arion 410

bonjour a tous , on regarde pour changer un t5 95 et comme on a déjà du claas on regarde pour un arion 410 avec chargeur qui a 400 h
a votre avis ca vaut quoi si il y a des utilisateurs

8080 a écrit:bonjour a tous , on regarde pour changer un t5 95 et comme on a déjà du claas on regarde pour un arion 410 avec chargeur qui a 400 h
a votre avis ca vaut quoi si il y a des utilisateurs

j ai le 420 avec chargeur t410 ça va bien  très facile d entretien  trés bon relevage boite sans accoue par contre au niveau confort ca secoue sur la route mais pas pire que le t5 95 du voisin dans les deux cas se sont des tracteurs de cours

koikila le t5/95?
tappe cul sans pont suspendu

il y a des nouveaux T5 autocommand maintenant

ca peut etre interessant a essayer

le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5

8080 a écrit:le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5tout a fais

je suis accord avec toi le claas est légèrement supérieur au t5 mais je trouve  que claas nous le payer au prix fort

le pont avant suspendu du 410 est un carraro ?

jessie 50 a écrit:

8080 a écrit:le t5  tres bon tracteur de cour mais sur la route c est l enfer apres on est habituer au claas c est pas le meme confort j ais rouler avec un 410 et son chargeur sur une route pas terrible il me parait quand meme plus equilibre que le t5tout a fais

je suis accord avec toi le claas est légèrement supérieur au t5 mais je trouve  que claas nous le payer au prix fort

pour le tarif je saurais ca demain pour un t5 la j ais un devis de 410 avec chargeur  de 400 h

tu as les boules d'azote sur le chargeur ?
c'est le meilleur amortisseur sur un petit tracteur

oui j ais ca sur le t5

sevi a écrit:tu as les boules d'azote sur le chargeur ?
c'est le meilleur amortisseur sur un petit tracteur

mouais bof....

amortisseur sur chargeur et cabine suspendu aussi

le pont avant suspendu est secondaire lui par contre je trouve

car suspension de pont + de chargeur ca fait des mouvements bizarre parfois quand tout ne réagi pas pareil et pour charger on a vite fait de taper les ridelles ou autres

au chargeur on coupe la suspension pour la précision des manoeuvres
un 4 cyl sans chargeur(ou rel av (avec masse)+ boule d'N):un vrai tape Q sur route

bon vu un t5 pas de grand changement pour avoir l equivalent en claas il faut passez au t5 100 avec boite electro 
moteur de 3.4 l pour le nh et 4.5 l pour le claas
hydro a 84 l mn contre du  110 l pour le claas 
cabine plus spacieuse et plus accesible (2 marches) pour le claas 
visibilitee ca se vaut un peut moins de cv sur le claas et au niveau tarif avec la meme reprise  entre le nh et chargeur mx neuf et l arion de 400 h chargeur mx neuf . LE NH COUTE 7000  DE PLUS

alors pas d avis sur le 410 ?

J'en ai conduit un pendant 3 semaines quand j'ai fait un stage dans le Doubs il y a bientôt 2 ans, il y avait un MX T8 dessus.

J'ai été agréablement surpris, maniable, confortable et il se défendait plutôt bien, même avec une autochargeuse. Par contre si tu fais du chargeur prend le par prise avec l'angle en verre qui revient sur le toit c'est un vrai confort.

Il y a eu un problème dessus par contre que j'ai appris après mon départ,c'était apparemment le bloc moteur qui avait casser du à un défaut d'usine, mais sa à été pris en compte par Claas, le tracteur avait à peine 1000 heures.

8080 a écrit:alors pas d avis sur le 410 ?

le mien ce salit très vite les garde boue enveloppent mal a l arrière, le moteur est agréable , la clim bof , entretien facile même avec chargeur  j ai un pont rigide si un jour je le change je mettrais le fendt 200 en face pour avoir boite  vario et suspension pont avant avec une hauteur de tracteur 2.60 on verra les prix mais pour l instant c est pas a l ordre du jour

bon on verras on a pris le claas  410 il a 400 h avec toit panoramique et un chargeur neuf fl 100 et via le joistick  et le mack du chargeur on remet 2 double effet a l arriere tres agreable pou la pulve

8080 a écrit:bon on verras on a pris le claas  410 il a 400 h avec toit panoramique et un chargeur neuf fl 100 et via le joistick  et le mack du chargeur on remet 2 double effet a l arriere tres agreable pou la pulve

quel bilan tu donne de ton t5 pourquoi l avais tu  acheter

le bilan est correcte 4000 h : une pompe hydro sinon rien  le moteur un peut faiblard sinon tres maniable un bon tracteur de cour mais tres tape cul , j oubliais 1 croisillon de pont avant

bonsoir, quelqu'un à d'autres avis sur ces arion 410 ?

Calin a écrit:bonsoir, quelqu'un à d'autres avis sur ces arion 410 ?

le 420 doit être le modèle le plus vendu chez claas  dans mon secteur il y en a une dizaine  souvent dans des  parc ou il y a d autre vert, tracteur qui ce forge une bonne réputation contrairement au 500ou600 qui peine a la vente