Remorque à paille COSNET

on a une remorque a paille cosnet saturne 11.10 en vue  y a t il des utilisateur de cette remorque et quelle sont vos remarque sur son utilisation ,so entretien ,et sa longevitee  merci

ta une photo, il est de quelle année

non pas de photo elle est de 2001

pas d utilisateur apparament

Si c'est que pour la paille, il n'y a pas trop à craindre, elle est en 2 essieux arrière avec tourelle avant??? Si il y a un tandem sur chaque essieu, ça roule impec ça!!!

merci oui il y a un tandem par contre faut que je regarde les dimensions des pneus

nous , c est un "danel" 10m ,11t
il fait un peu de bruit sur la route ,a part ça ,ça va ...

bon matos a mon avis ,pour en avoir vu une debardé des carottes arrachées dans la boue . Le plateau etait recouvert de pallox ,de temps en temps y avait un pneu qu'eclatait mais jamais la ferraille

c pas trop mon truc cosnet un peu legers
mais je me trompe peu etre
c plutot jaune littorale moi.

petit tspark55 a écrit:c pas trop mon truc cosnet un peu legers
mais je me trompe peu etre
c plutot jaune littorale moi.

ok mais en occase on a pas trop de choix

c sur mais plutot type de pneus je vois.

mon copain dit cosnet c'est du carton bouilli

très bien en bétaillère, en plateau fourrager je suis moins content, principalement parce que l'essieu avant n'est pas articulé, donc dès qu'il y a un trou il lève la patte. c'est un 9.10

maintenant,c'est tourelle avant sur 1/2 tandem !

sevi a écrit:mon copain dit cosnet c'est du carton bouilli

pourquoi carton bouilli??

mauvaise ferraille

8080 a écrit:

sevi a écrit:mon copain dit cosnet c'est du carton bouilli

pourquoi carton bouilli??

c'est du lège voir très lège ! nous avons un Allein en cuma , c'est un 15 T galva très solide mais une vraie merde question maniabilité ( pô de tourelle) les gars ne savent pô faire la "cule "avec ça .

par ici on dit cassnet .trop fragile

dans mon secteur on voit surtout du jp construction, du très, très, très, très solide
site jp

baba a écrit:dans mon secteur on voit surtout du jp construction, du très, très, très, très solide
site jp

c'est pas connu !

bon alors y a quoi de bon comme remorque

très connu dans le 1/4 sud est !
tu connais beaucoup de constructeur de plateau de 12m avec 22t de charge utile ?

bon je vais encore me repeter une fois plus
mais par chez nous y'a le normand et là tu peux etre sur que c'est fiable

nous on a lenormand je crois mais dans le pays a SEVI a perriers il me semble c est fou hein!!!

8080 a écrit:bon alors y a quoi de bon comme remorque

Le top :littoral (modél 21T),l'arthésiene, ou alors une semi en taille basse (le moin chére mais y a du bricolage surtout pour le dolly)

http://www.ponge.fr/-PLATEAU-
nous avons 2 plateaux 1222 en cuma,solide,mais le poids a vide

http://www.mazeron-sas.com/index.php?page=39
avant on eu ça

vashkyri a écrit:

A la Cuma on en a 2 et bientôt un troisième, RAS, ça vieilli bien, roue de secours, coffre a sangle !

SUR une remorque de 1 0 m est il preferable d avoir 1 ou 2 essieux a l arriere ?? (comportement au champ et sur route ? )

il y a pas photo,prendre 2 essieux !

avec mon cousin on a robust 9m torelle et pneu en basse pression ras

2 essieux a l'arriere c'est le top en marque on aura autant d'avis que d'utilisateurs pour ma part hauswirth mais repris par leboulch alors ? autrement un constructeur dans le doubs QUERRY on peut lui demander des modif perso c'est encore familial

Cosnet en plateau je connais pas ici on roule qu'avec des faits maison ou des chassis de camions, par contre pour les tubulaires (rateliers entre autres) c'est quincaille!

message supprimé

L'Aveyronnais a écrit:Cosnet en plateau je connais pas ici on roule qu'avec des faits maison ou des chassis de camions, par contre pour les tubulaires (rateliers entre autres) c'est quincaille!

les faits maison c'est bien joli, mais quand il faut chercher des pneus y a pas moyen avec ces vieux châssis de camion,

j'en un comme ça où il y a marqué que C20 comme dimension,

il parait que dans les pays de l'est il y a une usine qui les fabrique encore, et que des fois il y a un revendeur qui vient sur le marché de Laissac ?

on a pas eu de soucis avec le note (saturne 9.10) mais à refaire je prendrais un JP construction

Le prix ne doit pas etre le meme chez JP construction car c est un petit constructeur de l isere?

pas le même prix mais une qualité de très haut niveau ! on ne voit bientôt plus que ça en bétaillères et plateaux fourragers dans mon coin.

Pas eu de soucis avec notre Cosnet (saturne 9.10), juste changer les pneu arrière l' année dernière et les avant cette année
Ah j 'oubliais: souder les fourragères le 2ème jour et jamais rebougé depuis et il a 15 ans

BON je croit que l on va acheter une cosnet 10.10,echelle , sangles et gyro 10t de cu neuve pour 7200 roro en destockage on a trouvez des occase similaire de 10 ans a 1000euros de moins alors !!!!!!! le neuf ne baisse pas et pas toujours dispo mais l occase lui il monte aussi

Dymo2 a écrit:

L'Aveyronnais a écrit:Cosnet en plateau je connais pas ici on roule qu'avec des faits maison ou des chassis de camions, par contre pour les tubulaires (rateliers entre autres) c'est quincaille!

les faits maison c'est bien joli, mais quand il faut chercher des pneus y a pas moyen avec ces vieux châssis de camion,

j'en un comme ça où il y a marqué que C20 comme dimension,

il parait que dans les pays de l'est il y a une usine qui les fabrique encore, et que des fois il y a un revendeur qui vient sur le marché de Laissac ?

C'est possible mais avant toute choses regarde le prix d'un essieu avec roues "standardes" des fois ça coute pas plus cher que des pneus a dimensions à la mords moi le noeud

L'Aveyronnais a écrit:

Dymo2 a écrit:

L'Aveyronnais a écrit:Cosnet en plateau je connais pas ici on roule qu'avec des faits maison ou des chassis de camions, par contre pour les tubulaires (rateliers entre autres) c'est quincaille!

les faits maison c'est bien joli, mais quand il faut chercher des pneus y a pas moyen avec ces vieux châssis de camion,

j'en un comme ça où il y a marqué que C20 comme dimension,

il parait que dans les pays de l'est il y a une usine qui les fabrique encore, et que des fois il y a un revendeur qui vient sur le marché de Laissac ?

C'est possible mais avant toute choses regarde le prix d'un essieu avec roues "standardes" des fois ça coute pas plus cher que des pneus a dimensions à la mords moi le noeud

ok, en plus c'est des roues jumelées

le pneu de dimension E 20 c'est + courant !

tu remplaces les roues jumelées par une roue simple .

je préfère les roues jumelées, si une crève, tu peux quand même rentrer,

sinon E20 j'en sais rien, mais le plateau a été baissé jusqu'à 5 cm de marge entre la hauteur des roues

les jumelées ça tangue moins, mon plateau est monté sur un pont d'OM en jumellé, les bords du plateau relèvent bien, je sangle pas et jamais de soucis! apres fautarriver à trouver des pneus, ça c'est le soucis, d'ou la monte en simple!

moi le mien il tangue, il est un peu voilé, on dirait que t'es sur une barque, une fois j'en avais trop mis, il a fallu en décharger, dans les tournants t'avais l'impression que le tracteur partait en travers, sinon il n’y a pas de rebords juste un plateau avec des planches, donc il faut sangler,
en plus il y a quelques soudures en-dessous qui commencent à fatiguer

pour les pneus, faudra que je redemande à un voisin, c'est lui qui m'avait parlé de ce revendeur sur le marché de laissac

Et unr semie ,costaud ,ne craint pas les surcharges et pas chére

ici on est par des routes qui grimpent