pannes pendant la saison.

par JM Sam 13 Juil 2013, 07:28

Rappel du premier message :

Lexion 1 : un bouchon de prise de pression a la pompe dévissé , de l'huile partout
Laverda : 0

Vous avez eu quoi vous pour l'instant ?

par **Pylone** Ven 25 Juil 2014, 21:11

leghost a écrit:Nous dans la 8070 on a pas la clim . Je serais bien content de l'avoir des fois , parce qu'avec 50° dans la cabine , c 'est horrible

moi je l ai montee cette annee eh ben c est un autre metier

par Invité Ven 25 Juil 2014, 21:27

la honte a case gros probleme :
pas de tuyau de clim entre le compresseur et le radiateur en europe pour une 2388 de 2005
3 jours pour arriver
et pas de prix je suis furieux attends de voir le prix et je prends une décision ferme

par **tervueren** Ven 25 Juil 2014, 22:13

rdomroy a écrit:la honte a case gros probleme :
pas de tuyau de clim entre le compresseur et le radiateur en europe pour une 2388 de 2005
3 jours pour arriver
et pas de prix je suis furieux attends de voir le prix et je prends une décision ferme

tu me donneras le prix de ta batteuse sa pourrait m interesser cette hivers

par **marco** Ven 25 Juil 2014, 22:25

jfk311 a écrit:
CAMZ61 a écrit:ba moi un cabine et pas de clim, le ventilo a fond et la porte ouverte et sa va nickel
bah oui moi pareil , plus de l'eau bien fraiche et on peut en tomber du blé sans trop souffrir

Il y en a qui ne veulent plus de poussière ni avoir trop chaud : rr

par **vincentdu72** Ven 25 Juil 2014, 22:40

eramond a écrit:
leghost a écrit:Nous dans la 8070 on a pas la clim . Je serais bien content de l'avoir des fois , parce qu'avec 50° dans la cabine , c 'est horrible

Je comprends ta douleur je l'ai fait une année je ne le refais plus

Pareil une fois que l on a goûter a la clim très dur de faire marche arrière

par **téo 62** Ven 25 Juil 2014, 22:59

Verdicts ce soir un roulement de boîte et 5 pignons!! Problème y en a 2 dur à trouver!!!

par **carlo s** Sam 26 Juil 2014, 00:05

rdomroy a écrit:la honte a case gros probleme :
pas de tuyau de clim entre le compresseur et le radiateur en europe pour une 2388 de 2005
3 jours pour arriver
et pas de prix je suis furieux attends de voir le prix et je prends une décision ferme

fait faire un tuyau ....

http://www.fluiconnecto.com/fr/aboutFluiconnectoActivitiesFR.asp

par **Franki** Sam 26 Juil 2014, 00:07

Dézingué un chevreuil cet aprèm, ça devait finir par arriver, l'année dernière c'était un renard.

Bon d'accord, c'est pas vraiment une panne.

par **fredo24500** Sam 26 Juil 2014, 00:09

commencé du blé entre deux averses - moisson la journée , pressage le soir et vis de vidange accrochée dans une branche sur la 8040 ... démontage et direction chaudronnier ... heureusement qu'il pleut jusqu'à mercredi elle devrait être prête
Quelle merde cette année , à courrir pour pas avancer !

par Invité Sam 26 Juil 2014, 01:16

olivier 77 a écrit:
olivier 77 a écrit:7710 : panne boîte a priori... (voyants stop+roue crantée+point entouré de deux fleches qui clignote et le buzzer en non stop)

Marre des mécano qui te disent on verra ca quand on pourra...
Y parrait qu y a des chomistes en france non

c etait une sonde de la bv qui etait cassée.
Réparé ce matin c ezt reparti.
un grand coup de chapot au reparateur biquette nord seine et marne pour sa rapidité

c etait qui ?

par Invité Sam 26 Juil 2014, 01:19

fredo24500 a écrit:commencé du blé entre deux averses - moisson la journée , pressage le soir et vis de vidange accrochée dans une branche sur la 8040 ... démontage et direction chaudronnier ... heureusement qu'il pleut jusqu'à mercredi elle devrait être prête
Quelle merde cette année , à courrir pour pas avancer !

ca m etait arrivé
ils m avaient dépanné en soudant dessus une barre et en tirant dessus. Ca c est pour dépanner

quand je l'ai vendu, ils l'ont demonté et ont enfilé un outil qu il avaient crée avec un cric de voiture avec des demis cercle du meme rond que la vis de vidange.

par Invité Sam 26 Juil 2014, 06:55

Franki a écrit:Dézingué un chevreuil cet aprèm, ça devait finir par arriver, l'année dernière c'était un renard.

Bon d'accord, c'est pas vraiment une panne.

si c'est un chevreuil de ce type là,c'est une panne : rr

pannes pendant la saison. - Page 19 Images?q=tbn:ANd9GcRc70lBfw4HkseOibezVeJgsUsFCGYNFLbQh3onIfdx5ny9i4L_Hg

par Invité Sam 26 Juil 2014, 08:34

jojogo a écrit:
RP61 a écrit:J'ai pas de clim mais jsuis bien contant d'avoir ma cabine
le ventilo a fond vers toi et c'est largement tenable

Quand il fait très beau avec un bon 35°C à l'ombre, même ventilo à fond, tu espères que le mécano va arriver au plus vite.

+ 1
entre la Normandie et le sud de la France les données ne sont pas du tout les mêmes ...

par Invité Sam 26 Juil 2014, 08:43

temeos a écrit:
fredo24500 a écrit:commencé du blé entre deux averses - moisson la journée , pressage le soir et vis de vidange accrochée dans une branche sur la 8040 ... démontage et direction chaudronnier ... heureusement qu'il pleut jusqu'à mercredi elle devrait être prête
Quelle merde cette année , à courrir pour pas avancer !
ca m etait arrivé
ils m avaient dépanné en soudant dessus une barre et en tirant dessus.

Le mecano nous avait soudé un anneau sur la vis, et en tirant dessus elle est revenu
ensuite un peu de sintofer et une bombe de peinture et ca ne se voit plus!

par **dgé** Sam 26 Juil 2014, 09:25

vincentdu72 a écrit:
eramond a écrit:
leghost a écrit:Nous dans la 8070 on a pas la clim . Je serais bien content de l'avoir des fois , parce qu'avec 50° dans la cabine , c 'est horrible

Je comprends ta douleur je l'ai fait une année je ne le refais plus
Pareil une fois que l on a goûter a la clim très dur de faire marche arrière

et encore, vous parlez de 8070 et de batteuses d’aujourd’hui, c'est comme comparer un tracteur de 30 ans et un neuf, avec les vieux, on s'en accommode des 30, par contre avec les nouveau, les 50 doivent en rebuter plus d'un!

par **dural** Sam 26 Juil 2014, 16:23

John Deere 2256 : roulement tire-paille qui a laché... c'est sa 10e campagne avec nous, on n'a jamais eu de panne "bloquante"... Mais cette année, c'est la totale.
dégât sur la "poutre" du chassis, l'arbre du tire-paille et une des poulies.
C'est pas "juste"... moissoneuse révisée tous les ans, jamais "matraquée" (le batteur n'a jamais été "bourré")

par **tof** Sam 26 Juil 2014, 20:07

1 injecteur HS sur la 2388
Faut-il changer les 6 ? :réfléchi

par **poun47** Sam 26 Juil 2014, 20:26

Sur la 9580 WTS seul un capteur de coupe nous a agacer qql peu .

par **lefou** Sam 26 Juil 2014, 20:38

dural a écrit:John Deere 2256 : roulement tire-paille qui a laché... c'est sa 10e campagne avec nous, on n'a jamais eu de panne "bloquante"... Mais cette année, c'est la totale.
dégât sur la "poutre" du chassis, l'arbre du tire-paille et une des poulies.
C'est pas "juste"... moissoneuse révisée tous les ans, jamais "matraquée" (le batteur n'a jamais été "bourré")

et ton probleme de relais :réfléchi

par **PatogaZ** Sam 26 Juil 2014, 20:40

dural a écrit:John Deere 2256 : roulement tire-paille qui a laché... c'est sa 10e campagne avec nous, on n'a jamais eu de panne "bloquante"... Mais cette année, c'est la totale.
dégât sur la "poutre" du chassis, l'arbre du tire-paille et une des poulies.
C'est pas "juste"... moissoneuse révisée tous les ans, jamais "matraquée" (le batteur n'a jamais été "bourré")

nous c' est la guigne : crevaison , pare-brise , problèmes avec la coupe Biso (court circuit dans la fonction "colza" ) un roulement de fusée , un alternateur et quelques courroies

si qq un est spécialiste des "problèmes électriques" je suis demandeur de conseil ou plus

par Invité Sam 26 Juil 2014, 20:45

pas grand chose à redire de la 770, pourtant mon chauffeur n'est pas des plus doux !
du coup, on va peut être en reprendre une ... mais c'est pas sûr
les moulins ont mis de la viande, et ça m’excite sacrément !

par **munchy** Sam 26 Juil 2014, 21:58

PatogaZ a écrit:

si qq un est spécialiste des "problèmes électriques" je suis demandeur de conseil ou plus

t'as un crobar de la partie électrique de ta coupe, des-fois que

par **malice79** Sam 26 Juil 2014, 22:03

dural a écrit:John Deere 2256 : roulement tire-paille qui a laché... c'est sa 10e campagne avec nous, on n'a jamais eu de panne "bloquante"... Mais cette année, c'est la totale.
dégât sur la "poutre" du chassis, l'arbre du tire-paille et une des poulies.
C'est pas "juste"... moissoneuse révisée tous les ans, jamais "matraquée" (le batteur n'a jamais été "bourré")

Combien d'heures a ta machine? La mienne arrive à 3000 h et je me demande s'il ne serait pas temps de le changer en préventif.
Question budget, ça donne quoi?

par Invité Sam 26 Juil 2014, 22:16

malice79 a écrit:
dural a écrit:John Deere 2256 : roulement tire-paille qui a laché... c'est sa 10e campagne avec nous, on n'a jamais eu de panne "bloquante"... Mais cette année, c'est la totale.
dégât sur la "poutre" du chassis, l'arbre du tire-paille et une des poulies.
C'est pas "juste"... moissoneuse révisée tous les ans, jamais "matraquée" (le batteur n'a jamais été "bourré")

Combien d'heures a ta machine? La mienne arrive à 3000 h et je me demande s'il ne serait pas temps de le changer en préventif.
Question budget, ça donne quoi?

il y a révision et révision normalement le tire paille ne devait pas faire des siennes poulies déssérée qui as tapé sur l'arbre ?

par Invité Sam 26 Juil 2014, 22:16

imanol a écrit:pas grand chose à redire de la 770, pourtant mon chauffeur n'est pas des plus doux !
du coup, on va peut être en reprendre une ... mais c'est pas sûr
les moulins ont mis de la viande, et ça m’excite sacrément !

c'est vrai que sur la nouvelle cr de 650cv ,ça va te permettre d'avaler des tas de bois… Very Happy

par **carlo s** Dim 27 Juil 2014, 00:03

lexion hs chez mon voisin

le C9 a fait une indigestion de GNR !

injection HS :réfléchi

ET pas de depanage moteur le W End chez cater violon

par **carlo s** Dim 27 Juil 2014, 00:06

tof a écrit:1 injecteur HS sur la 2388
Faut-il changer les 6 ?

non le calculateur calcul .... : victoire

ça deviens une épidémie : help

à combien d heure moteur ?

par Invité Dim 27 Juil 2014, 08:15

+1 avec Carlos Very Happy

quel est le prix d'un injecteur !!

par **tof** Dim 27 Juil 2014, 09:15

Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce

par louis 21 Dim 27 Juil 2014, 09:57

Un capteur de position neutre du levier d’avancement sur une CR (démarrage impossible du moteur)
En 29 campagnes avec des New Holland , c’est la 3ème panne au champ
Ces pannes n’ont jamais dépassé 3 heures d’arrêt et une seule a nécessité l’intervention d’un professionnel , la dernière

par **tof** Dim 27 Juil 2014, 13:30

tof a écrit:Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce

Bon c'est grave
Une soupape est descendue dans le moteur...

Avec huron28 on abandonne...

par **ND90** Dim 27 Juil 2014, 13:46

tof a écrit:
tof a écrit:Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce
Bon c'est grave
Une soupape est descendue dans le moteur...

Avec huron28 on abandonne...

Il vous en reste beaucoup à faire?

par **8080** Dim 27 Juil 2014, 13:52

CE MATIN EN FAISANT L ENTRETIEN : roulement de pompe a eau qui couine

par **tof** Dim 27 Juil 2014, 13:53

ND90 a écrit:
tof a écrit:
tof a écrit:Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce
Bon c'est grave
Une soupape est descendue dans le moteur...

Avec huron28 on abandonne...

Il vous en reste beaucoup à faire?

A peine 40

par Invité Dim 27 Juil 2014, 14:09

Il faut un plan "B" une soupape en vrac c'est assez grave .

par **ND90** Dim 27 Juil 2014, 14:18

Agrimarne a écrit:Il faut un plan "B" une soupape en vrac c'est assez grave .

Un voisin qui a fini ou une machine prêtée par le concess.

par **ivanquoi** Dim 27 Juil 2014, 15:53

dans la série "mais qu'il est con"
ce matin la gueule dans le c.l, je prends le pistolet d'adblue et opla dans le réservoir a gnr,10 litre le temps de m'en apercevoir.
bilan des courses 100 l de gnr poubelle et un filtre. : grr

par **ND90** Dim 27 Juil 2014, 15:59

ivanquoi a écrit:dans la série "mais qu'il est con"
ce matin la gueule dans le c.l, je prends le pistolet d'adblue et opla dans le réservoir a gnr,10 litre le temps de m'en apercevoir.
bilan des courses 100 l de gnr poubelle et un filtre.

Heureusement que tu t'en ai rendu compte avant de démarrer...

par **dural** Dim 27 Juil 2014, 20:44

lefou a écrit:et ton probleme de relais

=> eh bien, toujours pas regardé comme c'est fonctionnel de la manière dont on a fait. Toujours le même soucis : le temps...
Ne pas oublier aussi que ce problème reste aléatoire, on ne peut donc tester que lorsque l'on moissonne.

malice79 a écrit:Combien d'heures a ta machine? La mienne arrive à 3000 h et je me demande s'il ne serait pas temps de le changer en préventif.
Question budget, ça donne quoi?

En fait, ce n'est pas "ma" batteuse, mais celle de mon ami que j'aide pendant les moissons.
Pour le démontage de ce roulement, ça se fait assez bien (prévoir un gars costaud ou une "chèvre" pour sortir les poulies qui pèsent bien leurs poids...)
Donc main d'œuvre = environ 2-3 heures de boulot.
Pour la pièce, ça reste un "bête" roulement, donc ça ne doit pas chercher bien loin comparé à ce que ça coûte de changer l'arbre et tout le "tralala".

Pour les heures de la batteuse, je vais surement allez donner un coup de main pour le démontage/remontage, donc si j'y pense, je regarderai.

ac/dc59 a écrit: il y a révision et révision normalement le tire paille ne devait pas faire des siennes poulies déssérée qui as tapé sur l'arbre ?

"Nope" : tout était bien serré et tournait "rond" lors de la dernière révision et au début de la moisson. Là, seul le roulement est "disparu" (complètement désintégré le pauvre, plus une seul bille). Du coup, l'arbre du tire paille a frotté sur l'emplacement de la cage du roulement. De plus, avec le jeu, la poulie côté châssis (celle cachée par toutes les autres) a "tronçonné" le chassis de la machine...
Ne pas oublier que ce "roulement" sert à la fois pour le tire-paille, mais aussi pour l'entrainement de la coupe ainsi que pour la table de séparation ou un truc du genre (poulie + courroie vers le milieu-bas de la machine)
Autre point à prendre en compte : pas de graisseur pour ce roulement. Du coup, en cas d'insuffisance de graisse (fuite avec l'âge par exemple), le roulement chauffe et se désagrège (grippage = désintégration).

par **lefou** Dim 27 Juil 2014, 21:34

[quote="dural"]

lefou a écrit:et ton probleme de relais

=> eh bien, toujours pas regardé comme c'est fonctionnel de la manière dont on a fait. Toujours le même soucis : le temps...
Ne pas oublier aussi que ce problème reste aléatoire, on ne peut donc tester que lorsque l'on moissonne.

ok ,mais tu as supprimé l'arret d'urgence du monolevier
je t'ais envoyé le reference du relais en mp et son emplacement
n'hesite pas a le commander !!!!!!
la panne est la c'est sur a 99 /100
c'est ce relais qui coupe l'alimentation de l'embrayage quand tu active l'arret d'urgence
j'ai déjà eu le tour sur une mb et j'avais fait le meme depannage que toi : victoire

par **carlo s** Dim 27 Juil 2014, 21:40

tof a écrit:
tof a écrit:Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce
Bon c'est grave
Une soupape est descendue dans le moteur...

Avec huron28 on abandonne...

c est que l moteur le tier 3 ? :réfléchi

par **flo45320** Dim 27 Juil 2014, 22:31

Bilan de la moisson pour ma 8060 qui vient de passer ses 5700 h : un alternateur et un diviseur de coupe : oops

par **Kris91** Dim 27 Juil 2014, 22:33

flo45320 a écrit:Bilan de la moisson pour ma 8060 qui vient de passer ses 5700 h : un alternateur et un diviseur de coupe

Ca va tu n'as pas fait un pneu avec le diviseur : ha

par **flo45320** Dim 27 Juil 2014, 22:52

Kris91 a écrit:
flo45320 a écrit:Bilan de la moisson pour ma 8060 qui vient de passer ses 5700 h : un alternateur et un diviseur de coupe

Ca va tu n'as pas fait un pneu avec le diviseur

non mais ça aurait pu être pire, j'ai reculer avec une benne dans la coupe rame

par **Kris91** Dim 27 Juil 2014, 23:03

Ah oui, tu as eu chaud : victoire

par **eramond** Dim 27 Juil 2014, 23:31

flo45320 a écrit:Bilan de la moisson pour ma 8060 qui vient de passer ses 5700 h : un alternateur et un diviseur de coupe

. L'alternateur c'est celui catalogue NH ou un autre car je trouve le mien bof bof sur la 8070

par Invité Lun 28 Juil 2014, 00:19

Hier soir je rentre la machine le fap se regenerait

ce matin je me dis, tiens je vais souffler dans ce coin la, et sur le moteur pour ne pas que de la poussière stagnante prenne feu
je fais ca a la soufflette

je demarre le moteur le fap termine de se regenerer, je vais dans le champ et la petite fumée bleue qui en sort

moteur coupé en urgence, on a sorti l extincteur et plus rien
je redemarre, j attends qu il monte en temperature et idem

Finalement j avais mon compresseur de chantier en 2 min on a viré toute la poussiere que j avais du deplacer vers le fap et plus de soucis

moralité, soit je ne touche a rien soit il faut la souffler fort pour etre tranquille :)
bon je vais appeler mon concess car je crois qu ils ont fait une modif avec un systeme d air forcé pour virer la poussiere dans ce coin la

par **tof** Lun 28 Juil 2014, 01:07

carlo s a écrit:
tof a écrit:
tof a écrit:Environ 2000 h moteur
La valise a diagnostiqué le N° 4
C'est bien en partant de l'alimentation ?
Prix 420 euros pièce
Bon c'est grave
Une soupape est descendue dans le moteur...

Avec huron28 on abandonne...

c est que l moteur le tier 3 ?

tier 2 "24 soupapes" (mais 1 seule suffit...)
Année 2004
Qu'est ce qui peut causer ça ?

par **lauva** Lun 28 Juil 2014, 07:33

pour la moisson 2014 sur la tx 36 une courroie de pompe a eau (mis neuve en 2012) et un roulement de poulie tendeur de ventilo de radiateur .

par **hexa** Lun 28 Juil 2014, 07:44

1 chaine batteur otons cassé tx32

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