John Deere 6510 d'occasion

par **Franki** Dim 16 Jan 2011 - 19:01

Je suis à voir pour changer mon vieux Ford 7700 qui n'est plus bon à rien (2 RM, pas de clim, et ptra trop faible pour la remorque).
Je pensais à un 6510, y a-t-il des défauts ou des points particuliers sur ce modèle ?
Ce serait pour faire, dans l'ordre d'importance : remorque, rouleaux, chisel, et éventuellement, en dépannage, semis et pulvé.
Merci de vos avis.

par **PatogaZ** Dim 16 Jan 2011 - 19:02

6510 = très bon tracteur

par Invité Dim 16 Jan 2011 - 19:08

Série 10 de chez JD la meilleure.

par **oli** Dim 16 Jan 2011 - 19:11

j'en ai un, RAS pour l'instant !!! : victoire

par Invité Dim 16 Jan 2011 - 19:13

Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?

je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...

par **oli** Dim 16 Jan 2011 - 19:14

charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?

je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...

pas de turbosur le 6510 !! j'ai aussi un 6610, il est vrai que c'est plus nerveux !!! : victoire

par **Bill 56** Dim 16 Jan 2011 - 20:09

charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?

je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...

+ 1 avec Charolais 60, cherche plutôt un 6610, le 6510 est en atmosphérique et c'est trés mou, au niveau du relevage pour le combiné je crois qu'il est monté comme un 6410, alors que le 6610 doit être monté comme le 6810.
Par contre ce n'est certainement pas le même prix en occase .

Bon choix a toi

par **Fred 80** Dim 16 Jan 2011 - 21:10

Bill 56 a écrit:
charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?

je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...

+ 1 avec Charolais 60, cherche plutôt un 6610, le 6510 est en atmosphérique et c'est trés mou, au niveau du relevage pour le combiné je crois qu'il est monté comme un 6410, alors que le 6610 doit être monté comme le 6810.
Par contre ce n'est certainement pas le même prix en occase .

Bon choix a toi

C'est à partir du 6810 que le relevage devient plus costaud,ainsi que le pont arrière,on a un 6810,c'est vrai que la série 10 est très bonne.

par **papouf42** Dim 16 Jan 2011 - 22:12

6510 bon choix et si tu peux prend les dernieres serie avec l inverse a gauche au volant c est plus pratique que l inverseur a
droite sur la console
un pont suspendue et le hms et surtout un boite 40 KM/heure

par **fred03** Dim 16 Jan 2011 - 22:34

Choisi la bonne couleur Franki!!! John Deere 6510 d'occasion 279975

par **papouf42** Dim 16 Jan 2011 - 23:04

fred 03 tu as vendue ta nouille (il est bien a vendre sur aggriaffaire?)

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 9:17

Fred 80 a écrit:
Bill 56 a écrit:
charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?

je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...

+ 1 avec Charolais 60, cherche plutôt un 6610, le 6510 est en atmosphérique et c'est trés mou, au niveau du relevage pour le combiné je crois qu'il est monté comme un 6410, alors que le 6610 doit être monté comme le 6810.
Par contre ce n'est certainement pas le même prix en occase .

Bon choix a toi
C'est à partir du 6810 que le relevage devient plus costaud,ainsi que le pont arrière,on a un 6810,c'est vrai que la série 10 est très bonne.

Oui et d'ailleur le 6610 trouve ses limittes en relevage

par **Franki** Lun 17 Jan 2011 - 12:48

oli a écrit:
charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?
je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...
pas de turbosur le 6510 !! j'ai aussi un 6610, il est vrai que c'est plus nerveux !!!

J'ai déjà conduit un 6610, et c'est vrai que c'est un moteur assez nerveux.
Mais dans mon cas, il aura à faire des travaux que je faisais auparavant avec mon ford (4 cyl 98 ch) ou mon 6310 (4 cyl 100 ch), donc ça devrait le faire avec un 6510.
Autre question, je pense que la boite "powerquad plus" serait mieux pour faire de la route, a-t-elle forcément la sélection automatique du rapport le plus proche au changement de gamme ? (il me semble que ça s'appelle le "speed matching")

par **vhv** Lun 17 Jan 2011 - 12:51

Franki 41 a écrit:
oli a écrit:
charolais60 a écrit:Oui bon tracteur ... il a un turbo le 6510 ?
je cherchais + un 6610 perso, pour pouvoir tirer facilement une 18T ...
pas de turbosur le 6510 !! j'ai aussi un 6610, il est vrai que c'est plus nerveux !!!
J'ai déjà conduit un 6610, et c'est vrai que c'est un moteur assez nerveux.
Mais dans mon cas, il aura à faire des travaux que je faisais auparavant avec mon ford (4 cyl 98 ch) ou mon 6310 (4 cyl 100 ch), donc ça devrait le faire avec un 6510.
Autre question, je pense que la powerquad plus serait mieux pour faire de la route, a-t-elle systématiquement la sélection automatique du rapport le plus proche au changement de gamme ? (il me semble que ça s'appelle le "speed matching")

salut francki, mon 6810 ne l a pas donc il n y est pas d office

par **Franki** Lun 17 Jan 2011 - 12:58

fred03 a écrit:Choisi la bonne couleur Franki!!!

Parce que les John Deere c'est pas toujours vert ?? point

par **Franki** Lun 17 Jan 2011 - 13:00

vhv a écrit:
Franki 41 a écrit:
Autre question, je pense que la powerquad plus serait mieux pour faire de la route, a-t-elle systématiquement la sélection automatique du rapport le plus proche au changement de gamme ? (il me semble que ça s'appelle le "speed matching")
salut francki, mon 6810 ne l a pas donc il n y est pas d office

Ca dépend peut-être de l'année, il est de quand le tien ?

par **ford county** Lun 17 Jan 2011 - 13:08

prends au moins un 6610 , Franki, un moteur turbo a toujours plus de rendement, en plus le tracteur a le même gabarit (pense aussi à la valeur revente)

par **porsche 133** Lun 17 Jan 2011 - 19:19

j'ai deux 6910,bon tracteur,nerveux,adhere très bien,consomme un peu ,relevage qui prend du jeu sur les derniers modèles (2000),freinage du pont avant qui claque quand on relache la pédale,regarde surtout les cannelures de la prise de force réversible (tu enlèves le circlip et tu retires l'embout pour regarder ces canneliures,il faut graisser de temps en temps,tracteur série 10 très fiable,j'suis pas près de changer

par **Franki** Lun 17 Jan 2011 - 19:24

ford county a écrit:prends au moins un 6610 , Franki, un moteur turbo a toujours plus de rendement, en plus le tracteur a le même gabarit (pense aussi à la valeur revente)

J'y avais pensé au 6610, et sans doute que d'un point de vue purement technique tu as raison.
Mais c'est plus cher d'au moins 5000€ comparé au 6510 (sans doute plus de demande pour le 6610, effectivement; et plus de choix en 6510); je le revendrai moins cher, mais je l'aurai acheté moins cher.
C'est un tracteur qui va rarement tourner à pleine charge chez moi (rouleaux, pulvé, remorque), donc le turbo serait un peu sous-utilisé; et ce sera un risque de panne en moins.

par **PatogaZ** Lun 17 Jan 2011 - 19:25

Franki 41 a écrit:
ford county a écrit:prends au moins un 6610 , Franki, un moteur turbo a toujours plus de rendement, en plus le tracteur a le même gabarit (pense aussi à la valeur revente)
J'y avais pensé au 6610, et sans doute que d'un point de vue purement technique tu as raison.
Mais c'est plus cher d'au moins 5000€ comparé au 6510 (sans doute plus de demande pour le 6610, effectivement, et plus de choix en 6510); je le revendrai moins cher, mais je l'aurai acheté moins cher.
C'est un tracteur qui va rarement tourner à pleine charge chez moi (rouleaux, pulvé, remorque), donc le turbo serait un peu sous-utilisé; et ce sera un risque de panne en moins.

un atmosphérique , c' est mieux pour tourner en bas régime

par **Poluxomatose** Lun 17 Jan 2011 - 19:40

Ce qui a de bien avec un moteur atmospherique par rapport a un turbocompressé c'est un risque de panne en moins et de frais par la même occasion

par **fred03** Lun 17 Jan 2011 - 21:06

papouf42 a écrit:fred 03 tu as vendue ta nouille (il est bien a vendre sur aggriaffaire?)

Oui, oui, il est sur Agriaffaires, pas vendu encore! Tu es interessé? ;)

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 22:04

si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

par **papouf42** Lun 17 Jan 2011 - 22:09

non ,desole moi je prefere un bon vieux fiat (style 80 90 ) ou en recent un john

par **oli** Lun 17 Jan 2011 - 22:12

jujufendt74230 a écrit:si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

je cherche un 7710 ou 7810 en PQ maxi 5000h 40km/h impératif et bien sur pas cher !!! : rr

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 22:12

j'ai un 6900 ... je crois reprendre son jumeau !

Car la série 10 est sur coté je trouve ... meme si tres bonne !

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 22:13

je te donne + de renseignements demain

par **pierraug** Lun 17 Jan 2011 - 22:31

apres il y a la serie 7R qui sort en juin, et ne sera pas au sima!!! a voir les photos, il est sublime!!! oups, HS!!!

par **Franki** Lun 17 Jan 2011 - 22:41

pierraug a écrit:apres il y a la serie 7R qui sort en juin, et ne sera pas au sima!!! a voir les photos, il est sublime!!! oups, HS!!!

Oui, j'ai peur que ce soit trop cher pour moi, surtout pour faire entre 100 et 200 heures par an. :shock:

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 22:54

oli a écrit:
jujufendt74230 a écrit:si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

je cherche un 7710 ou 7810 en PQ maxi 5000h 40km/h impératif et bien sur pas cher !!!

ce que tu décrit ne va pas avec le mot pas cher mais j'en ai vu un la semaine dernière

par **tof** Lun 17 Jan 2011 - 23:04

Oli a dit : pas cher

C'est pas a 101 ans qu'on achete du neuf

Et les zetor t'as pas etudié oli ?

par **oli** Lun 17 Jan 2011 - 23:38

tof a écrit:Oli a dit : pas cher

C'est pas a 101 ans qu'on achete du neufEt les zetor t'as pas etudié oli ?

par **oli** Lun 17 Jan 2011 - 23:39

david24 a écrit:
oli a écrit:
jujufendt74230 a écrit:si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

je cherche un 7710 ou 7810 en PQ maxi 5000h 40km/h impératif et bien sur pas cher !!!

ce que tu décrit ne va pas avec le mot pas cher mais j'en ai vu un la semaine dernière

quoi, un pas cher !!! : rr

par Invité Lun 17 Jan 2011 - 23:46

oli a écrit:
jujufendt74230 a écrit:si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

je cherche un 7710 ou 7810 en PQ maxi 5000h 40km/h impératif et bien sur pas cher !!!

prépares un paquet de billets c'est hyper coté ces bestioles.

par **oli** Lun 17 Jan 2011 - 23:48

paskal a écrit:
oli a écrit:
jujufendt74230 a écrit:si jamais le 6510 est trop p'ti, je connais un 7810 !!!

je cherche un 7710 ou 7810 en PQ maxi 5000h 40km/h impératif et bien sur pas cher !!!

prépares un paquet de billets c'est hyper coté ces bestioles.

hélas....... triste

par **oli** Lun 17 Jan 2011 - 23:49

sinon, Francki, le 6510 est plus bruyant que le 6610 !! : victoire

par **Franki** Mar 18 Jan 2011 - 12:50

oli a écrit:sinon, Francki, le 6510 est plus bruyant que le 6610 !!

Bizarre, dans le prospectus c'est le contraire. :réfléchi

par **ford county** Mar 18 Jan 2011 - 13:01

oui, c'est vrai, même beaucoup plus de l'extérieur

par **oli** Mer 2 Fév 2011 - 21:57

bon alors, tu l'as acheté ta biquette ??????? :réfléchi

par **Franki** Mer 2 Fév 2011 - 22:08

oli a écrit:bon alors, tu l'as acheté ta biquette ???????

Non, pas encore, mais c'est pas facile, on demande un petit renseignement technique et il faut attendre, relancer, attendre, les vendeurs ont l'air très occupés (et moi très tatillon), bon, c'est pas urgent non plus.

par **oli** Mer 2 Fév 2011 - 22:12

Franki 41 a écrit:
oli a écrit:bon alors, tu l'as acheté ta biquette ???????
Non, pas encore, mais c'est pas facile, on demande un petit renseignement technique et il faut attendre, relancer, attendre, les vendeurs ont l'air très occupés (et moi très tatillon), bon, c'est pas urgent non plus.

je ne trouve pas non plus, un concessionnaire a augmenté un tracteur de 4500€ entre 2 appels !!! : grr

par **Franki** Mer 2 Fév 2011 - 22:16

oli a écrit:
Franki 41 a écrit:
oli a écrit:bon alors, tu l'as acheté ta biquette ???????
Non, pas encore, mais c'est pas facile, on demande un petit renseignement technique et il faut attendre, relancer, attendre, les vendeurs ont l'air très occupés (et moi très tatillon), bon, c'est pas urgent non plus.

je ne trouve pas non plus, un concessionnaire a augmenté un tracteur de 4500€ entre 2 appels !!!

Sur un 7710 ? il doit avoir de la demande. :shock:

par Invité Mer 2 Fév 2011 - 22:18

courage je cherche un 6610 potable depuis novembre, que des merdes a 8000heures ou super méga cher a 35 000€, sachant qu'un neuf faut 55 ... les gars ne perdent que 20 k€ pour 5000€ ...

par Invité Mer 2 Fév 2011 - 22:37

Franki 41 a écrit:
oli a écrit:
Franki 41 a écrit:
oli a écrit:bon alors, tu l'as acheté ta biquette ???????
Non, pas encore, mais c'est pas facile, on demande un petit renseignement technique et il faut attendre, relancer, attendre, les vendeurs ont l'air très occupés (et moi très tatillon), bon, c'est pas urgent non plus.

je ne trouve pas non plus, un concessionnaire a augmenté un tracteur de 4500€ entre 2 appels !!!
Sur un 7710 ? il doit avoir de la demande. :shock:

c'est hyper recherché, comme les 7810

par **Franki** Jeu 17 Fév 2011 - 21:58

Voilà, je me suis décidé pour un 6510, en bon état malgré ses 6000 heures, il vient de l'Aisne (mais je l'achète à un gars de Dordogne : rr

) , je l'aurai en juillet, quand les anciens propriétaires aurons le neuf.

par **oli** Jeu 17 Fév 2011 - 22:03

Franki 41 a écrit:Voilà, je me suis décidé pour un 6510, en bon état malgré ses 6000 heures, il vient de l'Aisne (mais je l'achète à un gars de Dordogne ) , je l'aurai en juillet, quand les anciens propriétaires aurons le neuf.

ça s'arrose !!!

par **tof** Jeu 17 Fév 2011 - 22:29

T'es sur qu'il t'as pas vendu un 5610 ? 5610/6510 on peut se tromper...

par **Franki** Jeu 17 Fév 2011 - 22:32

tof a écrit:T'es sur qu'il t'as pas vendu un 5610 ? 5610/6510 on peut se tromper...

Zut, serai-je daltonien ? :shock:

par **tof** Jeu 17 Fév 2011 - 22:45

Franki 41 a écrit:
tof a écrit:T'es sur qu'il t'as pas vendu un 5610 ? 5610/6510 on peut se tromper...

Zut, serais-je daltonien ? :shock:

par **Franki** Jeu 17 Fév 2011 - 22:51

tof a écrit:
Franki 41 a écrit:
tof a écrit:T'es sur qu'il t'as pas vendu un 5610 ? 5610/6510 on peut se tromper...

Zut, serais-je daltonien ? :shock:

Et inattentif en plus. :shock:

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