Détecter une fuite d'air sur un siège pneumatique

on a un siège pneumatique bien emmerdant, il y a qq années il fallait le regonfler deux trois fois par jour, mais là depuis qq mois c'est tous les quart d'heure
on avait déjà cherché la fuite il y a qq années mais rien trouvé (elle devait être trop faible)

là on sort le siège, sur l'établi on gonfle et on asperge du produit spécial pour détecter les fuites sur le poumon, les raccords, etc etc

mais rien, pas une bulle...

y a t-il une méthode plus efficace?

je pencherai pour le poumon troué, mais vu le prix de la pièce et le fait qu'ils ne la reprendront pas si ce n'est pas ça, j'aimerai être sûr de mon coup... et vu le poids du siège j'ai pas envie de le ressortir dans 1an

tu es certain que ce n' est pas la manette gonflage /dégonflage qui déconne

ça m'est arrivé , c'était au niveau de l'interrupteur que ça perdait, démonte et regarde

déjà changée mais non ce n'est pas elle

sorti aussi cette semaine le siège.C ' était la manette de gonflage qui deconnait, le cable était plus ou moins grippé.
Je ne pensai pas que qu'il était aussi lourd.

nous on sort les sièges , mais pour une autre raison (radiateur de clim sous le siège , quelle connerie !!! et pour le nettoyer , grand bonheur )

marque : deutz et sam Iron
clim insuffisante et quand ça ventile plus c' est le sauna dedans

évaporateur sous le siège ici aussi

tu l'immerges complètement dans un bassin d'eau !    

Tu aurai du essayer avec le liquide de détection de fuite avant du démonter (pas facile mais si 'il se dégonfle tous les quarts d'heures la fuite doit être importante)

je l'ai fait mais rien vu ce qui m'a décidé à le sortir de la cabine

François02 a écrit:je l'ai fait mais rien vu ce qui m'a décidé à le sortir de la cabine

mets le siège dans le bac à eau !!!   

François02 a écrit:évaporateur sous le siège ici aussi

ben ça c'est commode!!!!!!!!!!

voilà pourquoi des potes ont des sauna avec leur coucous!!!!  

PatogaZ a écrit:

François02 a écrit:je l'ai fait mais rien vu ce qui m'a décidé à le sortir de la cabine

mets le siège dans le bac à eau !!!   

ça va se finir comme ça

mais du liquide vaisselle . sinon faut peut etre mettre du poids dessus pour mieux voir la fuite.

donc il faut s'assoir sur le siège dans la baignoire ?

PEPIN a écrit:donc il faut s'assoir sur le siège dans la baignoire ?

rikazaraï ???

la fuite semble être localisée

on a réussi à démonter le poumon et le compresseur puis à tout rebrancher sur l'établi
on gonfle le poumon et on le trempe dans un seau d'eau: aucune bulle
on plonge la tête du compresseur et là ça faisait du perrier... la fuite est localisée

donc pour expliquer le principe, le compresseur c'est juste un piston qui envoie l'air dans le poumon, donc quand on gonfle le joint qui va sur le ressort s'écarte pour laisser passer l'air
une fois gonflé c'est la pression dans le poumon qui vient plaquer le joint sur le bout du piston du compresseur
et c'est là que ça fuyait

d'après un mécano camion c'est la plupart du temps le joint qui se marque ainsi que l'endroit où il se plaque, en effet c'est très légèrement marqué, mais c'est marqué quand même

un peu de papier de verre très fin et on aplanit la surface ainsi que le joint, remontage et ça semble OK, plus de bulles dans l'eau (mis à part au niveau de la pièce en alu mais c'est parce qu'on avait démonté le raccord, là on y a remis du produit donc demain on réessayera)



franchement si ce n'est que ça ça me ferait bien plaisir!!! test demain avant remontage et retest avec le siège portant des masses jusqu'à lundi.

si le gaz part , tu mets le kior et tu bats le tazar !!!!!  

François02 a écrit:je l'ai fait mais rien vu ce qui m'a décidé à le sortir de la cabine

C ' est sur un MX ?

oui

François02 a écrit:oui

Moi j ai le MX 110,

le mx110 c'est du grammer si c'est toujours celui d'origine, pas le top ce siège d'ailleurs (on a eu un mx170 et le siège n'a pas fait long feu, remplacé par un siège de magnum 7200)

là c'est sur un mx230, siège sears

on a aussi un sears dans un mc co mtx150, c'est le jour et la nuit avec le grammer

François02 a écrit:le mx110 c'est du grammer si c'est toujours celui d'origine, pas le top ce siège d'ailleurs (on a eu un mx170 et le siège n'a pas fait long feu, remplacé par un siège de magnum 7200)

là c'est sur un mx230, siège sears

on a aussi un sears dans un mc co mtx150, c'est le jour et la nuit avec le grammer

Oui c est du gramer, il a 15 ANS et toujours pas de probleme, Par contre c est la commande de la prise de force qui déconne parfois ,comme ca en plein travail,il se met en neutre

Merci pour le sujet les explications vont me servir

pour la pdf de ton mx, nettoies toujours la prise de l'électrovanne qui se situe en bas à droite à l'arrière de la transmission
j'ai eu le tour sur le mc co (même boite) un coup de souflette, nettoyant contact et ça marche depuis 500hrs donc je pense que c'était ça
moi j'avais eu le tour au pulvé, à 1h du matin, la pdf s'arrête alors que j'avais vidé le premier bidon... je la remet en route elle s'arrête 2min plus tard... je la remet en route une troisème fois et ça a tenu jusqu'au matin, j'ai pu finir les pulvérisations mais j'étais pas fier car si elle s'arrêtait et ne voulait plus redémarrer avec les rampes dépliées dans le champ j'étais chocolat

François02 a écrit:pour la pdf de ton mx, nettoies toujours la prise de l'électrovanne qui se situe en bas à droite à l'arrière de la transmission
j'ai eu le tour sur le mc co (même boite) un coup de souflette, nettoyant contact et ça marche depuis 500hrs donc je pense que c'était ça
moi j'avais eu le tour au pulvé, à 1h du matin, la pdf s'arrête alors que j'avais vidé le premier bidon... je la remet en route elle s'arrête 2min plus tard... je la remet en route une troisème fois et ça a tenu jusqu'au matin, j'ai pu finir les pulvérisations mais j'étais pas fier car si elle s'arrêtait et ne voulait plus redémarrer avec les rampes dépliées dans le champ j'étais chocolat

Beh oui on à l air con , j ai souvent la blague, une fois en semant pendant 10 min ,je m arretais tous les deux metres ,et il commençait à neiger


Merci pour le conseil, j irai voir ou elle se trouve

remontage ce matin du compresseur et du poumon sur le siège, après un ultime test concluant dans l'eau
on a gonflé et mis deux masses sur le siège et entre 12h00 et 20h00 il n'a pas bougé d'un mm...

ça nous a pris beaucoup de temps, mais à 640€ la pièce ça fait toujours plaisir...