Problème ouverture de porte de presse

Bonjour, je j'ai une presse deutz vari Master 590 (vicon 2190) et je n'arrive plus à ouvrir la porte jusqu'à la butte haute, je elle s'ouvre un peu mais pas à fond (le mano presse monte jusqu'à 250 bars)
Mais j'arrive a verrouiller la porte.

Quelqu'un peut m'aider
Merci d'avance

la pression du mano n a rien a voir avec l ouverture de porte . le circuit de l ouverture de porte est indépendant .

pompe hs ou prise hydro pas bonne

regarde la vanne de sécurité elle doit être un peu fermé
j ai eu le problème avec le welger .

MA 31 a écrit:la pression du mano n a rien a voir avec l ouverture de porte . le circuit de l ouverture de porte est indépendant .

si la pression se fait sur la pression de la porte
prise d huile mal branché

un coupleur qui va pas
est elle sur le meme tracteur qu'avant le probleme ?

Merci d'avoir répondu, J'ai trouvé
Tervueren est sur la bonne voie
Le distributeur de la porte déconne car j'ai inverser les flexible avec celui du pick-up est la tout fonctionne bien
Maintenant nouvelles question, je pourquoi le distributeur déconne ?

sur certains modèles si il y a trop de débit d'huile le circuit se met en sécurité

c'est etonnant car elle est toujours sur le meme tracteur , elle venait de faire 40 ballots normalement puis tout d'un coup elle n'a plus voulu s'ouvrir .

j'arriver quand meme a ejecter par ce que en deveroullant la porte le balots lever la porte ( j'ete aider par la pente ) mais la porte resté en l'air
puis je fermé la porte puis verouiller normalement .

l'idee de marmotte me semble une idée plausible mais je suis septique car ca lui a pris d'un coup.

demain je ferai des essai et vous donnerait la solution si je trouve

il y a des grandes chances que ce soit le clapet de sécurité qui se met en marche

est ce qu'il est fatigué ou est ce que ca déconne quand l'huile est bien chaude

des fois a mécanique à ses mystères

Sur une nouille j'avais monté une petite boule d'azote avec prise hydro male et femelle pour limité les a coups, car les prise d'origine se bloquaient avec beaucoup de débit

en dessous du mano il y a un bloc hydraulique par lequel passe le double effet de porte mais qui commande aussi la pression de serrage et le coeur mou

en facade il y a une mollette dont je ne s'est a quoi elle sert , savait vous a quoi elle sert ? et comment on sans sert car au cour de mes investigation j'y est caffouller ( sans que aucun effet n'est eu lieu sur le moment pour me depanner ) et je ne sais plus si je l'ai remit dans la bonne position

réglage de la pression au mano donc de fermeture de porte

authie80 a écrit:en dessous du mano il y a un bloc hydraulique par lequel passe le double effet de porte mais qui commande aussi la pression de serrage et le coeur mou

en facade il y a une mollette dont je ne s'est a quoi elle sert , savait vous a quoi elle sert ? et comment on sans sert car au cour de mes investigation j'y est caffouller ( sans que aucun effet n'est eu lieu sur le moment pour me depanner ) et je ne sais plus si je l'ai remit dans la bonne position

ça sert pour le reglage du coeur mou , normalement tu la sert à fond et tu ferme ta porte , une fois bien fermée la pression du mano ne redescend pas , et là tu tourne ta molette jusqu'à ce que ton mano indique 40 bar , et tu n'y touche plus !!!

et normalement à chaque fermeture de porte , en quelques secondes ta pression retombe à la pression de demarrage de coeur que tu as demandé (40bar si coeur mou , 180bar par ex si serrage depuis le coeur jusqu'au bout )

OK compris mais ce réglage est il le même quand on a le boîtier focus avec tout les réglages depuis la cabine de ?

Ce matin essaye de diagnostic de la panne, sans modifier aucun réglage hydraulique sur le tracteur j'ai remis les flexibles dans leur position avant la panne et tout refonctionne normalement donc je pense que marmotte est dans le vrai
Pour le moment je préfère ça car c'est une panne qui me coût pas chers
On verra à la prochaine série de balle dans quelques jours

MMerci pour votre aide

authie80 a écrit:OK compris mais ce réglage est il le même quand on a le boîtier focus avec tout les réglages depuis la cabine de ?

Ce matin essaye de diagnostic de la panne, sans modifier aucun réglage hydraulique sur le tracteur j'ai remis les flexibles dans leur position avant la panne et tout refonctionne normalement donc je pense que marmotte est dans le vrai
Pour le moment je préfère ça car c'est une panne qui me coût pas chers
On verra à la prochaine série de balle dans quelques jours

MMerci pour votre aide

oui je pense , enfin sur sa petite soeur (rb 460) c'est comme ça

petit up . ( mon materiel : MF 6290 avec hydraulique LS et presse deutz fahr varimaster590 boitire focus , coeur mou c'est la meme que la vicon 2190)

avant de partir pressé toute a l'heure ( hydraulique tracteur et presse froid ) j'ai reesayer la presse dans la configuration de depart a savoir l'ouverture de la porte ( double effet)sur le distributeur 1 et le pick up (simple effet) sur le distributeur 2 et tout fonctionné normalement puis une fois arrivé au champ ....... j'ai retesté avant de commencé a pressé donc hydraulique tracteur chaud mais presse toujours froid et rebellote , la porte n'a plus voulu s'ouvrir une fois de plus meme en changant le debit du distributeur

donc j'ai de nouveau inversé les fonctions des distributeurs et la tout refonctionne normalement donc j'ai pressé avec les fonctions inversé et je n'ai pas constater de difference de vitesse d'ouverture de porte

j'en arrive a la constation que c'est le distributeur 1 qui deconne . quand il y a un double effet dessus et quand je lui met le pick up ( peu importe la sortie utiliser) ca va mais quand c'est la porte en double effet , cava pas .

mais quelque chose me turlupine , le double effet de la porte passe par le bloc regulateur de pression sur la presse surmonter d'un mano OK
MAIS JE N'ARRIVE PAS A COMPRENDRE QUE QUAND JE MET SUR LE DISTRIB 1 , J'ENTEND LA POMPE DE TRACTEUR DONNé ET FORCE POUR OUVRIR LA PORTE ( c'est normale ) ET LE MANO DE LA PRESSE MONTE A 300 BARS PUISQUE L'AIGUILLE VA JUSQU'A 250BARS PUIS DEPASSE POUR REVENIR AU ZERO DONC ELLE FAIT UN TOUR COMPLET DU CARDRAN ALORS QUE LE TRACTEUR FAIT 210 BARS (deja testé la pression suite a autre probleme )

j'aimerais vos impression ( j'espere que c'été detaillé mes explications )


dans quelques jours je vais avoir l'occasion de retesté les distributeur du tracteur car pour couper du foin la faucheuse conditionneuse utilise 1 SE et 1 DE et je verrai si le phenomene se répéte

tu as pas une manip a faire sur ton distributeur pour le passer de simple a double effet ?

y'a un truc avec ton distri de tracteur là

authie80 a écrit:

mais quelque chose me turlupine , le double effet de la porte passe par le bloc regulateur de pression sur la presse surmonter d'un mano OK
MAIS JE N'ARRIVE PAS A COMPRENDRE QUE QUAND JE MET SUR LE DISTRIB 1 , J'ENTEND LA POMPE DE TRACTEUR DONNé ET FORCE POUR OUVRIR LA PORTE ( c'est normale ) ET LE MANO DE LA PRESSE MONTE A 300 BARS PUISQUE L'AIGUILLE VA JUSQU'A 250BARS PUIS DEPASSE POUR REVENIR AU ZERO DONC ELLE FAIT UN TOUR COMPLET DU CARDRAN ALORS QUE LE TRACTEUR FAIT 210 BARS (deja testé la pression suite a autre probleme )

j'aimerais vos impression ( j'espere que c'été detaillé mes explications )

En premier je pense à la compatibilité (éventuellement usure) des prises. ça envoie la pression mais le retour ne se fait pas (à froid ça va à cause du débit inférieur). (J'ai un lève big bag et quand je veux le descendre si je vais trop vite avec la manette y se bloque; je remonte un peu, actionne la manette plus lentement et là ça va)

Sinon pour la pression qui monte à 300 bars, je pense simplement au manomètre défectueux puisque la tracteur n'en donne que 210

Ce ne sont que des suppositions, je ne suis pas mécano...... mais si ça peut faire avancer le schmilblic.....

sur ton mf , t as pas une mollette pour ouvrir ou fermer le retour?
Si tu entends la pompe , ça vien de là
Perso j aurais déjà essayer avec un autre tracteur pour eliminer soit le tracteur ou la presse

je ne pense pas a un probleme d'usure des prises car quand les flexibles sont sur le distrib 1 , que je tire le levier a fond ou legerement sur le levier le resultat est le meme ( la porte se bloque )
alors que si c'est brancher sur le distrib 2 il n'y a aucun probleme ( la porte s'ouvre et se ferme normalement )

il n'y a pas de molette pour fermé le retour mais le probleme n'est pas celui la car la porte est en double effet ( d'un sens on ouvre pour ejecté puis de l'autre sens on referme la porte puis on la verouille ) donc il faut le double effet

j'entend la pompe forcé ce qui est normale car vu que je solicite le distrib 1 mais que sa bloque alors que quand c'est branché sur le distrib 2 le mouvement de la porte est normale sans entendre la pompe jusqu'a ce que le verin arrive en buté ou la la pompe se fait entendre ( normale )

je reprecise que le probleme est survenue toutt d'un coup en cours de pressage , j'eté en train de presser j'avais fais environ 40 ballots puis au 41 la porte ne c'est pas ouverte a fond ( mais j'arrivé a ejecté car le ballot poussé la porte pour sortir ) jusqu'au moment ou j'ai mal verouiller la porte et que je n'est pas pu ouvrir la porte pour vider la chambre pour la reverouille ( et c'est là que j'ai pris conscience du probleme )

Essaye de dévisser tes prises au tracteur pour les croiser et comme ça tu verras si ça vient du distributeur ou des prises.... mais pour moi je pense toujours à une incompatibilité des prises

Ce ne doit pas être un problème d'incompatibilité par ce que ça va sur le distributeur 2


Je vais tester une chose, je vais dévisser le push pull du troisième distributeur pour le mettre sur le premier car a force de chercher j'en arrive a la conclusion que ça pourrait être ça 

Mais je vous tiens au courant du résultat

Je pense que pour le moment, le meilleur test à faire, c'est d'essayer avec un autre tracteur

aujourd'hui le massey a fauché du foin comme il est prevu du beau jusque milieu de semaine prochaine  

et comme je le sentais venir , quand il été froid le double effet fonctionne puis une fois chaude il deconne mais seulement d'un coté du distributeur car quand on inverse les tuyau c'est l'autre coté qui deconne .

comme je suis parfois tétu   j'ai donc fait a ma mode car j'avais l'impression que c'été le push pull qui deconne donc j'ai demonter les push pull du distrib qui ne sert plus pour les mettres sur le distrib qui deconne et devinné quoi ...............  j'avais raison

donc pour le moment je m'en sort a pas trop cher puisque c'est les push pull d'un element qui ne me sert plus , si ca aurai été l'élément c'été 800 € le truc

probleme resolu
merci pour votre aide et vos reflexion