6105r ou fentd vario 311

bonjour a tous

selon vos expériences ,vers lequel s'orienté JD 6105 R ou fendt vario 311 ??

merci

désolé j'y connait rien dans le vert  

ça depend de l'utilisation
faire de la route et w leger chacal
plus lourd la biquette

MICHMUCH a écrit:ça depend de l'utilisation
faire de la route et w leger chacal
plus lourd la biquette

+1 mais quand on dit plus lourd c'est pas sur le relevage parce que là, la biquette  

un 4 et un 6 cyl ?
pas la même utilisation il me semble

ça grimpe mal un chacal !!

le chacal est court
je possede 820 il est lesté a mort
devant gonfle a h2o +1800 kg de feraille pour un conbiné 4m
sinon c'est willing

quelle question, le chacal bien sûr  

les 2 sont pas donné    

le chacal est performent

basto a écrit:ça grimpe mal un chacal !!

pou les 700 et 800 ok en revanche un 300 ca grimpe bien
il est même plus stable que le 400 avec la même masse devant
pour le reste je ne réponds pas au risque de ne pas être objectif et je ne connais pas les nouveaux R donc motus

un chacal 310 de 1500h,ça te dirai..

Je suis pas chacal mais alors je suis encore moins pour la biquette !!!

Mieux vaut prendre le chacal, même si c'est un 4cyl il sera plus polyvalent et surtout tu pourras lever du lourd, du moins plus qu'avec la biquette parce que la biquette elle aime pas le lourd  

Enfin la cabine des 300 est vraiment très moyenne  

La biquette, à voir mais rien que le capot ne me plait pas comme je l'ai marqué dans un autre topic ici. (beaucoup trop gros surtout pour le chargeur). Et le reste ne me plait pas non plus.

Bon choix et merci de nous en faire part.

Mon collègue en possède un, un 105r avec chargeur. Pour voir ton godet au sol il faut dans tous les cas se pencher à gauche ou à droite (pour n'importe quel tracteur) le seul inconvénient c'est quand tu veux changer de godet, tu vois pas les crochés d'attelage. Sinon l'intérieur de la cabine est très soigné, très bon confort, par contre la ou je suis un peu moins convaincu c'est sous le capot...une belle usine à gaz...malgré que je sois piqué biquette !

AGRI67 dit < la ou je suis un peu moins convaincu c'est sous le capot...une belle usine à gaz...malgré que je sois piqué biquette >
j'entends ça tous les jours,JD c'est devenu la misère !

un 6105 r c'est un 6 cyl???

ça existe encore des moteurs 6 cylindres pour sortir une centaines de chevaux???

4.5l pour un 4cyl de 105cv et 125cv avec le boost  

marindodouce29 a écrit:un 6105 r c'est un 6 cyl???

ça existe encore des moteurs 6 cylindres pour sortir une centaines de chevaux???

Non c'est un 4 cylindres de 4.5 l de cylindrée  

Si tu a le biqué en boite vario au prix du chacal prend le biqué!
C'est l'équivalent du 6330 par contre avec le chacal serie 300 y na pas mal de petit souci
et pas mal simplifié par rapport au 400.
Il est très bas, suivant ce qu'il doit faire ça peut ètre un avantage .

ah ben qui c'est qu"a dit 6 cylindres...????????????????  

sinon pour la question d'origine, ben je sais pas!

Agri67 a écrit:Mon collègue en possède un, un 105r avec chargeur.  

Moi aussi j'ai le nouveau chargeur JD. 
La visibilité à l'attelage des outils est nul depuis qu'ils ont descendu la poutre pour les mettre sur les R il n'y a également plus de profondeur de fouille dans certain cas ça peut être très gênent.

J'en ai fait un sujet quelque par,          google doit pouvoir le trouvé(en tapant nouveau chargeur john deere .

un chacal ça cale,une biquette ça tète...  

pickland1 a écrit:Si tu a le biqué en boite vario au prix du chacal prend le biqué!
C'est l'équivalent du 6330 par contre avec le chacal serie 300 y na pas mal de petit souci
et pas mal simplifié par rapport au 400.
Il est très bas, suivant ce qu'il doit faire ça peut ètre un avantage .

quoi comme souci car ici ca a plutôt bonne presse comme taxi
perso j en ai un et j en suis franchement agréablement surpris par rapport a ce que je lui fais manger le pauvre  

polo40 a écrit:
quoi comme Petit souci car ici ca a plutôt bonne presse comme taxi

Mon voisin qui n'a que cette marque a eu son petit en " maintenance" à plusieurs reprise et la dernière tout récemment c'était le relevage qui voulait plus rien savoir et aussi distributeur grippé mais il a eu autre chose avant.

escrito17 a écrit:un chacal ça cale,une biquette ça tète...  

tu oublies de dire que le chacale tête dur aussi.
il n'y a pas de mauvais tracteurs: il y a des différences .
mais il y a une différences aussi dans la qualité des chauffeurs aussi.

marindodouce29 a écrit:ah ben qui c'est qu"a dit 6 cylindres...????????????????  

sinon pour la question d'origine, ben je sais pas!

 c'est pour voir si tu suivais
non' en fait j'avais en mémoire un truc genre 6605 en 6 cylindres alors j'ai cru que c'était pareil.
j'y connais pas trop en numéro de biquettes....sont toujours trop chers 

thierry01052 a écrit:
non' en fait j'avais en mémoire un truc genre 6605 en 6 cylindres alors j'ai cru que c'était pareil.
j'y connais pas trop en numéro de biquettes.:

ça doit être 6506....  

  oui maintenant que tu le dis....