Remplacement de mon FENDT 930

Rappel du premier message :

Bonjour a tous
Je vais remplacé mon 930 cet hiver et j'ai deux piste sois un FENDT 933 ou un MASSEY 8670
Que pensé vous du massey?

Un entrepreneur près de chez moi a gouté aux MF il a deux 8650, résultat ils sont tous les 2 à vendre sur agriaff à 1300 et 1600 h. Gros soucis d'injecteur à répétition, ils surchauffent et lachent et MF ne trouve pas la solution....

cricri53,il faut passer par la case présentation !

françois57 a écrit:

iris a écrit:François ,je n'aime que les tracteurs verts ...

va pas finir en bleu iris.... sinon vert au jantes rouges tu en seras ravis

rappelle moi quelle est la marque de ton tracteur de tete ?

neckel a écrit:

françois57 a écrit:

iris a écrit:François ,je n'aime que les tracteurs verts ...

va pas finir en bleu iris.... sinon vert au jantes rouges tu en seras ravis

rappelle moi quelle est la marque de ton tracteur de tete ?

c'est bleu, il a fait pas mal débat içi même....

mais bon, je préfére rouler mon petit vert que mon gros bleu!

salut il n y a pas eut de changement de concession fendt depuis deux ans en basse normandie?

Chez nous une ETA, aprés un 926 avec d'énorme problème en moins de 2000 h, ils changent pour un 927, beaucoup de probléme en peu d'heure, pour euent Fendt c'est terminé, ils vont acheter un JCB.

j' ai une uestion con, mais que mets on comme matos au cul d'un 300cv ca me parait énorme comme puissance !
ici ceux qui ont des 250 cv c'est juste pour la frime ! il se promène quoi qu'il fasse !

fabien9632 a écrit:j' ai une uestion con, mais que mets on comme matos au cul d'un 300cv ca me parait énorme comme puissance !
ici ceux qui ont des 250 cv c'est juste pour la frime ! il se promène quoi qu'il fasse !

ouais bin il sont riche chez toi put...n po les moyens de frimer

iris a écrit:François ,je n'aime que les tracteurs verts ...

Vert clair, vert foncé, vert moyen ?
Si la marque est déjà choisie, il ne reste plus que le modèle à voir ....

françois57 a écrit: vert au jantes rouges tu en seras ravis

Oui, moi aussi j'ai un Claas, et j'en suis plutôt content, pour l'instant ....

Tout a fait d' accord avec toi Fabien,mais dans notre région les terres sont très facile a travailler des que l on palus de 30% d' argilece n est plus la même chose,memepour le transport quand un tracteur pèse 12t avec une benne 3essieux on peux mettre que 18 19 tonne de charge.

dans des terres tres difficiles , est-ce que ce n'est pas l'adhérence qui fait défaut plutot que la puissance avec 300 cv ?

fabien9632 a écrit:j' ai une uestion con, mais que mets on comme matos au cul d'un 300cv ca me parait énorme comme puissance !

+1 .

me le demande bien aussi !

à part des patatiers , j'vois pas !

fabien9632 a écrit:dans des terres tres difficiles , est-ce que ce n'est pas l'adhérence qui fait défaut plutot que la puissance avec 300 cv ?

les deux sont liés ;
faut voir les bottines du zinc de 300 ch !

c'est juste les entrepreneurs à patates chez nous qui se payent ce genre de joujoux .

ils plantent quasi direct en reprise de labour avec un seul zinc .

dents fixe devant , décompacteur dérrière + fraise monstrueuse et planteuse butteuse au cul !

impressionnant !

ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

polo40 a écrit:ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

ok mais est-ce vraiment justifié ?

fabien9632 a écrit:

polo40 a écrit:ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

ok mais est-ce vraiment justifié ?

en forêt,ils s'en servent en poste inversé au broyeur ?
dans les coops de déshy de luzerne,ce sont essentiellement des fendt et quelques valtra en poste inversé pour faucher et il faut de la puissance

Par chez nous, certain 936 sont jumelé avant arrière avec une charrue 6 ou 7 socs porté hors raie, pour labourer les pentes du Lauragais, mais d'autres sont parfois attelé aux distributeurs d'engrais (véridique)

ils n-on qu'a labourer qu' en descendant !!!

fabien9632 a écrit:ils n-on qu'a labourer qu' en descendant !!!

ils labourent en travers de pente en remontant la terre :shock: :shock:

Très bon travail

fabien9632 a écrit:

polo40 a écrit:ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

ok mais est-ce vraiment justifié ?

en foret oui , ça demande bcp de puissance
mon cousin a 2 936 devant ces broyeurs et ils arrivent a les caller

eta charente a écrit:

fabien9632 a écrit:

polo40 a écrit:ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

ok mais est-ce vraiment justifié ?

en foret oui , ça demande bcp de puissance
mon cousin a 2 936 devant ces broyeurs et ils arrivent a les caller

oui oui ici une grosse coop en a 7 ou 8
et il leur tarde dessayer le 939 car ils arrivent a les caler
je vais te dire les 939 ne changerons rien ils les caleront
et si ils sortent un 945 ils le calerons encore plus il y a de puissance plus ils poussent le manche enfin a 0.2 ou 0.3 km/h

aprés sur les eta aussi ils ont se qui faut tonne a lisier 24000 l avec enfouisseur et quand ca ne va pas ils sortent le teragator
et pour les grosses exploit de haute landes, une petite 12 ou 14 corps en 20 pouce avec rouleau incorporé je peux te dire que le gugus il est calmé devant

polo40 a écrit:

eta charente a écrit:

fabien9632 a écrit:

polo40 a écrit:ici il y en a beaucoup en foret mais plutot des 936 et meme un 939 prochainement
ou aprés sur des trés grosse exploit

ok mais est-ce vraiment justifié ?

en foret oui , ça demande bcp de puissance
mon cousin a 2 936 devant ces broyeurs et ils arrivent a les caller

oui oui ici une grosse coop en a 7 ou 8
et il leur tarde dessayer le 939 car ils arrivent a les caler
je vais te dire les 939 ne changerons rien ils les caleront
et si ils sortent un 945 ils le calerons encore plus il y a de puissance plus ils poussent le manche enfin a 0.2 ou 0.3 km/h

aprés sur les eta aussi ils ont se qui faut tonne a lisier 24000 l avec enfouisseur et quand ca ne va pas ils sortent le teragator
et pour les grosses exploit de haute landes, une petite 12 ou 14 corps en 20 pouce avec rouleau incorporé je peux te dire que le gugus il est calmé devant

https://youtu.be/Fla3pfqn1KE

+1
il avait un 926 il le callé
ensuite un 933 idem et maintenant 2 936 et toujours idem
il est vrai que meme avec 500 cv ils arriveraient a caler
je ne voudrais pas etre a la place de l arbre de pdf

pour avoir pas mal bossé dans les bois ,broyeur,bull,pelle; plus il y a de chevaux plus tu lui tire sur les oreilles et plus tu passe du gros et aprés aie aie la casse ....les sortie prise de force vrillés et les cardans je ne te dit pas ....

j'ai essayé aujourdh'hui un 300 cv mais de collection un stiger cougar II
de 1978 p...n quel engin je ne pense pas arriver a le caler celui là !!!
par contre le gabarit en articulé faut s'y faire !!

fabien9632 a écrit:j'ai essayé aujourdh'hui un 300 cv mais de collection un stiger cougar II
de 1978 p...n quel engin je ne pense pas arriver a le caler celui là !!!
par contre le gabarit en articulé faut s'y faire !!

rhâââââââââââ lovely ! : 124 :

on l'appelait le géant des champs je crois, c'est une savré bete quand ca démarre ca a un beau bruit !

non le géant des champs c'est le big bud avec son v16 detroit diesel 2 temps, son bruit est génialissime !