problemes teejet Centerliner 220

Aujourd'hui j'ai remis en route mon gps et surprise:
1 il navigue entre GPS et DGPS en permanence.
2 en reprenant mes traces de pulvé il indique une variation de trajectoire
pouvant allé jusqu'à 6m et je suis régulièrement obligé de faire AB +
pour me repositionner.
Mon antenne est sur le nez du tracteur depuis 3ans mais c'est la première
fois qu'il me fait ça.
Votre avis SVP MERCI

meme probleme chez moi de temps en temps

la meme chose chez moi (seine et marne)

ça me l'a fait quelques fois avant-hier, les années précédentes je ne l'avais pas remarqué. Dès que tu passes sur "gps" la précision est mauvaise.

J'ai ete chez1client ce soir pour une230 et meme conclusion. Elle est restee en gps avec1grosse inconstance. Pas eu le temps de regarder les ephemerides. Dans tous les cas, on commence a voir des antennes qui deconnent de plus en plus au fur et a mesure que le parc vieilli.

Donc dans un premier temps SAX tu nous conseil de changer l'antenne?
C'est vrai que 4ans à etre balladée de tracteur en tracteur ça doit laisser
des traces.Je pensais à un problème de fil mais je n'ai rien trouvé.
J'ai des épandages à faire sur prairie ou il n'y pas de trace de semis
ça va etre la joie!!!
Ou peut on trouver une antenne à pas cher? bien sure!!

la semaine derniere samedi ça marchait bien

Les appels se multiplient sur ce sujet. Je pense donc a un pb egnos. Mais n'ayant pas d'acces internet autre que le telephone, je ne peux aller verifier sur le site de l'esz

Il y a eu des coupures de signal sur le n°124 le 6/02

http://egnos-user-support.essp-sas.eu/egnos_ops/PRN124_schedule

et il y en aura demain sur le n°120

http://egnos-user-support.essp-sas.eu/egnos_ops/PRN120_schedule