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    Message par electron Lun 5 Déc 2011 - 20:36

    Je vient de voir un tracteur LG le pont avant n'a pas de cardant le rayon de braquage est égal a un deux roues motrice mécanique proche de NH avec un retour a de la simplicité bien suffisante en élevage l'agriculteur a aussi un class question robustesse il n'y a pas photo idem pour le prix

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    Message par PatogaZ Lun 5 Déc 2011 - 20:45

    avto avait fait ça aussi


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par sevi Lun 5 Déc 2011 - 20:49

    http://www.lafranceagricole.fr/tracteur-et-materiel-agricole/la-vie-des-entreprises/tracteurs-paget-commercialise-en-france-le-materiel-coreen-ls-21506.html
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    Message par Invité Lun 5 Déc 2011 - 23:14

    ça marche comment la transmission sans cardan???


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    Message par Invité Lun 5 Déc 2011 - 23:23

    y ont incorporé un p'tit corréen qui pédale dans le réducteur

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    Message par roidelabiquette Mar 6 Déc 2011 - 7:56

    laurent53 a écrit:ça marche comment la transmission sans cardan???

    au lieu d'avoir un cardan c'a traverse la fusee nerticalement et çà ressort par le moyeu c'est pas trop clair comme explication mais je me suis compris et puis comme dit pato ,avto a fait pareil donc rien de neuf dans les chaumieres
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    Message par pig Mar 6 Déc 2011 - 9:56

    il y a ça chez kubota
    est ce ça que vos appelez "sans cardan"
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    Message par Invité Mar 6 Déc 2011 - 10:17



    à pô compris comment qu'ça marche ??? :réfléchi

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    Message par Invité Mar 6 Déc 2011 - 10:19

    Cà doit fonctionner tout en hydraulique...comme une pelle???!!! :réfléchi

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    Message par massey8210 Mar 6 Déc 2011 - 10:32

    pas du tout c'est tres simple:

    des renvoi conique a chaque angle a 90°. dans la transmission d'un pont avant il y en a 2 part coté

    , le bemol comment vont vieillir les couples coniques? ca marche en petit tracteur type kioty mais pour des gros?????????
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    Message par eta charente Mar 6 Déc 2011 - 12:42

    ça à l avantage d avoir un rayon de braquage tres court
    eta charente
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    Message par Invité Mar 6 Déc 2011 - 12:53

    Et pour la déconnexion comment çà se passe????toujours en 4 Roues Maurices???

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    Message par eta charente Mar 6 Déc 2011 - 12:59

    ça fonctionne comme un autre tracteur
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    Message par Invité Mar 6 Déc 2011 - 13:01

    sadv a écrit:Et pour la déconnexion comment çà se passe????toujours en 4 Roues Maurices???
    tu coupes le wi-fi

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    Message par Bugiste Mar 6 Déc 2011 - 22:04

    Sur les NH TCE, T3000 (Boomer je crois aussi) c'est comme cela, je trouve cela pas forcément terrible.
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    Message par Alan.fr Mar 6 Déc 2011 - 22:38

    le gars de kubota m'avais expliqué qu'ils montaient ça pour travailler dans des rizières où des pont à cardans ne tiendraient pas longtemps Pont avant sans cardan 660508
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    Message par Invité Sam 21 Jan 2012 - 16:15

    le pont de chez kubota c'est un pont a commande desmodorique ,par pignons,deux couples conique un sur l'autre,on peut avoir une tres grande garde au sol ,solidité pas de prblm,mais cout plus elevé que cardan.
    Le comble c'est que le systeme de ces kubota on l'a fait en dessin industrel a l'ecole avec un copain et on se l'est fait piquer sur le stand ZF au salon de l'agriculture 1980,les gas de chez ZF sont rester septiques et on a parlé a un jap qui nous a pris les plans....et jamais revu...enfin si ..mais trop tard.

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    Message par carlo s Sam 21 Jan 2012 - 20:00

    chez cater maintenant transmission electrique ... :réfléchi

    c est le meilleur rapport et modulable a volonté ....

    a suivre !
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