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    Message par AgriWeppes Dim 31 Jan - 13:30

    Rappel du premier message :

    Je Viens investir dans un pulvé Amazone UX 5200, . Y aurait il des utilisateurs qui pourrait temoigner et donner leur avis sur les ux ? merci
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    Message par fergie62 Ven 11 Nov - 19:37

    ND90 a écrit:Tant que j'y étais , j'ai démonté aussi l'autre côté. Une photo de la bête  pour ceux qui n'ont pas encore eu le problème 
    Pulvé Amazone UX - Page 19 20221112
    Oui c est le cylindre qui loge le ressort, rien de bien méchant quand c est pris à temps
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    Message par Fred 80 Ven 11 Nov - 20:23

    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Message par catar Ven 11 Nov - 20:59

    Fred 80 a écrit:
    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Message par Fred 80 Ven 11 Nov - 21:49

    catar a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Message par fergie62 Ven 11 Nov - 22:50

    Fred 80 a écrit:
    catar a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Faut pas exagérer quand même, il est quand même toujours adepte de la Massey attitude  77
    Oui oui il a des défauts quand même  : rr
    J ai rien pour les same par contre j' ai peut être une solution pour la vanne egr en plastic de ton 800  77, mettre une vanne inox 3pouces  77
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    Message par Fred 80 Sam 12 Nov - 6:48

    fergie62 a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    catar a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Faut pas exagérer quand même, il est quand même toujours adepte de la Massey attitude  77
    Oui oui il a des défauts quand même  : rr
    J ai rien pour les same par contre j' ai peut être une solution pour la vanne egr en plastic de ton 800  77, mettre une vanne inox 3pouces  77
    C'est garantie ton dépannage de vanne egr ? 77
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    Message par fergie62 Sam 12 Nov - 7:25

    Fred 80 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    catar a écrit:
    Fred 80 a écrit:
    nonord a écrit:
    ND90 a écrit:Ça y est , ça replie.
    Fergie, tu m'as sauvé  la vie. J'avais un paquet d'hectare à faire ce week-end et le temps se dégrade mardi.
    Tu pourrais ouvrir une boite de conseil en dépannage à distance spécial Amazone.
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    Oui oui il a des défauts quand même  : rr
    J ai rien pour les same par contre j' ai peut être une solution pour la vanne egr en plastic de ton 800  77, mettre une vanne inox 3pouces  77
    C'est garantie ton dépannage de vanne egr ? 77
    Non mais si c est fait à temps ça évite de changer le moteur  :réfléchi Pulvé Amazone UX - Page 19 3434830833
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    Message par ND90 Dim 13 Nov - 19:01

    Aujourd'hui  c'était  un tronçon  qui ne fermait  plus, obligé de couper la prise de force à  chaque bout oour finir.
    C'était  un fusible de 3 ampères situé  sous le capot de la vanne electrique de fermeture de tronçon .
    Ça  ne m'étais encore jamais arrivé.  J'ai remplacé le fusible et fait 50 ha sans en griller  un autre 
    Toujours pleins de surprises , un UX.
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    Message par badaboom Lun 14 Nov - 6:32

    Surtout que ux ne veux plus rien dire entre le premier des années 2000 à aujourd'hui...

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    Message par fergie62 Lun 14 Nov - 7:48

    Oui les fusibles de vannes ça arrive de temps en temps, tu peux continuer à bosser en coupant la pdf, par contre sur un vicon manager bah plus de fusible et bien ça s ouvrait pas.....
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    Message par pébourre Lun 14 Nov - 8:16

    badaboom a écrit:Surtout que ux ne veux plus rien dire entre le premier des années 2000 à aujourd'hui...
    c'est à dire ??

    pébourre
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    Message par wild Lun 14 Nov - 8:29

    fergie62 a écrit:Oui les fusibles de vannes ça arrive de temps en temps, tu peux continuer à bosser en coupant la pdf, par contre sur un vicon manager bah plus de fusible et bien ça s ouvrait pas.....

    Il n’y a pas de coupure général ?
    wild
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    Message par ND90 Lun 14 Nov - 13:18

    wild a écrit:
    fergie62 a écrit:Oui les fusibles de vannes ça arrive de temps en temps, tu peux continuer à bosser en coupant la pdf, par contre sur un vicon manager bah plus de fusible et bien ça s ouvrait pas.....

    Il n’y a pas de coupure général ?
    La coupure générale, c'est toutes les electrovannes qui marchent ensemble
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    Message par wild Lun 14 Nov - 13:26

    Oui , bein c’est moyen
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    Message par fergie62 Lun 14 Nov - 13:33

    wild a écrit:Oui , bein c’est moyen
    Bah non la preuve on peut continuer à bosser  : rr
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    Message par badaboom Mar 29 Nov - 15:57

    Mon concessionnaire demande 7000€ pour convertir l'ux amabus en isobus. Dont 1000€ de main d'oeuvre. 12 semaines de délais..

    Ça pique

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    dgé aime ce message

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    Message par nico106306 Mar 29 Nov - 16:46

    Ca apportera quoi de plus ?
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    Message par badaboom Mar 29 Nov - 16:50

    La coupure de tronçon avec l'antenne jd et accessoirement piloter avec la console jd ou autre.


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    Message par nico106306 Mar 29 Nov - 16:56

    ok
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    Message par ND90 Lun 2 Oct - 12:22

    Bonjour, 
    Nouveau petit souci.
    Quand je suis en auto(dpa) la pression chute et les tronçons  se coupent.
    En manuel, tout fonctionne bien, pression , débit vitesse cohérents. J'ai fait ma parcelle en manuel et j'ai fini pile poil, cuve vide. Mais ça oblige à  être  super vigilant et vitesse fixe.
    Cela est il deja arrivé à  quelqu'un ?
    Si vous avez des pistes,  je suis preneur
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    Message par ced62 Lun 2 Oct - 20:03

    ND90 a écrit:Bonjour, 
    Nouveau petit souci.
    Quand je suis en auto(dpa) la pression chute et les tronçons  se coupent.
    En manuel, tout fonctionne bien, pression , débit vitesse cohérents. J'ai fait ma parcelle en manuel et j'ai fini pile poil, cuve vide. Mais ça oblige à  être  super vigilant et vitesse fixe.
    Cela est il deja arrivé à  quelqu'un ?
    Si vous avez des pistes,  je suis preneur

    Problème de débitmètre peut-être, est-ce que en manuel l'écran t'affiche les litrage par minutes ? Est-ce que ta vitesse d'avancement est bien affichée ?
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    Message par ND90 Lun 2 Oct - 20:41

    ced62 a écrit:
    ND90 a écrit:Bonjour, 
    Nouveau petit souci.
    Quand je suis en auto(dpa) la pression chute et les tronçons  se coupent.
    En manuel, tout fonctionne bien, pression , débit vitesse cohérents. J'ai fait ma parcelle en manuel et j'ai fini pile poil, cuve vide. Mais ça oblige à  être  super vigilant et vitesse fixe.
    Cela est il deja arrivé à  quelqu'un ?
    Si vous avez des pistes,  je suis preneur

    Problème de débitmètre peut-être, est-ce que en manuel l'écran t'affiche les litrage par minutes ? Est-ce que ta vitesse d'avancement est bien affichée ?
    La vitesse est bien affichée, le débit  en litre par hectare aussi.
    Je n'ai pas fait gaffe si le litrage par minute etait affiché
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    Message par Deutzman Sam 10 Fév - 13:55

    En prévision de renouveler un pulvé en occasion d'ici un an ou deux sans partir sur du gros budget sur du trainé 3200 ou 4200L ( 24 ou 36m ), est ce que certains modèles même de 2010 sont fiable ou pas avec les années ? Ou alors nid à problème ? 
    Merci d'avance
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    Message par Deutzman Dim 11 Fév - 11:32

    Personne ?!?
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    Message par ND90 Lun 12 Fév - 19:42

    Les UX sont globalement  des bonnes machines.
    Préférez le 4200 mieux équilibré que le 3200 qui balance d'avant , arrière et n'a aucun report de poids sur le tracteur. 
    Chassis, rampe et cuve, pas de soucis, par contre en vieillissant faisceaux et connectiques peuvent poser problème. 
    Au niveau prix, ce n'est sans doute pas la marque la mieux placée.
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    nono1501 aime ce message

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    Message par Deutzman Lun 12 Fév - 21:39

    C'est quoi qui serait mieux placé en prix selon toi ?
    Les boîtiers sont simples à utiliser ? Je ne les connais pas mais ça paraît un peu rustique. Après si ça fait le job c'est l'essentiel.
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    Message par noibe88 Lun 12 Fév - 21:53

    Deutzman a écrit:C'est quoi qui serait mieux placé en prix selon toi ?
    Les boîtiers sont simples à utiliser ? Je ne les connais pas mais ça paraît un peu rustique. Après si ça fait le job c'est l'essentiel.
    Le sav est plutôt centré sur le nord mais en qualité /prix, beyne sans hésiter

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    Message par Deutzman Lun 12 Fév - 21:59

    noibe88 a écrit:
    Deutzman a écrit:C'est quoi qui serait mieux placé en prix selon toi ?
    Les boîtiers sont simples à utiliser ? Je ne les connais pas mais ça paraît un peu rustique. Après si ça fait le job c'est l'essentiel.
    Le sav est plutôt centré sur le nord mais en qualité /prix, beyne sans hésiter
    Inconnu au bataillon par ici je crois même n'en avoir jamais vu.
    Je viens de regarder la carte des concessions, ce n'est pas à côté...
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    Message par kevin57 Lun 12 Fév - 22:02

    Evrard meteor c’est courant, réputé pour être simple et fiable et ça a l’air assez abordable en occasion non ?

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    Message par Deutzman Lun 12 Fév - 22:10

    Tout à fait en occasion c'est abordable, mais on en voit de moins en moins quand même. Prix des pièces plus important ?
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    Message par Biketman du 47 Mar 13 Fév - 5:59

    Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi

    Biketman du 47
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    Message par Deutzman Mar 13 Fév - 8:01

    Oh que si je m'en soucis du concessionnaire c'est pour ça qu'amazone m'intéresse. J'ai du jd , kV, Evrard en concession à portée.
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    Message par sevi Mar 13 Fév - 9:09

    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
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    Message par fergie62 Mar 13 Fév - 10:29

    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
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    Message par ND90 Mar 13 Fév - 13:22

    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
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    Message par Chaource Mar 13 Fév - 13:40

    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)

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    Message par fergie62 Mar 13 Fév - 14:09

    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ouais tu preferes prendre une merde pour voir du monde.....
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    Message par nonord Mar 13 Fév - 15:36

    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ben il n'a pas gagné sur mon dos, j'ai acheté un beyne   Pulvé Amazone UX - Page 19 388366507
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    Message par fergie62 Mar 13 Fév - 16:25

    nonord a écrit:
    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ben il n'a pas gagné sur mon dos, j'ai acheté un beyne   Pulvé Amazone UX - Page 19 388366507
    qui peut gagner sur ton dos?  :77:a part un pot et msa
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    Message par eta un autre Mar 13 Fév - 18:58

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ben il n'a pas gagné sur mon dos, j'ai acheté un beyne   Pulvé Amazone UX - Page 19 388366507
    qui peut gagner sur ton dos?  :77:a part un pot et msa
    si si, la sucrerie, mais c'était avant... : ha

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    Message par porsche 133 Mar 13 Fév - 19:02

    j'avais discuté avec des belges , j'ai demandé ce que valait  les beynes , c'est comme agram ,  pas solide , mal branlé ,  faut pas toucher à ça
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    Message par nonord Mar 13 Fév - 19:15

    porsche 133 a écrit:j'avais discuté avec des belges , j'ai demandé ce que valait  les beynes , c'est comme agram ,  pas solide , mal branlé ,  faut pas toucher à ça
    n'importe quoi!!!!
    viens voir mon python ,tu verras si ce n'est pas solide et mal branlé.....
    c'est mon second, je suis tellement con que j'ai repris le même plus optionné
    je ne vous dirais pas combien j'ai revendu le premier qui avait 7 ans , ça vous évitera des cauchemards...
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    Message par Deutzman Mar 13 Fév - 19:49

    Sur un ux il n'y a pas des problèmes de distributeurs ou de joints a je ne sais quel niveau ?!
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    Message par Chaource Mar 13 Fév - 20:21

    fergie62 a écrit:
    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
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    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ouais tu preferes prendre une merde pour voir du monde.....
    Si je connaissais un Mouloud ou Mohamed ; Je paierais pour te faire mettre hors état de nuire, pour que tu nous fiches la paix avec tes grosses merdes de pulvés Amazone... Je vais aller publier dans une cité du Pas de Calais que tu caricatures Mahomet

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    Message par Chaource Mar 13 Fév - 20:22

    Deutzman a écrit:Sur un ux il n'y a pas des problèmes de distributeurs ou de joints a je ne sais quel niveau ?!
    Dis pas ça Fergie 62 va te faire assissiner!

    Heuresement que Fergie62 n'est pas un élu politique: avec son intollérance, il ferait assassiner ceux qui ne pensent pas comme lui !

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    Message par gan 29 Mar 13 Fév - 20:23

    Deutzman a écrit:Sur un ux il n'y a pas des problèmes de distributeurs ou de joints a je ne sais quel niveau ?!

    les pièces sont les mêmes sur l UF, UX et UG donc normalement il n y a pas plus de problème que sur les autres de la marque. L UX a un centre de gravité haut donc attention dans les pentes. Comme dit plus haut, le 3200l UX est tape cul, privilégier le 4200l. Perso, j ai commandé un UG.
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    Message par Biketman du 47 Mar 13 Fév - 20:25

    Chaource a écrit:
    fergie62 a écrit:
    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ouais tu preferes prendre une merde pour voir du monde.....
    Si je connaissais un Mouloud ou Mohamed ; Je paierais pour te faire mettre hors état de nuire, pour que tu nous fiches la paix avec tes grosses merdes de pulvés Amazone... Je vais aller publier dans une cité du Pas de Calais que tu caricatures Mahomet
    Mouloud il faut se calmer  : ha

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    Message par fergie62 Mar 13 Fév - 20:42

    Chaource a écrit:
    fergie62 a écrit:
    Chaource a écrit:
    ND90 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    sevi a écrit:
    Biketman du 47 a écrit:Tu prends le pb à l'envers 
    La question est que vend le meilleur concess du quartier ? 
    Parce que s'il y a une chose essentielle pour ces bestioles c'est la qualité du suivi
    avoir du personnel formé ,c'est pas toujours le cas !
    est ce que le concess envoie ses mecanos pulvé en formation? là est la question....
    C'est spécialement  important  sur un Amazone qui est un pulverisateur  complexe.
    Heureusement tu as Fergie 62 qui connaît  mieux les UX que mon concess.
    Fergie 62 est inspecteur commercial chez AMAZONE, et commissionné lorsqu'un des membre du Forum achète un pulvé.

    Mais aujourd'hui en pulvé, le sérieux du SAV du concessionnaire est au moins, voir plus importante que la marque. Vers chez moi, pulvés Amazone, il n'y a pas...(Les gars ont tous les vieux pulvés). Mais je sais que le SAV en pulvés AMAZONE est très très bon ! (Par contre, je voie que dans certains secteurs, tout le monde veut vendre du pulvé Amazone et m'interroge sur la capacité de tous les concessionnaires à assurer un bon SAV)
    ouais tu preferes prendre une merde pour voir du monde.....
    Si je connaissais un Mouloud ou Mohamed ; Je paierais pour te faire mettre hors état de nuire, pour que tu nous fiches la paix avec tes grosses merdes de pulvés Amazone... Je vais aller publier dans une cité du Pas de Calais que tu caricatures Mahomet
    Comme tu es un gland, tu te rends même pas compte que tu profère des menaces de mort, enfin c est un peu comme ton amie qui soutient le Hamas enfin si c est pas simplement toi.......
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    Message par Deutzman Mar 13 Fév - 20:53

    gan 29 a écrit:
    Deutzman a écrit:Sur un ux il n'y a pas des problèmes de distributeurs ou de joints a je ne sais quel niveau ?!

    les pièces sont les mêmes sur l UF, UX et UG donc normalement il n y a pas plus de problème que sur les autres de la marque. L UX a un centre de gravité haut donc attention dans les pentes. Comme dit plus haut, le 3200l UX est tape cul, privilégier le 4200l. Perso, j ai commandé un UG.
    Le 3200L est aussi bien tape cul en 24 qu'en 36m ?
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    Message par fergie62 Mar 13 Fév - 20:59

    Deutzman a écrit:
    gan 29 a écrit:
    Deutzman a écrit:Sur un ux il n'y a pas des problèmes de distributeurs ou de joints a je ne sais quel niveau ?!

    les pièces sont les mêmes sur l UF, UX et UG donc normalement il n y a pas plus de problème que sur les autres de la marque. L UX a un centre de gravité haut donc attention dans les pentes. Comme dit plus haut, le 3200l UX est tape cul, privilégier le 4200l. Perso, j ai commandé un UG.
    Le 3200L est aussi bien tape cul en 24 qu'en 36m ?
    En 24m ça m étonnerait en 36m tu délestes le tracteur
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