filtres pour jet 6 filets

Ayant tous les ans des problemes de bouchage de mes buzes d azote liquide,j aimerai savoir si vous mettez des filtres sur vos buzes de solution azotés.
Des morceaux de produits de l année d avant bouchent le trou de la buze 6 filets.
Merci d avance

je vais essayer cette année les filtres de tronçons de 80 mesh pour voir si ça va
ça allait bien avec du 50 mesh l'an dernier

Mettre des filtres après un débitmètre ,c'est pas le top ..il y a un risque de déséquilibrer les tronçons sans le voir .

Pour ne pas avoir de problèmes ,il faut filtrer tous ce qui rentre dans le pulvé ,eau , azote, phytos ....toute l'année et bien rincer tous les jours surtout avec des poudres .
Éviter la mise hors gel avec de l'azote qui décape les tubes tout l'hiver ,corrode certain matériaux ,souvent cause de mises en route laborieuses .

Agrimarne a écrit:Mettre des filtres après un débitmètre ,c'est pas le top ..il y a un risque de déséquilibrer les tronçons sans le voir .

Pourtant, les filtres de tronçons d'origines sont souvent placés après le débitmètre.

En rinçant régulierement mon pulvé je suis rarement embetter avec des bouchage, je ne bouche pas 2 buses par an !

@Franki41
C'est un non sens !!
Si un filtre se bouche,ou se colmate , différemment des autres (en plus de l'effet perturbateur )..........le volume va direct aux autres tronçons pour un débit ha OK mais une répartition à revoir .

Idem Bill56 pas de bouchages ,(un ou deux par an ),anecdotique ,malgré l'absence de filtres de tronçon

Agrimarne a écrit:@Franki41
C'est un non sens !!
Si un filtre se bouche,ou se colmate , différemment des autres (en plus de l'effet perturbateur )..........le volume va direct aux autres tronçons pour un débit ha OK mais une répartition à revoir .

Je ne dis pas le contraire, mais bon nombre de pulvés sont montés comme ça d'origine.
Donc les constructeurs font des bêtises.

@ Franki 41

C'est une demande des clients

Agrimarne a écrit:Mettre des filtres après un débitmètre ,c'est pas le top ..il y a un risque de déséquilibrer les tronçons sans le voir .

Pour ne pas avoir de problèmes ,il faut filtrer tous ce qui rentre dans le pulvé ,eau , azote, phytos ....toute l'année et bien rincer tous les jours surtout avec des poudres .
Éviter la mise hors gel avec de l'azote qui décape les tubes tout l'hiver ,corrode certain matériaux ,souvent cause de mises en route laborieuses .

je remplis le pulvé en solution azotée par le haut donc c'est raté pour le filtre à l'aspiration mais je mets un filtre au refoulement identique aux filtres de tronçons et je vérifie frequemment leur état.
je ne met pas le pulvé hors gel avec la solution,j'ai donné pour les emmerdes à la remise en route.

elle est chiante ta mouche,elle va bientôt prendre un coup de chausson

Agrimarne a écrit:@ Franki 41

C'est une demande des clients

c'est vrai,j'ai demandé des filtres de tronçons en option pour supprimer les filtres de buse d'origine

saleté de mouche

looser59 a écrit:Ayant tous les ans des problemes de bouchage de mes buzes d azote liquide,j aimerai savoir si vous mettez des filtres sur vos buzes de solution azotés.
Des morceaux de produits de l année d avant bouchent le trou de la buze 6 filets.
Merci d avance

Salut
J'ai exactement le même problème avec le 1er apport d'azote , j'ai des buses Nozal R5X 5 filets .
Le problème c'est que l' azote décape le reste du manco qui s'est déposé dans les tubes porte-jets l'année précédente , c'est une vrai galère
Pourtant mon pulvé est toujours remisé bien nettoyé . Je vais mettre des filtres de buses blancs que j'avais , on verra bien... (ça doit être des 30 mesh, je pense)

il y a certaines marques de pulvé qui ne jugent de mettre des filtres sur tronçons ex berthoud peut etre que maintenant si mais en options d'où tous ces pbs de bouchage à la remise en route

il y a aussi les tuyauteries inox ou pvc pour qui ces dernières l'accumulation de dépot est plus problèmatique