pannes pendant la saison.

Rappel du premier message :

Lexion 1 : un bouchon de prise de pression a la pompe dévissé , de l'huile partout
Laverda : 0


Vous avez eu quoi vous pour l'instant ?

jm est-ce que la lada fait des blés de meme potentiel que la dori?

Oui même blé.

les pertes de grain sont identiques???

On atteint les limites plus vite sur la lada. Faut ralentir.
De toute façon on peut pas aller plus vite quand on coupe les pentes en travers , les ornieres a traverser nous ralentissent

3 relais de 70 ampères ...un par champ !  
il y a une surtension ...mais ou ????
l'alternateur débite ce qu'il faut...plus de jus sur la TX 36 = plus de broyeur, de hauteur et pivot de coupe, de capteurs de pertes... et si on arrête, ça redémarre pas ! dodo dans le champ, punie la 36, ras le bol  

appel pato il les connais par cœur !

c est jaune  

rouge de honte !  

carlo s a écrit:appel pato il les connais par cœur !

c est jaune  

c' est l' alternateur qui ne s' excite plus il faut mettre une petite lampe entre le + et l' excitation

ben moi c' est pas mieux , pour la seconde fois cette année mes barbares se sont rentrés dedans

bilan : un déflecteur broyeur et un pneu avant d' Iron

pas facile de faire la moisson avec des êtres pareils

va falloir penser au radar de recul sur les jaunes  

PatogaZ a écrit:ben moi c' est pas mieux , pour la seconde fois cette année mes barbares se sont rentrés dedans

bilan : un déflecteur broyeur  et un pneu avant d' Iron

pas facile de faire la moisson avec des êtres pareils

De vrais barbares  

RHOOO! il doit manquer une caméra!  

En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

l’échelle pour monter dans le moulin a cassé d'un coté ! il n'y a plus qu'a prendre le poste a souder !

hier apm piston de frein légérement bloquer ..... début d'incendi aie aie belle frayeur .... rien de tel qu'un vermorel pour éteindre arréter 2h plus de peur que de mal 2 connections de cramées plus moyen d'avancer ....du coup mécano ...

sambott a écrit:hier apm piston de frein légérement bloquer ..... début d'incendi aie aie belle frayeur .... rien de tel qu'un vermorel pour éteindre arréter 2h plus de peur que de mal 2 connections de cramées plus moyen d'avancer ....du coup mécano ...

étant le chef des pompier de ta commune , tu as maîtrisé la situation !!!  

meme chose sur la 68 etrier de rein bloqué en rentrant à la ferme cette nuit du coup immersion et dodo dehors saleté.....

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 Effet du  gnr qui a nettoyer le réservoir et les circuits et bouché le filtre sous le réservoir

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 tamis du décanteur à la sortie du réservoir !!

ma31 je t'ai mis un MP

le butté a écrit:

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 Effet du  gnr qui a nettoyer le réservoir et les circuits et bouché le filtre sous le réservoir

Ceux qui avait du gazoil de moins bonne qualité, le phénomène est emplifié.

marco a écrit:

le butté a écrit:

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 Effet du  gnr qui a nettoyer le réservoir et les circuits et bouché le filtre sous le réservoir

Ceux qui avait du gazoil de moins bonne qualité, le phénomène est emplifié.

j' ai eu le probléme...changement du filtre reservoir et redemarrage au star pilote apres avoir rearmorçer le gasoil!!

idem , rechange les filtres en verifiant s'il son sale et reamorce

j'espere que tu n'aura pas la meme panne que moi l'année derniere , c'était la pompette qui a laché

authie80 a écrit:idem , rechange les filtres en verifiant s'il son sale et reamorce

j'espere que tu n'aura pas la meme panne que moi l'année derniere , c'était la pompette qui a laché

et la pompette elle lache parce ce put 1 DE GNR BOUFFE LES CLAPET CAOUTCHOUC  

carlo s a écrit:

authie80 a écrit:idem , rechange les filtres en verifiant s'il son sale et reamorce

j'espere que tu n'aura pas la meme panne que moi l'année derniere , c'était la pompette qui a laché

et la pompette elle lache parce ce put 1 DE GNR BOUFFE LES CLAPET CAOUTCHOUC   

Non non ,avant le gnr j'ai déjà eu ces problèmes de pompette ...

Les pompettes c'est plus ce que c'était  

marco a écrit:

le butté a écrit:

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 Effet du  gnr qui a nettoyer le réservoir et les circuits et bouché le filtre sous le réservoir

Ceux qui avait du gazoil de moins bonne qualité, le phénomène est emplifié.

je viens d avoir le meme probleme cet apres sur ma 1174 est pas moyen de la remettre en route

yannick59 a écrit:

marco a écrit:

le butté a écrit:

antoine 52 a écrit:En moissonnant ce soir la tx64plus a caler d un seul coup.
Mes filtre ont ete mi neuf en debut de campagne.
J ai pompe a la pompe a gasoil cela a remarcher 20min.
La impossible de la redemarrer elle marche 3seconde et cale.
A votre avis c est quoi?

 Effet du  gnr qui a nettoyer le réservoir et les circuits et bouché le filtre sous le réservoir

Ceux qui avait du gazoil de moins bonne qualité, le phénomène est emplifié.

je viens d avoir le meme probleme cet apres sur ma 1174 est pas moyen de la remettre en route

Faut vérifier l’étanchéité du joint du bouchon du réservoir, l'année dernière avec un peu de poussière, le gnr a tous poussé dans les filtres et le tamis de la pompette !!!

ok merci j y regarderai demain

 bon salut aux connaisseurs doryphores j ai un voyant qui clignote c est vitesse de l elevateur a otons j ai demonte partout voit rien de special tout semble tourner correctement est ce que ca lache ces capteurs la dominator 88 m en reste plus que 3 ha chez mon voisin merci d avance de vos reponses  

En fait c etait la courroie du ventilo qui a cassee et vu que la machine montait en temperature elle callait automatiquement

Temps mieux si l'arrêt du moteur correspond à une sécurité de plus c'est pas une panne qui coût cher

Normalement si la courroie du ventilateur casse, tu aurais dû avoir le témoin d'alternateur qui s'allume  

hier la pire panne qu'il puisse arriver sur un ancien doryfor : la clim qui a lachée !!!
que du bonheur de moissonner par 35°c avec de la poussiere a googo avec le perkins qui s'éclate dans le dos !!

sur lexion 480, les vis d'une butée d'entrainement de variateur de vitesse de batteur qui ont cassées, les 3 guides plastique ont bien morflé ça se changerait tout seul si ces ingénieurs de génie ne les fixaient pas avec des mécanindus rentrés par l'extérieur donc pour les changeait, il faut dépoter la flasque avec le super outil que les mécanos ont mais que moi je n'ai pas, bah oui il y a le méga costaud ressort qui pousse derrière

bah moi la machine a dormi en plaine, pompe d ' alim fuel qui m'a laché, on a essayé pendant 3 heures de trouver une solution mais niet   

Sur un élévateur de mon stockage, un roulement à changer en fond de fosse, je fini mon régime amaigrissant et j'y vais, sinon il n'y a pas assez de place pour l'arrache roulement et moi .... 

pinocio a écrit:Sur un élévateur de mon stockage, un roulement à changer en fond de fosse, je fini mon régime amaigrissant et j'y vais, sinon il n'y a pas assez de place pour l'arrache roulement et moi .... 

Essayes d'y envoyer madame   

Pylone a écrit: bon salut aux connaisseurs doryphores  j ai un voyant qui clignote c est vitesse de l elevateur a otons j ai demonte partout voit rien de special tout semble tourner correctement     est ce que ca lache ces capteurs la   dominator 88 m en reste plus que 3 ha chez mon voisin  merci d avance de vos reponses  

oui le capteur peut lâcher mais si le voyant clignote c'est plutôt dû a de faux contact des fiches ! Tu peux toujours le tester avec un multimètre pour voir si le bobinage du capteur est coupé mais c'est rare !!

vivanden a écrit:

Pylone a écrit: bon salut aux connaisseurs doryphores  j ai un voyant qui clignote c est vitesse de l elevateur a otons j ai demonte partout voit rien de special tout semble tourner correctement     est ce que ca lache ces capteurs la   dominator 88 m en reste plus que 3 ha chez mon voisin  merci d avance de vos reponses  

oui le capteur peut lâcher mais si le voyant clignote c'est plutôt dû a de faux contact des fiches ! Tu peux toujours le tester avec un multimètre pour voir si le bobinage du capteur est coupé mais c'est rare !!

non allumme en plein je regarde ca

Perso, mon capteur a lâché aussi, mais ça de m'empêche pas de tourner avec ce voyant là allumé, du moment que celui de l'élévateur à grain marche !!! J'avais demandé le prix chez claas, c'est 150 € la saloperie !!!

J'ai la lumière de mon infoview qui ne s'allume plus quand il fait noir... Avant, ça s'allumait avec les veilleuses de la batteuse...

Comment c'est éclairée cette boite??

vivanden a écrit:Perso, mon capteur a lâché aussi, mais ça de m'empêche pas de tourner avec ce voyant là allumé, du moment que celui de l'élévateur à grain marche !!! J'avais demandé le prix chez claas, c'est 150 € la saloperie !!!

bon j ai trouve finalement c etait le relais sous l ordi de bord mauvais contact      

pinocio a écrit:Sur un élévateur de mon stockage, un roulement à changer en fond de fosse, je fini mon régime amaigrissant et j'y vais, sinon il n'y a pas assez de place pour l'arrache roulement et moi .... 

     mon gabarit ,te ferais plaisir     

antoine 52 a écrit:En fait c etait la courroie du ventilo qui a cassee et vu que la machine montait en temperature elle callait automatiquement

Hier un peu la meme panne : l'aiguille de température s'approche dangereusement du rouge ...
C'était la courroie du ventilateur du moteur qui était en fond de gorge ...
Merci à Pato qui m'a indiqué l'origine probable de la panne ,et à mon excellent mécano qui a réparé ...

avant hier 23H30 mb en rido pas moyen de remetre la batterie en route  
 hier diagnostique circuit imprime hs  
 bilan  4000 roros           

sur quel type de machine ????

MICHMUCH a écrit:avant hier 23H30 mb en rido pas moyen de remetre la batterie en route  
 hier diagnostique circuit imprime hs  
 bilan  4000 roros           

  sa fait cher le circuit imprimé quand on voit se que c'est  

iris a écrit:

antoine 52 a écrit:En fait c etait la courroie du ventilo qui a cassee et vu que la machine montait en temperature elle callait automatiquement

Hier un peu la meme panne : l'aiguille de température s'approche dangereusement du rouge ...
C'était la courroie du ventilateur du moteur qui était en fond de gorge ...
Merci à Pato qui m'a indiqué l'origine probable de la panne ,et à mon excellent mécano qui a réparé ...

j'ai la même chose sur ma massey, elle est monté en T° sans que je sache pourquoi et quand la nuit est tombé elle a bipé pour mauvaise charge éléctrique.

Le truc vraiment couillon qui m'est arrivé hier soir, je remplis les bennes, je repart toujours avec la dernière benne, tracteur crevé, je prend mon tel plus de batterie, reparti a pied a la maison!

bayoubayou a écrit:

iris a écrit:

antoine 52 a écrit:En fait c etait la courroie du ventilo qui a cassee et vu que la machine montait en temperature elle callait automatiquement

Hier un peu la meme panne : l'aiguille de température s'approche dangereusement du rouge ...
C'était la courroie du ventilateur du moteur qui était en fond de gorge ...
Merci à Pato qui m'a indiqué l'origine probable de la panne ,et à mon excellent mécano qui a réparé ...

j'ai la même chose sur ma massey, elle est monté en T° sans que je sache pourquoi et quand la nuit est tombé elle a bipé pour mauvaise charge éléctrique.

Le truc vraiment couillon qui m'est arrivé hier soir, je remplis les bennes, je repart toujours avec la dernière benne, tracteur crevé, je prend mon tel plus de batterie, reparti a pied a la maison!

  c'est vraiment pas de chance ! il y a des jours comme sa  

ici,c'est roulement de poulie pour le tamis rotatif sur la 108,c'est pas accéssible  .