la chandelle spéciale pulvè ou benne

la solution a la casse des chandelles et au démontage fastidieux des bras
en voila marre termine les conneries
on peut tordre maintenant pour pas chère.

tu as celle de droite de cassée

non pas moi ,a ton avis pourquoi je remplace par ça au pulve.
donc basta toujours le même qui répare donc la solution radicale

david24 a écrit:je vois que massey n'a toujours pas amélioré la qualité de ses chandelles ....

plutôt au chauffeur a modifier ses tirants et a faire attention
bizarre mf ou pas y en a qui en casse pas ou 2 manoeuvres pour tourner en angle droit

le pire est de la tordre ou la fendre et après tu perd le gros matos sur la route

Pour le pulvé, j'enlève les bras de relevage, chandelles et stabilisateurs dès le mois d'avril, et les remonte fin aout, comme ça, pas d'accro.

Pour la benne, je mets les stabilisateurs pour que les bras de relevage soient le max écartés, et baisse les chandelles...

Moi je mets une boule sur l'axe a l'extérieur du bas de la chandelle et je l'accroche aux bras de relevage et cela passe au dessus du cardan

Bertrand62 a écrit:Pour le pulvé, j'enlève les bras de relevage, chandelles et stabilisateurs dès le mois d'avril, et les remonte fin aout, comme ça, pas d'accro.

Pour la benne, je mets les stabilisateurs pour que les bras de relevage soient le max écartés, et baisse les chandelles...

je sais mais comme je décroche souvent
le montage et remontage des bras poufff

le tm pareil maintenant je met le bras sur l axe donc le bras est plus haut et je tire les bras le maximum vers les roues. la chandelle que tu as fait très bien.

ben moi avec les grenouilles j'ai pas ce probleme!!!!!!!!!!

moi je met les chandelles au niveau des boules d attelage et je visse afond relevage en haut tranquille pour pulve epandeur de fumier benne cela necessite un bon entretien auniveau des chandelles graissage periodique obligatoire et pas de probleme de chandelle poutant massey

le butté a écrit:Moi je mets une boule sur l'axe a l'extérieur du bas de la chandelle et je l'accroche aux bras de relevage et cela passe au dessus du cardan

même astuce ....

jack77 a écrit:

le butté a écrit:Moi je mets une boule sur l'axe a l'extérieur du bas de la chandelle et je l'accroche aux bras de relevage et cela passe au dessus du cardan

même astuce ....

+2

moi je mets les axes de chandelle sous les bras de tractions mais faut faire gaffe car certain on deja peter le point d articulation au niveau du pont vaut mieux peter une chandelle dans ce cas

david24 a écrit:je vois que massey n'a toujours pas amélioré la qualité de ses chandelles ....

Tu parles Un jours en stage la chandelle c'est decroché.
J'etais en bout de champs avec une remorque en detourrage de pomme de terre
Je recule, tiens le tracteur patine Ouais c'est gras il pleuvait, donc je force sur l'accelerateur et la un gros bruit de ferraille
Le support du bras sur le pont du tracteur a cassé

Avec le t 6080 idem tm 135 a l'épandeur a fumier je visse les chandelles et les écartes au maximum et pas de probléme.
Par contre j'en vois avec les bras de relevage en bas et bien selon les marques de tracteurs il y a un risque d'accrochage (en plus j'ai horreur de voir les bras traîné par terre)

Oui, mais quand tu ne le vois pas et que tu recules ca te fait tout drole

j ai deja vu sur 6455 le gars avait trop raccourci les chandelles et il a levé au maximum le relevage resultat le support en fonte du bras a peter nette ça lui a couté un voyage en concession pour le remplacement de la trompette

fergie62 a écrit:j ai deja vu sur 6455 le gars avait trop raccourci les chandelles et il a levé au maximum le relevage resultat le support en fonte du bras a peter nette ça lui a couté un voyage en concession pour le remplacement de la trompette

malheureux , ne vas pas parler de "trompettes" içi sur ce forum ...
y a l'chef qui va rappliquer :http://www.magnificat.ca/textes/bible/apocalypse-08.htm