choisir tracteur de 80-100cv vous en pensez quoi

Bonjour a tous
mon budget est situé entre 20 et 25 000 €

mon concessionnaire local a en ce moment :

-1 john deere 6300 de 97 avec 6200h et chargeur récent, boite semi power shift

-1 case mx110 sans chargeur an 97, 4500h, boite semi power shift

-1 new holland L95 an96, 6900 h, boite hilo


vous en pensez quoi ? pour l'instant j'ai un verger 990 lamborghini, mais pour les cultures il est un peut trop petit gabarit
merci de vos avis sur ces tracteurs, je n'y connais pas grand chose

j'hésiterais entre le Case et le JD , je prendrais surement le Case parce qu'il n' a pas eu de chargeur

déjà, as tu besoin d'un chargeur ?

Tu ne compares pas des tracteurs identiques ... le NH c'est un petit gabarit, le MX déjà plus gros !

oui le chargeur serait appreciable car plus polyvalant j'ai déja le chargeur manip sur le lambo est c'est les mêmes fixations d'outils que celui de JD

je voulais petit gabarit au départ, mais le JD m'a fait envie ! en revanche je ne connais pas c'est tracteur on a toujours eu des vieux tromblon a part le lambo

digiro07 a écrit:oui le chargeur serait appreciable car plus polyvalant j'ai déja le chargeur manip sur le lambo est c'est les mêmes fixations d'outils que celui de JD

alors prends le JD , c' était une série fiable (regarde à l' usure des pivots de pont avant ) et teste bien l' embrayage et la boite de vitesses

PatogaZ a écrit:

digiro07 a écrit:oui le chargeur serait appreciable car plus polyvalant j'ai déja le chargeur manip sur le lambo est c'est les mêmes fixations d'outils que celui de JD

alors prends le JD , c' était une série fiable (regarde à l' usure des pivots de pont avant ) et teste bien l' embrayage et la boite de vitesses

Et le moteur ?

Si tu veux un chargeur regardes le 6300 alors, regardes aussi l'usure niveau relevage arrière. Pour la boite de vitesses, a moins que le précédent propriétaire était un bourrin, sinon aucuns risques !

comment tu teste l'Embrayage ?  EN plus c'est boite avec changement rapport electrique sous charge il me semble
et inverseur electro hydraulique j'ai cru noté

pour le moteur bin j'en sais rien, les 3 sont entierement revisés le jd a pas les pneus neufs, mais je compte les demandés

Le Mx est un bon tracteur mais au chargeur la visibilité et maniabilité est moindre .
Sinon le JD a combien de vitesse,16 ou 20 car ce ne sont pas du tout les mêmes sous la peinture et sont inverseur doit etre a droite je pense?

mince je sais plus,
je dois retourner le voir

bon je file merci pour les infos, je prendrais des photos et plus d'info
a bientot

Premio a écrit:Si tu veux un chargeur regardes le 6300 alors, regardes aussi l'usure niveau relevage arrière. Pour la boite de vitesses, a moins que le précédent propriétaire était un bourrin, sinon aucuns risques !

Le gros arbre de relevage c'est un point faible si pas graisser regulierement!

digiro07 a écrit:mince je sais plus,
je dois retourner le voir

Faut savoir si c'est un au rabais avec beaucoup de -(debit de pompe,puissance relevage,pdf 750t ou pas,ect) ou un normal.

digiro07 a écrit:comment tu teste l'Embrayage ?  EN plus c'est boite avec changement rapport electrique sous charge il me semble
et inverseur electro hydraulique j'ai cru noté

pour le moteur bin j'en sais rien, les 3 sont entierement revisés le jd a pas les pneus neufs, mais je compte les demandés

C'est pas évident de faire un choix , le mieux c'est d'essayer les tracteurs !!! déja quand le moteur démarre au quart de tour, ne crache pas d'huile au ralenti par la jauge et a un bruit régulier c'est déja un bon point mais ça ne renseigne pas sur la fiabilité à long terme !!! Essaye de te renseigner sur les anciens proprio pour savoir comment ils ont tournés avant !!!

le NH est plus petit
pourquoi le JD a un chargeur récent? l'ancien proprio en a déja tarté un avant?
le case sera le mieux pour des travaux lourds.
attention au prix de 4 pneus ça chiffre

PatogaZ a écrit:j'hésiterais entre le Case et le JD , je prendrais surement le Case parce qu'il n' a pas eu de chargeur

+1 pour le Case sans hésiter !

Moi je prendrais le case, mon MX 110, de 8000 heures est parti cet hiver, et franchement, je le regrete, c'était un bon tracteur.

si c'est pour faire 10 ha de cultures par an et le reste sur l'élevage le L95 sera un bon choix, fiable, nerveux, et surement le plus maniable des 3.

bonjour
entre temps j'en ai vu d'autre
notemment un MC CORMICK CX75XS mais je n'en vois null part de ces tracteurs.
il est bien équipé et moins cher pour moins d'heure et plus récent
il est moins puissant mais ça peut suffire

pas évident

sans hésitation , le mac Cormick , tu oublies !!

soit JD ou MX , il n'a pas beaucoup d'heures le MX !!

avantage au mx plus a l'aise dans les champs que les deux autres et en plus beaucoup moins d'heures!!

en plus j'acheterai pas un tracteur qu'a deja fait 5 ou 6000 heures de chargeur

faudrait essayer de trouver une adaptation de chargeur pour le MX si tu tombe en rade avec ton lambo tu peux encore travailler;

bon au moins c'est clair
ce qui me gène c'est que sur le site du fabricant on voit rien sur ce tracteur
il a du être peu diffusé ?

le 110 me fait un peu peur il est gros, pneus 38 et 28 devant

quels sont les travaux et les surfaces qui vont le nécessiter ? prendre un gros c'est valorisant mais si les 3/4 du temps il a une benne trois points ou un tonneau de 2000L c'est du poids mort pour rien et surtout du gnr, là c'est le point fort du L95, sa sobriété.

oui et dans la serie tracteur moins bien j'avais vu aussi un same tiger
de 2009 et 700h mais je crois qu'on est pas du tout dans la meme categorie
(3 cylindre, pas de boite auto pas de débit a la pompe hydrau....)

a priori donc ce recentrer sur un tracteur un peu plus vieux mais qui a fait ces preuves. et faire gaffe aux chargeurs (usure du tracteur)

oui BABA je confirme que le 110 me parait trop gros
le choix sera surement entre un JD ou le NH,

la boite HI-LO c'est quoi par rapport au semi power shift ?

c'est des demi vitesses electro hydraulique, donc 2 vitesses à chaque rapport mécanique. sur le fiat c'est des boîtes 24/12

Le john deere a l'avantages d'avoir 4 vitesses sous charges ( sans debrayes ) par gammes ( A B C D E F si il a jusque a F ).

L'inverseur hydrolique dans les deux cas est apreciables qui soit a gauche ou a droite.

De plus le john deere est plus stable et plus polyvalent.

Concernant le tl c'est un tracteur basique type elevage. Il est moins equipes que le jd.

Apres a niveau equivalent je prefererais le 6300 john deere.

Dans tous les cas tu es le seul a pouvoir decidé en fonction de ton budget des travaux a qu'il aura a faire.

eleveur-87 a écrit:Le john deere a l'avantages d'avoir 4 vitesses sous charges ( sans debrayes ) par gammes ( A B C D E F si il a jusque a F ).
.

pareil pour le Case !

erwin a écrit:

eleveur-87 a écrit:Le john deere a l'avantages d'avoir 4 vitesses sous charges ( sans debrayes ) par gammes ( A B C D E F si il a jusque a F ).
.

pareil pour le Case !

Oui le maxum cest 4 gammes 4 sous charges.

Mais comme il a annoncé plus haut son choix se porteré plus sur le new holland et le john deere.

voila pourquoi je ne l'ai pas mis sur mon poste.

le cx mc cormick c'est le cx case donc tres diffusé mais c'est plus le gabarit du l95.
3 powershift, et vrai inverseur sous charge.
circuit hydro avec vanne LS avec pas un debit extra.
petit tracteur qui va s'il est adapté au besoin.
mais pour de la plaine, ça me parait juste...
quand au 6300, je pense que son frere en serie 10 standard non se serait plus approprié...

a ta place, je continuerai à chercher...
et voir tes objectifs et besoins exacts.

quelles utilisations?
quels confort te paraissent indispensables? (inverseur, boite de vitesse, cabine, hydraulique, cabine)
quels outils à mettre derriere...

marindodouce29

Le 6300 prenium equivalent au 6310 se .


 

Bonsoir,
me revoilà, toujours rien acheté
je vais voir celui ci demain, un peu plus cher, mais plus récent et moins d'heures
seul hic , c'est un 85cv, pensez vous que je sois trop juste pour trainer un combiné de 3M ?
Merci

ça dépend de la terre que tu as , mon 80 cv 845 XL l'a fait pendant plus de 10 ans !!

digiro07 a écrit:comment tu teste l'Embrayage ?  EN plus c'est boite avec changement rapport electrique sous charge il me semble
et inverseur electro hydraulique j'ai cru noté

pour le moteur bin j'en sais rien, les 3 sont entierement revisés le jd a pas les pneus neufs, mais je compte les demandés

comment tester l'embrayage pas compliqué t'enclenche une vitesse assez rapide t'apui sur les freins t'accélére et tu lache l'embrayage si il cale c'est bon  

par digiro07 Aujourd'hui à 22:14

Bonsoir,
me revoilà, toujours rien acheté
je vais voir celui ci demain, un peu plus cher, mais plus récent et moins d'heures
seul hic , c'est un 85cv, pensez vous que je sois trop juste pour trainer un combiné de 3M ?
Merci

achille a écrit:ça dépend de la terre que tu as , mon 80 cv 845 XL l'a fait pendant plus de 10 ans !!

  ... et aussi du poids du combiné

voici le JD que je vois demain
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3453034/john-deere-6130.html

il se vend combien le 6130 ? car c est tres recent

si ça fait comme le 6120 laisse le, beaucoup trop lourd pour sa puissance, il fallait tomber les rapports à la moindre côte.

un tracteur de 85 cv ou 90 cv pour un combiné 3 m. il le faut solide avec un bon relevage tout depand du combiné .

Un peu plus puissant n'est pas un mal surtout que les tracteurs de ces derniers 15/20 ans sont legers.
Au debut des annees 80 un 745xl 2 roues motrices pesait 5 T !!
La différence de consommation entre 2 puissances différentes se fait surtout sentir sur de grandes surfaces.
Pour moi quand on "joue" sur 10 - 20 ou même 30ha ce n'est pas rhédibitoire.
Aussi sur certains modeles à pot latéral, je suis toujours étonné de voir le pot complètement "décapé" par la chaleur et d'un autre où la peinture n'a pas bronché. Signe de petits travaux faciles exécutés durant la vie du taxi sans montée en température?

Bonjour
et voila la bestiole est achetée, on va dire que c'est notre 1er tracteur de culture
2000h, 2009, 85cv, chargeur faucheux + griffe + interface neuve pour nos outils manip,
livré chez nous + tous les filtres et toutes les vidanges vont être faits, vendu par le concessionnaire local New Holland

prix 32 500 € ht

en tout cas la gabarit nous conviens parfaitement
pour la puissance et bien on a préférer privilégier les autres critères, on a peu de surface,




http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/3453034/john-deere-6130.html

Le concessionnaire local New Holland te fait une bonne garantie ? Tu met quant même 7500 € de plus que ton budget de départ.

si combine pas trop lourd et terre legere ca passe nikel,pas de grosses pentes non plus
pour un combine 3m l'ideal c'est 6 cyl 6tonne ,2.70m empattemnt,rel avant mais pour de petites surfaces ca passe
mon voisin avait le 6110,son predecesseur,tres bon petit tracteur,il me l'avait prete,je trouvait qu'il avait de la peche,il lui mettait un combine kuhn 3m hr b302 et semoir bs,il s'ens ortait bien

:

lolo84 a écrit:Un peu plus puissant n'est pas un mal surtout que les tracteurs de ces derniers 15/20 ans sont legers.
Au debut des annees 80 un 745xl 2 roues motrices pesait 5 T !!
La différence de consommation entre 2 puissances différentes se fait surtout sentir sur de grandes surfaces.
Pour moi quand on "joue" sur 10 - 20 ou même 30ha ce n'est pas rhédibitoire.
Aussi sur certains modeles à pot latéral, je suis toujours étonné de voir le pot complètement "décapé" par la chaleur et d'un autre où la peinture n'a pas bronché. Signe de petits travaux faciles exécutés durant la vie du taxi sans montée en température?

bonjour
un 745xl 2rm /5tonnes  
pour info un 955 xl 4roue motrice avec un bon jeu de masses avant 400kg dépasse légerement les 5t dans les 5200 kg de mémoire !!!
non un 745 avec un bon jeu de masse doit étre un peu en dessous de 4t le 4rm lui doit faire dans les 4t  
l'évolution du poids des tracteur les tracteur d'avant les année 70 sont lourd année 50/60 on était dans 60/70 kg par ch .
l'arrivé des outil animé a entrainer une génération année 70 de tracteur trop léger chez someca que je connait assez bien 35kg par ch , plus tard fin 70 début 80 retour a des chose plus logique en 4rm on remonte a 50kg ch qui est un bon compromis 80ch de 4t 100ch 5tonne .
aujourd'hui avec la montée en puissance le rapport descend 15tonne avec les taille de pneu usuelle ces pas vraiment envisagable tracteur 300ch

Tu es sur?!! Mon voisin ne m'a pas dit la verité alors. Il a la cabine luxe de lepoque et les trompettes arrieres sont impressionnantes.
Mea culpa

 il est pas de marseille  
aprés
tu a le tracteur sans masse avant il doit faire au mieux 3500 kg
aprés s'il a bon jeu de masse avant +400
aprés il est peu étre gonfler a l'eau pneu 16,9x34 s'il sont gonflé quasi a 100% cela te rajoute je dirait pas loin de 700kg
la subtilitée de ces dire est peut étre la  
mais a mon avis le tracteur sans masse avec cabine ces plutot dans les 3200 kg
s'il est gonfler a l'eau + masse il peu effectivement avoisiner les 4t5 mais pas 5 tonne en tout cas
regarde un 955xl en 4roue motrice ces évident qu'il est plus lourd
celui que je connaissait fesait 1100 kg de moins que mon tracteur un cs110 qui fait 6300 kg
j'avais simplement regarder a la moisson tare avec la méme remorque
la remorque était atteler a l'un ou a l'autre .
ces aussi l'occasion de relancer le débat 4 ou 6 cylindre
les 2 tracteur était booster le 955 avait recu le montage d'un turbo le voisin l'avais acheter comme ca d'occase
d'aprés ce qu'on lui avait dit il devais sortir un peu plus de 115 ch pf ces un 5,8litre
le cs 110 lui a juste eu droit a un réglage pompe puissance au banc 127ch moteur 4cyl 4,4 litre
sauf a trés bas régime en dessous de 1000 tour le 4cyl sisu est largement au méme niveau voir au dessus du 5,8 litre .
au champs avec des gros outil le cs 110 enterre le 955 , le 955 avec une grosse 4soc sa vas mais niveau adhérence levage on est au méme niveau que le cs 110 avec une 5 corps