deutz pas confortable

par hubbard 56 Dim 6 Jan 2013 - 16:08

bonjour a tous je suis nouveau
voila mon probleme j ai mon agrotron 108 que j ai acheter d occaz qui fait la sauterelle sur la route a partir de 35km\h. michelin a l avant et good year a l arriere.en changeant de monte ca ira mieux ou pas?

par **moulinos** Dim 6 Jan 2013 - 16:10

hubbard 56 a écrit:bonjour a tous je suis nouveau
voila mon probleme j ai mon agrotron 108 que j ai acheter d occaz qui fait la sauterelle sur la route a partir de 35km\h. michelin a l avant et good year a l arriere.en changeant de monte ca ira mieux ou pas?

pression des pneus?

par **MICHMUCH** Dim 6 Jan 2013 - 16:11

usure des pneus

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 16:19

pourquoi on appelle ça une grenouille à ton avis ? : rr

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 16:27

hubbard 56 a écrit:bonjour a tous je suis nouveau
voila mon probleme j ai mon agrotron 108 que j ai acheter d occaz qui fait la sauterelle sur la route a partir de 35km\h. michelin a l avant et good year a l arriere.en changeant de monte ca ira mieux ou pas?

en changeant de tracteur surtout

blague à part : regarde en mettant le tracteur sur cales si tes roues tournent rond, avant comme arrière ...

par **Grain de sel** Dim 6 Jan 2013 - 16:28

Mets des pneus plus souples à l'arriére ( goodyear à éviter)........
Pont av suspendu ou pas ?

par hubbard 56 Dim 6 Jan 2013 - 16:43

1.3 a l arriere avec mi usure et l avant 1.5 quasi neuf pas de pont avant suspendu
c est une misere sur la route je tiens pas sur le siege entre 35et38 au dessus il le fait un peu moins

par **pig** Dim 6 Jan 2013 - 16:54

je sais que certains pneus GY avaient tendance à faire des plats à la longue
si le tracteur servait peu une partie de l'année
le pneu finissait par devenir "carré"
des voisins avaient eu le cas avec des 580 /38
nous avec des 520 ça ne l'avait pas fait

par **PatogaZ** Dim 6 Jan 2013 - 16:56

j' ai un peu ça avec mon New Holland 8770

par **nonord** Dim 6 Jan 2013 - 17:01

pb d'entrer en fréquence avec les chaos de la route=> rouler + ou - vite que la vitesse de "turbulence"
tracteurs récents + courts:amplification du phénoméne

par **MICHMUCH** Dim 6 Jan 2013 - 17:01

mon jd 7700 le fiat avec du michelin

par **pig** Dim 6 Jan 2013 - 17:02

on a un deutz k 100 avec un rel av
une vrai sauterelle sur la route sans masse : grr

avec une masse c'est moins pire

par hubbard 56 Dim 6 Jan 2013 - 17:05

il est monté en 520
C est dommage car ce tracteur va nikel autrement, meme la 5 corps en 18 pouces lui fait pas peur, la route pas son fort

par **BV-Fan** Dim 6 Jan 2013 - 17:08

ca faisait ca avec mon fendt moque

maintenant que j'ai un deutz c'est le top : victoire

par **moulinos** Dim 6 Jan 2013 - 17:12

hubbard 56 a écrit:il est monté en 520
C est dommage car ce tracteur va nikel autrement, meme la 5 corps en 18 pouces lui fait pas peur, la route pas son fort

il est peut etre trop lourd a l avant
@ pato
une nouille restera toujours une nouille

par **nonord** Dim 6 Jan 2013 - 17:20

moulinos a écrit:
hubbard 56 a écrit:il est monté en 520
C est dommage car ce tracteur va nikel autrement, meme la 5 corps en 18 pouces lui fait pas peur, la route pas son fort
il est peut etre trop lourd a l avant
@ pato
une nouille restera toujours une nouille

c'est quand tu veux pour un comparatif : ha

et roder tes pastéques(heu melons)

par **porsche 133** Dim 6 Jan 2013 - 17:31

si c'est des gy super traction à l'arrière ,c'est normal, j'ai ça sur un tracteur,faut se cramponner sur la route Crying or Very sad

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 18:34

jack77 a écrit:
hubbard 56 a écrit:bonjour a tous je suis nouveau
voila mon probleme j ai mon agrotron 108 que j ai acheter d occaz qui fait la sauterelle sur la route a partir de 35km\h. michelin a l avant et good year a l arriere.en changeant de monte ca ira mieux ou pas?

en changeant de tracteur surtout
blague à part : regarde en mettant le tracteur sur cales si tes roues tournent rond, avant comme arrière ...

+1 deja vérifier ca
j'ai eu le cas sur des gy

par **porsche 133** Dim 6 Jan 2013 - 18:41

ben mince si les pneus sont comme des ballons de rugby,on va ou'? : rr

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 18:47

grabouille a écrit:
jack77 a écrit:
hubbard 56 a écrit:bonjour a tous je suis nouveau
voila mon probleme j ai mon agrotron 108 que j ai acheter d occaz qui fait la sauterelle sur la route a partir de 35km\h. michelin a l avant et good year a l arriere.en changeant de monte ca ira mieux ou pas?

en changeant de tracteur surtout
blague à part : regarde en mettant le tracteur sur cales si tes roues tournent rond, avant comme arrière ...
+1 deja vérifier ca
j'ai eu le cas sur des gy

vérifier à la circonférence du pneu mais aussi à la jante : une roue sans rondelles de centrage peut présenter un léger balourd ..

par **PatogaZ** Dim 6 Jan 2013 - 18:49

on va tous se rendre compte qu'on a des tracteurs comme les vélos de dysneyland !!!! deutz pas confortable 459143

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 18:51

cépafo

par **HL 51** Dim 6 Jan 2013 - 18:59

possible aussi que ça vienne d'une jante pas ronde!!!!!

par **escrito17** Dim 6 Jan 2013 - 19:03

dégonfle tes pneus si tu fais pas trop de route,déjà avec 1,5 bars +ou- en fonction de ce qu'il a sur le cul(faut pas non plus trop les écraser)...ça n'en sera que mieux pour l'adhérence...certes des michelin à l'arrière ça aurait été le top...j'ai un collègue qui a un 108 sans pont avant suspendu,c'est pas le top non plus... c'est un tracteur court et maniable mais léger de l'avant...j'ai le mème en 150 en pt avt susp, gonflés à l'eau,pas besoin de masse,ça le tient bien sur la route,à vide c'est plutôt le cul avec des pirelli en 580 qui aurait tendance à sauter...pfff,pour étre bien,faudrait toujours moduler leur préssion...pis en vieillissant,on est plus exigeant avec le confort...c'est vrai que sur un tracteur,on ne vérifie pas l'équilibrage des roues comme sur les voitures,un petit défaut,vu la circonférence mème si on roule moins vite et il danse la lambada! : rr

par coincoin Dim 6 Jan 2013 - 19:33

Je connais aussi le cas sur un fendt 712 qui était très confortable en Kléber 520 et depuis qu'il est passé en Continental en 600, est devenue une vrai sauterelle, principalement sur la route avec une remorque vide et sans masse à l'avant, ceci même en variant les pressions. D'après le commercial, il faut que les pneus ce fassent au tracteur. Après plus de 1500h, il y a qu'une légère amélioration, ça reste inconfortable tous même. Le vieux 311 LSA est encore plus confortable à vide.

par **agrotron** Dim 6 Jan 2013 - 19:37

vois la pression des pneux ou joue avec le poids devant. Mais c'est vrai qu'il sont tape cul en general(j'ai un 106)

par **courlis** Dim 6 Jan 2013 - 19:50

J' ai le même problème avec des GY DT812 , en diminuant la pression c' est nettement mieux mais il y a des limites : à moins de 1.5 bar j' ai abimé mes pneus avant (tracteur avec chargeur). Par contre ça va nettement mieux avec les pneus à mi-usure que lorsqu'ils étaient neufs.

par **Peccadille** Dim 6 Jan 2013 - 20:17

coincoin a écrit:Je connais aussi le cas sur un fendt 712 qui était très confortable en Kléber 520 et depuis qu'il est passé en Continental en 600, est devenue une vrai sauterelle, principalement sur la route avec une remorque vide et sans masse à l'avant, ceci même en variant les pressions. D'après le commercial, il faut que les pneus ce fassent au tracteur. Après plus de 1500h, il y a qu'une légère amélioration, ça reste inconfortable tous même. Le vieux 311 LSA est encore plus confortable à vide.

Il porte bien son nom ce mec : ha

Réponse qui veut dire quoi?? concrétement : ha

par **bb85** Dim 6 Jan 2013 - 20:53

avec mon valmet 8350 le confort est bien meilleur quand ma cuve avant est pleine le relevage avant est monté sur boule d azote et le pont avant est suspendu

par **MA 31** Dim 6 Jan 2013 - 21:21

mon agroton m 610 est équipé en continental av et ar tracteur souple . je voulais bien faire j ai mis des 650 75 32 a l ar une sauterelle . : grr

par **escrito17** Dim 6 Jan 2013 - 21:43

MA 31 a écrit:mon agroton m 610 est équipé en continental av et ar tracteur souple . je voulais bien faire j ai mis des 650 75 32 a l ar une sauterelle .

il vaut mieux mettre un jumelage sur des 520, MA : victoire

,avec 6t env,l'agrotron est trop léger pour mettre des pneus aussi larges à l'arrière...

par **gan 29** Dim 6 Jan 2013 - 22:05

le mien aussi il fait la grenouille sur la route et il a la cabine suspendu mais j ai l impression que c est pire avec ...
cette année je pense le vendre , il a 4200 h

par **MA 31** Dim 6 Jan 2013 - 22:09

tu as raison escrito 17. sur le valtra j avais du 650 75 30 impec tracteur souple .

par **escrito17** Dim 6 Jan 2013 - 22:20

MA 31 a écrit:tu as raison escrito 17. sur le valtra j avais du 650 75 30 impec tracteur souple .

quels poids et puissance faisait-il? ...... sur le deutz ,tu peux peut ètre gonfler les pneus arrières à l'eau?... :réfléchi

par **MA 31** Dim 6 Jan 2013 - 22:49

il pesait 5.700 t pour 100cv.
les 650 75 32 sur prairies trop dangereux il patine et glisse.
je vais remettre les 18 4 38.

par Invité Lun 7 Jan 2013 - 6:14

sa vient surtout de l'usure des pneus :réfléchi

par coincoin Lun 7 Jan 2013 - 20:05

Peccadille a écrit:
coincoin a écrit:Je connais aussi le cas sur un fendt 712 qui était très confortable en Kléber 520 et depuis qu'il est passé en Continental en 600, est devenue une vrai sauterelle, principalement sur la route avec une remorque vide et sans masse à l'avant, ceci même en variant les pressions. D'après le commercial, il faut que les pneus ce fassent au tracteur. Après plus de 1500h, il y a qu'une légère amélioration, ça reste inconfortable tous même. Le vieux 311 LSA est encore plus confortable à vide.

Il porte bien son nom ce mec

Réponse qui veut dire quoi?? concrétement

Enfet c'est le tracteur d'un agriculteur que je connais bien chez qui je boss régulière et j'ai l'occasion d'utiliser régulièrement le 712. En gros le commercial voulais dire qu'en les utilisants, ils allaient s'améliorer. Aujourd'hui, même avec les jantes arrières (pleine) changées le tracteur dance toujours à vide. Enfin ça n'empêche pas de faire de la route.

par hubbard 56 Lun 7 Jan 2013 - 20:37

du coup vu vos posts je crois que je vais lui mettre des michelins omnibips on verra bien

par jérémy79 Mer 9 Jan 2013 - 22:26

jai eu un agrotron 128 équipé de pneus pirrelli 520/70r 38 et 480/70r 24 avec cabine a suspension meca et sans pont suspendue , cétait un tracteur puissant 138ch , mais un peu léger , cétait un vrai tape cul je les remplacés par un fendt 718 équipé de pneus michelin avec suspension avant

par **bastien** Mer 9 Jan 2013 - 22:30

un 718 pour remplacer un agrotron de 130cv :réfléchi

c'est des poneys sur un chacal????

par jérémy79 Mer 9 Jan 2013 - 22:45

il est plus lourd que le 128 , et javais besoin de puissance pour certain travaux ozil

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