a vendre fendt 412

Rappel du premier message :

bon c est décidé, je vend mon 412, dès que l annonce est validée par aa je mets le lien

3700 h, très bon état, 52000 € a débattre.

Premio a écrit:

agriblé a écrit:

Premio a écrit:Tu changes ton tracteur, mais sur la photo on distingue ton pulvé qui n'a pas l'air tout jeune, pourquoi ne pas acheter un tracteur moins cher (ou garder celui la) et acheter un pulvé neuf au top ?

Ben moi, j'ai changé mon tracteur et payé 240 € de contrôle de pulvé (il a 15 ans) donc je n'ai pas bien fait

Chacun fait ce qu'il veut mais je trouve spas ca très cohérent !

Perso, j'ai un beau pulvé derrière un tracteur de 9000 h et ca me va super bien

Je pense que chacun a ses raisons pour moi cela ne doit pas être les mêmes que pour toi.

Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Je suis du même avis, c'est plus facile de traiter avec un vieux taco et un "nouveau" pulvé avec un maximum d'automatismes et de précision quant à la régulation que l'inverse.

Mais chacun fait ce qu'il veut et heureusement ;)

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

Oui ta raison car ce n'est même pas le tracteur neuf qui fait les traitements
Pour le reste ce n'est pas du tout pour cette raison mais bon je pense que tu doit comprendre.(ce n'est pas ici qu'il faut détailler)

Moi je comprend ça très bien, c'est pareil chez moi, les tracteurs et celui sur le pulvé fait beaucoup plus d'heure que le pulvé bien qu'avec les pomme de terre c'est discutable...
Mais vu que tu passés plus de temps dans le tracteur qu'avec le pulvé ça me paraît cohérent. Après on peut pas extrapoler une situation à une autre. Tout le monde à un mode de fonctionnement diffèrent et ne surtout pas dire tel système est mieux qu'un autre, ça dépend de la structure et de plein d'autres choses.

le pulvé est prévu l an prochain, mais celui que j ai la fonctionne impeccable....

et je sais pas ou brancher la prise de force

j'ai bien une idée mais tu vas flinguer le cardan !

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

Certes mais les cabines aujourd'hui te rassure un peu sur le fait de te protéger de l'air exérieur lors du traitement

herve56 a écrit:

et je sais pas ou brancher la prise de force

j'ai bien une idée mais tu vas flinguer le cardan !

vantard

agriblé a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

Oui ta raison car ce n'est même pas le tracteur neuf qui fait les traitements
Pour le reste ce n'est pas du tout pour cette raison mais bon je pense que tu doit comprendre.(ce n'est pas ici qu'il faut détailler)

Oui je comprends bien, mais tu n'es pas obligé de le faire sur un tracteur ...

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

Premio a écrit:

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

moi ce que je vois premio ,c'est que "l'outil" , tu l'as mis devant la biquette !!

centkght a écrit:

Premio a écrit:

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

moi ce que je vois premio ,c'est que "l'outil" , tu l'as mis devant la biquette !!

Et ce que je vois c'est que c'est un outil qui ne coute pas aussi cher qu'un fendt

ah ca pas sur !
les femmes les moins ceres sont celles que l'on paie......

Premio a écrit:

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

je suis du même avis

gan 29 a écrit:

Premio a écrit:

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

je suis du même avis

Moi aussi
D'autant plus si c'est un Fendt

aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

Premio a écrit:

centkght a écrit:

Premio a écrit:

polo40 a écrit:

Premio a écrit:Comment ca ?

Mon avis est que ce qui fait le boulot c'est l'outil derrière et pas le tracteur. Et en pulvé c'est quand meme un super confort d'avoir la coupure par GPS, circulation continue, distance control ... que le tracteur devant soit neuf ou a 20 ans le travail sera le meme. Ca n'est pas vrai pour l'inverse

sauf si tu tombes en panne avec le zing qui a 9000 heures un bon pulvé a bout de bras ca pese un peu et je sais pas ou brancher la prise de force
je plaisante mais a mon avis chez lui le tracteur ne fais pas que du pulvé
(comme chez moi ) chez moi le pulvé fait 80 heures et le tracteur 850 donc tracteur avant pulvé

Tu peux aussi tomber en panne avec un neuf !! et en avoir un de 15 000 h qui tourne nickel !

Ce que je veux dire c'est que mettre autant d'argent dans un tracteur neuf, c'est peut etre dommage, et que je serais plus partisan, de partager cette énorme somme entre un tracteur et des bons outils a mettre derrière !

Après c'est sur chacun fait comme il veut ...

moi ce que je vois premio ,c'est que "l'outil" , tu l'as mis devant la biquette !!

Et ce que je vois c'est que c'est un outil qui ne coute pas aussi cher qu'un fendt

popopo !!!!c a c est pas sur en entretien ca doit couter un max une bete comme ca

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

+1
Ou un occas' dans une autre marque qui tournera aussi bien, qui te fera le même boulot et qui te permettra d'acheter du matos en plus ou même un autre tracteur

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

oui mais il faut etre patient et pas allé dans les concession comme la S....

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

tof a écrit:

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

oui mais toujours pas de fendt

tof a écrit:

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

sur du neuf, à équipement égal, le fendt est peut être pas beaucoup plus chère qu'une autre marque; mais pour les occasions dans les 2000h

tof a écrit:

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

C'est ce que je disais, autant en avoir 2 pour le prix d'un Fendt d'occas qui tournera aussi bien et t'éviteras d'atteler/dételer tout le temps et en cas de panne t'en as toujours un de dispo

Abeauc a écrit:

tof a écrit:

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

C'est ce que je disais, autant en avoir 2 pour le prix d'un Fendt d'occas qui tournera aussi bien et t'éviteras d'atteler/dételer tout le temps et en cas de panne t'en as toujours un de dispo

en avoir deux pour être sur qu'il y a en un qui marche

pyros a écrit:

Abeauc a écrit:

tof a écrit:

mat61 a écrit:

le chouan a écrit:

CAMZ61 a écrit:aprés tu peux trouver un bon fendt d'occaz a pas trop chere

moi je prefere un fendt d'occas que n'importe quel autre marque en neuf

idem

ca existe un bon fendt d'occas pas chère???

Ca dépend ce qu'on entend par "pas cher"
"Moins cher qu'un neuf" ça c'est (presque) sûr
Après dans une autre marque,tu peux en avoir 2 pour le même prix

C'est ce que je disais, autant en avoir 2 pour le prix d'un Fendt d'occas qui tournera aussi bien et t'éviteras d'atteler/dételer tout le temps et en cas de panne t'en as toujours un de dispo

en avoir deux pour être sur qu'il y a en un qui marche

oui,un deuxième pour pièces

pyros a écrit:
en avoir deux pour être sur qu'il y a en un qui marche

je suis pas fendt,mais là je te rejoins pyros,c'est

je connais le truc, un gars qui achete un fendt fais couler beaucoup de salive, perso je laisse couler, car mon 412 ne m a vraiment pas coûté cher a l heure.....
si a l époque j avais achete un tsa 135, je pense pas que j aurais eu ce coût horaire .....
alors les beaux parleurs moi je me paie 2 tracteurs pour le même prix, après il faut comparer a options égales, et tout rajouté chez les autres le prix monte vite ....

indo 3.6.3 a écrit:je connais le truc, un gars qui achete un fendt fais couler beaucoup de salive, perso je laisse couler, car mon 412 ne m a vraiment pas coûté cher a l heure.....
si a l époque j avais achete un tsa 135, je pense pas que j aurais eu ce coût horaire .....
alors les beaux parleurs moi je me paie 2 tracteurs pour le même prix, après il faut comparer a options égales, et tout rajouté chez les autres le prix monte vite ....

Je suis pas Fendt mis à part les Favorit 500 ou Turboshift 800...
Mais je te comprend et je me dis que si tu peux te le permettre et tu peux ben tu fais bien de le faire, franchement je vois pas le problème, d'autant qu'il faut bien des agri pour acheter du neufs pour ensuite pouvoir acheter de l'occas.
Fendt c'est cher, c'est vrai mais on est tous pareil je crois, si tout le monde pourrait s'en payer un, on en aurait tous un dans nos cours.

bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

Même les Fendt deviennent invendables ?
C'est la CRISE

tof a écrit:Même les Fendt deviennent invendables ?
C'est la CRISE

bah d ici juin il partira déjà .....

indo 3.6.3 a écrit:bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

---

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

la tuile.....

grabouille a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

---

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

la tuile.....

ça partira déjà .....

indo 3.6.3 a écrit:bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

Il ne t'avais pas laissé un accompte

Si en juin il est encore là je t'en débarasse a 5000

tof a écrit:Si en juin il est encore là je t'en débarasse a 5000

je met 6000 quand meme le prix de la fe.rraille va bien remonté.

le chouan a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

Il ne t'avais pas laissé un accompte

un petit si

Ce qui est chiant c'est de devoir remettre l'annonce si tu l'avais enlevé.

Mais bon je ne me fais pas de souci pour toi, il trouvera acquéreur rapidement et puis vu que ton nouveau arrive pas de suite ça te laisse une marge de sécurité.

indo 3.6.3 a écrit:

le chouan a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:bon, 412 toujours a vendre, désistement de l acquéreur cette aprèm ....

et comme un con j ai pas noté les coups de fils entre temps.....

Il ne t'avais pas laissé un accompte

un petit si

Comment ça se passe dans un cas comme ça?c'est perdu pour lui?

S'il n'y pas de soucis particulier, je propose un gentlemen agreement. L'acheteur pourrait laisser 200 euros par ex.

le gars ne reverra pas la couleur de son acompte

et moi qui pensait qu'avec un fendt on s'assurait la revente!! niet alors

ça y est mon 514 est arrive, déjà prêt !
ils m ont juste demande pour le prendre pour une journée démo de précision jeudi prochain, j ais dis oui

Alors premières impressions?
un beau bestiau ?

Abeauc a écrit:Alors premières impressions?
un beau bestiau ?

je suis pas allé le voir !

le voilà !!