demontage rotor sur CR980

par **tf76** 26/07/13, 01:01 pm

Rappel du premier message :

J'ai avalé un corps étranger qui a explosé le rotor de la CR980. Pour les photos on verra plus tard, ...

Je suis a la recherche d'info comment démonter cette petite pièces assez importante :réfléchi

Il sort vers l'avant, mais comment ?

par **PatogaZ** 27/07/13, 01:03 pm

tervueren a écrit:tu prends le poste a souder et c est reparti .
tu essaye de l equilibrer sur la machine en le faisant tourner a la main

oui , nous on fait ça avec le mig et des morceaux de ferraille divers (écrous , fer à béton )

tu fais tourner et tu vois si ça revient en marche arrière , c' est pas équilibré , dès que ça s' arrête net qq soit le point où ça s' arrête , c' est bon

par **PatogaZ** 27/07/13, 01:03 pm

à la place de pierre , je soude le truc , je l' équilibre et c' est reparti

par Invité 27/07/13, 01:07 pm

C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord Very Happy

par **PatogaZ** 27/07/13, 01:10 pm

Agrimarne a écrit:C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord

y' aura bien un pigeon comme moi pour l' acheter et tout faire dessus !!!! : ha

si c' est bien soudé par un pro ça se voit même pas moque

par **marco** 27/07/13, 01:13 pm

Agrimarne a écrit:C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord

Il sera plus solide qu'à l'origine mais il y a du boulot à tout vérifier le reste voir consolider. Il faudrait savoir si NH les a fait plus solide par la suite à cause de soucis mais ça on sait jamais le savoir. Et jamais vu un constructeur conseiller de renforcer à cause d'un souci, alors que parfois ce serait plus simple que d'attendre la casse.

par Invité 27/07/13, 01:17 pm

Agrimarne a écrit:
ford county a écrit:c'est comme l'axial , aprés le convoyeur , c'est les rotors direct , il est où le bazard Michel

2 rotors ,et un arbre en travers pour répartir la récolte devant les 2 rotors ,...moins grave que Claas ,mais pas simple

class on sort le rotor par l'arrière, déjà vu faire sur une machine qui avait pris feux sur un roulement de rotor en fèveroles.

par **PatogaZ** 27/07/13, 01:27 pm

j' ai le prix d' un rotor aux states : 5260 $ + port chez messick's

par **marco** 27/07/13, 01:31 pm

PatogaZ a écrit:j' ai le prix d' un rotor aux states : 5260 $ + port chez messick's

Ca faut la peine de le refaire quitte à y passer du temps. :réfléchi

par **carlo s** 27/07/13, 01:32 pm

le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état ! :réfléchi

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:01 pm

carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!! : ha

par **fergie62** 27/07/13, 02:01 pm

tu pointes la pieces, tu chanfreine tout le tour de la soudure et tu soudes propement
equilibrage pas necessaire si ta soudure est propre et bien meulée donc pas de gain de matiere
faire gaffe aussi de ne pas vriller le tube en soudant trop fort

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:05 pm

fergie62 a écrit:tu pointes la pieces, tu chanfreine tout le tour de la soudure et tu soudes propement
equilibrage pas necessaire si ta soudure est propre et bien meulée donc pas de gain de matiere
faire gaffe aussi de ne pas vriller le tube en soudant trop fort

oui , il faut souder 5cm par 5 cm et refroidir en allant

par **tf76** 27/07/13, 02:31 pm

rotor en tôle de 3 mm d'épaisseur.

Pas le temps de souder, équilibré, ..... Je préfère faire tourner la petit 24 /24 comme cette nuit.

Un rotor complet, avec batte, plot, fer plat sur les hélices, ...... 7000 €. Par contre 1 semaine de délai pour le faire venir d'Amérique.

Comment ce fait il que les CR sont fabriqué en Belgique et qu’il y a pas de rotor disponible en France ou en Belgique ? :tb

Faut il changer le pignon au fond du fuselage : :réfléchi

demontage rotor sur CR980 - Page 2 Dscf9613

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:33 pm

mets tout à neuf , pierre , va pas baiser le truc pour une pièce à 100 €

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:34 pm

refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €

par **tf76** 27/07/13, 02:39 pm

PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €

Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:40 pm

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

ah yessss , mais refais quand même ton rotor , tu seras bien content de le vendre 3000 € à un gars malpris (pétète moi ) : ha

par **tf76** 27/07/13, 02:45 pm

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

ah yessss , mais refais quand même ton rotor , tu seras bien content de le vendre 3000 € à un gars malpris (pétète moi )

Comme je vais avoir le droit neuf de A à Z, je me demande si je devrais pas changer le gauche également plutôt que de lui mettre tout l'équipement neuf, arbre, pignon, battes plots, fers plat sur hélices, .....

J'attends la différence de prix entre le refaire a neuf et un neuf complet. : victoire

En attendant je vais dormir un peut, ...... fou2

par **PatogaZ** 27/07/13, 02:48 pm

bonne nouitte !!!

par **bingo** 27/07/13, 03:51 pm

tu tes pas renseigné chez TMC BEJENNE au cas ou ils aurait un rotor d'occasion
lundi tu l'aurai

par **ddditsch59** 27/07/13, 04:09 pm

PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !

par Invité 27/07/13, 04:11 pm

Si y'a juste la pièce de découpée, qu'il ne manque rien et que le reste du rotor n'a pas bougé moi je souderais. Ensuite poser les roulements sur deux V pour l'équilibrage, c'est moins d'une demi journée de taf. Le pire que j'ai fait sur une MB c'est un secoueur coupé en 3 morceaux , il a tourné pas mal d'heure ensuite sans problèmes.

par **ddditsch59** 27/07/13, 04:16 pm

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

et il est ou le corps etranger mr ? :réfléchi

sois sur de l assurance .....

par Invité 27/07/13, 04:25 pm

ddditsch59 a écrit:
tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

et il est ou le corps etranger mr ?

sois sur de l assurance .....

c'est plutôt assurance bris de machine maintenant

par **Papy 26** 27/07/13, 05:55 pm

quand mon fils travaillait à la concess case , ils avaient changer 2 rotors dans la mème saison !!

par **tf76** 27/07/13, 11:55 pm

ça va finir avec 2 rotors neuf + contre batteur neuf.

pour équiper le rotor non endommagé de pièces d'usure neuve il faut 4000 € sans main d’œuvre, contre 7000 € pour un neuf.

par **lolo13430** 28/07/13, 08:26 am

si c'est comme ici même pas une piece d'avance pour quoi que ce soit et pour n'importe quelle machine ah il faut une semaine de délai et une merde aussi comment on bosse
j'ai cassé une tige de 50 cm de long dans le chassis de la faucheuse du coté droit qui sert a relever le lamier quand on monte les roues cassé mardi encore rien de reçu j'ai fait un bricolage maison et sa tourne ,mais rien a voir a coté de TF

par **tf76** 28/07/13, 08:30 am

ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !

+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve : victoire

par Invité 28/07/13, 08:50 am

tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve

+1 vielle en réserve : victoire

vu que tu est testeur NH : rr

par **tf76** 28/07/13, 08:57 am

le butté a écrit:
tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve
+1 vielle en réserve vu que tu est testeur NH

Testeur ou porteur de poisse pour NH. Car je pense que beaucoup vont regarder leurs rotors de près, voir si ils sont pas fêlés, .......

Et NH ne prend pas de points pour ça publicité au passage, ...

par JM 28/07/13, 09:04 am

Houlala ce trou fou2

Trop de paille cette année les jaunes explosent , trop fragile :réfléchi

par **MA 31** 28/07/13, 10:43 am

de la part de n h France pas avoir un rotor : grr

une honte . pour vendre ils sont forts

par **authie80** 28/07/13, 10:49 am

tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve

Si le gauche n'a rien tu peux le mettre en vente sur AA le gauche à 3000 comme ça

par **tf76** 28/07/13, 12:25 pm

Avant de revendre, faut bien réparer et voir l'assurance. Après je vais faire réparer celui qui est cassé et équilibrer les 2 avant de les mettre a vendre : victoire

par **tf76** 28/07/13, 12:44 pm

carlo s a écrit:ta avalé une grenade !

si cnh ne sait pas fournir la pieces demande une machine !

EUCaseIHFrance@cnh.com

quelqu'un a le lien pour New Holland ? :réfléchi

ou j’écris chez CaseIH :réfléchi

par Invité 28/07/13, 12:47 pm

Je pense que ta machine à eu une enfance malheureuse ,comme celle de Dom ,Pato ....ect ,après c'est le coup de bol ,la marque n'a rien a voir dans les soucis ,il y a l'agricole et le TP certain confondent l’utilisation du matériel ,et un constructeur ne peut rien face à ces brutes .

par **lolo13430** 28/07/13, 12:50 pm

MA 31 a écrit:de la part de n h France pas avoir un rotor une honte . pour vendre ils sont forts

surtout en plaine saison et pas que NH

par **carlo s** 28/07/13, 12:54 pm

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

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Notre plate-forme commerciale est à votre service pour toute information, du Lundi au Vendredi, au :

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par **Papy 26** 28/07/13, 01:18 pm

tf76 a écrit:rotor en tôle de 3 mm d'épaisseur.

pas assez d'épaisseur sous les soudures ! il manque 1 à 2 m/m d'épaisseur!!3 m/m c'est quand mème mignon!!!!
les première TX au maîs c'était la cata , les battes cassaient ! ou cintraient , nouvelles battes avec 2m/m de plus en épaisseur sous la strie ! plus de problème !

par **tf76** 29/07/13, 01:07 pm

Je donne une prime au forumeur qui me trouve le concessionnaire en France qui possède les rotors de la CR980 : victoire

par **bzh centre** 29/07/13, 01:12 pm

essaie blanchard dans le 22
.........gabillet dans le 56
.........mac a chateaubriant 44

par **lauva** 29/07/13, 01:16 pm

OUVRARD

par Invité 29/07/13, 01:16 pm

tf76 a écrit:Je donne une prime au forumeur qui me trouve le concessionnaire en France qui possède les rotors de la CR980

La prime 6 bouteilles de TFquiréjouit : ha

par **Papy 26** 29/07/13, 01:21 pm

y a quand mème des sacrés brelle chez new holand maintenant, ne pas avoir de rotor en stock en france eh ben çà feras des points de plus à la concurrence : rr

par **tf76** 29/07/13, 01:35 pm

Il y a bien 3 jeux de rotors en concession française mais ou et chez qui ?

par Invité 29/07/13, 01:39 pm

t'as la référence du rotor ( année et n° de série)

J'ai une sucursale NH groupe ouvrard juste a coté je peux aller demander au magasinier que je connais bien il verra si y'a ça dans son réseau mais fait vite je vais surrement retourner battre si ça tombe pas

par **bingo** 29/07/13, 01:40 pm

douillet dans le 53 essai

par **carlo s** 29/07/13, 01:41 pm

tmc beujeune !

avec duris

par **tf76** 29/07/13, 01:42 pm

Fly49 a écrit:t'as la référence du rotor ( année et n° de série)

ref a confirmer : 84592086

Pour une CR980 de l'année 2006.

par Invité 29/07/13, 01:43 pm

tf76 a écrit:
Fly49 a écrit:t'as la référence du rotor ( année et n° de série)
ref a confirmer : 84592086

Pour une CR980 de l'année 2006.

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