deutz agrofarm 420 profiline

est ce quelqu'un à ça chez lui????

que dire là dessus ??

moi c'est pour mettre une fourche mx T10 est ce quelqu'un sais ou se positionne le levier de la fourche dans la cabine????

j'ai pas trop envie d'avoir un truc qui ne me plait pas!!!!

si c'est un profiline tu a un mono levier electrique sur l'acoudoir

rajouté pour le chargeur

parce que d'origine sur les agrofarm y'a pas le monolevier sur l'accoudoir il est sur le coté droit

oui la commande est sur l accoudoire c super pratique mais la commande et fragile comme tout ce qui est electrique . est le bout de plastique vaut 150 euros

sur les agrofarm profiline y'a pas de monolevier sur l'accoudoir!!!!!!!!

prend un agrotron

je ne prendrais pas un agrofarm pour un chargeur.

HL 51 a écrit:est ce quelqu'un à ça chez lui????

que dire là dessus ??

moi c'est pour mettre une fourche mx T10 est ce quelqu'un sais ou se positionne le levier de la fourche dans la cabine????

j'ai pas trop envie d'avoir un truc qui ne me plait pas!!!!

si tu veux venir en essayer un , j ai ça chez moi en version same profiline avec un t 10 .. encore en rodage

ben si , le monolevier est sur l accoudoir , je l ai pris en commande hydraulique basse pression ...

oui ok le monolevier mx!!!

j'ai reussi à avoir une photo de la chose de chez mailleux

et quelles sont tes impressions??????bonne position?????

MA 31 a écrit:je ne prendrais pas un agrofarm pour un chargeur.

si si car c'est exactement la meme taille que celui que j'ai actuellement et ça me convient!!!!!!!

je precise chez moi c'est plat!!!

avec un jeu de masse derriere ou la desileuse en hiver je n'est jamais eu de soucis!!!!!!!

lothar tes impressions sur le chargeur et le tracteur j'ai pas preciser au dessus

qu'est ce que tu t'emmerdes avec un tracteur fourche
va voir sambott il va te donner un bon tuyau.....

grabouille a écrit: qu'est ce que tu t'emmerdes avec un tracteur fourche
va voir sambott il va te donner un bon tuyau.....

tu parles , son machin il arrivera meme pas dans la cour qu'il aura perdu 3 roues!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

HL 51 a écrit:

grabouille a écrit: qu'est ce que tu t'emmerdes avec un tracteur fourche
va voir sambott il va te donner un bon tuyau.....

tu parles , son machin il arrivera meme pas dans la cour qu'il aura perdu 3 roues!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il n'a qu'a l'emmener sous le bras....
ca sera plus sur...

HL 51 a écrit:lothar tes impressions sur le chargeur et le tracteur j'ai pas preciser au dessus

ben .... super moteur apparement plutot sobre , bon couple , trés agreable , inv et tripleur trés doux et reglables , debit hydrau de 90 l , pas besoin de mettre des gaz pour bosser

ici dans le coin un agri a un agrofarm pas content du tout pb embrayage ils ont du ouvrir le tracteur ensuite il a eu le reservoir de perce pb de fixation

rapide sur route , cabine trop petite pour etre à deux mais bonne surface vitrée , bonne visibilité j apprecie la vitre de toit pour charger les semi-remorques .le systéme stop and go est agreable et se prend vite en habitude méme si au debut on a toujours le refléxe de garder le pied pas loin de l embrayage au cas ou..... ça n a vraiment plus rien à voir avec les sames anciennes versions

benes a écrit:ici dans le coin un agri a un agrofarm pas content du tout pb embrayage ils ont du ouvrir le tracteur ensuite il a eu le reservoir de perce pb de fixation

oui , il y avait un probléme sur les premieres versions , un defaut sur un joint ou une cale dans la boite , mon voisin a eu ça aussi . pris en garantie evidement et remonté avec la modif par same rien à dire .. on a ptét un bon concessionnaire qui defend ses clients , ça compte aussi

bon il est arrivé depuis 8j (pas eu le temps de faire de tof avant)

donc il n'est plus dans son etat initial

il a déjà bien respiré !!!!! bel ensemble !!

y z'ont tout les 2 les roues à l'envers

papou89 a écrit:y z'ont tout les 2 les roues à l'envers

il vient de chez pato....

fait attention à pas trop lui boucher les narines quand mème,il va s'asphyxier...

sur la route sa donne quoi ? j ai l impression qu il doive sauter .

tu as de l epsotop d avance on dirait

@ escrito : t'inquietes pas pour ses narines , il est loin de l'asphyxie!!!!!!!

@ papou et grabouille : j'ai pas attendu de rencontrer pato pour mettre mes roues à l'envers et pi il vient d'Alsace!!!!

@ tervueren : un peu tendance à sauter oui bizard car son predecesseur avait exaactement le meme empattement et il roulait tres bien mais il etait en Michelin!!!!!!

j'ai l'impression que c'est sur certaines plages de vitesse , à voir

là il est en trelleborg (pirelli) y'a un inspecteur de chez eux qui doit passer

HL 51 a écrit:@ escrito : t'inquietes pas pour ses narines , il est loin de l'asphyxie!!!!!!!

@ papou et grabouille : j'ai pas attendu de rencontrer pato pour mettre mes roues à l'envers et pi il vient d'Alsace!!!!

@ tervueren : un peu tendance à sauter oui bizard car son predecesseur avait exaactement le meme empattement et il roulait tres bien mais il etait en Michelin!!!!!!

j'ai l'impression que c'est sur certaines plages de vitesse , à voir

là il est en trelleborg (pirelli) y'a un inspecteur de chez eux qui doit passer

tu as peut etre un pneu ovale

apres c'est un petit tracteur aussi faut pas vouloir le confort d'un 150cv!!!!!!

et avec le chargeur du coup les pneus avant un peu gonflés donc à vide............

Si tes pneus sont des pirellis, il tanguera toujours sur la route, sauf chargé...

Mets 0,4 bars de moins devant que derrière, ça atténue un peu le phénomène, après, là, t'es en fines roues arrières, c'est pas top en confort routier ça...

En plus, tu as un relavage avant dessus, tu vas semer avec???

ouais les roues céréalières,un truc de fou pour se démonter le dos sur les routes...

Bertrand62 a écrit:Si tes pneus sont des pirellis, il tanguera toujours sur la route, sauf chargé...

Mets 0,4 bars de moins devant que derrière, ça atténue un peu le phénomène, après, là, t'es en fines roues arrières, c'est pas top en confort routier ça...

En plus, tu as un relavage avant dessus, tu vas semer avec???

pour le confort sur route je n'avait encore pas monté les roues etroites dessus

le gars de chez pointS m'a dit que c'etait surement le pression mal adaptée , mais s'il faut que je gonfle degonfle mes pneus tous les matins ça vite me gaver!!!!!!!!!!

faut arriver à trouver le bon compromis quoi!!!!!

pour les semis je pense continuer à semer avec le gros et celui la se tapera la charrue quand y'aura à labourer , mais au cas ou il y aura droit !!!!

le relevage va surtout me servir pour monter 2 outils à la fois plutot que de courrir sur la route!!!!!!!!aussi bien pour les cultures que la fenaison!!!!!!!!!!