui être livrée demain, vous verrez

sauf que benes est manchot pour l'informatique
je passerais chez lui prendre des tofs que je posterais a mon retour

juscafresa a écrit:tu connais tulip...Peecon...ils ont le meme principe, mais encore plus jolies je trouve !!

krampe ont aussi des jolies remorques, surtout celles avec le fond mouvant

juscafresa a écrit:pour les 3 tonnes sur piton, je trouve que la loi est un peu a la traine...quand tu a une fleche amortie hydrauliquement ou pneumatiquement, je pense que tu peux charger plus...

Pour ceux qui depassent, ils ne doivent pas etre homologue....

4 tonnes en attelage à boules type scharmuller

pr en revenir aux gamins au volant, vous avez quoi comme tracteur devant une remorque de combien de tonnes, et votre tracteur est équipé avec quoi comme pneus et c'est quoi la masse du tracteur, qd j'étend certains dire qu'ils ont des 160 ch devant des 24 tonnes, moi je monte mm pas au volant

jujufendt74230 a écrit:

juscafresa a écrit:pour les 3 tonnes sur piton, je trouve que la loi est un peu a la traine...quand tu a une fleche amortie hydrauliquement ou pneumatiquement, je pense que tu peux charger plus...

Pour ceux qui depassent, ils ne doivent pas etre homologue....

4 tonnes en attelage à boules type scharmuller

pr en revenir aux gamins au volant, vous avez quoi comme tracteur devant une remorque de combien de tonnes, et votre tracteur est équipé avec quoi comme pneus et c'est quoi la masse du tracteur, qd j'étend certains dire qu'ils ont des 160 ch devant des 24 tonnes, moi je monte mm pas au volant

j'ai deja fait mieux y qqu annee j'avais 24 tonnes de mais sur 2 remorques mais avec un 75 ch 2 roues motrices mais c'etait tres tres chaud
maintenant c'est finit tout ca c'est la coop qui vient chercher avec les camions et je suis beaucoup plus tranquile

jujufendt74230 a écrit:

juscafresa a écrit:pour les 3 tonnes sur piton, je trouve que la loi est un peu a la traine...quand tu a une fleche amortie hydrauliquement ou pneumatiquement, je pense que tu peux charger plus...

Pour ceux qui depassent, ils ne doivent pas etre homologue....

4 tonnes en attelage à boules type scharmuller

pr en revenir aux gamins au volant, vous avez quoi comme tracteur devant une remorque de combien de tonnes, et votre tracteur est équipé avec quoi comme pneus et c'est quoi la masse du tracteur, qd j'étend certains dire qu'ils ont des 160 ch devant des 24 tonnes, moi je monte mm pas au volant

il y a de ça,benne huret 3 essieux 24t derriére un 716: ça fait pô lourd pour tirer

Tout dépend du relief: quand c'est plat, un 130 cv sur une 24 tonnes est suffisant en traction/freinage.
Pas besoin de 350 cv en plaine...

françois57 a écrit:sinon j'utilise aussi une fliegl, top pour céréales, ensilage et fumier, et c'est une benne qui n'est pas tirante du coup comparée aux autres marques.

moi ausi elle me plaisse mais le prix c est pas donner tu as le quel modele de flielg

+1 avec nonord,
j'ai un client qui en tire une avec un CS 100 ,mais j'en connais qui se sont retrouvés pendus sur les deux roues avant,ou dans un fossé parce que leur tracteur n'était pas assez lourd!!!!

chacun fait ce qu'il veut,moi je n'aime pas trop le plannage (et le plantage )

nonord a écrit:chacun fait ce qu'il veut,moi je n'aime pas trop le plannage (et le plantage )

c'est sur ,ça le fait po!!!
deux gars ,avec des 3 essieux,ont livré du compost chez un copain.
ils ont benné cote à cote,l'un avait un zinc un peu léger et c'est lever de l'arrière et sa benne est basculée sur l'autre.
l'assurance ne po trop suivre aux dernières nouvelles!!!

blaise59 a écrit:

nonord a écrit:chacun fait ce qu'il veut,moi je n'aime pas trop le plannage (et le plantage )

c'est sur ,ça le fait po!!!
deux gars ,avec des 3 essieux,ont livré du compost chez un copain.
ils ont benné cote à cote,l'un avait un zinc un peu léger et c'est lever de l'arrière et sa benne est basculée sur l'autre.
l'assurance ne po trop suivre aux dernières nouvelles!!!

rhooooooooo!! ça fait désordre hein
ça va toujours,jusqu'au jour ou................et encore si ce n'est que matériel....

jujufendt74230 a écrit:

juscafresa a écrit:pour les 3 tonnes sur piton, je trouve que la loi est un peu a la traine...quand tu a une fleche amortie hydrauliquement ou pneumatiquement, je pense que tu peux charger plus...

Pour ceux qui depassent, ils ne doivent pas etre homologue....

4 tonnes en attelage à boules type scharmuller

pr en revenir aux gamins au volant, vous avez quoi comme tracteur devant une remorque de combien de tonnes, et votre tracteur est équipé avec quoi comme pneus et c'est quoi la masse du tracteur, qd j'étend certains dire qu'ils ont des 160 ch devant des 24 tonnes, moi je monte mm pas au volant

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J'ai pu conduire cette été des ensemble maupu 3 essieux remplies de patates avec des tracteurs qui faisaient entre 150 et 180 chevaux en Beauce. Aucun problème en freinage et tenue de route. Pareil pour la puissance, ils les emmenaient sans problèmes. Les tracteurs avaient par contre une masse de 1T sur l'avant afin de mieux équilibrer la répartition des charges. Les poids en charge sur la basculent étaient en général de 42 a 43 tonnes il me semble.

Jusca: Le problème d'un trop grand report de charge est la solidité du tracteur, ca me ferait peur pour la durée de vie du tracteur d'avoir 5 T de report de charge sur l'anneau. Sans compté l'effet cabrage qui ramène du poids sur l'essieu arrière, j'aurais peur pour la résistance des ponts arrières.
De plus il me semble que chaque tracteur a une plaque qui indique la charge maximale par essieux, et que ce passera ils lorsque les gendarme commencerons a faire des pesées d'essieux comme sur certains grumier et qu'ils s'apercevront qu'il y a 12 a 15 tonnes sur l'essieux arriere du tacot (5 de remorque + l'effet cabrage et le poids du zinc).

nonord a écrit:il y a de ça,benne huret 3 essieux 24t derriére un 716: ça fait pô lourd pour tirer

par chez moi, avec le mm tracteur t'enlèves 10 t à la remorque et on en reparle !!!

il ne faut pas que ce soit la remorque qui te conduit!!

pour revenir aux bennes LA CAMPAGNE,il parait que la suspension de flèche en travers c'est pas trop efficace
vous en pensez quoi?