quelle marque choisir pour du 650/65R38 ----- 540/65R28

par Invité Sam 1 Sep 2012 - 8:32

Rappel du premier message :

J'ai plusieurs devis et plusieurs marques de proposées c'est pour un 135 CV traction au champs et transport avec benne sur route. (j'indique le meilleur prix HT proposé pour les 4 pneus montés sur site).

MICHELIN MULTIBIB : 6899

FIRESTONE PERF65: 5487

GOODYEAR DT818 OPTHS: 6582

KLEBERT GRIPKER 6610 €

BKT AGRIMAX SN 4550€

entre goodyear et Michelin je n’hésite pas pour prendre bibendum qui a ma préférence dès le départ. mais avec un prix bien en dessous que vaut firestone apparemment leur modèle vient de sortir dans cette dimension (on le trouve même pas sur leur site) :réfléchi

? (et maintenant BKT)

par **Manu18** Dim 23 Déc 2012 - 21:38

Non c'est un ami qui bosse chez Michelin, on parlait pas affaire précisément, mais plutôt savoir faire dans les pneumatiques agricoles entre Kléber et Michelin.

par **ADBLUE** Dim 23 Déc 2012 - 21:42

Seb 77 a écrit:J'ai l'occasion de conduire un JD 8400 en bkt ça ne me laisse pas une très bonne impression (mais c'est un tracteur qui a déjà une mauvaise adhérence à la base...).

58% du poids sur le pont avant et 42% sur le pont arrière donc prendre l'option masse d'alourdissement en fonte dans essieu arrière

par **seguim** Dim 23 Déc 2012 - 21:56

sur le nh m135,j'ai changé les good year dt 820 650/65r38 et 540/65r30 montés d'origine à 7000 h
sur le mf 6485, les pirelli tm300s 20.8r42 et 16.9r30 d'usine ont 2500 h , ils sont à changer (usés pire que les gy )

je suis parti en michelin pour tout le monde

par **ADBLUE** Dim 23 Déc 2012 - 21:59

seguim a écrit:sur le nh m135,j'ai changé les good year dt 820 650/65r38 et 540/65r30 montés d'origine à 7000 h
sur le mf 6485, les pirelli tm300s 20.8r42 et 16.9r30 d'usine ont 2500 h , ils sont à changer (usés pire que les gy )

je suis parti en michelin pour tout le monde

Pour les pirelli c'est normal

par **seguim** Dim 23 Déc 2012 - 22:44

bin justement , non !! c'est pas normal triste

marque de me.de : tape

par Invité Sam 29 Déc 2012 - 10:34

le gaumais a écrit:Pas BKT pour faire de la route mais dans la terre en usage classique l' essai mérite d' être fait ; c' est quand même pas trop cher.
BKT, surtout une marque pour des bennes et remorques diverses ; ils ont une gamme très étoffée. Rapport qualité/prix très valables .

BKT est une marque Indienne, et sa vocation primaire est de proposer du pneu "budget"....Pour le reste faut pas trop en demander ! Les series de production sont différentes d'un mois à l'autre...Mieux vaut jouer au loto que d'investir dans ces produits, vous gagnerez plus d'argent !!

par **wild** Sam 29 Déc 2012 - 11:00

j'ai des continental en 580 70 38 usés à 50 pour cent , craqués sur les flancs à chaque crampon . quelle marque choisir pour du 650/65R38 ----- 540/65R28 - Page 2 1553631840

quelle marque choisir pour du 650/65R38 ----- 540/65R28 - Page 2 1553631840

par **d.d.** Sam 29 Déc 2012 - 11:01

Seb 77 a écrit:J'ai l'occasion de conduire un JD 8400 en bkt ça ne me laisse pas une très bonne impression (mais c'est un tracteur qui a déjà une mauvaise adhérence à la base...).

raciste

par Invité Sam 29 Déc 2012 - 11:02

wild a écrit:j'ai des continental en 580 70 38 usés à 50 pour cent , craqués sur les flancs à chaque crampon .

idem avec des 600/65-38 craqués au talon : des vraies cicatrices Crying or Very sad

par Invité Sam 29 Déc 2012 - 12:31

jack77 a écrit:
wild a écrit:j'ai des continental en 580 70 38 usés à 50 pour cent , craqués sur les flancs à chaque crampon .

idem avec des 600/65-38 craqués au talon : des vraies cicatrices

pareille avec les 800 une vrai saloperie : rale

par **pyb2304** Sam 29 Déc 2012 - 12:45

Bonjour,

Pirelli/trelleborg : j'étais septique au début et finalement c'est bien autant en adhérence qu'en résistance avec pas mal de route

par **Franki** Sam 29 Déc 2012 - 19:15

fred03 a écrit:Et oui! Michelin = kleber = Taurus

C'est le même groupe mais ce n'est pas les mêmes lignes de fabrication.

par **titloulou** Dim 30 Déc 2012 - 10:26

Pour les Michelin qui ne font pas leurs largeurs, suivant les dires de mon marchand, c'est parce que ils ont le bout des crampons arrondis et ils sont moins agressif dans les manœuvres, exemple dans les prairies quand on tourne, on arracherait moins vite l’herbe avec le Michelin. A vérifier…. :réfléchi

J’ai dû Pirelli j’en suis content. Il parait que les Vredrestein ne sont pas trop mal

par **bidou02** Sam 20 Juil 2019 - 21:37

Up pour le sujet depuis 2012 quoi de neuf ?

Jaurai mon 6920s a re chausser lannee pro il est en xm108 aujourdhui usé a... 85%... mais encore tellement confortable que jai du mal a me separer de ses godasses ! Jai pas envie de perdre sur ce critere la car il fait bp dA/R entre b1/b2 engrais notamment....

par **fergie62** Sam 20 Juil 2019 - 21:40

Les xm108 c est hyper confortable...
Une chose est sûr c est qu il te sera difficile de trouver mieux

par **Olivier62** Sam 20 Juil 2019 - 21:42

J'avais des tm 800 hp trellborg sur mon 6080 c'était pas mal. Maintenant le kubota est en Michelin, pas encore de reculé mais c'est moins large!

par **bidou02** Sam 20 Juil 2019 - 22:22

fergie62 a écrit:Les xm108 c est hyper confortable...
Une chose est sûr c est qu il te sera difficile de trouver mieux

Cest lOmnibib ou le Multibib le successeur du xm108 ?

par **Olivier62** Sam 20 Juil 2019 - 22:29

Multibib

par **dgé** Dim 21 Juil 2019 - 8:22

bidou02 a écrit:Up pour le sujet depuis 2012 quoi de neuf ?

Jaurai mon 6920s a re chausser lannee pro il est en xm108 aujourdhui usé a... 85%... mais encore tellement confortable que jai du mal a me separer de ses godasses ! Jai pas envie de perdre sur ce critere la car il fait bp dA/R entre b1/b2 engrais notamment....

j'ai eu des XM108 en 650 et 38, pendant 20 ans mon 6900, pas hyper confortable, mais gonflés à 1.4kg, maintenant j'ai des Vredestein XXL plus grands, je ne suis pas déçu, pour l'usure, s'ils me font 15 ans, je serais content quand même

par **nonord** Dim 21 Juil 2019 - 8:28

regarde les mitas SFT,ils existent en 650/65/38
j'en ai en 710/70/42 c'est pas mal

par **bidou02** Dim 21 Juil 2019 - 8:39

dgé a écrit:
bidou02 a écrit:Up pour le sujet depuis 2012 quoi de neuf ?

Jaurai mon 6920s a re chausser lannee pro il est en xm108 aujourdhui usé a... 85%... mais encore tellement confortable que jai du mal a me separer de ses godasses ! Jai pas envie de perdre sur ce critere la car il fait bp dA/R entre b1/b2 engrais notamment....
j'ai eu des XM108 en 650 et 38, pendant 20 ans mon 6900, pas hyper confortable, mais gonflés à 1.4kg, maintenant j'ai des Vredestein XXL plus grands, je ne suis pas déçu, pour l'usure, s'ils me font 15 ans, je serais content quand même

Jss gonflé a 1.4 aussi tt lannee pour le combiné... ca va jtrouve c loins raide que le 7430 mais pont et cab susp

par **escrito17** Dim 21 Juil 2019 - 8:50

je demande un devis chez Euromaster semaine pro pour des 420/80 r46 à l'arrière et 420/85 r28 ( je crois) a l'avant sur mon vieux 155-54 pour transport,semis engrais/ng+ et broyage...j'ai besoin d'un peu plus de confort pour mon vieux dos, qu'il ya quelques années Laughing

… que mettez vous sur un tracteur destiné à ces utilisations?

par **fergie62** Dim 21 Juil 2019 - 8:54

escrito17 a écrit:je demande un devis chez Euromaster semaine pro pour des 420/80 r46 à l'arrière et 420/85 r28 ( je crois) a l'avant sur mon vieux 155-54 pour transport,semis engrais/ng+ et broyage...j'ai besoin d'un peu plus de confort pour mon vieux dos, qu'il ya quelques années … que mettez vous sur un tracteur destiné à ces utilisations?

Pneu semi étroit :réfléchi

je regarderais chez firestone...... perso j ai de l alliance ça fait le boulot pour le peu que l on retourne les pneus avant quand il commence à prendre une mauvaise usure :réfléchi

par **escrito17** Dim 21 Juil 2019 - 9:19

oui pneus à tout faire sauf le travail du sol pour un tracteur en fin de carrière avec jantes à disques plats boulonnés en cas de changement...

par **nonord** Dim 21 Juil 2019 - 11:46

en 420 /80 /46 tu n'auras pas 50 marques: bkt,alliance,firestone ou michelin , après :réfléchi

perso, michelin c'est devenu cher pour ce que c'est

par **François02** Dim 21 Juil 2019 - 11:59

bidou02 a écrit:
fergie62 a écrit:Les xm108 c est hyper confortable...
Une chose est sûr c est qu il te sera difficile de trouver mieux
Cest lOmnibib ou le Multibib le successeur du xm108 ?

On a mis du 620/70r42 au lieu du 650/65r42 pour avoir de l omnibib au lieu du multibib, l indice de charge est meilleur
A voir si tu peux faire pareil?

par **Fabocacid** Dim 21 Juil 2019 - 12:54

Et au travail tu vois une différence ?

par **escrito17** Dim 21 Juil 2019 - 18:47

nonord a écrit:en 420 /80 /46 tu n'auras pas 50 marques: bkt,alliance,firestone ou michelin , après
perso, michelin c'est devenu cher pour ce que c'est

j'opterai peut être pour les bkt, on verra... : victoire

en agrimax, on dirait les mêmes sculptures que les trakers kléber... :réfléchi

par **nonord** Dim 21 Juil 2019 - 19:11

escrito17 a écrit:
nonord a écrit:en 420 /80 /46 tu n'auras pas 50 marques: bkt,alliance,firestone ou michelin , après
perso, michelin c'est devenu cher pour ce que c'est
j'opterai peut être pour les bkt, on verra... en agrimax, on dirait les mêmes sculptures que les trakers kléber...

en effet ça ressemble(enfin c'est peut-être comme le canada dry Laughing

)

par **MA 31** Dim 21 Juil 2019 - 20:30

j ai un tracteur avec des b k t pneus très souples pas fait pour faire de la route.

par **bidou02** Lun 22 Juil 2019 - 7:09

Bkt on ma dit souple en serie 70
Mais raide en 65

Vrai ou faux ?

par **alex36** Lun 22 Juil 2019 - 19:20

Je viens de monter des BKT Agrimax en 650-85R38 sur mon Massey 8470 pour la démo de demain. Ca fait une sacrée monte !
On l'a gonflé à 1.4 avec le décompacteur de 4T8. Ca les écrase un peu mais c'est très souple. Les flans sont très épais (chiant à monter d'ailleurs).

Pour ceux qui sont dans le coin de Châteauroux demain, BKT vient faire une démo chez moi, pour info...

par **bidou02** Mar 23 Juil 2019 - 0:11

650 85 38 super monte jaimerai avoir ca sur le prochain

par **sibalo** Mer 14 Aoû 2019 - 13:48

J'ai des 650/65r38 à changer.
On va me proposer BTK alliance et tianli.
BKT je connais : RAS pour moi

Les 2 autres marques ?

par **fergie62** Mer 14 Aoû 2019 - 14:08

Mon marchand de pneus ne veut pas entendre parler de bkt
A la moisson il en a changé une paire et tous étaient explosé....ok pour du matériel soumis a peu de contrainte sinon c est pas la peine
Le commercial de bkt a fait le forcing

par **sibalo** Mer 14 Aoû 2019 - 16:54

Donc quoi monter ?

par **fergie62** Mer 14 Aoû 2019 - 17:15

Je parle en remorque
Alliance c est mieux que bkt après regarde en vredestein peut être

par **sibalo** Mer 14 Aoû 2019 - 17:17

Ha ok... Moi J'ai du BTK en petite roues et sur une benne RAS
Vredestein ca se bouffe vite.

par **pathfinder** Mer 14 Aoû 2019 - 18:38

fergie62 a écrit:Je parle en remorque
Alliance c est mieux que bkt après regarde en vredestein peut être

tu as deja vu des 650/65/38 sur une remorque ? :réfléchi

bkt équivalent à alliance,j ai un tianli sur la batteuse en remplaçement d'un gooodyear ,la gomme est assez tendre !

par **nonord** Mer 14 Aoû 2019 - 19:01

sibalo a écrit:Donc quoi monter ?

mitas,j'en ai en 710/70/42 en SFT:satisfait
kléber se place en seconde monte,je viens de rééquiper un tracteur en 20.8.42+16.9.30

par **haddock** Mer 14 Aoû 2019 - 19:22

j'ai des mitas en 650/65r38 ... très, trop !! souple... ça tangue, j'ose pas trop les dégonflé comme je le fessait avec le michelin .

par **nonord** Mer 14 Aoû 2019 - 19:30

haddock a écrit:j'ai des mitas en 650/65r38 ... très, trop !! souple... ça tangue, j'ose pas trop les dégonflé comme je le fessait avec le michelin .

même impression avec les kléber(qui remplacent des michelin,usés beaucoup trop vite!!!!)c'est souuuple,avec une tridem au cul faut y aller calmement
par contre mes mitas super comportement(en BP ou sur route avec une tridem)

par **bidou02** Mer 14 Aoû 2019 - 19:31

Bkt assez souple aussi en 620/70r42 mais pour l'instant on s'en plein pas ! A suivre...

par **bruno du 89** Mer 14 Aoû 2019 - 19:51

J ai des firestones je trouve que c'est un bon compromis rapport qualité prix

par **PatogaZ** Mer 14 Aoû 2019 - 20:04

BKT très bien et taille plus qu' annoncé , j' ai un copain qui en a depuis 10 ans sur un agrotron 150 ils sont comme neufs

par **bidou02** Mer 14 Aoû 2019 - 20:32

En 620/70-42 ils font que 580 de large mais a la limite pour labourer c'est aussi bien

Moi les 620 kleber sur le 7430 ils ont 1 ans et ils sont charcutés de partout avec les silexs... ses petites barettes feront pas 10 ans ca c'est sur.... :/ jaurai préféré avoir les 4 pneus neufs en BKT pour le meme prix des 2 Ar kleber tiens...

par **manu76** Mer 14 Aoû 2019 - 20:39

François02 a écrit:
bidou02 a écrit:
fergie62 a écrit:Les xm108 c est hyper confortable...
Une chose est sûr c est qu il te sera difficile de trouver mieux
Cest lOmnibib ou le Multibib le successeur du xm108 ?

On a mis du 620/70r42 au lieu du 650/65r42 pour avoir de l omnibib au lieu du multibib, l indice de charge est meilleur
A voir si tu peux faire pareil?

l omnibib une cata e les est remplacer par des fitker kleber

par **sibalo** Mer 14 Aoû 2019 - 21:26

Vais repartir sur du btk alors

par **Olivier62** Mer 14 Aoû 2019 - 22:40

Et du bkt sur un tracteur de 10 tonnes...quelqu'un a essayé? Dechaumage, labour et un peu de benne. Environ 25% moins cher que trellborg, mais si c'est pour durer pas longtemps...

par **leghost** Mer 14 Aoû 2019 - 22:44

bkt on avais essayé sur les deux tracteurs chez mn père , ça fond trop vite . tianli on en asur le magnum chez mn patron , ça à l'air de tenir

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