agrofarm 430 pl

bonjour, mon concess me propose un agrofarm 430 pl boite 60/60 chargeur quicke 48 pour remplacer mon deutz 100mk3 qui a 5400h , 64000ht -20000de reprise ,après je pense qu'on finira à 40000; ce que je voulais surtout savoir c'est si quelqu'un avait ce taxi et ce qu'il en pensait, on veut en faire un cour de ferme + fanage andainage un peu de broyeur , après si besoin pour dépanner il ira peut etre tirer une benne 10 t à l'ensilage
merci d'avance

je n'ai pas ce tracteur mais pour avoir proposez cela et essayer, j'aime bien l'agrofarm, pas trop mal equilibré et assez performant avec des equipements en pl sympa.
d'autres part, au niveau sav chez deutz, il se disait que c'etait globalement, la serie qui avait le moins de soucis et de retour au sav de la marque.
cabine un peu petite par contre...

personnellement je trouve que les deutz ne sont plus ce qu ils étaient

depuis la sortie des agrotron ce sont des tracteurs à problèmes , pièces très cher , consommation et la qualité des dx n y est plus

j'ai le meme en 420 et jusqu'à ce jour aucun soucis !!! tres satisfait de la bete , boite tres souple , moteur nerveux , et bien equilibré , un peu tape cul à vide sur route mais avec le chargeur et boule d'azote un velour ......
je l'ai acheté l'annee derniere à 170h aujourd'hui il en a 970h
et c'est vrai cabine étroite
perso il a eu droit à la 4fers à l'automne et au combiné de semis au printemps , il s'en sort trés bien !! 

j'ai un voisin qui en a un et tres satisfait
bon compromis en poly culture élevage

C'est le frangin de l'explorer , donc bon taxi !

tu n'es pas content de ton mk3 ?

bof moi j'en ai jamais été bien content de ce tracteur , pas de couple, maintenant tableau de bors hs =1500€, échappement avec un trou=1000€, et ces tracteurs avec l'empilage de radiateurs et le capot plongeant ca chauffe pour un rien, la cabine et le relevage c'est vrai au top, la boite avec la préselection on s'y fait j'avais eu un fendt 310 c'était presque moins bien à ce niveau là.mon pb c'est que les tracteurs quand tu les laisses passer les 6000h plus personne en veut en reprise, j'ai un fendt 275 avec 14000h un 410 vario avec 8500h , un deutz 140.7 avec 5500h et celui là avec 5300h , dans 10 ans j'ouvre une casse à ce régime là

ronchon 38 a écrit:bof moi j'en ai jamais été bien content de ce tracteur , pas de couple, maintenant tableau de bors hs =1500€, échappement avec un trou=1000€, et ces tracteurs avec l'empilage de radiateurs et le capot plongeant ca chauffe pour un rien, la cabine et le relevage c'est vrai au top, la boite avec la préselection on s'y fait j'avais eu un fendt 310 c'était presque moins bien à ce niveau là.mon pb c'est que les tracteurs quand tu les laisses passer les 6000h plus personne en veut en reprise, j'ai un fendt 275 avec 14000h un 410 vario avec 8500h , un deutz 140.7 avec 5500h et celui là avec 5300h , dans 10 ans j'ouvre une casse à ce régime là

non si c'est reprise obligatoire a chaque nouveau achat   après faut voir les valeurs de reprise aussi  

c'est le frere du SILVER 3 110 plus de 15 ans que SAME ameliore ce tracteur il est maintenant mature plus de probleme d'arbre de syncro ou de roulement trop faible.

après ça dépend, chez moi c'est le plus récent le moins fiable, ceux qui gravite autour des 10000 heures n'ont plus rien à prouver !

ca d'accord mais après 10000h valeur proche de 0 et ils finissent par vieillir quand même

gan 29 a écrit:personnellement je trouve que les deutz ne sont plus ce qu ils étaient

depuis la sortie des agrotron ce sont des tracteurs à problèmes , pièces très cher , consommation et la qualité des dx n y est plus

+10 la reputation de deutz c etait les dx sur les
agrotron y a peut etre que le moteur de bon ,sur
les dx ils n etaient pas trop fort en electricitee mais
now en electronic ca fait peur nombres d agrotron
avec des soucis......enfin les de la marque ,en qui j aurai confiance
ca serait bien agrofarm ,des tracteurs simples.

gan 29 a écrit:personnellement je trouve que les deutz ne sont plus ce qu ils étaient

depuis la sortie des agrotron ce sont des tracteurs à problèmes , pièces très cher , consommation et la qualité des dx n y est plus

et depuis la mise en place du moteur de mobylette 6 litres pour 200 cv et plus , ça va marquer la fin de la fusée chez moi

j' attends que biquette sorte de ses problèmes de FAP et qu'ils passent à l' AD Blue pour prendre un 9 litres , le problème ça va être le nombre de loups qui vont trainer sur agriaffaires

pb des dx quand même:les roulements de boite
m'enfin trés bon zingues quand même(j'ai eu dx 85 4.10 et 6.30)
j'ai changé de couleur quand il sont passés aux agrotron(les premiers c'était pas top top)
les seuls bons les séries .7(comme les rouges de pato)

perso plutot satisfait de la marque ..
DX 4.51 avec chargeur 6570h (il se bouffait la rotative 3m pour les semis d'automne sur labour ) RAS , les freins qui sont bof bof , et quand ils gueulent c'est signe de flotte (z'ont encore guelés ce matin  )
agrotron K 110 , 3000h , debut avec des petits problemes (pompes hydro changé , toit ouvrant qui colaiet pas à la cabine .......) depuis pas de soucis particuliers
agrofarm 420 pl avec chargeur 1150h RAS
avant l'agrofarm c'etait un agroplus 75 et ras aussi , partit à 6600h

alors je ne me plaint pas ....

excellent petit bouzin qui paie pas de mine , y en a deux au patelin ...... regret: cabine minuscule si passager

PatogaZ a écrit:

gan 29 a écrit:personnellement je trouve que les deutz ne sont plus ce qu ils étaient

depuis la sortie des agrotron ce sont des tracteurs à problèmes , pièces très cher , consommation et la qualité des dx n y est plus

et depuis la mise en place du moteur de mobylette 6 litres pour 200 cv et plus , ça va marquer la fin de la fusée chez moi

j' attends que biquette sorte de ses problèmes de FAP  et qu'ils passent à l' AD Blue  pour prendre un 9 litres , le problème ça va être le nombre de loups qui vont trainer sur agriaffaires

sortie de la série r 7 en janvier 2014
gros moteur  vanne egr supprimée avec programme venant des pays bas.
cette société bidouille aussi les moulins avec ad bloue pour le supprimé.
pato tu vas être servi avec  le r7310 .
des voisins entrepreneurs qui ont du 8530 et du r8530 qui on supprimé la vanne egr annonce 10% de puissance en + et -5% de gnr .

lothar a écrit:excellent petit bouzin qui paie pas de mine  , y en a deux au patelin ...... regret: cabine minuscule  si passager

c'est vrai que la cabine de l'agrofarm est pas tres large !!!!!! faut pas faire les semis avec et vouloir prendre 3 sacs de semence dans la cabine !!!

mais niveau insonorisation le top à coté du K110 qui raisonne comme une vache quand le taxi tire à plein à partir de 1850 tr/min  

HL 51 a écrit:

lothar a écrit:excellent petit bouzin qui paie pas de mine  , y en a deux au patelin ...... regret: cabine minuscule  si passager

c'est vrai que la cabine de l'agrofarm est pas tres large !!!!!! faut pas faire les semis avec et vouloir prendre 3 sacs de semence dans la cabine !!!

mais niveau insonorisation le top à coté du K110 qui raisonne comme une vache quand le taxi tire à plein à partir de 1850 tr/min  

hors sujet ,tu as des retour du 5120 de deutz?pr l'avoir essayer le moteur très sobre (7 litres a l'heure avec cover et épandeur) et le braquage  

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

lothar a écrit:excellent petit bouzin qui paie pas de mine  , y en a deux au patelin ...... regret: cabine minuscule  si passager

c'est vrai que la cabine de l'agrofarm est pas tres large !!!!!! faut pas faire les semis avec et vouloir prendre 3 sacs de semence dans la cabine !!!

mais niveau insonorisation le top à coté du K110 qui raisonne comme une vache quand le taxi tire à plein à partir de 1850 tr/min  

hors sujet ,tu as des retour du 5120 de deutz?pr l'avoir essayer le moteur très sobre (7 litres a l'heure avec cover et épandeur) et le braquage  

non pas de retour , et pas sur d'en avoir ...... il ne se vend pas de tracteur comme ça dans le coin , y'a que moi pour acheter ça !!!  , en meme temps avoir un 130cv pour en utiliser 100 ......  

par contre je voudrai bien voir comment est foutu leur cabine à ceux là  

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

lothar a écrit:excellent petit bouzin qui paie pas de mine  , y en a deux au patelin ...... regret: cabine minuscule  si passager

c'est vrai que la cabine de l'agrofarm est pas tres large !!!!!! faut pas faire les semis avec et vouloir prendre 3 sacs de semence dans la cabine !!!

mais niveau insonorisation le top à coté du K110 qui raisonne comme une vache quand le taxi tire à plein à partir de 1850 tr/min  

hors sujet ,tu as des retour du 5120 de deutz?pr l'avoir essayer le moteur très sobre (7 litres a l'heure avec cover et épandeur) et le braquage  

non pas de retour , et pas sur d'en avoir ...... il ne se vend pas de tracteur comme ça dans le coin , y'a que moi pour acheter ça !!!  , en meme temps avoir un 130cv pour en utiliser 100 ......  

par contre je voudrai bien voir comment est foutu leur cabine à ceux là  

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SYkPGaDLhto c'est pas beau  

la série 5 commence a 95 chevaux

ok , ils ont repris la base de la cabine du K , en reorganisant l'interieur heureusement !!
defaut de cellle là : à l'arriere elle redescend à cause du bloc clim dessus , donc quand t'as l''habitude de regarder dans la benne derriere ....... ben t'es chocolat !!

Same virtus...

mrsame a écrit:Same virtus...

  c'est les même et moins cher ,tu rajoute les options que tu as en série sur le deutz et 5000 voir 7000 de moins  

mrsame a écrit:Same virtus...

enfin j'ai réussi,commander  

t'as pris quoi ??

HL 51 a écrit:t'as pris quoi ??

le same virtus 120 ,relevage a l'avant ,pneu 65 ,garde boue,cabine suspendu,vérin additionnels ,et j'en passe,mais ce qui m'a plus le plus c'est le moteur