Boite Autopower : fiable ou pas ?

Rappel du premier message :

A votre avis, racheter un JD 6910 Autopower à 5000h en Autopower, c'est risqué ou pas ?

TVT 170 (ou CVX steyr) ou T7030 ou 7040 autocommand

ca marche trés bien ca

sinon en plus récent T7 200 ou 210

carlo s a écrit:un 6830 AUTO  a 5000H 
2012 

pour remplacer mon M135 ....



26000 de soulte faut y aller ??????  

tu le prendrais avec un relevage avant?
si le m 135 a pas mal d heures les soupapes en effet tu risque d y passer .
il y a un turbo sur le m135??

OUI turbo 6500 h 

sinon un t7 210 POWER 3800 h mais un peu trop gros pour moi 

soulte 36000

carlo s a écrit:OUI turbo 6500 h 

sinon un t7 210 POWER 3800 h mais un peu trop gros pour moi 

soulte 36000

sur le t7.210 j aime pas les bras de relevage arriere en bas ça ressemble au tm 165 et ça casse, a partir du t7.220 c est monté différement .
6500 heures ça va encore pour les frais sur le moteur c est à bien plus tu a le temps de chercher le tracteur qui te correspond.

carlo s a écrit:OUI turbo 6500 h 

sinon un t7 210 POWER 3800 h mais un peu trop gros pour moi 

soulte 36000

Et en MF ?
Depuis que jai le 6920s le seul truc que je regrette cest de pas avoir change le M135 bien avant.... bon ok javoue le 135 etait bien equilibre 500 kg de masses suffisaient devant ...

le power quad c est fiable à ce qu il parait mais trop de gammes à passer surtout en transport sur cnh juste à appuyer sur les boutons.
par contre sur route il tourne à 1650 tours pour 40km et la c est bien pour la conso et le mode auto fonctionne bien pas comme un tm.
le 6830, 6930 relevage avant obligatoire c est pas assez lourd de l avant ou peu etre tracteur trop court .

en mf je suis marié avec ...
sinon c est ça qui faut !
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/15468066/massey-ferguson-7475-dyna-vt.html

un MF 7497 meme si c est gros c est bien comme tracteur?

carlo s a écrit:en mf je suis marié avec ...
sinon c est ça qui faut !
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/15468066/massey-ferguson-7475-dyna-vt.html

Marié avec bofff pas pire que ton M135 lool ;)

Il est pas mal le 7475
Un empattement de 2m88 pas besoin de masse dans beaucoup de situation
JD 2,65m
Tu sais carlos ta femme aime les gros engins et 23cm c est pas donné a tout le monde

Oui les JD trop courts ... cest plus les 4240s dantant !

les mf sont les meilleurs dans ce domaine,y a pas photo
si seulement ils fesaient un effort sur leurs interieurs de cabine

que reproche tu à l'intérieur de cabine des mf?
perso, je men fout de l'intérieur de cabine, c'est pas çà qui fait que le tracteur marche ou pas...

john38 a écrit:que reproche tu à l'intérieur de cabine des mf?
perso, je men fout de l'intérieur de cabine, c'est pas çà qui fait que le tracteur marche ou pas...

se prendre le moteur d'essuie glace derrière la tête... ça fait 20 ans que c'est comme ça et ça changera jamais....

case ih 81 a écrit:les mf sont les meilleurs dans ce domaine,y a pas photo
si seulement ils fesaient un effort sur leurs interieurs de cabine

dans les fuites, oui imbattables...

carlos se bloque sur une soulte
pret à changer un 6500h contre un 5000 h :tu sais ce que j'en pense

bingo a écrit:TVT 170 (ou CVX steyr) ou T7030 ou 7040 autocommand

ca marche trés bien ca

sinon en plus récent T7 200 ou 210

les anciens steyr CVX sont très fiables , plus que les JD en boite auto .............a mon avis

sur la série 10 le refroidissement des huiles de boîtes étaient mauvais .
un bon refroidisseur en + et kasi + de soucis comme sur mon premier 1160 deutz 8900 h ras
puis changé pour un 724 (moteur merdique + soucis de ventilateur qui part en vacance avec 3-4 radiateurs )

courant sur les deutz,le 620 de la cuma a fait pareil
le chacal 714 d'un voisin aussi
d'ailleurs a ce qu'il dit,les rares problemes qu'il a eu sur ces chacals,c'etait toujours autour du moteur que ca merdoyait

M 201 a écrit:

bingo a écrit:TVT 170 (ou CVX steyr) ou T7030 ou 7040 autocommand

ca marche trés bien ca

sinon en plus récent T7 200 ou 210

les anciens steyr CVX sont très fiables , plus que les JD en boite auto .............a mon avis

oui mais tous à plus de 7OOO h 
ou trop cher !

nonord a écrit:carlos se bloque sur une soulte
pret à changer un 6500h contre un 5000 h :tu sais ce que j'en pense

toi tu opte pour le T7 210 a 2800 h 
ou 

http://www.sica-artois.fr/occasions/tracteur-agricole/new-holland-t7-200-autocomma/a1048247

carlo s a écrit:

nonord a écrit:carlos se bloque sur une soulte
pret à changer un 6500h contre un 5000 h :tu sais ce que j'en pense

toi tu opte pour le T7 210 a 2800 h 
ou 

http://www.sica-artois.fr/occasions/tracteur-agricole/new-holland-t7-200-autocomma/a1048247

t7/210 trop gros pour toi? c'est le même que le 200
tu veux mon avis: 06 ..

carlo s a écrit:

nonord a écrit:carlos se bloque sur une soulte
pret à changer un 6500h contre un 5000 h :tu sais ce que j'en pense

toi tu opte pour le T7 210 a 2800 h 
ou 

http://www.sica-artois.fr/occasions/tracteur-agricole/new-holland-t7-200-autocomma/a1048247

sica artois , il y a un autre sujet sur ce concessionnaire..

MF_5455 a écrit:

carlo s a écrit:

nonord a écrit:carlos se bloque sur une soulte
pret à changer un 6500h contre un 5000 h :tu sais ce que j'en pense

toi tu opte pour le T7 210 a 2800 h 
ou 

http://www.sica-artois.fr/occasions/tracteur-agricole/new-holland-t7-200-autocomma/a1048247

sica artois , il y a un autre sujet sur ce concessionnaire..

t'inquiètes,on connait