Augmenter la capacité de relevage d'une biquette

Rappel du premier message :

Voilà, les biquettes vont bien, mais ce sont des faignasses niveau relevage.
On voulait atteler le maxima au 6110 puisque la voie correspond au mieux, manque de bol il veut pas le lever. En changeant les chandelles de position sur les bras, ça lève, mais à vide...... du coup pas pratique pour mettre l'engrais !!

Comment faire pour augmenter la puissance du relevage ? Changer les vérins ? (on a des 65mm de diamètre, avec des 70 ça irait mieux ?)
Quelle est/sont la/les différences qui font qu'un 6410 lève plus qu'un 6110 en étant les mêmes zincs ?

RDB au rapport

filtration d'abord a changer
controle ta pression sortie distributeur
apres meme une biquette peut avoir une pompe fatiguée
qualité de l'huile ,ou niveau

je pense que tu as deja fait tout ca mais bon ....

plutot que de percer le bras de relevage au risque de l affaiblir , vaut ptét mieux souder un oeillet sur sa face superieure pour y accrocher la chandelle 5 à 10 cm plus loin que l origine . diminution de course mais augmentation de capacité de levage sans effort supplementaire sur les chandelles ... j avais fait ça sur mon vieux 3130 pour emmener le combiné 4 m ... ( sur deux roues .......fallait monter la moindre cote en marche arriere ))

lothar a écrit: plutot que de percer le bras de relevage au risque de l affaiblir , vaut ptét mieux souder un oeillet sur sa face superieure pour y accrocher la chandelle 5 à 10 cm plus loin que l origine . diminution de course mais augmentation de capacité de levage sans effort supplementaire sur les chandelles ... j avais fait ça sur mon vieux 3130 pour emmener le combiné 4 m ... ( sur deux roues .......fallait monter la moindre cote en marche arriere ))

la ,tu réponds a de vieux messages

regardes celui de ce jour

centkght a écrit:filtration d'abord a changer
controle ta pression sortie distributeur
apres meme une biquette peut avoir une pompe fatiguée
qualité de l'huile ,ou niveau

je pense que tu as deja fait tout ca mais bon ....

filtre neuf ,huile neuve !

c'est ce bruit qui m'inquiète !!

Pour donner suite à mon problème, on a trouvé chez Diragri des vérins d'origine en occas, diamètre 80 montés sur les 6410, pour moins de la moitié du prix du neuf.
Une pochette de joints et un calibrage du relevage plus tard, ça vous change un tracteur !

Pourquoi ne pas installé un 3ème vérins auxiliaire, ça se fait beaucoup chez JD, je connait des clients qui sont comme ça

ca ne résoud pas le probleme a hervé56

herve56 a écrit:

centkght a écrit:filtration d'abord a changer
controle ta pression sortie distributeur
apres meme une biquette peut avoir une pompe fatiguée
qualité de l'huile ,ou niveau

je pense que tu as deja fait tout ca mais bon ....

filtre neuf ,huile neuve !

c'est ce bruit qui m'inquiète !!

C'est ta commande LS fixée sur ta pompe qui doit déconner, ton concess va contrôler la pression d'attente et la maxi pour la contrôlée

et oui beaucoup de parlotte pour qque chose que les chacales ne connaissent pas: laisser un outils au bord du chemin pour cause de faiblaisse de départ.
je dis chacale mais deutz , case, valtra ,massey et d'autres ne connaissent pas de cette faiblesse au relevage .
transformer en augmentant la pression hydraulique va jouer dans la casse sécurité de la pompe et tuyaux hydrol.
forer en détranpant les bras mais vous etes malade ou quoi provoquer un point de rupture a cette endroit, de plus endroit va s'user très vite (ovasillation du trou après qques h)
la meillieur solution mécanique mais un peu couteuse il faud l'axcepter par sécurité pour l'outils(souvent + de 25000€) et la vôtre (si travail en dessous outils) est de changer le diamêtre des pistons.
la solution la - cher est souvent la + cher sur le long terme. a méditer

d.d. a écrit:et oui beaucoup de parlotte pour qque chose que les chacales ne connaissent pas: laisser un outils au bord du chemin pour cause de faiblaisse de départ.
je dis chacale mais deutz , case, valtra ,massey et d'autres ne connaissent pas de cette faiblesse au relevage .
transformer en augmentant la pression hydraulique va jouer dans la casse sécurité de la pompe et tuyaux hydrol.
forer en détranpant les bras mais vous etes malade ou quoi provoquer un point de rupture a cette endroit, de plus endroit va s'user très vite (ovasillation du trou après qques h)
la meillieur solution mécanique mais un peu couteuse il faud l'axcepter par sécurité pour l'outils(souvent + de 25000€) et la vôtre (si travail en dessous outils) est de changer le diamêtre des pistons.
la solution la - cher est souvent la + cher sur le long terme. a méditer

Heureusement, D.D. la science infuse, D.D. le messie du chacal, est là pour nous remettre dans le droit chemin !!!

Pour info, dans mon cas, le 6110 fait 80 cv et lève suffisamment en règle général (c'est le moteur qui limite), on lui a monté des vérins de 6410 (même zinc, juste plus puissant sur le même chassis) pour pouvoir lever le semoir à maïs qui ne demande pas de puissance de traction.
Mais c'est vrai que nous sommes des cons (pour avoir acheté une biquette, réputées pour être les pires tracteur de la création mécanique) doublés d'inconscience (pour modifier les caractéristiques d'un tracteur).
Méa culpa..........

et moi ,c'est encore pire avec mon kubota
heureusement que nos amis belges sont la !!

la meilleur des sollution est de viré la biquette et remplacer par plus performent

poitou.fabrice a écrit:la meilleur des sollution est de viré la biquette et remplacer par plus performent

bin oué mais celui la n est pas encore sorti

rapo a écrit:

poitou.fabrice a écrit:la meilleur des sollution est de viré la biquette et remplacer par plus performent

bin oué mais celui la n est pas encore sorti

bin si un massey

a bon ils en ont fait un qui marche? on ne la pas su

il marche pas , il fonctionne , il tire , il arrache et il relève

nan sérieux,il fait tout ça?

sauf le café (quoique des fois il fait de la mayonnaise)

c es dommage

le caffé peut etre le jour que tu signe un bon de commande chez le gus qui te le vend

on y arrivera a avoir un jour en série ,une machine expresso !
il y a déjà des mini frigos chez certains ( i parait que ca augmente le prix de 25% des fendt )

pourtant fendt a revue ses prix de vente en tracteur neuf a la baisse

herve56 a écrit:je suis allé à la pêche !!! :

mon 6120 à perdu de la force hydro ,ma trisoc leve difficilement ,le chargeur s'il est un peu trop chargé c'est pareil !

avec en plus lorsque je leve ,il y a un bruit énorme au niveau des distributeurs sur leur droite .en fait apparemment sortie vers vérin aux .et chargeur !

si quelqu'un avait une piste !!!!
il est ou ce clapet de sécurité ?

le toubib est passé !...

bloc distributeur félé !
remplacé par un plus costaud ,ils ont modifié la pièce donc problème de conception !

j'attends la douloureuse

herve56 a écrit:

herve56 a écrit:je suis allé à la pêche !!! :

mon 6120 à perdu de la force hydro ,ma trisoc leve difficilement ,le chargeur s'il est un peu trop chargé c'est pareil !

avec en plus lorsque je leve ,il y a un bruit énorme au niveau des distributeurs sur leur droite .en fait apparemment sortie vers vérin aux .et chargeur !

si quelqu'un avait une piste !!!!
il est ou ce clapet de sécurité ?

le toubib est passé !...

bloc distributeur félé !
remplacé par un plus costaud ,ils ont modifié la pièce donc problème de conception !

j'attends la douloureuse

Elle ne risque pas d'être comme la météo,ça va être plus chaud

quoi ?
on a du soleil sur le golfe nous !!!

du soleil en bretagne ?? pour une fois que c est pas de l eau

herve56 a écrit:

herve56 a écrit:je suis allé à la pêche !!! :

mon 6120 à perdu de la force hydro ,ma trisoc leve difficilement ,le chargeur s'il est un peu trop chargé c'est pareil !

avec en plus lorsque je leve ,il y a un bruit énorme au niveau des distributeurs sur leur droite .en fait apparemment sortie vers vérin aux .et chargeur !

si quelqu'un avait une piste !!!!
il est ou ce clapet de sécurité ?

le toubib est passé !...

bloc distributeur félé !
remplacé par un plus costaud ,ils ont modifié la pièce donc problème de conception !

j'attends la douloureuse

J'avais pas vu ton post Hervé, ce que j'en dit, c'est qu'ils sont vraiment très très c.ns chez JD !!!

On a eu le problème vers 8000hrs sur le 6110, ils sont venus changer ce bloc ainsi que les flexibles de vérins (kit complet de remplacement). J'avais juste décrit les symptômes au téléphone, ils sont arrivés avec de quoi résoudre la panne, preuve que ce problème est récurrent.
Ca nous avait valu une grosse prise de bec avec le directeur de la concess, j'ai essayé de lui faire comprendre que si c'était un défaut reconnu ils pourraient faire un effort pour prendre en charge une partie de la réparation, rien n'y a fait, il m'a même soutenu qu'ils ne margeaient pas sur les pièces détachées, depuis c'est froid.... mais on s'en fout puisqu'on achète de l'occas. pour l'entretien, on se débrouille désormais sans eux.

ils margent en moyenne autour de 40 % sur les pièces détachées !!!

bon ben la douloureuse est arrivé ...

1600 ht
dont 1300 de pièces !

s'ils ont modifié le bloc c'est qu'il il avait un blèm !

56 € de l'heure en MO ! x 3
80 km = 85 €

désolé d'arriver trop tard

pour augmenter la puissance de relevage d'un Jd c'est simple et pas trop cher

démonter ses vérins, emmener les tiges chez un tourneur, demander lui de leurs mettre une "tête" sur lequel sera mis des joints comme sur un double effet, en augmentant le diamètre, et le fut du vérin adapté en diametre

sur un 6900 qui a une capacité de 7 tonnes, on est passé à plus de 11

bonjour
et pour augmenter la capacité de relevage d'un valtra t171 high tech : quelles sont les solutions ?
On a du mal a relever notre combiner herse rotative et semoir sans relever le portacour sachant que nous avons déjà mis les chandelles au dernier trous des bras de relevage
merci pour vos reponses

les filtres sont propres  en principe ils n ont pas de   relevage

uo du sujet, qui connait la capacité d'un relevage de JD 4230 avec 2 vérins auxiliaire extérieurs ?

j'ai fait un MP à roidelabiquette, mais pas de réponse, je tente ma chance ici

4240S, il me semble que c'est 4800 kg; est ce la même pompe hydro sur le 4230?

ça m'interresse de savoir j'en ai un 2 roue motrices je suis obliger de relever le porte à court quand le semoir est plein

tu as les 2 vérins additionnels?

Sweepy a écrit:4240S, il me semble que c'est 4800 kg; est ce la même pompe hydro sur le 4230?

avec vérins additionnels? parce que ça me parait pas beaucoup si c'est avec les verins

la pompe, c'est  dessus le pont avant, entre le radiateur et reservoir, mais je ne connais pas son type, et sur le bouquin d'origine, y'a rien

c est la meme sur 4230 4240 4240s ,sauf que sur 4240 et 4240s le bloc relevage est plus gros.4240 a un verin additionnelle ;4240s en a deux .   

et 4230 2 verins, donc 6000 kg environ???

ca me parait un peut fort j en avais un comme galepoires ,avec le meme combine , et il ne levait pas le semoire plein.a l epoque j avais augmente de 15 bars la pression de service a la pompe a injection.

bonjour

oui avec les 2 verrins aditionnels, je pense qu'il doit avoir une perte (fuite) au verrin principal (8250heures)

pour un 4230 ,je dirais maxi 4t800 avec 2 verins,ce n'est pas leur point fort .

aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

dgé a écrit:aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

à vide tu mets ton semoir à la bonne hauteur,, puis grosse chaine ou auban au niveau des bras de relevage vs 3eme point style épareuse

pour soutenir le relevage

sur les fendt serie 100 il y avait un robinet qui pouvait etre fermé comme ça relevage bloqué

bap a écrit:

dgé a écrit:aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

à vide tu mets ton semoir à la bonne hauteur,, puis grosse chaine ou auban au niveau des bras de relevage vs 3eme point style épareuse

pour soutenir le relevage

sur les fendt serie 100 il y avait un robinet qui pouvait etre fermé comme ça relevage bloqué

+1 si tu remplis en dessous d une benne c est mort

bap a écrit:

dgé a écrit:aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

à vide tu mets ton semoir à la bonne hauteur,, puis grosse chaine ou auban au niveau des bras de relevage vs 3eme point style épareuse

pour soutenir le relevage

sur les fendt serie 100 il y avait un robinet qui pouvait etre fermé comme ça relevage bloqué

sur les biquettes serie 40 et 50 il y a aussi un robinet pour empêcher le relevage de descendre

fergie62 a écrit:

bap a écrit:

dgé a écrit:aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

à vide tu mets ton semoir à la bonne hauteur,, puis grosse chaine ou auban au niveau des bras de relevage vs 3eme point style épareuse

pour soutenir le relevage

sur les fendt serie 100 il y avait un robinet qui pouvait être fermé comme ça relevage bloqué

+1 si tu remplis en dessous d une benne c est mort

en effet bap, mais il y'a une limite à tout, si il manque 1tnne, c'est pas tout perdu, mais si c'est 2-3 tonnes, ail

pour la benne, c'est avec une surelevatrice, donc nos soucis

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

bap a écrit:

dgé a écrit:aille, en effet, pas beaucoup, à l'eau mon projet d’épandre avec un 3000l au cul

à vide tu mets ton semoir à la bonne hauteur,, puis grosse chaine ou auban au niveau des bras de relevage vs 3eme point style épareuse

pour soutenir le relevage

sur les fendt serie 100 il y avait un robinet qui pouvait être fermé comme ça relevage bloqué

+1 si tu remplis en dessous d une benne c est mort

en effet bap, mais il y'a une limite à tout, si il manque 1tnne, c'est pas tout perdu, mais si c'est 2-3 tonnes, ail

pour la benne, c'est avec une surelevatrice, donc nos soucis

je comprends pas, si il manque 1 2 ou 3 tonnes tu t en fous, la limite ça sera les masses que tu metteras devant, bien sur tu vas pas mettre plus d une tonne de masse devant, ça n a pas de sens car a vide ça va tailler les roues devant
les chaines tu les fixes sur l echelle du crochet de chariot ou 3pts si il n est pas sur le couvercle de relevage
on mettais un chargeuse gilles sur un mf 155 mais impossible de lever quand le pick up de ramassage etait relever alors on mettais les chaines du crochet ramasseur pour bloquer les bras

si, je mettrais une 1.3 t en avant, c'est un 3X4, pont avant hydraulique

surement que le zing ne va pas cabrer meme avec 3000l
si il cabre tu mets 2500l ça ira

sans masses?