reglage TX 36

par **benbzh35** Ven 13 Juil - 10:46

Bonjour

Comme vous le savez ma 36 arrive mardi, et directe on attaque l'orge vu qu'il annonce bon.

Etant novice en TX,pouvez vous me donner vos réglages pour de l'orge ,du blé et du triticale.....

Grille sup et inf, vitesse bateur ,ecartement bateur contre b, séparateur........vent

Merci et bonne journée

par Invité Ven 13 Juil - 12:32

salut ben,

En orge le bouquin dit : batteur 800-1000 tr min/ contre batteur à 10x10 mm/ sep rotatif à 760 tr min vent à 650-700 tr min/ Grille sup à 10-12mm et inf à 4 mm.

En blé: batteur 700/1000 tr min/contre batteur idem à l'orge/ Separaeur rotatif a 700-750 tr min/ Vent et grille idem à l'orge.

En triticale:batteur 700/1000 tr min/ batteur a 10x10mm/sep rotatif a 760 tr min/ vent à 650-700 tr min/ grille idem à l'orge.

Voilà après je sais qu'en Bretagne beaucoup mettent 8mm d’écart devant et 4 mm derrière en TX ozil

par **benbzh35** Sam 14 Juil - 8:51

Meci xababa pour ta réponse, les autres ne sont pas bavards..... peut etre seulement que des pro doriphor : rr

Sans rire c'était simplement pour imprimer le topic et le mettre dans la machine pour avoir vos conseil sous les yeux :

99: :réfléchi

par **PatogaZ** Sam 14 Juil - 8:55

en orge tourne à fond serré à fond avec les plaques d' ébarbage mises vent 630 tours et grille dessus 13 mm dessous 11 mm

en blé c' est à peu près bon ce que le bouquin met

par **benbzh35** Sam 14 Juil - 8:57

pato,

par **Deimos** Sam 14 Juil - 10:04

Tu peux aussi demander aux vendeurs de la pré-régler, s'ils faisaient de l'orge Very Happy

par **lauva** Lun 16 Juil - 20:28

ce soir j'ai fait un essai colza (10.5 h2o) et je casse un peu de graine .
je suis a 750 tours batteur ouvert a fond au contre batteur
mes grilles sont plus ouvertes que le bouquin et en vent je tourne 560 tr/mn
que puis je faire pour diminuer cette casse de graine ?
sachant que la vitesse batteur est au mini dans des tiges toutes vertes.

par Invité Lun 16 Juil - 20:33

tu as pensé a mettre ton fond lisse sous les batteurs a ôtons ?

par **lauva** Lun 16 Juil - 20:35

david24 a écrit:tu as pensé a mettre ton fond lisse sous les batteurs a ôtons ?

oui ,l'an dernier j'avais deja ce probleme.
rien de dramatique mais si je pouvais y remedier.

par Invité Sam 28 Juil - 13:45

en orge j'etait batteur presque a fond contre bat serrer a fond vent 640 tr grille sup 8mm inf 4 mm tole d'ébarbage mise et malgrés sa j'avais quelques têtes et grains mal ébarbés.
en colza batteur 650 contre batteur desseré presqu'a fond vent 560 grille sup et inf fermé et pareil beaucoup de silliques ds la trémis.

par **Sweepy** Sam 28 Juil - 16:18

Orge: batteur 3ème cran, vent 650, grille sup 13mm, grille inf 10mm, entre 4 et 5km/H.

Colza: batteur 10ème cran, vent 600, grille sup 8mm, grille infé 3mm, 4.5km/H avec prolonge , colza propre.

par Invité Dim 29 Juil - 11:32

Je ne parviens pas à faire passer la graisse dans les roulements arriére du convoyeur
dégrippant graisseur neuf peine perdue
il est où le problême?
merci

par **PatogaZ** Dim 29 Juil - 11:33

lauva a écrit:ce soir j'ai fait un essai colza (10.5 h2o) et je casse un peu de graine .
je suis a 750 tours batteur ouvert a fond au contre batteur
mes grilles sont plus ouvertes que le bouquin et en vent je tourne 560 tr/mn
que puis je faire pour diminuer cette casse de graine ?
sachant que la vitesse batteur est au mini dans des tiges toutes vertes.

ça peut venir de la tension de ta chaine élévatrice à grains

par **PatogaZ** Dim 29 Juil - 11:34

ghislain80 a écrit:Je ne parviens pas à faire passer la graisse dans les roulements arriére du convoyeur
dégrippant graisseur neuf peine perdue
il est où le problême?
merci

roulement mal monté

par Invité Dim 29 Juil - 11:58

ok merci,éric

par **massey8210** Dim 29 Juil - 12:01

pour lauva et pato qu'est ce que vous appelez un peu ( trop pour vouloir en faire moins )de grains casser en colza.

avec la cx840 de l'eta il y a en a eu;devais lui demander d'en faire moins ??

par **lauva** Dim 29 Juil - 12:45

PatogaZ a écrit:
lauva a écrit:ce soir j'ai fait un essai colza (10.5 h2o) et je casse un peu de graine .
je suis a 750 tours batteur ouvert a fond au contre batteur
mes grilles sont plus ouvertes que le bouquin et en vent je tourne 560 tr/mn
que puis je faire pour diminuer cette casse de graine ?
sachant que la vitesse batteur est au mini dans des tiges toutes vertes.

ça peut venir de la tension de ta chaine élévatrice à grains

ok eric ,mais trop ou pas assez tendu ?

par **lauva** Dim 29 Juil - 12:51

massey8210 a écrit:pour lauva et pato qu'est ce que vous appelez un peu ( trop pour vouloir en faire moins )de grains casser en colza.

avec la cx840 de l'eta il y a en a eu;devais lui demander d'en faire moins ??

le probleme des grains cassés en colza c'est que ça ce rajoute aux impuretées
donc comme on a le droit a 2% en travail normal dans du colza propre tu te tiens a 2 sans soucis mais des que tu casses un peu de graines tu passes la barres des deux .

par **PatogaZ** Dim 29 Juil - 13:05

lauva a écrit:
PatogaZ a écrit:
lauva a écrit:ce soir j'ai fait un essai colza (10.5 h2o) et je casse un peu de graine .
je suis a 750 tours batteur ouvert a fond au contre batteur
mes grilles sont plus ouvertes que le bouquin et en vent je tourne 560 tr/mn
que puis je faire pour diminuer cette casse de graine ?
sachant que la vitesse batteur est au mini dans des tiges toutes vertes.

ça peut venir de la tension de ta chaine élévatrice à grains
ok eric ,mais trop ou pas assez tendu ?

tu dois légèrement pouvoir bouger latéralement la chaine sur le pignon , trop tendu tu peux pas , pas assez ça baille

par Invité Dim 29 Juil - 14:01

Si le retour retour a ôton est en mauvais état c'est possible que ce soit sa le probléme du grain sale?

par scarabe Dim 29 Juil - 23:17

Amouret a écrit:Si le retour retour a ôton est en mauvais état c'est possible que ce soit sa le probléme du grain sale?

si ta pré grille est trop ouverte tu auras toujours du grain sale.

par Invité Lun 30 Juil - 6:54

Auriez vous une combine pour désacoupler le convoyeur,je m'aperçois qu'il part sur un côté,c'est pas bon

par **lauva** Lun 30 Juil - 7:02

je l'ai enlevé l'an dernier pour la revision en le pendant sur des fourches a palette attaché avec de bonnes sangles ,par contre faut etre deux et faire attention a la cabine juste au dessus.
qu'est ce qui ce passa a ton avis ,casse? :réfléchi

par Invité Lun 30 Juil - 7:03

sur une dalle de beton avec la coupe attachée, bien calé sous le convoyeur

par Invité Lun 30 Juil - 7:14

je ne pense pas à la casse certainement un dècalage d'une dent sur le pignon

par **PatogaZ** Lun 30 Juil - 7:24

ghislain80 a écrit:je ne pense pas à la casse certainement un dècalage d'une dent sur le pignon

ghislain , écoute moi : tu détends le côté où c' est décalé , par le bac à pierre tu mets un écrou de 32 entre la dent du pignon et la chaine et tu fais tourner le convoyeur à la main dans le sens normal , ça t' évitera de désaccoupler et il va se remettre tout seul

ensuite , retends le bien fermement , et en fin de saison mets des chaines neuves

par Invité Lun 30 Juil - 7:44

ghislain80 a écrit:je ne pense pas à la casse certainement un dècalage d'une dent sur le pignon

Déja eu le problème plusieurs fois sur une TX ,de la paille type orge ,se bloque sur la joue d'un pignon haut du convoyeur et fait sauter la chaine d'une dent .
Par la trappe à cailloux on arrive à toucher cette accumulation de paille compacté pas facile à retirer !!

par Invité Lun 30 Juil - 7:58

je préfere cette méthode,merci à vous

par Invité Mar 31 Juil - 13:23

On a fermé la pré grille on va voir qu'est que sa donne sur le colza, elle était toute grippé.

par Invité Ven 26 Juil - 21:45

Entretients terminés,essais à poste fixe(55mm 2 orages)
Je ne peux pas serrer le contre batteur au dessus du 3eme cran vers le serrage maxi
Par où je peux intervenir manuellement pour enlever tout ce brin

par **marco** Ven 26 Juil - 21:51

ghislain80 a écrit:Entretients terminés,essais à poste fixe(55mm 2 orages)
Je ne peux pas serrer le contre batteur au dessus du 3eme cran vers le serrage maxi
Par où je peux intervenir manuellement pour enlever tout ce brin

T'es sur que tu as besoin de serrer plus? Contrôle l'écartement avec une jauge après tu vois

par fh Ven 26 Juil - 22:01

bonsoir, vous pouvez enlever les 2 gros boulons qui soutiennent le bas du contre batteur, pour pouvoir écarter les 2 supports en bas des tiges de réglages et pouvoir nettoyer la grosse rainure derrière. Attention a bien soutenir le contre batteur et bien replacer les 2 petites tôles entre le chassis et le contre batteur.

par Invité Sam 27 Juil - 6:07

Marco,le bermude est parfois difficile à battre,tu as raison,je ne dois pas faire de farine non plus

fh,merci je saurai maintenant si le problême s'emplifie

par **licte** Lun 28 Juil - 20:16

salut tout le monde

alors voilà je suis passé du côté obscur Very Happy

enfin du côté des moulins jaunes : rr

bye bye la merca
mais voilà j'ai un pb au niveau du triage
c'est difficile de faire monter du grain propre en trémie
voilà mes réglages d'après le bouquin et l'ancien proprio:
batteur à 900tours
contre batteur en position 1 à 3 selon la variété et l'h2o
séparateur en grande vitesse
prégrille en position milieu
grille supérieure au 12ème cran (en partant de la droite = grand ouvert)
grille inférieure au 15è cran et en bout de grille au 14è
vent initialement à 700 tours puis monté jusqu'à 850

on a démonté l'ensemble des grilles, refait le caoutchouc entre la vis des otons et la vis du grain propre

et avec tout ça je retrouve des menues pailles dans la trémie (bien plus qu'avec la mercator) et dans une parcelle quelques chiquettes de liseron
en plus de ça, j'ai beaucoup de retour à otons; samedi on a réussi à déclencher l'embrayage de sécurité de la vis triste

pour le moment pas de pertes

aux pros moulins jaunes que me conseillez vous ?
encore accélérer les vents ? (le bouquin conseille jusque 750 tours)
où refermer la grille inférieure pour la propreté du grain mais dans ce cas risque d'augmenter encore mes otons ?? sur le forum vous ne parlez pas en nombre de crans ? c'est pareil qu'en mm?
j'ai essayer de refermer les grilles, mais les pertes augmentent sensiblement

merci d'avance pour les conseils

par **bingo** Lun 28 Juil - 23:02

si tu refermes les grilles faut baisser les vents
car plus tu ferme les grilles plus l'air s'accelere quand il arrive dans les grilles pour s'échapper
donc je descendrais les vent a 700 puis je fermerais les grilles
puis les ouvrirais progressivement jusqu'a avoir un peu de paille a monter en trémie
puis tu referme un cran et tu devrais etre pas mal

par Invité Mar 29 Juil - 6:33

tu avance à combien

ca peut etre aussi une sous charge des grilles

par **licte** Mar 29 Juil - 17:13

merci pour vos réponses

marmotte pour le moment j'étais en 1ère le manche à fond soit 3.8 3.9km/h, avec une coupe de 6.10m
et j'avoue ne pas oser pousser plus car je suis embêté avec mes grilles
ce qui me chagrine aussi c'est que j'ai bourré la vis à otons sans forcer, la grille supérieure est donc trop ouverte?
aujourd'hui on a démonté le broyeur à otons, sorti la vis, est ce normal que la spire de la vis n'aille pas jusqu'à ras du batteur? on a trouvé un bouchon de menues pailles à cet endroit (entre la fin de la spire et le batteur à otons au niveau de la jonction)
ne faudrait il la rallonger?

par **Titi** Mar 5 Aoû - 9:00

Salut Licte, Tu a encore la Merca? j'ai perdu la pièce qui tient la lame de rechange dans son fourreau sur la coupe. Donc si tu l'a encore, une photo ou deux me rendrait service pour en refaire une.
Le fait de ne pas voir la quantité de ôtons revenir au batteur doit perturber un mercatoriste !
Comment va cette jaune, tu a réglé ton souci ?

par **licte** Mer 6 Aoû - 19:34

Salut Thierry, oui la merca est toujours là, pour la première campagne de la jaune, on a pas osé faire le grand saut.

Je vois si mon père peut faire les photos rapidement, sinon je te fais ça pour samedi

sinon oui assez satisfait
au début pas facile de changer ses habitudes de mercatoriste : victoire

au niveau manettes de coupe, rabatteur et avancement et au niveau des réglages de grilles et des vents
qq soucis électriques (2 capteurs de rotation qui n'arrivent pas en cabine, on a pas eu le temps d'investiguer Very Happy

, je n'ai qu'un fil sur 2 qui communiquent avec le moniteur)
un petit problème avec l'inversion de coupe, ça vient en fait des fins de course qui ne reviennent pas complètement
et puis on a du sortir entièrement le bornier de fils pour nettoyer et protéger certains un peu bouffés. c'est long mais c'était nécessaire.
et une courroie de vidange trémie kaputt, mais ça va vite à remplacer et c'est sans doute de ma faute si ça a cassé : j'ai tourné au ralenti et pas surveillé que ça fumait.

on apprend à la connaitre doucement, et niveau débit il n'y a pas photo
pour le soucis oui, fallait refermer un peu plus les grilles inférieures mais "j'étais trop radin" : rr

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