avis John Deere CTS

par Invité Ven 14 Juin 2013, 22:26

pour les utilisateurs qu'en pensez vous, avantages inconvénients, points faibles a surveiller

par **carlo s** Ven 14 Juin 2013, 22:28

ça y est ?

par Invité Ven 14 Juin 2013, 22:30

non pas encore

par **carlo s** Ven 14 Juin 2013, 22:31

moi pas encore payé !!

robust le pro cts ....

par Invité Ven 14 Juin 2013, 22:32

incontestablement la meilleure que biquette ait produit ...
beaucoup de voisins repassés depuis en axial regrettent leur CTS
elle avait pour réputation de ne pas aimer le colza, mais je l'ai vue dans des colza monstrueux avancer comme un avion danse

certainement la seule deere qui aurait pu trôner sous mon hangar
si tu veux plus de renseignements sur les points à surveiller, je demande à mon pote qui bosse chez boubou : victoire

par **bzh centre** Ven 14 Juin 2013, 22:34

très gros débit en maïs .de conception solide .
inconvenient la paille ,brisée en mille morceaux

par **alex6** Ven 14 Juin 2013, 22:40

Il faut un gros bras pour la piloter.......

par **ford county** Ven 14 Juin 2013, 22:55

la cabine est trop petite pour toi David , sinon débit équivalent voir inférieur à une CX 6 secoueurs avec kangourou

par **williams 475** Ven 14 Juin 2013, 23:00

bzh centre a écrit:très gros débit en maïs .de conception solide .
inconvenient la paille ,brisée en mille morceaux

ça depend ?? moi j en ai eu deux en locations et j ai fait une campagne entiere de battage avec une dans l oise ??? c est je pense aussi la meilleure de chez john deere !! tres solide ; maniable ; bon debit ; et gabarit de 5 secoueurs !! confort de conduite ; tres facile d entretien !! peu de graisseurs ! vraiment tres bonne machine et elle fait de la belle paille quand on sait la regler et changer la vitesse des rotors !! : victoire

par **williams 475** Ven 14 Juin 2013, 23:04

ford county a écrit:la cabine est trop petite pour toi David , sinon débit équivalent voir inférieur à une CX 6 secoueurs avec kangourou

elle seras toujours au dessus d une machine a secoueurs !!!! a pertes egale ; coupe egale ; meme parcelle !! et dans un blé a 17voire 18% d humidite ?paille un peu moite !!! , c est la reine !!!!!!!!!!

par **alex6** Ven 14 Juin 2013, 23:22

Pfff y'a rien de mieux qu'une class
Quand tu roule en class ,ta la classe ......

par **ford county** Ven 14 Juin 2013, 23:38

williams 475 a écrit:
ford county a écrit:la cabine est trop petite pour toi David , sinon débit équivalent voir inférieur à une CX 6 secoueurs avec kangourou

:evil:elle seras toujours au dessus d une machine a secoueurs !!!! a pertes egale ; coupe egale ; meme parcelle !! et dans un blé a 17voire 18% d humidite ?paille un peu moite !!! , c est la reine !!!!!!!!!!

quand j'avais la CX 860 , j'ai eu une C670 en démonstration et à perte égale , les 2 machines avancées à la même vitesse , par contre la C670 était à bout au moteur , la conso était supérieur aussi

franchement , en fin de journée , j'étais content de retrouver le confort de la CX

par **tf76** Ven 14 Juin 2013, 23:43

Garde la CX David aide

par **bzh centre** Ven 14 Juin 2013, 23:48

alex6 a écrit:Pfff y'a rien de mieux qu'une class
Quand tu roule en class ,ta la classe ......

ont se tuent a le leur dire : rr

par **ford county** Ven 14 Juin 2013, 23:57

oui , et il faut un compte en banque qui a la classe aussi : rr

par **kws77** Sam 15 Juin 2013, 00:01

j'ai une c670, si tu veux on en parle la semaine prochaine au tel...

par **guerart** Sam 15 Juin 2013, 08:19

David, il faut commencer par le début, quelle année pour cette cts ? suivant l'année la puissance n'est pas la même et jusqu'à 2008 ou 9 le moteur était le point limitant de cette machine.
Perso j'ai eu une 2007 en loc puis après j'ai eu la dernière pour les campagnes 2010 et 11 et je repars avec pour la 2013.

En ce qui concerne le battage, elle fait un grain très propre dans toutes les cultures d'été et en maïs pour l'automne (jamais fait de tournesol avec), son seul défaut étant le colza ou si tu veux un avion, il faut obligatoirement une rallonge et attendre qu'il soit bien à maturité, sinon elle grogne et rote toute la journée : rr

Pour la conso, je suis surpris des dires de ford county, en 2 saisons et autour de 1400 ha, j'ai eu une conso de 16.8l/ha route confondue.
En céréales à paille sans déplacement, j'étais autour de 14l/ha pour des blés variant de 85 à 110 qtx. En maïs cueilleur 6rgs une conso de 15/16l en vidant bout de champs.

Ma moyenne hectare sur 2 campagnes à été de 3,25ha, avec du parcellaire allant de 40 ares à 40 hectares. Vitesse de croisière en gros blé entre 6.5 et 7,5kmh, l'avantage de cette machine c'est que le matin à la rosée ou le soir, tu marches à la même vitesse qu'en pleine journée.
Tous mes clients sont satisfaits de cette machine (même chez qui je garde la paille) et sont très content que la saison 2013 se fasse avec cette machine.

Son gros défaut étant le bruit en cabine, ou tu entends trop les rotors, mais ce bruit n'est pas soulant à la longue (ce qui n'était pas le cas de la S cette année qui avait un sifflement hydro pas agréable à la longue).

En bref une machine que je conseille les yeux fermés du moment ou elle a le moteur 9l de 400cv ;)

par Invité Sam 15 Juin 2013, 08:53

une 9780 de 2003 hillmaster, machine pour 300 ha par an blé et maïs

par **guerart** Sam 15 Juin 2013, 09:07

Une 2003 tu as le 8.1l de 360cv, ça sera le moteur facteur limitant de la machine, mais en 6.7 mètres de coupe ce ne sera pas un souci, en 7.6m un peu plus.
Regarde quel type de broyeur elle a (premium ou nan) car en 2003 tu pouvais avoir les 2 et le normal était pas top surtout pour éparpiller correctement sur toute la largeur, il avait tendance à éparpiller trop sur les cotés au niveau des roues, le premium réglait le problème.

Pour l'entretien journalier sur une 2003, tu as 5 graisseurs pour le hillmaster et 2 pour le broyeur, puis filtres cabine et air tous les jours et radiateur et moteur tous les 2 jours. Sur la coupe tu as le cardan à graisser tous les jours et le boitier de coupe (2 coups de pompe).

par **ford county** Sam 15 Juin 2013, 09:12

j'ai dit qu'elle consommait plus , mais c'est pas un gouffre non plus , avec la 860 on était souvent entre 15 et 16 L/ha en blé , avec broyeur

par Invité Sam 15 Juin 2013, 12:29

broyeur, pas besoin, sauf maïs, coupe 825

par **charpa** Sam 15 Juin 2013, 12:44

jack77 a écrit:incontestablement la meilleure que biquette ait produit ...
beaucoup de voisins repassés depuis en axial regrettent leur CTS
elle avait pour réputation de ne pas aimer le colza, mais je l'ai vue dans des colza monstrueux avancer comme un avion
certainement la seule deere qui aurait pu trôner sous mon hangar
si

tu veux plus de renseignements sur les points à surveiller, je demande à mon pote qui bosse chez boubou
tes voisins sont passes axial ; jd ou case ?

par Invité Sam 15 Juin 2013, 13:20

mes voisins ?

par Invité Sam 15 Juin 2013, 14:28

charpa a écrit:
jack77 a écrit:incontestablement la meilleure que biquette ait produit ...
beaucoup de voisins repassés depuis en axial regrettent leur CTS
elle avait pour réputation de ne pas aimer le colza, mais je l'ai vue dans des colza monstrueux avancer comme un avion
certainement la seule deere qui aurait pu trôner sous mon hangar
si

tu veux plus de renseignements sur les points à surveiller, je demande à mon pote qui bosse chez boubou
tes voisins sont passes axial ; jd ou case ?

restés pour la plupart chez J-D mais avec le retrait de la C, ils sont passés à la S avec plus ou moins de bonheur .... Guérart en sait qqchose ozil

par **éric 27** Sam 15 Juin 2013, 16:25

si elle est de 2003 elle fait 370 ch avec le moteur 8.1 L avec une pompe injection en ligne, pour la puissance avec la coupe 6.70m ,c'est le bon compromis
sinon c'est une machine tres fiable ,elle a des toles d'usure en inox
sur la route elle va vite, sa position de conduite avec son convoyeur tres long est un véritable plus, le bruit en cabine je ne le trouve pas trop présent
en hill master elle est plus stable qu'une 570 montana, sinon regarde l'arbre supérieur du convoyeur, les silent bloc de caisson
son défaut : il y a 2 vitesses des rotors ,et il faut changer de sens la courroie (de toute maniere, ca doit rester en grande vitesse,meme dans le colza (ca limite les bourrages) et en vitesse lente que pour le mais
pour ceux qui disent qu'elle ne va pas dans le colza, il faut relever le convoyeur en position mais
David ,ce n'est pas une coupe 825 (monté sur les 2000/2200), c'est une 925, cette coupe va bien apres avoir coupé chaque bout de vis sans fin devant le convoyeur et ne pas hésiter à relever la vis sans fin : victoire

par **massey8210** Sam 15 Juin 2013, 16:35

qq'un aurait une tof de l'interieur pour que les neophytes en JD a rotor voit le principe!

quelle difference par rapport a une CR?

par **ford county** Sam 15 Juin 2013, 17:55

la diifférence c'est que la CTS est une hybride , (batteur + tire-paille + 2 rotors) alors que la CR n'a que 2 rotors

par **Sweepy** Sam 15 Juin 2013, 18:32

massey8210 a écrit:qq'un aurait une tof de l'interieur pour que les neophytes en JD a rotor voit le principe!

quelle difference par rapport a une CR?

ici: https://www.youtube.com/watch?v=L2Zgt31o8Rg

par **dgé** Sam 15 Juin 2013, 18:38

ford county a écrit:la diifférence c'est que la CTS est une hybride , (batteur + tire-paille + 2 rotors) alors que la CR n'a que 2 rotors

pour la cr

https://www.youtube.com/watch?v=PufX9An2uhw

par **holi28** Sam 15 Juin 2013, 18:39

J'ai eu cette machine, c'est le TOP, c'est fiable. Il faut bien régler bien la première grille ensuite c'est un avion. La limite c'est le moteur comme dit plus haut. Le point faible pour moi serait les roulements de l'essieu arrière.

par **massey8210** Sam 15 Juin 2013, 19:58

merçi ford county.

un peu le concept d'une TF, mis a part les rotors

vu la paille derriere une tf.................:-(

par Invité Sam 15 Juin 2013, 22:15

j ai eu une C et une CTS et oui dans le colza si tu mets le convoyeur en position haute avec une rallonge, elle avale sans broncher.

Pour l entretien il est des plus simples. A peine quelques graisseurs à faire tous les 10h

ATTENTION au caisson de nettoyage, ils ont eu des soucis avec, et bcp sont tombés.

Pour ma part la cts9780 marchait mieux que la C, pourquoi ? simplement parce que ce n etait pas la meme norme de pollution. Pas de soucis avec la coupe 7.6 avec la 6.7 elle sera fait chier.

par **bastien** Sam 15 Juin 2013, 22:17

apres la 9600 la cts est celle qui sort de lot chez J D

par **dgé** Dim 28 Juil 2013, 09:50

kws77 a écrit:j'ai une c670, si tu veux on en parle la semaine prochaine au tel...

que peux tu nous dire sur ta c670?

par Invité Dim 28 Juil 2013, 11:36

dgé a écrit:
kws77 a écrit:j'ai une c670, si tu veux on en parle la semaine prochaine au tel...

que peux tu nous dire sur ta c670?

J'en ai eu deux, que veux tu savoir ?

par **dgé** Dim 28 Juil 2013, 15:02

ce que ça vaut par rapport à une équivalente à secoueur, niveau performance, propreté, paille?

au niveau des cts, ou JD, comment sont elles question coupe, suivi de sol, ramassage couché, c'est comparable à la concurrence, claas notamment?

par Invité Dim 28 Juil 2013, 15:07

Je peux comparer juste a une 570 de mon voici de chez claas, c est les memes performances, pour la paille ce n'est pas génial, tu ne feras pas aussi bien qu'une secoueur, en terme de performances, dans le blé oh etc, elle va tres bien tu vas plus vite qu en secoueur, fait du beau grain et propre, dans le colza, elle peine un peu plus, disons que ca cogne, mais rien de grave.

Pour la coupe, jamais eu a me plaindre, que ce soit couché ou pas, ca rentre sans soucis, le suivi de sol est précis et facile a regler.

attention a bien verifier le caisson de nettoyage, c est le point noir de la machine

par **dgé** Dim 28 Juil 2013, 15:13

tu as 2 quoi, 2 CTS ou 2 C670 ?

par Invité Dim 28 Juil 2013, 15:48

j 'ai eu une CTS et une C

par **dgé** Dim 28 Juil 2013, 15:51

ok, je pige, je croyais que tu parlais des Nh C670,

merci

par Invité Dim 28 Juil 2013, 16:06

ah non désolé :)
tu as deja une MB en vue ?

par **dgé** Dim 28 Juil 2013, 16:10

non, mais si j'avais pas cette imposition aux + value, et si ma concession JD était aussi bien qu'il y a 15 ans, j'y reflechirais, quoique si j'achetais ça, ce ne serais pas pour vouloir voir le meccano tous les jours chez moi

par Invité Dim 28 Juil 2013, 20:59

dgé a écrit:non, mais si j'avais pas cette imposition aux + value, et si ma concession JD était aussi bien qu'il y a 15 ans, j'y reflechirais, quoique si j'achetais ça, ce ne serais pas pour vouloir voir le meccano tous les jours chez moi

ces machines sont fiables

par **charpa** Dim 28 Juil 2013, 21:06

temeos a écrit:Je peux comparer juste a une 570 de mon voici de chez claas, c est les memes performances, pour la paille ce n'est pas génial, tu ne feras pas aussi bien qu'une secoueur, en terme de performances, dans le blé oh etc, elle va tres bien tu vas plus vite qu en secoueur, fait du beau grain et propre, dans le colza, elle peine un peu plus, disons que ca cogne, mais rien de grave.

Pour la coupe, jamais eu a me plaindre, que ce soit couché ou pas, ca rentre sans soucis, le suivi de sol est précis et facile a regler.

attention a bien verifier le caisson de nettoyage, c est le point noir de la machine

oui le caisson de nettoyage peut lacher a 1000 h le notre a laché a 1600 h

par **ced62** Dim 28 Juil 2013, 21:12

La seul CTS qui tourne par ici ça fait un boucan d'enfer dans la cabine! dès que la paille est un peu verte on dirait qu'il y a des briques qui passent dedans, la cabine d'une tx est beaucoup plus silencieuse je plains le chauffeur rame

par Invité Dim 28 Juil 2013, 21:15

les nh ont en effet la réputation d etre plus silencieuse, le vrai souci en cabine est le bruit du grain dans la trémie, le reste c est nawak

par **sevi** Dim 28 Juil 2013, 21:59

temeos a écrit:les nh ont en effet la réputation d etre plus silencieuse, le vrai souci en cabine est le bruit du grain dans la trémie, le reste c est nawak

i
il faut fermer les vitres Laughing

par Invité Dim 28 Juil 2013, 22:04

ce n'est pas le grain dans la trémie, mais lors du battage, c'est vrai qu'on s'y habitue, mais que ça s'entend bien

par Invité Dim 28 Juil 2013, 22:43

david24 a écrit:ce n'est pas le grain dans la trémie, mais lors du battage, c'est vrai qu'on s'y habitue, mais que ça s'entend bien

non c'est bel et bien le grain dans la trémie qui me genait, quand la vitre était remplie plus de soucis, on l'entendait plus
sur la S ils ont sacrement amelioré ce bruit d'ailleurs

par **silius** Jeu 27 Fév 2014, 13:45

je connais des problèmes de réglages d ' une cts dans de l'escourgeon
à 90QX environ, j' ai un moteur 400ch et 7m60.
je perd à plus de 4,5 km h
est ce normal??
vous réglez les grilles comment?

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