Problème d'avancement manitou

Bonjour à tous,

j'ai un souci (occasionnel) avec mon manitou Mlt 728
En effet j'ai le débrayage électrique sur la poigné de vitesse qui coupe par moment => le télesco.
n'avance plus du tout ! je suis obligé d'appuyer sur le bouton sur la console pour que ce soit la pédale
de débrayage qui remplace le débrayage de la poignée !
C'est qd même bizarre cette histoire !
Est ce un problème de relais ! ? je ne sais pas !
si vous avez une solution ... suis preneur !

Et si tu tires sur ta pédale d embrayage c est pareil?

le belge a écrit:Et si tu tires sur ta pédale d embrayage c est pareil?

non non, qd je me sert de la pédale de débrayage (qui est celle du frein en l'occurence) çà ne le fait pas !

c'est pas le contacteur de ton frein a main qui déconne

ou alors ça pourrait venir du fil qui alimente la sécurité " homme mort" au niveau du siège ( si équipé ?) j'ai voulu le débrancher ( car c'est C........) ben le kipik ne bougeait plus !

quand tu roules et que ta poignée deconne ,avec ton pied soulage la pedale de frein voir s il repart

Non pour moi c'est le contacteur du levier de vitesse qui déconne.
Mais pkoi qd j'appuie sur le bouton sur le tableau de bord pour que ce soit la pédale de frein qui débraille çà refonctionne.
si vous voulez je peux débrailler av le contacteur du levier de vitesse ou avec la pédale de frein qd j'appuie sur un bouton pour changer !
si je débaille avec le levier de vitesse, la pédale de frein elle ne sert que de frein et pas de débraillage !

Sous la pedale de frein il y a un petit contacteur,il sert lorsque tu veux freiner c est lui qui coupe l avancement
Quand tu te sers de la pedale pour faire de l approche tu bascules l interupteur et ça ne te coupe pas l avancement
Ecarte un peu le contacteur de la pédale!

Le problème ne peut venir que du contacteur sur le levier. Et pour cause le bouton que tu as au tableau de bord est un sélecteur de circuit donc si ton manitou avance quant tu permute au pied le problème ne peut venir que de la commande qui est sur le levier qui reste ouvert et je dis bien ouvert ou d'un court-circuit sur l’alimentation de celui-ci qui fait le contact avant. Je pense que ta panne est juste sou le soufflet du levier ou le fils use beaucoup par les manips
Les deux fils se mettent en contact. Si c’est cela tu ne devrais pas tarder à avoir des problèmes avec le fusible n° 8. Tu démonte le soufflet et tu commence par-là.

LE CAM a écrit:Le problème ne peut venir que du contacteur sur le levier. Et pour cause le bouton que tu as au tableau de bord est un sélecteur de circuit donc si ton manitou avance quant tu permute au pied le problème ne peut venir que de la commande qui est sur le levier qui reste ouvert et je dis bien ouvert ou d'un court-circuit sur l’alimentation de celui-ci qui fait le contact avant. Je pense que ta panne est juste sou le soufflet du levier ou le fils use beaucoup par les manips
Les deux fils se mettent en contact. Si c’est cela tu ne devrais pas tarder à avoir des problèmes avec le fusible n° 8. Tu démonte le soufflet et tu commence par-là.

Ok, merci à toi à vous, demain j'osculterais tous çà pour voir sous le souflet et peut être sous la pédale !
sous le soufflet j'ai déjà regardé, mais pas trop facile d'accès !!

merci à tous !!

Je te confirme, j’ai un 730 qui a eu le problème et c’était bien sous la poignée et ce problème est bien connu chez manitou. Si le manitou fonction bien quand tu permute sur la pédale, c’est que le problème n’est pas à la pédale. Mais la mécanique en matière de panne n’est pas une science exacte, il se peut aussi que se soit une coupure entre la poignée et le tableau de bord. Mais ta panne est par-là