Péage pour camions

par Invité Mer 19 Déc 2012, 12:02

C est voté, ils sont entrain de les installer , des portiques pour relever les plaques des camions pour leurs faire payer une sorte de péage sur certains axes de N ou Departemental
J ai entendu 0,14 euro du km (pas sur que ce soi le bon chiffre)

par Invité Mer 19 Déc 2012, 12:11

Il y en a un de posé à l'entrée de Dijon sur l'A38, dans peu de temps, ce sera au tour des bagnoles ! Péage pour camions 615116

par **bzh centre** Mer 19 Déc 2012, 12:15

hollande ;il veut du pognon c'est clair Péage pour camions 279975

par **vulpin** Mer 19 Déc 2012, 12:15

dans mon coin ,les portiques sont déjà installer. A l'assemblé de la coop ont en a parlés , a terme les transporteurs vont inclure ce coût supplémentaire sur le transport de fret .

par Invité Mer 19 Déc 2012, 12:15

pinocio a écrit:Il y en a un de posé à l'entrée de Dijon sur l'A38, dans peu de temps, ce sera au tour des bagnoles !

C est clair!

Dans les petites commune il va falloir interdire les routes communales au plus de 15 t , les routiers vont tout faire pour éviter les portiques et nos petites routes vont etre broyées

par **vulpin** Mer 19 Déc 2012, 12:36

déjà que bcp roule sur les nationales pour plus payer de péage.

par **Dehors** Mer 19 Déc 2012, 12:43

le belge a écrit:
pinocio a écrit:Il y en a un de posé à l'entrée de Dijon sur l'A38, dans peu de temps, ce sera au tour des bagnoles !
C est clair!

Dans les petites commune il va falloir interdire les routes communales au plus de 15 t , les routiers vont tout faire pour éviter les portiques et nos petites routes vont etre broyées

Sauf riverains!

par Invité Mer 19 Déc 2012, 18:42

Dehors a écrit:
le belge a écrit:
pinocio a écrit:Il y en a un de posé à l'entrée de Dijon sur l'A38, dans peu de temps, ce sera au tour des bagnoles !
C est clair!

Dans les petites commune il va falloir interdire les routes communales au plus de 15 t , les routiers vont tout faire pour éviter les portiques et nos petites routes vont etre broyées

Sauf riverains!

Evidemment!!!! : victoire

par Invité Mer 19 Déc 2012, 18:48

pour les routes, on paye déjà dans les 1000 euros par an de taxe a l'essieu il me semble.....

par **bzh centre** Mer 19 Déc 2012, 18:49

david en france ,on taxe les taxes : victoire

par **porsche 133** Mer 19 Déc 2012, 19:01

j'habite à 50 m d'une nationale très fréquentée par les camions, vivement le péage, ras le bol des nuisances

par Invité Mer 19 Déc 2012, 19:02

faites gaffe, pour les tracteurs et bennes, ça ne saurait tarder.....

par GL Mer 19 Déc 2012, 19:02

vulpin a écrit:déjà que bcp roule sur les nationales pour plus payer de péage.

27 000 véhicules/jours dont 60 % de camions sur les 2 voies de la RN4, la route entre Paris et l'Allemagne, dans la Marne on aime le risque.

par **porsche 133** Mer 19 Déc 2012, 19:04

david24 a écrit:faites gaffe, pour les tracteurs et bennes, ça ne saurait tarder.....

je prends la nationale pour livrer le grain à la coop

par GL Mer 19 Déc 2012, 19:05

david24 a écrit:pour les routes, on paye déjà dans les 1000 euros par an de taxe a l'essieu il me semble.....

Les portiques sur les nationales visent à identifier les fraudeurs à la taxe à l'essieu.

par Invité Mer 19 Déc 2012, 19:19

la fiente rendu dans le 52 coutera 1.5€ en + rien que pour cette taxe soit un cout supplémentaire pour moi de 300€.....

par GL Mer 19 Déc 2012, 19:33

grabouille a écrit:la fiente rendu dans le 52 coutera 1.5€ en + rien que pour cette taxe soit un cout supplémentaire pour moi de 300€.....

Elle fait combien de Km ta fiente.

par Invité Mer 19 Déc 2012, 19:34

elle vient de hollande

par Invité Mer 19 Déc 2012, 19:37

grabouille a écrit:la fiente rendu dans le 52 coutera 1.5€ en + rien que pour cette taxe soit un cout supplémentaire pour moi de 300€.....

laisse la ou elle est comme ca nous éleveur on pourra produire plus de lait si la hollande ne sait pas ou mettre sa merde

désolé ca vient du fond du coeur : rr

par GL Mer 19 Déc 2012, 19:40

L'autre pays du poulet....

par Invité Mer 19 Déc 2012, 19:43

marmotte a écrit:
grabouille a écrit:la fiente rendu dans le 52 coutera 1.5€ en + rien que pour cette taxe soit un cout supplémentaire pour moi de 300€.....

laisse la ou elle est comme ca nous éleveur on pourra produire plus de lait si la hollande ne sait pas ou mettre sa merde

désolé ca vient du fond du coeur

je veux tourner en organique 2 années sur 3

par **poun47** Mer 19 Déc 2012, 19:49

Je commence,je continu à être gavé de toutes ces nouvelles réglementations et taxes qui nous tombent sur la gueule.Je plains les jeunes agris et autres.

par govaltra Mer 19 Déc 2012, 19:56

http://www.as24.com/AS24/as24-Website.nsf/VS_OPM/954D1708A2819011C12579B30069D5AD?OpenDocument

par govaltra Mer 19 Déc 2012, 20:06

Pour le montant de la taxe a l essieu:
http://www.douane.gouv.fr/data/file/5622.pdf

par **hermine 22** Mer 19 Déc 2012, 20:06

ca va etre sympa pour l'agro alimentaire en bzh !!!
tout viens d'ailleurs et repart ailleurs !! :réfléchi

reste l'avion Laughing

par Invité Mer 19 Déc 2012, 20:13

perso ca me dérange pas trop ,c'est le cas dans beaucoup d'autres pays frontallier et pour le moment c'est nous qui ramassont tous les poids lourds

il faudrait juste mettre un seuil mini pour favoriser les trajets court pour l'approvisionnement local

par GL Mer 19 Déc 2012, 20:22

Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.

par Invité Mer 19 Déc 2012, 20:47

moi, je paye la même chose pour 20 000 km....

par **tf76** Mer 19 Déc 2012, 21:02

Pour résumer, on payera sur les réseaux autoroutier a ce jour gratuit 0.125 €/km, soit 6250 € pour 50000 km que sur ce type de route, perso je roule rarement sur ces routes, mais c'est le client qui va être pénalisé au final, donc vous même (nous), .......

Nos connards de politicien qui pilotent encore une fois a vue de nez, ..... Péage pour camions 588905

par **Dehors** Mer 19 Déc 2012, 21:26

le belge a écrit:
Dehors a écrit:
le belge a écrit:
pinocio a écrit:Il y en a un de posé à l'entrée de Dijon sur l'A38, dans peu de temps, ce sera au tour des bagnoles !
C est clair!

Dans les petites commune il va falloir interdire les routes communales au plus de 15 t , les routiers vont tout faire pour éviter les portiques et nos petites routes vont etre broyées

Sauf riverains!
Evidemment!!!!

Ce n'est pas anodin,ma réflexion.Cela concerne des personnes que tu connais chut

.Je t'en parlerais un de ces jours : victoire

par Invité Ven 15 Fév 2013, 19:11

c'est ca le machin qui est installé a l'entré d'esternay?

par **tf76** Ven 15 Fév 2013, 19:18

GL a écrit:Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.

Pas autant GL Péage pour camions 378803

, un camion fait environ 100 000 a 120 000 km/an, après en double équipe ou comme de plus en plus il y a plusieurs chauffeurs pour un camion ils arrivent a faire 250 000 km/an maximum Péage pour camions 378803

par **éric 27** Ven 15 Fév 2013, 19:28

tf76 a écrit:
GL a écrit:Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.
Pas autant GL , un camion fait environ 100 000 a 120 000 km/an, après en double équipe ou comme de plus en plus il y a plusieurs chauffeurs pour un camion ils arrivent a faire 250 000 km/an maximum

nous avons des fourgons qui ont 2 ans et 404000 kms, et celui que j'ai conduit cette nuit a 5 mois et à 98000 kms

par **dgé** Ven 15 Fév 2013, 19:29

dans Péage pour camions, il y a piège à con : tape

par **lolo13430** Ven 15 Fév 2013, 19:59

il y en à un a nîmes en plus il a un scanner et la bascule

par **tf76** Ven 15 Fév 2013, 21:41

éric 27 a écrit:
tf76 a écrit:
GL a écrit:Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.
Pas autant GL , un camion fait environ 100 000 a 120 000 km/an, après en double équipe ou comme de plus en plus il y a plusieurs chauffeurs pour un camion ils arrivent a faire 250 000 km/an maximum
nous avons des fourgons qui ont 2 ans et 404000 kms, et celui que j' ai conduit cette nuit a 5 mois et à 98000 kms

Ok ,pour les fourgons, pas de tachygraphe.

tu es chauffeur de fourgon 3.5 ts ? Péage pour camions 660508

par **chris19** Ven 15 Fév 2013, 21:46

Les camions de laitier font plus de 250000/ an

par **rve** Ven 15 Fév 2013, 21:54

C est aussi lié à la classe pollution des pl (euro 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ); plus ils sont recents moins la taxe est élévée .
En gros , 15 centimes d' € du kilometre pour un euro 4 ; 20 pour un euro 3 ; alors nos vieux berliet saviem magirus ... triste

Adieu

Le système serait un gps embarqué de localisation des pl et vive la liberté Twisted Evil

La taxe à l' essieu serait maintenu ! Allez zou , au porte monnaie

par Invité Ven 15 Fév 2013, 22:06

euro 3, c'est 14.5 je crois et euro 4 12.5, mais avant euro 3, ça grimpe jusqu'à 19
une question, puisque visiblement le transport des biens agricoles est exonéré, pas besoin d'acheter le boitier ?

par **tf76** Ven 15 Fév 2013, 22:15

chris19 a écrit:Les camions de laitier font plus de 250000/ an

a combien de chauffeur ? Péage pour camions 660508

par **rve** Ven 15 Fév 2013, 22:17

A priori , ramassage du lait , concerné mais à vérifier ; on va laisser venir .
La mise en place serait repoussée à septembre

par **chris19** Ven 15 Fév 2013, 23:01

tf76 a écrit:
chris19 a écrit:Les camions de laitier font plus de 250000/ an
a combien de chauffeur ?

L'un après l'autre 7j/7. Je crois que la dernière fois que j'en ai parlé, ils m'ont dit un peu plus d'1 million en 3 ans

par **tf76** Sam 16 Fév 2013, 08:16

chris19 a écrit:
tf76 a écrit:
chris19 a écrit:Les camions de laitier font plus de 250000/ an
a combien de chauffeur ?

L'un après l'autre 7j/7. Je crois que la dernière fois que j'en ai parlé, ils m'ont dit un peu plus d'1 million en 3 ans

ils sont minimum 3 chauffeurs, ... Péage pour camions 378803

par GL Sam 16 Fév 2013, 08:55

Plan des routes avec "écotaxe".

http://www3.as24.com/ecotaxe/Carte-reseau-ecotaxe-as24.pdf

par **hermine 22** Sam 16 Fév 2013, 09:06

ca ne pourrait pas detecter les voitures volées ,les sans permis ,assurance ,traficants en tout genre ?
ils ne sont peut etre pas rentable assez ceux la !!

par **dgé** Sam 16 Fév 2013, 10:25

hermine 22 a écrit:ca ne pourrait pas detecter les voitures volées ,les sans permis ,assurance ,traficants en tout genre ?
ils ne sont peut etre pas rentable assez ceux la !!

oui pas solvable qu'ils disent, je t'en foutrais moi : tape

par **éric 27** Sam 16 Fév 2013, 19:00

tf76 a écrit:
éric 27 a écrit:
tf76 a écrit:
GL a écrit:Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.
Pas autant GL , un camion fait environ 100 000 a 120 000 km/an, après en double équipe ou comme de plus en plus il y a plusieurs chauffeurs pour un camion ils arrivent a faire 250 000 km/an maximum
nous avons des fourgons qui ont 2 ans et 404000 kms, et celui que j' ai conduit cette nuit a 5 mois et à 98000 kms
Ok ,pour les fourgons, pas de tachygraphe.

tu es chauffeur de fourgon 3.5 ts ?

je parle des fourgons (master) de patrouilles sur autoroutes qui tournent 24/24 et 365 jours par an et si il ne roulent pas marche au ralenti sur des chantiers ou accidents par exemple pour signaliser les événements ,ils font environt 21 heures par jour de marche
avant ,il y avait un chronotachigraphe , maintenant le lecteur de carte, mais depuis peut,nous avons une géolocalisation intégré à notre radio interne
sinon ,je conduis des camions 8x4, 6x4(avec bras ampiroll) et petit 7.5t, unimog, chariot élévateur,camion grue 19t,faucheuse sous glissieres sur un Fendt xylon 520 et surtout un MF 6465 avec une épareuse avec un bras de 7.20m

par **tf76** Sam 16 Fév 2013, 19:14

éric 27 a écrit:
tf76 a écrit:
éric 27 a écrit:
tf76 a écrit:
GL a écrit:Pour un semi avec une remorque 3 essieux, c'est 700 €/an si je ne me trompe pas.

Un camion fait 300 à 400 000 Km/an.
Pas autant GL , un camion fait environ 100 000 a 120 000 km/an, après en double équipe ou comme de plus en plus il y a plusieurs chauffeurs pour un camion ils arrivent a faire 250 000 km/an maximum
nous avons des fourgons qui ont 2 ans et 404000 kms, et celui que j' ai conduit cette nuit a 5 mois et à 98000 kms
Ok ,pour les fourgons, pas de tachygraphe.

tu es chauffeur de fourgon 3.5 ts ?

je parle des fourgons (master) de patrouilles sur autoroutes qui tournent 24/24 et 365 jours par an et si il ne roulent pas marche au ralenti sur des chantiers ou accidents par exemple pour signaliser les événements ,ils font environt 21 heures par jour de marche
avant ,il y avait un chronotachigraphe , maintenant le lecteur de carte, mais depuis peut,nous avons une géolocalisation intégré à notre radio interne
sinon ,je conduis des camions 8x4, 6x4(avec bras ampiroll) et petit 7.5t, unimog, chariot élévateur,camion grue 19t,faucheuse sous glissieres sur un Fendt xylon 520 et surtout un MF 6465 avec une épareuse avec un bras de 7.20m

ok +1, donc normal que tes fourgons font + de 200 000 km par ans, avec combien 3 voir 4 chauffeurs au 35 h il faut bien 4 personnes ? Péage pour camions 660508

par **éric 27** Sam 16 Fév 2013, 19:40

c'est difficile de te répondre, car en théorie c'est des postes de 8 heures, mais il y a toujours des imprévus à gérer , pose de balisage à la dernieres minute, ou accident, ou immobilisation des voies avec les camions (FLR), donc tout le monde conduit plusieurs véhicules dans la meme journée
par exemple en ce moment, je n'arrive pas à faire plus de 5 postes d'épareuse par mois,car manquant de personnel, il faut remplacer en priorité les postes de nuit, et dans la journée ,en effectif réduit, il y a toujours des balisages à poser des 6 heures du matin ,sinon c'est tres dur de traverser les voies avec les panneaux à la main,passé cette heure c'est tres hard ..., bref la galere

par **tf76** Sam 16 Fév 2013, 19:44

éric 27 a écrit:c'est difficile de te répondre, car en théorie c'est des postes de 8 heures, mais il y a toujours des imprévus à gérer , pose de balisage à la dernieres minute, ou accident, ou immobilisation des voies avec les camions (FLR), donc tout le monde conduit plusieurs véhicules dans la meme journée
par exemple en ce moment, je n'arrive pas à faire plus de 5 postes d'épareuse par mois,car manquant de personnel, il faut remplacer en priorité les postes de nuit, et dans la journée ,en effectif réduit, il y a toujours des balisages à poser des 6 heures du matin ,sinon c'est tres dur de traverser les voies avec les panneaux à la main,passé cette heure c'est tres hard ..., bref la galere

+41, je veux bien te croire.

Tu dois avoir des frayeurs parfois et voir de ces chauffards, .....

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