jeu excessif dans le levier de vitesses du CS 120

bonjour a tous
ça fait un petit moment que je viens pas beaucoup cause 3/4 jours de vacances+ visites d'allemands via le comité de jumelage et maintenant ensilage
et en plus pb de connexion
ça rame de plus en plus depuis qu'il y a 5000 membres et plus
ça doit être la rançon du succès
bon passons au cs 120 le levier de vitesses a un jeu latéral très important si bien que parfois on ne peut plus passer la 1 et la 2
et d'autres fois la 5 et la 6
à votre avis le problème est interne à la boite ou plutôt externe au niveau du levier ?
il y en a peut être parmi vous qui ont déjà eu ça
bon dimanche a tous

jeu de tringlerie (ne pas passer les vitesses avec le pied )

C'est comme les 845 les CS 120?

Bagues téflon barrées de leurs logements et qui se promène avec la tringlerie ,quand une vitesse ne passe plus regarde bien sur toute la tringlerie tu vas trouver!
Quand tes vitesse passent bien c est que ces bagues ont reprise leurs places

et on fait comment pour y avoir accès a cette tringlerie ?

pig a écrit:et on fait comment pour y avoir accès a cette tringlerie ?

Fô démonté !!!!

PatogaZ a écrit:

pig a écrit:et on fait comment pour y avoir accès a cette tringlerie ?

Fô démonté !!!!

oui mais quoi ???
si il faut virer la cabine ça va être au dessus de nos compétences !!!

Je connais pas le tacot mais tu n as pas une trappe sous le tapis de sol

PatogaZ a écrit:

pig a écrit:et on fait comment pour y avoir accès a cette tringlerie ?

Fô démonté !!!!

tiens vla du boudins vla du boudins

il a la vitesse qui régresse, la cabine qui est pas droite, le piston qui est plus rond, ;;;;;;

Je sais pas du-tout si sa va t'aider (car je sais pas vraiment comment c'est foutu) mais cette image peu peut-être t'aider :

quand on retire le soufflet en caoutchouc du levier dans la cabine ça donne pas accès a grand chose
et par en dessous on ne voit rien qui se démonte

Il est pas possible de passer en sortant le siège ???

Il doit y avoir une trappe de visite en dessous la cabine derrière le marche pied

Je crois que pour avoir accès à la tringlerie faut soulever la cabine...

FCL31 a écrit:Je sais pas du-tout si sa va t'aider (car je sais pas vraiment comment c'est foutu) mais cette image peu peut-être t'aider :

merci pour le schéma effectivement c'est bien monté comme ça et c'est la goupille 15 du premier schéma qui semble être coupée et le jeu vient de la car le levier pivote
il n'y a accès que par la cabine en enlevant le soufflet et c'est pas simple

bon j'ai fini par réussir à réparer mais il faut presque des mains de sage femme pour y accéder
en fait c'est la pièce numérotée 15 qui est en deux parties constituées d'un axe de20 emmanché dans un tube de 25 et collé a celui ci avec du caoutchouc pour éviter de transmettre les vibrations et c'est ce caoutchouc qui était détérioré ce qui provoquait le jeu du levier
donc j'ai bien remboîté et percé de part en part pour mettre une goupille mécanindus
encore merci pour le schéma ça m'a bien aidé