Arion 400

Bonjour à tous, quels sont vos avis sur cette série de chez Claas ?

pour avoir eu un en démo durant 3 jours , je dirais que c'est un taxi "loupé" , dans le sens ou pour être un taxi d'élevage le coté pratique n'y est pas du tout ............... du style cabine trop large avec la difficulté de fermer les portes sans décoller du siège , une visibilité NULLE sur l'arrière ( crochet de remorque ) et bourré de sécurités diverses pour le relevage et certaines commandes de distri .

sinon c'est maniable et le moteur répondait très bien ( modèle 420 cis)

ah j'oubliais , la commande de relevage en cabine , est à chier !!!!!!!!!!!

Je ne trouve pas ça génial non plus, en plus tu ne peux pas avoir de pont ni de cabine suspendu. Le 400 ressemble vraiment à un tracteur au rabais, avec la boite 4 et non 6 rapports sous charge, en plus avec les nouveaux 500 en 4 cyl qui commence a 140 cv, je trouve que c'est une gamme bouche-trou entre les Axos et les 500.
Est-ce que certains en possède parmis vous?
Je me fais peux-être de mauvaises idées concernant ce zing

j'en ai un pour faire du chargeur(420 avec fl100)

c'est vrai pas de cabine suspendu donc quand on est habitué dur dur

je comprends pas le bleme de la commande du relevage;c'est celle des renault ares et claas ares

c'est plus perf qu'un axos au chargeur

quand je l'ai acheté il y avait 8000E de moins que son équivalent en serie 500

cabine siimple et facilement nettoyable pour un tracteur d'élevage. Il fait 650H par an et j'ai encore un vieux 103 avec un chargeur.

j'aime bien les 2 débits hydro:98L pour faire du fumier et 60 pour empiler du foin

Donc tu as l'air assez satisfait Bastien dans l'ensemble !

Bill 56 a écrit: Donc tu as l'air assez satisfait Bastien dans l'ensemble !

pour se que je lui fait faire oui

cet automne il a trainé une 14T au maïs pour me dépanner quand les 2 plus gros étaient aux semis

c'est vrai quà coté de 2 ares et un axion à cabine suspendu (et 2 ont le pont av suspendu)coté confort c'est moyen; cependant il est chaussé en 18_4_38 gonflé à 1Bar,de ce fait il tabasse moins. Cet hiver on va lui mettre 300L d'eau par roue ar afin de ne plus courir apres un contrepoids à mettre enlever etc...ce qui devrait l'assouplir du cul et améliorer le confort. Apparement chez claas sortiront un nouveau 400 2eme semestre 2013 avec suspension de pont av et cabine;
la boite 4 rapports sous charge et gamme robotisée est suffisante pour ce qu'il fait:chargeur,fenaison,broyeur,qq fois semis monograine.En 2011 j'ai tout fait ma pulvé et engrais avec(depuis j'ai équipé mon ares renault avec 2 jeu de roues)

est-ce que la visibilité est bonne sur le relevage AV

Bill 56 a écrit:est-ce que la visibilité est bonne sur le relevage AV

oui idem les ares

prendre l'option retro sur le hayon ar qui permet de voir le piton benne ( comme sur les ares axion etc..)

Ce que j'ai compris sur ce tracteur, c'est en fait un Arès 610 ( boite pont relevage) avec un moteur dps 4 cyl, avec en moins le confort de la cabine rz !

l'axos est pas mal
hormis la motorisation perkins
cabine simple ,agréable ,bonne visibilité
pour moi s'ils changent de motorisation ,je repartirai peut etre sur ce modele simple ,inverseur et doubleur

Bill 56 a écrit: Ce que j'ai compris sur ce tracteur, c'est en fait un Arès 610 ( boite pont relevage) avec un moteur dps 4 cyl, avec en moins le confort de la cabine rz !

il ressemble fortement à mon renault ares 566 sans la RZ

j'ai 1 420cis avec chargeur class = mailleux t12 depuis 02 2012 2soucis avec non regle a ce jours auto radio class qui ne fonctionne pas a ce jours et temporisation d'inverseur a reprogrammer c a d que lorsque je debraye au pied si je suis trot longtemps il se met en securite apres il a fait les betteraves et du mais avec une 16t sans trop de mal a cote la 2eme benne tourner sur un 170 du pulve 2500l en bv et pour finir le rodage il fait des labour d'hiver en 5 socs entre 5 et6 km:h en fct des terres il a 500h pour le stabiliser avec le godet a ble 1t en sureklevation il a 300l d'eau par roue arriere pour moi 1ere tracteur class apres des des case il fait bien son boulot: a sa puissance et niveau confort sachange des cvx avec cabine et pont suspendu mais il fait bcp de chargeur peu de route et normalement 400h par an

pour ton auto radio la garantie devrait te régler ça

ereuse60 a écrit: auto radio class qui ne fonctionne pas a ce jours

Peut-être quelques idées de solutions là : https://www.agri-convivial.com/t10375-autoradio-foutraque-sur-claas?highlight=foutraque

Effectivement le plus gros défaut de ce tracteur est de ne pas avoir de cabine suspendue, même en option...

Avez-vous un ordre de prix d'un arion 420 ou 430 ?

Merci

Tracteur avec une cabine agréable, luminosité, ergonomie,accessibilité et espace, mais pas confortable du tout surtout à vide. Moteur assez péchu et coupleux, je suis agréablement surpris, relevage performant, par contre le dévérrouillage de la commande cabine toujours aussi C....t que sur les vieux Arès.
Par contre coté conso, pas sobre le 410 !

cette game d' arion 400 a quel âge ??
envisage t'il de la remplacer chez class ?? et si oui avez vous des infos sur des dates ?
merci

Apparament, ce sera pour l'automne 2013, d'après ce que j'ai lu, elle devrait bénéficier de moteur FPT, d'une nouvelle cabine, de la possiblité d'avoir le pont AV suspendu !

Bill 56 a écrit:Tracteur avec une cabine agréable, luminosité, ergonomie,accessibilité et espace, mais pas confortable du tout surtout à vide. Moteur assez péchu et coupleux, je suis agréablement surpris, relevage performant, par contre le dévérrouillage de la commande cabine toujours aussi C....t que sur les vieux Arès.
Par contre coté conso, pas sobre le 410 !

10l/ha à semer du maïs!!!!!!!!!!!!!!!

le chouan a écrit:

Bill 56 a écrit:Tracteur avec une cabine agréable, luminosité, ergonomie,accessibilité et espace, mais pas confortable du tout surtout à vide. Moteur assez péchu et coupleux, je suis agréablement surpris, relevage performant, par contre le dévérrouillage de la commande cabine toujours aussi C....t que sur les vieux Arès.
Par contre coté conso, pas sobre le 410 !

10l/ha à semer du maïs!!!!!!!!!!!!!!!

Et tu trouve pas que c'est beaucoup !, avec le N 111 que j'utiliser auparavant, à faire du semis de maïs je ne dépasser pas 6 à 7 l/h

j'ai un axos et au niveau conso (moteur perkins)la consommation pas géniale ,mais une très bonne visibilité de l'attelage arrière et une cabine très ressemblante ,je l'ai en démo cet automne le 430 et il y a 16 vitesses sans débrayer un levier sur la droite ,après le relevage je verrais ,ds le parking c'est pas facile a juger.