kubota, le constructeur qui monte

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 22:08

aujourd'hui, le groupe kubota vient de racheter KV
http://www.newsweb.no/newsweb/search.do?messageId=295398

par **williams 475** Ven 16 Déc 2011 - 22:29

david24 a écrit:aujourd'hui, le groupe kubota vient de racheter KV
http://www.newsweb.no/newsweb/search.do?messageId=295398

connais tu les tracteurs ; KAT ????

par Invité Ven 16 Déc 2011 - 22:30

KV était en difficulté depuis un moment. : victoire

par **Alan.fr** Sam 17 Déc 2011 - 8:49

tu n'en vends pas part hasard des kubota, David ?

par **jfk311** Sam 17 Déc 2011 - 8:54

c'est pas vilain comme engin!!!!!!!!
pour l'elevage c'est même bien tracteur peut volumineux

par Invité Sam 17 Déc 2011 - 10:27

c'était dans les couloirs depuis un moment que kub voulait "bouffer" un européen , bon au niveau de leurs taxis ils ont énormément de progrès à faire pour les mètrent à la sauce européenne .

par Invité Dim 18 Déc 2011 - 18:40

petit chat 29 a écrit:c'était dans les couloirs depuis un moment que kub voulait "bouffer" un européen , bon au niveau de leurs taxis ils ont énormément de progrès à faire pour les mètrent à la sauce européenne .

dans quels sens le progrès?

par Invité Dim 18 Déc 2011 - 18:45

souvent le progrés c'est dans le bon sens ou dans le sens de faire mieux qu'avant kubota, le constructeur qui monte 3434830833

par gégé53 Dim 18 Déc 2011 - 18:49

VICON, RAU, LAGARDE sont dans le lot je suppose?

Ça tombe bien ,les concessionnaires KV faisaient déjà KUBOTA par chez nous.

par Invité Dim 18 Déc 2011 - 19:04

pat51 a écrit:souvent le progrés c'est dans le bon sens ou dans le sens de faire mieux qu'avant

certes mais etant possesseur(entre autre) d'un kubota je le trouve deja largement au niveau de la concurence

par **EG6195** Lun 19 Déc 2011 - 19:44

Un peu rustique de cabine, mais je pense qu'en tracteur d'élevage ça suffit, faut voir le prix et ce que ça vaut après

par **sevi** Lun 19 Déc 2011 - 19:49

EG6195 a écrit:Un peu rustique de cabine, mais je pense qu'en tracteur d'élevage ça suffit, faut voir le prix et ce que ça vaut après

justement le prix est assez élevé par rapport a l'engin !

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 20:03

Je l'ai déja mit dans le coin des viticulteurs , mais j'ai beaucoup aprécié le kubota version étroite : très belle cabine ! Après , ils peuvent réduire leur cout de fabrication , peu de choix , peu d'options et peu de concess dans mon coin . Par exemple pas de 2rm dans leur gamme, pour moi ça manque .

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 20:21

Kubota n'est pas le seul sur la liste des acheteurs

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/machinisme-kubota-et-cnh-convoitent-kverneland-51572.html?utm_source=FAA&utm_medium=infoquotidienne&utm_campaign=mailnumero709

par **electron** Lun 19 Déc 2011 - 20:27

petit chat 29 a écrit:c'était dans les couloirs depuis un moment que kub voulait "bouffer" un européen , bon au niveau de leurs taxis ils ont énormément de progrès à faire pour les mètrent à la sauce européenne .

Justement la sauce européenne les éleveurs la trouve la trouvent couteuse et peu fiable le retour a du plus simple nous convient kubota, le constructeur qui monte 3434830833

ici on reste moins longtemps mais plus souvent sur un tracteur donc moins de fatigue hors périodes de coup de bourg comme tout le monde le confort n'est pas prioritaire pour nous (l'electronique pour 10/15 ha de labour/an est limite justifié) :réfléchi

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 20:38

agrible a écrit:Kubota n'est pas le seul sur la liste des acheteurs

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/machinisme-kubota-et-cnh-convoitent-kverneland-51572.html?utm_source=FAA&utm_medium=infoquotidienne&utm_campaign=mailnumero709

oui ils n'ont fait qu'une proposition

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 20:43

electron a écrit:
petit chat 29 a écrit:c'était dans les couloirs depuis un moment que kub voulait "bouffer" un européen , bon au niveau de leurs taxis ils ont énormément de progrès à faire pour les mètrent à la sauce européenne .
Justement la sauce européenne les éleveurs la trouve la trouvent couteuse et peu fiable le retour a du plus simple nous convient ici on reste moins longtemps mais plus souvent sur un tracteur donc moins de fatigue hors périodes de coup de bourg comme tout le monde le confort n'est pas prioritaire pour nous (l'electronique pour 10/15 ha de labour/an est limite justifié)

je partage ton opinion , mais le fait est , que c'est les clients qui demande des zingues bourrés d'électronique ( demande aux p'tits jeunots de travailler avec un taxi tout méca ? ) et donc de ce fait les constructeurs s'adaptent à la DEMANDE .

pour ce qui est des "kub" je les trouvais pô mal , mais quand on compare les tarifs pratiqués chez eux par rapport à la concurrence , ils sont trop chers .

pour info quand j'ai fait affaire pour mon "case cat" Laughing

et bien le rouge était au même tarif que l'orange et ce avec toutes les options , style pont avant suspendu et cabine et le LS hydro plus performant ainsi que le relevage , chose que l'orange n'a pô !

par **PatogaZ** Lun 19 Déc 2011 - 20:45

pour info , il y a eu un 108 cv mis en démo aux ensilages , le gars a fait un tour avec une 14 tonnes et il a rattelé son tracteur dessus tellement il s' est fait peur (trop léger)

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 20:59

PatogaZ a écrit:pour info , il y a eu un 108 cv mis en démo aux ensilages , le gars a fait un tour avec une 14 tonnes et il a rattelé son tracteur dessus tellement il s' est fait peur (trop léger)

Mois j'ai fait une journée d'ensilage avec mon mc 90 sur ma 18 tonnes (l'autre une roue arrière crevé) et bien aucun problème mais en montant les pentes aussi bien sur route que dans le champ çà va moins vite. : rr

Pour le reste,volume d'huile,débit d'huile et poids du tracteur çà va bien. :réfléchi

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 21:00

PatogaZ a écrit:pour info , il y a eu un 108 cv mis en démo aux ensilages , le gars a fait un tour avec une 14 tonnes et il a rattelé son tracteur dessus tellement il s' est fait peur (trop léger)

Mois j'ai fait une journée d'ensilage avec mon mc 90 sur ma 18 tonnes (l'autre une roue arrière crevé) et bien aucun problème mais en montant les pentes aussi bien sur route que dans le champ çà va moins vite. : rr

Pour le reste,volume d'huile,débit d'huile et poids du tracteur çà va bien. :réfléchi

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 22:57

PatogaZ a écrit:pour info , il y a eu un 108 cv mis en démo aux ensilages , le gars a fait un tour avec une 14 tonnes et il a rattelé son tracteur dessus tellement il s' est fait peur (trop léger)

Prend le 130, la tu va voir c'est un vraie lion ,bon aprés niveau longévité pas assez de reccul ,mais il n'y a pas de mauvais écho par chez moi sur le 130 ,pour les autre je suis d'accord avec toi vraiment beaucoup trop léger Very Happy

par **MA 31** Lun 19 Déc 2011 - 23:02

pour le kubota 130, j attend la proposition depuis 18 mois toujours rien trop tard.

par **sevi** Lun 19 Déc 2011 - 23:07

le M 130 pèse 4410 kg c'est très très léger !

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 23:14

sevi a écrit:le M 130 pèse 4410 kg c'est très très léger !

Sur le papier , pour en avoir eu un en démo bah je n'y croit pas , et la boite est autre chose que la 17/16 des cnh qui pour moi est nul (vitesse éco a 2000t : ha

)et l'inverseur comme mon ts a synchro piloté (pas terrible)

par **bzh centre** Lun 19 Déc 2011 - 23:21

sevi a écrit:le M 130 pèse 4410 kg c'est très très léger !

il ne les vende pas au kg sevi : ha

par **sevi** Lun 19 Déc 2011 - 23:23

70000 € pour le M 130 x ,c'est pas donné :réfléchi

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 23:25

sevi a écrit:le M 130 pèse 4410 kg c'est très très léger !

Tu vois Sévi , jai éssayer un 125 mult bah niveau moteur on a été trés décu ca fait 125 pas de plus (la fameuse surpuissance ,on cherche toujour ,du pipo ), essaie à la benne ,je te dirait méme moin fort que le kubote ,

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 23:27

sevi a écrit:70000 € pour le M 130 x ,c'est pas donné

,c'est le prix catalogue ,faut compter 48000euros avec les ailes av ar et les masses plus petit siége

par **sevi** Lun 19 Déc 2011 - 23:38

non c'est le devis que j'ai vu chez un copain

par Invité Lun 19 Déc 2011 - 23:40

FRE a écrit:
pat51 a écrit:souvent le progrés c'est dans le bon sens ou dans le sens de faire mieux qu'avant

certes mais etant possesseur(entre autre) d'un kubota je le trouve deja largement au niveau de la concurence

+1

par **tiltou12** Lun 19 Déc 2011 - 23:56

ouffff heureusement que la nouvelle charrue on a pris une kuhn

pfff sa vaut rien c est marque qui se font reprendre pour des mauvaise gestion de pognons

par Invité Mar 20 Déc 2011 - 0:05

sevi a écrit:non c'est le devis que j'ai vu chez un copain

Et béh ,je te dit pas la marge :réfléchi

par Invité Mar 20 Déc 2011 - 0:09

tiltou12 a écrit:ouffff heureusement que la nouvelle charrue on a pris une kuhn

pfff sa vaut rien c est marque qui se font reprendre pour des mauvaise gestion de pognons

par **Bounty** Mar 20 Déc 2011 - 0:13

tophe a écrit:
sevi a écrit:le M 130 pèse 4410 kg c'est très très léger !
Tu vois Sévi , jai éssayer un 125 mult bah niveau moteur on a été trés décu ca fait 125 pas de plus (la fameuse surpuissance ,on cherche toujour ,du pipo ), essaie à la benne ,je te dirait méme moin fort que le kubote ,

Justement cette fameuse surpuissance, c'est quoi en fait ?? je me suis toujours demandé.

J'ai toujours pensé que c'était juste un argument commercial, un tracteur sort une puissance exprimé en cv, alors pourquoi une surpuissance ? Si tu traverse le plancher avec la pédale d'accélérateur tu avance plus vite !!??

Si vous pouviez me rendre moins ignare je suis preneur.

par **fusa 32** Mar 20 Déc 2011 - 8:44

c est le mémé principe que le boost sur les moissonneuse la puissance du moteur change quand on vide la trémie ,pour les tracteurs cette surpuissance arrive quand on travail a la prise de force et sur des dernière vitesse

par **dugers** Mar 20 Déc 2011 - 9:06

cnh serais sur le coup :vu sur le france agricole

Kubota et CNH convoitent Kverneland

Publié le lundi 19 décembre 2011 - 17h32

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Le géant norvégien de l'équipement tracté suscite toutes les convoitises. Vendredi dernier, Kubota a fait une offre d'acquisition de la totalité des actions de Kverneland.

Le japonais Kubota et Kverneland ont conclu un accord de transaction, au terme duquel Kubota mettra en avant une offre publique d'échange volontaire. La contrepartie sera de 8,50 NOK par action (1,09 euro), soit près de 169 millions d'euros.

L'offre étant publique, les autres acquéreurs n'ont pas tardé à se manifester. Ainsi, CNH (branche agricole du groupe Fiat), a avancé, ce lundi, une offre de rachat de près de 188 millions d'euros, soit 9,5 NOK par action. Portée par cette annonce, l'action Fiat a gagné 2,02 % à la Bourse de Milan dans la journée du 19 décembre 2011.

D'autres contre-propositions peuvent encore intervenir d'ici au 6 janvier 2012.

CLG

par **sevi** Mar 20 Déc 2011 - 12:55

c'est deja mis par agriblé !

par **dugers** Mar 20 Déc 2011 - 13:14

sevi a écrit:c'est deja mis par agriblé !

ah mince

par **dugers** Mar 20 Déc 2011 - 13:22

http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/et-de-trois-kubota-cnh-et-maintenant-chery-heavy-industries-sur-le-pont-pour-racheter-kverneland-gr-207-76794.html

un troisième larron ?

par Invité Mar 20 Déc 2011 - 23:02

fusa 32 a écrit:c est le mémé principe que le boost sur les moissonneuse la puissance du moteur change quand on vide la trémie ,pour les tracteurs cette surpuissance arrive quand on travail a la prise de force et sur des dernière vitesse

Béh justement ,sur les derniére vitesses ,normalement d'aprés le représentant en 16 et 17 on doit avoir quasiment 150ch (sur le maxum 125 multi) sa doit vraiment étre des tout petits chx (poneys) : ha

,bon sans décconer sur les cnh c'est vraiment du pippo les autres marques faut voir

par **MA 31** Mar 20 Déc 2011 - 23:28

a quoi sert le boost en 16 et 17 sachant que nous somme a plus de 25km/h un risque de prendre un manche . tout outils traine pas de plus de 25km/h, avec un outil porte il a pas besoin du boost . argument de vente .

par Invité Mar 20 Déc 2011 - 23:43

[quote="MA 31"] a quoi sert le boost en 16 et 17 sachant que nous somme a plus de 25km/h un risque de prendre un manche . tout outils traine pas de plus de 25km/h, avec un outil porte il a pas besoin du boost . argument de vente .,tu doit étre le seul à respecter la législation ,le boost a un prix alors on doit le sentir : grr

,je me répete du PIPPO

par **MA 31** Mer 21 Déc 2011 - 0:05

le boost serais bien sur des vitesses de 5 km/h a 12km/h . je pense que la transmition ne résisterais pas.

par **fusa 32** Mer 21 Déc 2011 - 10:21

les premier a avoir fait ça est CAT sur des D4 D5 et D6 version agricole il avait une surpuissance sur les deux dernière vitesse pour compenser la perte de force de traction due a une vitesse plus élevé

par **Bounty** Mer 21 Déc 2011 - 12:26

En fait il vendent un moteur de 150cv pour un 125 avec 25cv qui servent de temps en temps :réfléchi

C'est pour les fans de tuning ?

par Invité Jeu 22 Déc 2011 - 19:54

La reprise par kubota de kv est finalisé

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/machinisme-kubota-va-prendre-le-controle-de-kverneland-51748.html?utm_source=FAA&utm_medium=infoquotidienne&utm_campaign=mailnumero712

par Invité Ven 23 Déc 2011 - 0:12

A l'allure ou ca va , kubota va vraiment étre un conccurent sérieux pour les leader actuelle (suffit de voir le part de marché a la vitesse qu'elle augmente chaque année) Very Happy

par **Franki** Ven 23 Déc 2011 - 8:08

Bounty a écrit: En fait il vendent un moteur de 150cv pour un 125 avec 25cv qui servent de temps en temps

C'est pour les fans de tuning ?

Au broyeur (150 ch pour 5,4m), dans du maïs récolté avec des ceuilleurs simples, je les apprécie les 25 ch supplémentaires.

par Invité Ven 23 Déc 2011 - 9:00

Franki 41 a écrit:
Bounty a écrit: En fait il vendent un moteur de 150cv pour un 125 avec 25cv qui servent de temps en temps

C'est pour les fans de tuning ?
Au broyeur (150 ch pour 5,4m), dans du maïs récolté avec des ceuilleurs simples, je les apprécie les 25 ch supplémentaires.

Attention pour comparer la puissance supplémentaire (boost),
Puissance nominale avec et sans boost
Puissance maxi avec ou sans boost
Et non puissance nominale sans boost avec puissance maxi avec boost,j'ai l'impression des fois il y a mauvaise interprétation. : victoire

par **PV 53** Ven 23 Déc 2011 - 10:11

tophe a écrit:A l'allure ou ca va , kubota va vraiment étre un conccurent sérieux pour les leader actuelle (suffit de voir le part de marché a la vitesse qu'elle augmente chaque année)

le passage des vitesses powershift sur un KUBOTA c est pas un peu "raide" (radio campagne)

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