En voilà un bon, un 7250 IH

Bon je viens de voir se taxi en annonce sur terre net occasion, 35 000 euros je trouve ça un peux cher, qu'en pensez vous, point fort les points faibles de ce taxi???
http://www.terre-net-occasions.fr/tracteur-agricole/case-ih-magnum-7250/a299685

c'est sur que ca parait pas tres cher mais c'est normal c'est normal c'est quasi invendable des grosses puissances a ce nbres d'heures. les cerealiers en veulent plus et les eleveurs en veulent pas.

C a toi le 1455 sur la tof? celui la n'a aucun point faible.

Oui c'est le mien il a 6400 heures , je voudrais acheter un magnum pour le remplacer, tu connais ces taxi là???

Non desolé j'ai 1255 5150 CS et PUMA.
pk tu veu le remplacé?
tu cherche koi en puissance?

7250 , c' est un bull , ça aime un peu le pétrole , perso j' ai son papa , un 7140 , 243 vrais chevaux , il faut le bras de popeye pour passer les vitesses mais à part ça , c' est increvable
ah par contre les pneus là dessus , ça se donne pas , prévoir 6 à 7000 pour les deux arrières , pour les avants on doit pouvoir s' en sortir pour 1500 € en BKT

faut voir les travaux à faire; c'est pas le gabarit du 1455

J'allais le dire mais pato à été plus vite que son ombre .

Bon on fait une centaine d'ha de maïs,une quarantaine d'ha de blé. il fera 250-300 heures par ans.

J'ai un devis pour un 415 chacal ou biquette et tou le tintouin. J'ai 90000 euros mini de retour pour un 150 bourrins(ou poney par rapport au 14)

Au final jme dit , jpart sur un bon taxi (fiable) qui tire, qui sera encore d'actualité dans 10 ans, avec un minimum de confort.

Je veux le faire vieillir

bastien a écrit:faut voir les travaux à faire; c'est pas le gabarit du 1455

Rotative 5m, cultivateur 5m, fissurateur+cultivateur, ptete à l'avenir charrue 6 socs porté

et tu y fait actuellement avec le 1455???

benbzh35 a écrit:J'allais le dire mais pato à été plus vite que son ombre .

Bon on fait une centaine d'ha de maïs,une quarantaine d'ha de blé. il fera 250-300 heures par ans.

J'ai un devis pour un 415 chacal ou biquette et tou le tintouin. J'ai 90000 euros mini de retour pour un 150 bourrins(ou poney par rapport au 14)

Au final jme dit , jpart sur un bon taxi (fiable) qui tire, qui sera encore d'actualité dans 10 ans, avec un minimum de confort.

Je veux le faire vieillir

Ya un monde entre un 415 et un ih. Moi perso je prendrais le ih. Ou je bosse, il y a un 7210, tracteur jamais en panne et sa tire fort.

Non pas la rotative de 5m, ni le culti. Déja sur le 13 dents quand on pioche et sur ma herse de 3m , le 14 ronronne.

Le reste c'est des projets de travail pour l'avenir.

benbzh35 a écrit:

bastien a écrit:faut voir les travaux à faire; c'est pas le gabarit du 1455

Rotative 5m, cultivateur 5m, fissurateur+cultivateur, ptete à l'avenir charrue 6 socs porté

pour 150ha a cultiver est ce vraiment nécessaire cet exces de ^puissance?
la série 7000 c'est pour du gros boulot et pas du tout polyvalent
en prépa de sol a oublier ca fait peut etre + de 10 to

C quoi que vous appelez les chacals??

grabouille a écrit:

benbzh35 a écrit:

bastien a écrit:faut voir les travaux à faire; c'est pas le gabarit du 1455

Rotative 5m, cultivateur 5m, fissurateur+cultivateur, ptete à l'avenir charrue 6 socs porté

pour 150ha a cultiver est ce vraiment nécessaire cet exces de ^puissance?
la série 7000 c'est pour du gros boulot et pas du tout polyvalent
en prépa de sol a oublier ca fait peut etre + de 10 to

+100000

un 150-170cv suffit amplement

rififi a écrit:C quoi que vous appelez les chacals??

fendt

ok merci grabouille.

c clair que la tu tape veut tu veu peut etre taper un peu fort en puissance ben. Ta pas regardé pour les MXM d'ocass a partir de 170 poneys ils valent plus rien apres question fiabilité je garanti rien mais c'est quand meme un case et puis il fera que 2 ou 3OO heures!

rififi a écrit:C quoi que vous appelez les chacals??

Les fendt pardit. exces de puissances, il y à dix ans j'ai acheté mon 1455 (à 2800heures)pour 27000 euros,je cultivais 50 ha de polyculture élevage,le temps que mes collegues achetaient des 110- 120 cv, j'étais pris pour un fous. Aujourd'hui ils ont tous des 160- 180 cv (en neuf bien sur)

Je veux pas forcement un taxi pont avant suspendu, vario..... Je veux que ça tire, que ça tombe pas en panne et la clim avec un relevage correct à prix petit avec moins de 5000 heures.

Entretenus se tracteur peux faire 15000 heures. (ma carriere quoi)

Le truc c'est 14 vaut entre 15000 et 18000 roros et que le magnum en vaut 35000. 35000 -17000=18000 à financer pour plusieur années

rififi a écrit:C quoi que vous appelez les chacals??

tu connais pas le langage ACE , moussaillon ?????

ici il y a des chacals , des melons , des pastèques , des biquettes , des grenouilles et ce n' est qu' un aperçu !!!!

coté investissement tracteur ou autre je raisonne aussi fiscal (amortissement) confort.............

moi ça me dit rien de faire ma carriere avec le même

alors vas y explique j'connais que melon et biquette!!!

en fait sur mon 7140 , c' est un moteur d' essoreuse communiste , on a eu un petit souci avec la pompe , alli m' en a eu une aux states pour pas cher , on ose pas trop passer le truc au banc , ça doit être monstrueux , il fait un peu de rototos mais comme on monte des côtes terribles à 30 km / h avec plus de 40 tonnes PTC , on touche pas !!!

rififi a écrit:alors vas y explique j'connais que melon et biquette!!!

pastèque >>>> MB fendt

grenouille >>>> deutz

essoreuse communiste >>>> axial flow

forte drisse >>>> MDW

etc......

mxm n'ont pas été des monstre de fiabilité il me semble...........:-)

ben tu peux p'etre trouver des mx 150 ou des cs 150 pour pas trop cher et un peu moins lourd.

je pense que le magnum n'est pas trop etudié coté relevage c'est un taxi de traction

et ton soucis mélangeuse , ca se résoud ?

ça sera plus recherché mais peut etre vaut il mieux partir sur un 7220, t'aura le meme moteur la meme boite mais un pont arriere plus petit je crois suffisant pour ton usage et 500 kilos à 1 tonnes de moins... donc un gabarit plus logique je pense pour ton besoin...

Je connais pas bien,mais le 7250 serait un peu moins fiable que ses petits frères.
Pour la maniabilité c'est pas du terrible non plus,il est vraiment fait que pour des gros travaux.
Le mieux,tu devrais garder ton 1455 en plus.

centkght a écrit:et ton soucis mélangeuse , ca se résoud ?

Jviens juste de recevoir les statuts de la cuma et le reste lundi dernier. Jvous scanne çà des que j'ai un moment

un CVX (version steyr , pas les puma CVX ) rien de mieux pour tout faire , le gros et les travaux de surface

PatogaZ a écrit:un CVX (version steyr , pas les puma CVX ) rien de mieux pour tout faire , le gros et les travaux de surface

Et aussi fiable que mon 1455 ou un magnum?????

un bon M 160

benbzh35 a écrit:

PatogaZ a écrit:un CVX (version steyr , pas les puma CVX ) rien de mieux pour tout faire , le gros et les travaux de surface

Et aussi fiable que mon 1455 ou un magnum?????

Là je ne répond rien sur le CVX

un magnum , ca fait gros pour ta surface , non ?

centkght a écrit:un magnum , ca fait gros pour ta surface , non ?

c' est le prix qui est pas gros , après , c' est pas interdit d' avoir un 7250 sur 50 ha , il va durer plus longtemps et moi j' aime bien les harley-davidson , les magnums et les 4955

c'est une question de surface ou de nature de terre?

entre une retour de 90 000 pour un fendt et un retour de 18 000 pour un case,pour moi,je choix serait vite fait

Fred 80 a écrit:

benbzh35 a écrit:

PatogaZ a écrit:un CVX (version steyr , pas les puma CVX ) rien de mieux pour tout faire , le gros et les travaux de surface

Et aussi fiable que mon 1455 ou un magnum?????

Là je ne répond rien sur le CVX

. Moi a part un moteur pas pas sur le vieux je ne leur trouve pas de gros defaut 7l/ h sur le pulve 5L : ha et 3.5ha / h sur l'agrisem . Je les trouve polyvalent adherent et confortable (je parle des pur cvx pas des puma

ereuse60 a écrit:

Fred 80 a écrit:

benbzh35 a écrit:

PatogaZ a écrit:un CVX (version steyr , pas les puma CVX ) rien de mieux pour tout faire , le gros et les travaux de surface

Et aussi fiable que mon 1455 ou un magnum?????

Là je ne répond rien sur le CVX

. Moi a part un moteur pas pas sur le vieux je ne leur trouve pas de gros defaut 7l/ h sur le pulve 5L : ha et 3.5ha / h sur l'agrisem . Je les trouve polyvalent adherent et confortable (je parle des pur cvx pas des puma

Oui,au niveau conduite et confort c'est pas mal.
Mais il faut tomber sur le bon.

Ok mais les premiers cvx, ça tourne autour de quoi ,niveau budget????

un 1455 était simple mécaniquement, les 7200 avaient tres peu d'électronique, mais le CVX c'est une usine à gaz à coté

éric 27 a écrit:un 1455 était simple mécaniquement, les 7200 avaient tres peu d'électronique, mais le CVX c'est une usine à gaz à coté

oui oui, et puis le cvx1195 c'est 50000 euros , donc hors budget, donc dans mon raisonnement j'ai raison c'est un 72 qu'il me faut!!!!

Apres c'est l'occase qui fera la chose......

si tu veux un magnum, prends plutot un 7200, car ils sont chemisé humide ,alors que les 7100 c'est un bloc directement alésé (au cas ou il faut refaire une cylindrée, c'est bien plus simple)

J ai un magnum 7110. Très très peu de frais en 23 ans. C était un tracteur résolument en avance pour son époque et toujours dans le coup niveau performance. Simple et fiable. C est une bête de somme dans les champs, la route c est moins son truc.

Remarque : Les 7100 sont egalement chemisé !

benbzh35 a écrit:

éric 27 a écrit:un 1455 était simple mécaniquement, les 7200 avaient tres peu d'électronique, mais le CVX c'est une usine à gaz à coté

oui oui, et puis le cvx1195 c'est 50000 euros , donc hors budget, donc dans mon raisonnement j'ai raison c'est un 72 qu'il me faut!!!!

Apres c'est l'occase qui fera la chose......

je ferai comme toi!

moins ça coute,mieux c'est

de la puissance à pas chere

nico58 a écrit:

benbzh35 a écrit:

éric 27 a écrit:un 1455 était simple mécaniquement, les 7200 avaient tres peu d'électronique, mais le CVX c'est une usine à gaz à coté

oui oui, et puis le cvx1195 c'est 50000 euros , donc hors budget, donc dans mon raisonnement j'ai raison c'est un 72 qu'il me faut!!!!

Apres c'est l'occase qui fera la chose......

je ferai comme toi!

moins ça coute,mieux c'est

de la puissance à pas chere

Ca me rassure, un gars de mon age avec le meme raisonnement, tu se que je sais c'est quand raisonant comme ça depuis mon installation , j'ai pu évité des ennuis financiers au debut

les anciens cvx sont recherché donc le prix......

jief a écrit:J ai un magnum 7110. Très très peu de frais en 23 ans. C était un tracteur résolument en avance pour son époque et toujours dans le coup niveau performance. Simple et fiable. C est une bête de somme dans les champs, la route c est moins son truc.

Remarque : Les 7100 sont egalement chemisé !

les premiers 7110 ne sont pas chemisé, les QSC 8 des 7200 :oui

nico58 a écrit:

benbzh35 a écrit:

éric 27 a écrit:un 1455 était simple mécaniquement, les 7200 avaient tres peu d'électronique, mais le CVX c'est une usine à gaz à coté

oui oui, et puis le cvx1195 c'est 50000 euros , donc hors budget, donc dans mon raisonnement j'ai raison c'est un 72 qu'il me faut!!!!

Apres c'est l'occase qui fera la chose......

je ferai comme toi!

moins ça coute,mieux c'est

de la puissance à pas chere

Le prix a payé c'est une chose, mais le cout c'est a la revente qu'on le connais
Bien prendre en compte l'aspect fiscal

un 415 fendt ,tu vas avoir l'impréssion de conduire un tracteur tondeuse

bzh centre a écrit:un 415 fendt ,tu vas avoir l'impréssion de conduire un tracteur tondeuse

+1

comparer un 415 et un 7250

éric 27 a écrit:

jief a écrit:J ai un magnum 7110. Très très peu de frais en 23 ans. C était un tracteur résolument en avance pour son époque et toujours dans le coup niveau performance. Simple et fiable. C est une bête de somme dans les champs, la route c est moins son truc.

Remarque : Les 7100 sont egalement chemisé !

les premiers 7110 ne sont pas chemisé, les QSC 8 des 7200 :oui

en tout cas le mien est chemisé. A ma connaissance il le sont tous à part les Cummins 5.9L des Maxxum

pat51 a écrit:

bzh centre a écrit:un 415 fendt ,tu vas avoir l'impréssion de conduire un tracteur tondeuse

+1

comparer un 415 et un 7250

entre un 150cv 4cyl maniable et un bull de plus de 220cv patoud y a plus qu'un fossé entre; sacré comparatif