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qui descends du gros n'avion!
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qui descends du gros n'avion!
Rappel du premier message :
ayant remarqué que vous nommiez vos grosses moiss bat des n'AVIONS
on lit bcp sur ace que çà s'optimise, çà se regle quasi en instantané ces grosses bestioles qui peuvent avalé 400qx heure.
qui descend voir regulierement derriere?
qui mets sa moiss bat en mode andains pour bien identifié les pertes?
qui etalonne ses grilles pour verifier le reglages grilles de l'ordi de bord et le reel, comme sur une bonne vieille qui a ses boulons de 6-8-10-12 sur son presentoir?
reconnaissez que les vieilles trapanelles avaient au moins cette avantage, pour modifier les reglages des grilles il fallait descendre, du coup on etait plus pres de l'andains
il est facile de tourner le potentiometre pour minimiser les pertes sur l'ordi quand le client est dans la cabine!
qui a lu relu et rerelu le bouquin de 500 pages du gros n'avion?
bcp de chauffeur se fit a mon gout un peu trop a l'ordi de bord
pour moi qui suis un debutant; sur gros n'avion l'ordi est un aide a la conduite pas une aide au reglage............ y a pas de mistere il faut aller a 4 pattes derriere
PS: petit conseil d'un "ancien jeune debutant" en conduite de moiss bat au p'tiots du forum qui,prenez le pas mal; demontre pour certain une aversion pour le français que pour piloter ses engins qui vous font rever demande de passer un minimum de temps assis devant un bouquin.
quand je vois l'epaisseur du manuel d'une laverda 3850 par rapport à celui d'une cr par exemple, vaut mieux pour vous ne pas etre trop facher avec la langue de moliere
ayant remarqué que vous nommiez vos grosses moiss bat des n'AVIONS
on lit bcp sur ace que çà s'optimise, çà se regle quasi en instantané ces grosses bestioles qui peuvent avalé 400qx heure.
qui descend voir regulierement derriere?
qui mets sa moiss bat en mode andains pour bien identifié les pertes?
qui etalonne ses grilles pour verifier le reglages grilles de l'ordi de bord et le reel, comme sur une bonne vieille qui a ses boulons de 6-8-10-12 sur son presentoir?
reconnaissez que les vieilles trapanelles avaient au moins cette avantage, pour modifier les reglages des grilles il fallait descendre, du coup on etait plus pres de l'andains
il est facile de tourner le potentiometre pour minimiser les pertes sur l'ordi quand le client est dans la cabine!
qui a lu relu et rerelu le bouquin de 500 pages du gros n'avion?
bcp de chauffeur se fit a mon gout un peu trop a l'ordi de bord
pour moi qui suis un debutant; sur gros n'avion l'ordi est un aide a la conduite pas une aide au reglage............ y a pas de mistere il faut aller a 4 pattes derriere
PS: petit conseil d'un "ancien jeune debutant" en conduite de moiss bat au p'tiots du forum qui,prenez le pas mal; demontre pour certain une aversion pour le français que pour piloter ses engins qui vous font rever demande de passer un minimum de temps assis devant un bouquin.
quand je vois l'epaisseur du manuel d'une laverda 3850 par rapport à celui d'une cr par exemple, vaut mieux pour vous ne pas etre trop facher avec la langue de moliere
massey8210- + membre techno +
- Messages : 9785
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 61
morbihan
Re: qui descends du gros n'avion!
Moi, j etalonne mes grilles deux fois l'an, mais de toute façon, je régle a la vue de ce qui monte en trémie, pour le contre batteur, je descend voir pour ouvrir au maxi de ce que je peux, pour le grain a terre, je regarde en fonction des detecteurs, quand au bouquin, rarement lu, une machine ne se règle pas suivant le bouquin, mais avec un savoir faire
Invité- Invité
Re: qui descends du gros n'avion!
david, pas facile de mettre l'inverseur de coupe sur une CR sans lire le bouquin?????????? et sans explication
pour apprecier et utiliser le max des capacité de l'ordi de bord faut p'etre y jeter un oeil?????????
pour dédé le mecreant: je regarde sous les andains en attendant le remplissage de ma benne et combien fois ai-je cette remarque:
"bizarre y a du grain sous l'andain, pourtant j'ai rien a l'ecran, tout juste si on dit pas un gros mot"
pour apprecier et utiliser le max des capacité de l'ordi de bord faut p'etre y jeter un oeil?????????
pour dédé le mecreant: je regarde sous les andains en attendant le remplissage de ma benne et combien fois ai-je cette remarque:
"bizarre y a du grain sous l'andain, pourtant j'ai rien a l'ecran, tout juste si on dit pas un gros mot"
massey8210- + membre techno +
- Messages : 9785
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 61
morbihan
Re: qui descends du gros n'avion!
On regarde l'étalonnage des grilles à la révision, mais le chiffre indiqué sur l'ordi de la machine n'est qu'indicatif, c'est surtout en fonction de ce qui monte dans la trémie qu'on affine les réglages : grains cassés, épillets non battus, paille .... perso je pense qu'il faut faire un tout petit peu sale, mais pas trop, si c'est vraiment propre nickel-chrome c'est possible que les grilles soient trop fermées ou les vents excessifs, et donc il y a des pertes.massey8210 a écrit:je ne sais tjrs pas si vous verifier l'etalonnage de vos grilles electriques
Franki- interdit de cachot
- Messages : 11890
Date d'inscription : 14/09/2009
Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
Re: qui descends du gros n'avion!
perso en tant que petit jeune je descends en même temps pas d'ordi donc bon
Par contre j'avoue que je suis assez admiratif du pépé et du papounet moi perso j'ai bac +5 et depuis l'âge de 12 ans je moissonne mais j'ai jamais su quand ouvrir la grille du haut ou celle du bas. La batteur grosso merdo je comprends quand le serrer et quand le relacher mais le reste c'est floue.
heureusement qu'on note chaque année les réglages car je serai incapable régler une machine de A à Z.
En même temps je comprends les possesseurs doryphores, faut redescendre pour voir si le semis est régulier ....
Par contre j'avoue que je suis assez admiratif du pépé et du papounet moi perso j'ai bac +5 et depuis l'âge de 12 ans je moissonne mais j'ai jamais su quand ouvrir la grille du haut ou celle du bas. La batteur grosso merdo je comprends quand le serrer et quand le relacher mais le reste c'est floue.
heureusement qu'on note chaque année les réglages car je serai incapable régler une machine de A à Z.
En même temps je comprends les possesseurs doryphores, faut redescendre pour voir si le semis est régulier ....
eramond- + membre techno +
- Messages : 2480
Date d'inscription : 10/12/2009
Age : 37
81-31
Re: qui descends du gros n'avion!
desolé mais je comprend pas trop le post, les controleurs je regarde jamais, je regarde au sol mais pas 50 fois par jour
je sais pas si je sais regler une mb mais bon j'ai quasi toujours les meme reglages
une mb a peu pres normalement constituée ça perd pas des masses quand c'est bien mur et qu'il fait chaud
le gros probleme des pertes c'est souvent en mauvaise conditions et ça pisse au secoueur ou au rotor et là tu faits quoi ... et bien pas grand chose a part d'arreter
donc en gros si j'accepte pas les pertes je fauche pas avant 12h, j'arrete a 21 h et je fauche que quand il y a du soleil
il me faut donc deux machines au lieu d'une pour faire le boulot, je te laisse calculer la rentabilité
je suis un peu brutal mais je m'occupe presque jamais des pertes, moteur aux tacquets et roule des que ça va, sinon on fini la moisson au 15 septembre si on veut faire du zero perte
je sais pas si je sais regler une mb mais bon j'ai quasi toujours les meme reglages
une mb a peu pres normalement constituée ça perd pas des masses quand c'est bien mur et qu'il fait chaud
le gros probleme des pertes c'est souvent en mauvaise conditions et ça pisse au secoueur ou au rotor et là tu faits quoi ... et bien pas grand chose a part d'arreter
donc en gros si j'accepte pas les pertes je fauche pas avant 12h, j'arrete a 21 h et je fauche que quand il y a du soleil
il me faut donc deux machines au lieu d'une pour faire le boulot, je te laisse calculer la rentabilité
je suis un peu brutal mais je m'occupe presque jamais des pertes, moteur aux tacquets et roule des que ça va, sinon on fini la moisson au 15 septembre si on veut faire du zero perte
leponge- + membre techno +
- Messages : 5482
Date d'inscription : 21/02/2010
Age : 46
marne
Re: qui descends du gros n'avion!
au contraire ton point de vue est aussi tres interessant.........:)
d'autant qu'en bzh sud depuis le 15/07 on est a 9 jours de battage potentiel???????????
là faut choisir perte ou recolte de qualité
mon post est de voir, enfin lire comment fonctionne les uns et les autres!
par contre ou je ne te rejoins pas sur le moteur au taquets, quand tu as les chevaux c'est pas le moteur qui freine et çà peut amener a des derives.
exemple en orge cette année il a fallu que je fasse ralentir le chauffeur les poneys tiraient mais tous n'allaient pas dans la tremie............
au faite va voir mes tofs dans l'autre post sur les couverts
d'autant qu'en bzh sud depuis le 15/07 on est a 9 jours de battage potentiel???????????
là faut choisir perte ou recolte de qualité
mon post est de voir, enfin lire comment fonctionne les uns et les autres!
par contre ou je ne te rejoins pas sur le moteur au taquets, quand tu as les chevaux c'est pas le moteur qui freine et çà peut amener a des derives.
exemple en orge cette année il a fallu que je fasse ralentir le chauffeur les poneys tiraient mais tous n'allaient pas dans la tremie............
au faite va voir mes tofs dans l'autre post sur les couverts
massey8210- + membre techno +
- Messages : 9785
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 61
morbihan
Re: qui descends du gros n'avion!
+1 avec leponge,
faite ce calcul avec la MB qui a moissonné chez vous et vous verrait qu'il faut peut être perdre 10 €/ha que de moissonner 15 ou 1 mois après 50 mm de pluie et perdre plus de 100 €/ha, sinon votre moisson va finir par vous coutez très très cher, .....
calcul de perte de grain :
une main = 10cm * 10 cm
Là dedans, tu as 10 grains, c''est ça?
Tu as regroupé 8.5 m de coupe sur 1.6 largeur du caisson , tu as donc un rapport de 8.5/1.6 = 5.3
Si tu fauches 1ha = 10000m², tu regroupes sur 10000/5.3 = 1885m²
Or sur 0.1*0.1 = 0.01m² tu as 10 grains.
Donc par une règle de 3, pour 1885m² tu aurais 1885*10/0.01 = 1885000 grains pour un pmg de 50 g = 94250000/ 1000 = 94250 / 1000 = 94.24 / 100 = 0.94 qx/ha...
A vérifier....
pour un PMG de 50, ça fait
faite ce calcul avec la MB qui a moissonné chez vous et vous verrait qu'il faut peut être perdre 10 €/ha que de moissonner 15 ou 1 mois après 50 mm de pluie et perdre plus de 100 €/ha, sinon votre moisson va finir par vous coutez très très cher, .....
calcul de perte de grain :
une main = 10cm * 10 cm
Là dedans, tu as 10 grains, c''est ça?
Tu as regroupé 8.5 m de coupe sur 1.6 largeur du caisson , tu as donc un rapport de 8.5/1.6 = 5.3
Si tu fauches 1ha = 10000m², tu regroupes sur 10000/5.3 = 1885m²
Or sur 0.1*0.1 = 0.01m² tu as 10 grains.
Donc par une règle de 3, pour 1885m² tu aurais 1885*10/0.01 = 1885000 grains pour un pmg de 50 g = 94250000/ 1000 = 94250 / 1000 = 94.24 / 100 = 0.94 qx/ha...
A vérifier....
pour un PMG de 50, ça fait
tf76- + membre techno +
- Messages : 21954
Date d'inscription : 11/09/2009
Age : 53
30 km au sud de Toulouse
Re: qui descends du gros n'avion!
tiens tf tu interviens enfin..................:)
d'acc mais 10 grains dans 10*10 c'est peu? il me semble que tu ne tolere pas bcp plus .....................:)
d'acc mais 10 grains dans 10*10 c'est peu? il me semble que tu ne tolere pas bcp plus .....................:)
massey8210- + membre techno +
- Messages : 9785
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 61
morbihan
Re: qui descends du gros n'avion!
en faite le sujet n'est pas le niveau de perte mais faire confiance aveuglement a l'ordi entraine des derives...........!
d'ailleurs au moyen age, point d'ordi mais tout comme enfin le principe:
les paysans payaient leur impot en blé la mesure etait une bloc de pierre creuser qui servaient de bol mesureur. Certains seigneur ayant besoin d'argent faisait recreuser pendant l'hiver ce bloc et les paysans versaient pourtant tjrs la meme unité en blé.......! s'etonnant de la baisse du rdt vu qu'apres paiement de l'impot il leur en restait moins
d'ailleurs au moyen age, point d'ordi mais tout comme enfin le principe:
les paysans payaient leur impot en blé la mesure etait une bloc de pierre creuser qui servaient de bol mesureur. Certains seigneur ayant besoin d'argent faisait recreuser pendant l'hiver ce bloc et les paysans versaient pourtant tjrs la meme unité en blé.......! s'etonnant de la baisse du rdt vu qu'apres paiement de l'impot il leur en restait moins
massey8210- + membre techno +
- Messages : 9785
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 61
morbihan
Re: qui descends du gros n'avion!
Je tolère beaucoup moins en règle général sauf chez moi, surtout comme cette année que j'ai moissonné avant mes clients, d'ailleurs derrière le ble dur que tu a récolté derrière l'hangar on voit légèrement les passages de la MBmassey8210 a écrit:tiens tf tu interviens enfin..................:)
d'acc mais 10 grains dans 10*10 c'est peu? il me semble que tu ne toléré pas bcp plus .....................:)
Quand il y a 5 - 6 grains je trouve que ça fait beaucoup, mais c'est parce que j'aime pas voir les bandes comme celle de tes couverts,
tf76- + membre techno +
- Messages : 21954
Date d'inscription : 11/09/2009
Age : 53
30 km au sud de Toulouse
Re: qui descends du gros n'avion!
C'est souvent des petits grains qui sont jetés aux grilles, dont le pmg est donc très faible.
Franki- interdit de cachot
- Messages : 11890
Date d'inscription : 14/09/2009
Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
Re: qui descends du gros n'avion!
Ils sont soudainement moins prolixes les atteints de jaunisse aïgue, c'est bizarre.Franki 41 a écrit:Et qui c'est qui a commercialisé en premier un tablier de coupe qui s'allonge hydrauliquement ? me souviens plus.
Franki- interdit de cachot
- Messages : 11890
Date d'inscription : 14/09/2009
Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
Re: qui descends du gros n'avion!
moi je sais, moi je sais mais j'en ai pas je préfèrerai toujours ma rallonge pérard
Invité- Invité
Re: qui descends du gros n'avion!
le vrai, c'est biso
snif- + membre techno +
- département : Barrois du 52
Messages : 17203
Date d'inscription : 19/09/2009
Age : 62
Rhin-CHAMPAGNE
Re: qui descends du gros n'avion!
Tout à fait, c'est une sacrée bonne invention ça, quand le reste suitFranki 41 a écrit:Ils sont soudainement moins prolixes les atteints de jaunisse aïgue, c'est bizarre.Franki 41 a écrit:Et qui c'est qui a commercialisé en premier un tablier de coupe qui s'allonge hydrauliquement ? me souviens plus.
https://www.agri-convivial.com/t31147-ma-570-cale-en-plein-boulot
Invité- Invité
Re: qui descends du gros n'avion!
https://www.agri-convivial.com/t22614-quand-ca-ne-va-pas-il-faut-le-dire-aussi?highlight=il+faut+le+dire
J'ai aussi été en jaune à une époque, mais j'ai beaucoup moins de problèmes mécanique depuis que je suis en vert.
J'ai aussi été en jaune à une époque, mais j'ai beaucoup moins de problèmes mécanique depuis que je suis en vert.
Franki- interdit de cachot
- Messages : 11890
Date d'inscription : 14/09/2009
Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
Re: qui descends du gros n'avion!
Tu compare des générations de machines complètement différentes franki, de plus, la 8050 n'etaittas la meilleure non plus
Invité- Invité
Re: qui descends du gros n'avion!
Moi les seules batteuses que j'ai conduis sont une Claas matador, Claas Dominator 85 et hier j'ai etait dans le gros n'avions a bebert j'arrive pas a m'en remettre.
Il est au volant ça comme au volant de sa voiture, je suis sure que c'est une habitude a prendre. Mais j'etais vraiment ettoné que l'on entende pas plus la batteuse parce les deux mohicans ont les conduits un peu a l'oreille et a ce qui monte en trémie
L'avantage du réglage electronique en cabine c'est que tu vois directement les effet positifs ou négatifs de suite mais a mon avis cela ne soulage pas d'aller voir dans l'andain quand on change de varietés ou de champs ou de réglage
Il est au volant ça comme au volant de sa voiture, je suis sure que c'est une habitude a prendre. Mais j'etais vraiment ettoné que l'on entende pas plus la batteuse parce les deux mohicans ont les conduits un peu a l'oreille et a ce qui monte en trémie
L'avantage du réglage electronique en cabine c'est que tu vois directement les effet positifs ou négatifs de suite mais a mon avis cela ne soulage pas d'aller voir dans l'andain quand on change de varietés ou de champs ou de réglage
Poluxomatose- + membre techno +
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Date d'inscription : 06/09/2010
Age : 39
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Re: qui descends du gros n'avion!
Je le sais bien, c'était juste pour montrer qu'on peut avoir des soucis dans toutes les marques, et en cherchant on va sûrement trouver des jaunes récentes avec des problèmes.david24 a écrit:Tu compare des générations de machines complètement différentes franki, de plus, la 8050 n'etaittas la meilleure non plus
La 8050, ça marchait pas mal .... quand c'était pas en panne ; pourtant elle n'avait mauvaise réputation au niveau fiabilité, faut croire que je suis tombé sur un mauvais cheval.
Franki- interdit de cachot
- Messages : 11890
Date d'inscription : 14/09/2009
Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
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