MF7616/T7.200/6150R

Je démarche trois concessionnaires pour un tracteur d'environs 160 chevaux , tout à l'heure j'ai essayé un T7.210 autocommand, dans l'ensemble ( parking), un peu désorganisé par rapport au jd ou tout tes un peu bordélique , clim, pdf, la vitre arrière qui s'ouvre assez loin.., répétition en 3 fois des commandes.. accoudoir, console et tableau de bord, très confu pour moi, mais une fois les devis , j'essayerais ce que je peux avoir rien que sur route.

Nh me propose un T7.185 autocommand en stock pucé en t7.210 ou des packs core, milieu et "haut de gamme" pour de la livraison 2013 avec des options incluses directement sans le personnalisé à fond comme avec le jd ou on dois recherché ligne par ligne pour pas en oublier...

Demain , je dois voir massey et revoir NH, puis jd dredi ( et nh voudrait signé dredi après midi..lol..)

Mise à part la finition du NH, le massey je sais pas, j'irais voir la concession un jour prochain, vous en pensez quoi ?

Pour faire du semis 4m rotative et de la pulvé

option commune
Suspension de cabine premium, siège basse fréquence grammer 93
Pont suspendu, clim auto, frigo, ailes pivotantes, vario ou directdrive, retro intérieur...éclairage de travail au max..
4DE+retour libre

pneus théorique 520/85 R38 (ou42) et 420/85 R30 avec jumelage arrière (voir 580..) ou avoir deux montes à voir

punaise faut te suivre pour comprendre j ai l impression que nh te presse pour que tu ne puisses pas essayer les 2 autres

badaboom a écrit:Je démarche trois concessionnaires pour un tracteur d'environs 160 chevaux , tout à l'heure j'ai essayé un T7.210 autocommand, dans l'ensemble ( parking), un peu désorganisé par rapport au jd ou tout tes un peu bordélique , clim, pdf, la vitre arrière qui s'ouvre assez loin.., répétition en 3 fois des commandes.. accoudoir, console et tableau de bord, très confu pour moi, mais une fois les devis , j'essayerais ce que je peux avoir rien que sur route.

Nh me propose un T7.185 autocommand en stock pucé en t7.210 ou des packs core, milieu et "haut de gamme" pour de la livraison 2013 avec des options incluses directement sans le personnalisé à fond comme avec le jd ou on dois recherché ligne par ligne pour pas en oublier...

Demain , je dois voir massey et revoir NH, puis jd dredi ( et nh voudrait signé dredi après midi..lol..) Mise à part la finition du NH, le massey je sais pas, j'irais voir la concession un jour prochain, vous en pensez quoi ?

Pour faire du semis 4m rotative et de la pulvé

option commune
Suspension de cabine premium, siège basse fréquence grammer 93
Pont suspendu, clim auto, frigo, ailes pivotantes, vario ou directdrive, retro intérieur...éclairage de travail au max..
4DE+retour libre

pneus théorique 520/85 R38 (ou42) et 420/85 R30 avec jumelage arrière (voir 580..) ou avoir deux montes à voir

honte a NH pour te faire signer , nh barrer de la liste , jd faut voir le prix et sera 20 000 euro plus cher que ton massey 7616 qui est quand mm autre chose

je vais signé normalement vendredi pour un MF

perso je prendrais celui qui commence par M et se termine par F.

avec l'usine pas loin , NH oui y colle au train, expertise des reprises à 8h00 du matin pétante, mise en bouche l'après midi et devis le lendemain et voudrais que cela soit signé le sur lendemain.. avec leur financement 4 échéances 0% garantie 3 ans ou 4000H......... cela va un peu trop vite avec eux

Le jd 20000€ plus cher qu'un MF j'y crois pas du tout !! je veux pas connaitre les prix mais quand tu auras les devis, dit moi juste la différence entre les deux...merci

Agri67 a écrit:Le jd 20000€ plus cher qu'un MF j'y crois pas du tout !! je veux pas connaitre les prix mais quand tu auras les devis, dit moi juste la différence entre les deux...merci

c 'est possible 20000€ si tu compte la cuve de 10000L et le GNR supplémentaire pour le JD ( encore une polémique )

Agri67 a écrit:Le jd 20000€ plus cher qu'un MF j'y crois pas du tout !! je veux pas connaitre les prix mais quand tu auras les devis, dit moi juste la différence entre les deux...merci

+ 1 avec Agri 67, et je ne serais même pas surpris que le Massey soit plus chère que la Biquette a équipement égal, mais ce serait normal, le MF c'est autre chose quand même !

Bill 56 a écrit:

Agri67 a écrit:Le jd 20000€ plus cher qu'un MF j'y crois pas du tout !! je veux pas connaitre les prix mais quand tu auras les devis, dit moi juste la différence entre les deux...merci

+ 1 avec Agri 67, et je ne serais même pas surpris que le Massey soit plus chère que la Biquette a équipement égal, mais ce serait normal, le MF c'est autre chose quand même !

parole de connaisseur

Très bon choix le MF

hermine 22 a écrit:

Bill 56 a écrit:

Agri67 a écrit:Le jd 20000€ plus cher qu'un MF j'y crois pas du tout !! je veux pas connaitre les prix mais quand tu auras les devis, dit moi juste la différence entre les deux...merci

+ 1 avec Agri 67, et je ne serais même pas surpris que le Massey soit plus chère que la Biquette a équipement égal, mais ce serait normal, le MF c'est autre chose quand même !

parole de connaisseur

on s'comprends hein ?

Bon les gars, j' ai même plus besoin d' intervenir. vous faites ça très bien.
Ca, c' est clair qu' à l' heure actuelle , c' est autre chose.

ROUGE ET FIER

J'avais les trois marques au choix, finalement j'ai pris le 7616 ;)

En terme de tarif c'était : NH < MF < JD

badaboom a écrit:avec l'usine pas loin , NH oui y colle au train, expertise des reprises à 8h00 du matin pétante, mise en bouche l'après midi et devis le lendemain et voudrais que cela soit signé le sur lendemain.. avec leur financement 4 échéances 0% garantie 3 ans ou 4000H......... cela va un peu trop vite avec eux

Ce n' est pas du tout en s'y prenant de la sorte que l' on fait des affaires propres et honnêtes. Si ils étaient confiants dans leur produits, ils laisseraient le temps de la réflexion: c' est la moindre des choses.
Pour le reste, va tranquillement essayer le Massey, on en reparlera.

j ai eu un 7620 en demo ç mf ) commande clignoteur a droite suspension meca cabine tres dur ecran tres difficile d utilisation les deux mains sont necessaires a 55 km h cabine bruyante acces et ouvetrure porte conducteur difficile joy stick tres encombre.ce n et que mon avis....

Mout a écrit:J'avais les trois marques au choix, finalement j'ai pris le 7616 ;)

En terme de tarif c'était : NH < MF < JD

cool et interessant combien de marge entre le MF et la biquette qui tousse ?

pareil que tout le monde je vote mf 7616
je crois que depuis un moment des que l'on voit un sujet sur les tracteurs les massey ne sont jamais très mal placés
sinon j'ai fait les même devis que toi il y a 15 jours et
mf < nh < jd

chez moi un mf 7619 essentiel 83500e.

copains comme cochons a écrit:j ai eu un 7620 en demo ç mf ) commande clignoteur a droite suspension meca cabine tres dur ecran tres difficile d utilisation les deux mains sont necessaires a 55 km h cabine bruyante acces et ouvetrure porte conducteur difficile joy stick tres encombre.ce n et que mon avis....

quelle utilisté de toucher l ecran a 55 kmh ? les porte sont dur car c est pour mieux insonnorisé la cabine . trouve moi un tracteur ou tu montera sans diffilcuter a part fendt

tiltou12 a écrit:

copains comme cochons a écrit:j ai eu un 7620 en demo ç mf ) commande clignoteur a droite suspension meca cabine tres dur ecran tres difficile d utilisation les deux mains sont necessaires a 55 km h cabine bruyante acces et ouvetrure porte conducteur difficile joy stick tres encombre.ce n et que mon avis....

quelle utilisté de toucher l ecran a 55 kmh ? les porte sont dur car c est pour mieux insonnorisé la cabine . trouve moi un tracteur ou tu montera sans diffilcuter a part fendt

je parle d utiliser l ecran au travail et que la direction n est pas bonne a grande vitesse

J'ai été voir un 7616 en terme de gabarit cela n'a rien à voir avec le jd et le NH, il se trouve en dessous des autres j'ai l’impression, cela correspondrait plus au 7619 pour le jd et le 7622 pour le NH à moins que cela soit la monte des pneumatiques qui fassent cette impression.

Niveau cabine, j'ai vu l'effecient et l'exclusive en boite dyna6, la dynavt n'est jamais vendu, ceux qui veulent de la vario vont chez fendt (ils font les deux) , c'est moins bordélique que le NH, finition meilleure mais un cran en dessous du jd.

Le gabarit est trompeur... JD a fait des capots énormes sur les 6R, pour ranger le FAP, donc forcément ca donne une impressionde gabarit conséquent.


En terme d'empattement le MF est pus élevé ( 2,88m) contre 2,76 pour JD et 2,78 pour le NH

Pareil pour le poids :

6,3T pour le NH en autocommand
6,19 T pour le JD et
6,650 pour le MF

le gabarit c est pas les capots en plastoc et la monte de pneus
ce qu il faut comparer c est le poids et l empattement
le 7616 avec 2.88m d empattement ça doit etre relativement stable
je ne sais pas si le 7618 peut accepter une monte en 42"

copains comme cochons a écrit:

tiltou12 a écrit:

copains comme cochons a écrit:j ai eu un 7620 en demo ç mf ) commande clignoteur a droite suspension meca cabine tres dur ecran tres difficile d utilisation les deux mains sont necessaires a 55 km h cabine bruyante acces et ouvetrure porte conducteur difficile joy stick tres encombre.ce n et que mon avis....

quelle utilisté de toucher l ecran a 55 kmh ? les porte sont dur car c est pour mieux insonnorisé la cabine . trouve moi un tracteur ou tu montera sans diffilcuter a part fendt

je parle d utiliser l ecran au travail et que la direction n est pas bonne a grande vitesse

AH BEN SA c est tout les tracteurs qui on tout les option confort c est sur que tu te crois sur un bateau et MF bouge moins que les NH . c est sur qu il faut pas mettre un gosse de 16 ans a 55 kmh