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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 11:33

    Voila ,j'ai des devis :14000 euros pour l'Agram en 14T avec pneu 560 60 22.5 (en BKT)sans compresseur et sans réhausses ensilage . Ensuite 15000 euros pour la Promodis 14T  avec les même option  en pneu 18 22.5 rechapé . Quand pensez vous ,qualité et défaut ,les pneu vous en penser quoi surtout les BKT ,usage essentiellement en transport routier (cailloux ,pulpe surpresser ,fumier)merci d'avance ,Very Happy

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    Benne Agram ou Promodis Empty Re: Benne Agram ou Promodis

    Message par Bill 56 Sam 05 Oct 2013, 12:03

    Promodis, c'est du Gyrax, ce serait mon choix !
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:08


    a mon avis pour des cailloux et du fumier c'est la peste ou le choléras

    quant aux pneus y a un sujet la dessus tout est dans le titre.

    Pour les travaux que t'a a faire va falloir monter en gamme mais la c'est plus cher

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    Benne Agram ou Promodis Empty Re: Benne Agram ou Promodis

    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:14

    Bill 56 a écrit:Promodis, c'est du Gyrax, ce serait mon choix !
    +1 promodis sans hésiter.mais j'éviterais les cailloux.

    Le fumier c'est pas un pb quand on lave apres utilisation(et qu'on ne surcharge pas évidemment)

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    Message par arrigan Sam 05 Oct 2013, 12:22

    Des cailloux dans une benne céréaliere, c'est vraiment pas une bonne idée.
    Pour ça il y a des bennes TP

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:43

    rififi a écrit:
    a mon avis pour des cailloux et du fumier c'est la peste ou le choléras

    quant aux pneus y a un sujet  la dessus tout est dans le titre.

    Pour les travaux que t'a a faire va falloir monter en gamme mais la c'est plus cher
    La Promodis n'est pas si mauvaise que ça ,des voisins en ont ,bon Agram ,j'ai vu la 16T ça à "l'air" costaud niveau chassis ,bon les pneu c'est de la merde alors ,

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:45

    La semaine prochaine je regarde chez Ponthieux ,

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    Message par moulinos Sam 05 Oct 2013, 12:49

    dex a écrit:La semaine prochaine je regarde chez Ponthieux ,
    la qualité sera meilleure
    le prix diffferent


    Dernière édition par moulinos le Sam 05 Oct 2013, 12:50, édité 1 fois
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:50

    dex a écrit:La semaine prochaine je regarde chez Ponthieux ,
    Et bah comme ca t'aura vu les deux extremes 77  77 


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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:51

    Connaissez vous d'autre marque à des prix "correct",pour des cargo michelin faut compter combien ?

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 12:52

    rififi a écrit:
    dex a écrit:La semaine prochaine je regarde chez Ponthieux ,
    Et bah comme ca t'aura vu les deux extremes 77  77 

    Pas si sur que ça

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    Message par moulinos Sam 05 Oct 2013, 12:53

    dex a écrit:Connaissez vous d'autre marque à des prix "correct",pour des cargo michelin faut compter combien ?
    dit nous plutôt ce que tu as comme marque pres de chez toi
    les pneus ont les mets sur toutes marques
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    Message par papouf42 Sam 05 Oct 2013, 13:08

    et pourquoi pas une desmaret ,il y en a de plus en plus par chez nous vendue chez agroservice 2000 promo jusqu 16 septembre 13490 euros caisse 5.3 x2.3x 1.1 ( rehausse 0.3)boggie 90/8 pneus 550 60 22.5 16plys cu 13 tonnes

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    Message par bingo Sam 05 Oct 2013, 13:15

    si c'est ton budget moins de 15000€
    demande aussi chez Lambert et Maitre

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:17

    papouf42 a écrit:et pourquoi pas une desmaret  ,il y en a de plus en plus par chez nous vendue chez agroservice 2000 promo jusqu 16 septembre  13490 euros  caisse 5.3 x2.3x 1.1 ( rehausse 0.3)boggie 90/8 pneus 550 60 22.5 16plys  cu 13 tonnes
    et Ton prix est correct ,Desmaret c'est l'Arthésiene ,de très bonne benne ,mais mauvaise entente avec le cons alors je laisse tomber:D 

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:20

    bingo a écrit:si c'est ton budget moins de 15000€
    demande aussi chez Lambert et Maitre
    Lambert non ,très fragile et maitre je ne connais pas:D 

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:23

    j'ai une gourdon qui me donne entière satisfaction.

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    Message par thierry01052 Sam 05 Oct 2013, 13:26

    chez nous on a eu des promodis en cuma il y à 20 ans 10T 1 essieu
    elles ont tout vu: terre cailloux ensilage grain fumier, la première à été revendue il y a 5 ans elle tourne encore et le seconde nous sert toujours de benne à terre, remblai et cailloux pour ne pas abimer les autres...  63 
    surement le meilleur investissement de la cuma   Laughing  c'était des duchesne....
      une cuma d'à coté à eu une agram: ils l'ont fait souffrir à mort mais n'ont jamais critiqué la bécane.
    une benne il faut surtout faire gaffe aux essieux et aux pneus!!
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:30

    thierry01052 a écrit:chez nous on a eu des promodis en cuma il y à 20 ans 10T 1 essieu
    elles ont tout vu: terre cailloux ensilage grain fumier, la première à été revendue il y a 5 ans elle tourne encore et le seconde nous sert toujours de benne à terre, remblai et cailloux pour ne pas abimer les autres...  63 
    surement le meilleur investissement de la cuma   Laughing  c'était des duchesne....
      une cuma d'à coté à eu une agram: ils l'ont fait souffrir à mort mais n'ont jamais critiqué la bécane.
    une benne il faut surtout faire gaffe aux essieux et aux pneus!!
    Entièrement d'accord avec toi,: victoire 

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    Message par philaubers Sam 05 Oct 2013, 13:31

    j'ai une 14 tonnes promodis,je ne m'en plains pas!
    si il faut faire de la terre ou des cailloux,j'utilise d'abord celle là,elle est bien stable.: victoire 
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:38

    Là ,sur les devis les roues complétes valent environ 2000 euros ,faut en remettre combien pour des pneu valable (sachant que c'est essentiellement de la route)Very Happy 

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:41

    le probleme du budget(et je suis le premier à m'en soucier) c'est qu'on se met un frein parfois injustifié

    si on se dit 15 000,on va pas regarder une benne à 17 000 alors que ces 2 000€ font peut être toute la différence et ramené au mois sur 6 ans,ça pese pas lourd


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    Message par yoda Sam 05 Oct 2013, 13:43

    sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
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    Message par bingo Sam 05 Oct 2013, 13:45

    dex a écrit:Là ,sur les devis les roues complétes valent environ 2000 euros ,faut en remettre combien pour des pneu valable (sachant que c'est essentiellement de la route)Very Happy 
    pour le top faudrait compter 1000 par roue

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:47

    yoda a écrit:sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
    un alliance a 380 dans ces dimensions,c'est pas mal
    mais dans tous les cas un radial

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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 13:48

    laurent je suis en partie d'accord avec toi, sauf qu'une benne çà reste une benne pas tres technique comme matos et pas d'impact sur l'ebe.

    et 2000 par çi 2000 par là parfois on devient juste pour du matos pointu
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:49

    bingo a écrit:
    dex a écrit:Là ,sur les devis les roues complétes valent environ 2000 euros ,faut en remettre combien pour des pneu valable (sachant que c'est essentiellement de la route)Very Happy 
    pour le top faudrait compter 1000 par roue
    C'est à dire le double ,et j'ai quoi Very Happy 

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    Message par thierry01052 Sam 05 Oct 2013, 13:51

    yoda a écrit:sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
    pour moi c'est 600 minimum
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:54

    yoda a écrit:sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
    Du 550 en BKT c'est pas le méme ,grosse différence ou pas ?Very Happy 

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:54

    biensur massey. apres faut voir selon ses criteres.

    ma petite promodis me convenait mais les rares fois ou j'ai ramassé des pierres avec ou transporté du gros bois,j'ai déposé au godet délicatement un lit sur le fond de la benne avant de charger par dessus.

    si j'avais eu envie(ou besoin,plutôt) de faire de la caillasse ou de la terre c'est pas ce que j'aurais acheté.

    les sagouins qui tapent dans les ridelles avec le godet ou qui enfilent les poteaux à coups de masses,ils peuvent bien prendre du haute de gamme,ils arriveront toujours à les bousiller

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    Message par moulinos Sam 05 Oct 2013, 13:56

    massey8210 a écrit:laurent je suis en partie d'accord avec toi, sauf qu'une benne çà reste une benne pas tres technique comme matos et pas d'impact sur l'ebe.

    et 2000 par çi 2000 par là parfois on devient juste pour du matos pointu
    pas dimpact sur l ebe mais sur le sol
    on en revient a l ebe
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:58

    +1 mouli,les pneus ça me semble etre incontournable

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 13:59

    massey8210 a écrit:laurent je suis en partie d'accord avec toi, sauf qu'une benne çà reste une benne pas tres technique comme matos et pas d'impact sur l'ebe.

    et 2000 par çi 2000 par là parfois on devient juste pour du matos pointu
    Toi qui calcul beaucoup ,tant pense quoi ,je regarde les occas mais il manque toujours qu'elle que chose (car je veut les portes hydro et des pneus routier)et les prix : bate : bate 

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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 14:02

    je parlais pas des pneus mais de l'investissement dans la benne en general entre une promodis et une grande marque; çà va du simple au double niveau prix sans influer sur le rendement final.

    ne me parler pas de valeur de revente car si on garde une remorque une 15aine d'année la grande marque ou la promodis vaudront pas bcp plus;

    ==> quel difference y aurait il en valeur de revente aujourd hui si lolo53 avait une 10 t simple essieu lair a la place de sa promodis????????????
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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 14:06

    dex pour de l'occas faut etre tres patient j'a imis un an a chercher une 2eme 14 tonnes ==> et j'ai trouvé plus equipé que je ne voulais en super etat

    une sodimac keral 15 tonnes grand volume porte hydro basse pression; 550 60 22.5 mitas ............... essieu suiveur ( bon çà c'est le bonni) qui n'a fait que du blé de 5 ans AVEC le barré rouge.............. pour 15 000 euros


    regarde dans le sujet " choix chauvisniste " dans remorque j'ai mis une photo
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    Message par bingo Sam 05 Oct 2013, 14:09

    massey8210 a écrit:je parlais pas des pneus mais de l'investissement dans la benne en general entre une promodis et une grande marque; çà va du simple au double niveau prix sans influer sur le rendement final.

    ne me parler pas de valeur de revente car si on garde une remorque une 15aine d'année la grande marque ou la promodis vaudront pas bcp plus;

    ==> quel difference y aurait il en valeur de revente aujourd hui si lolo53 avait une 10 t simple essieu lair a la place de sa promodis????????????
    déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 16:54

    dex a écrit:
    yoda a écrit:sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
    Du 550 en BKT c'est pas le méme ,grosse différence ou pas ?Very Happy 

    corrigez moi si j'me trompe mais oui dex il y a une grosse différence 550 c'est pas du radial alors que 560 si.
    Pour le prix c'est du simple au double 400 le pneu contre 800 ( a peu pres suivant la marque biensur) et les jeantes par contre c'est les memes.

    En 550 tu vas crever beaucoup plus svt meme si tes crans ne sont pas usés.

    lit le sujet "550-60-22,5 c'est de la m...de"

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    Message par CAMZ61 Sam 05 Oct 2013, 17:35

    pour les pneu je suis en 550/22.5, et mon beau père a a peu près la même benne en 600/26.5 sans aucune hésitation pour faire de la route c'est du 600/26.5 qu'il faut c'est beaucoup moins tirant
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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 17:44

    rififi a écrit:
    dex a écrit:
    yoda a écrit:sur une 14t a mon avis faut du 560 60 r 22.5
    Du 550 en BKT c'est pas le méme ,grosse différence ou pas ?Very Happy 
    corrigez moi si j'me trompe mais oui dex il y a une grosse différence 550 c'est pas du radial alors que 560 si.
    Pour le prix c'est du simple au double 400 le pneu contre 800 ( a peu pres suivant la marque biensur) et les jeantes par contre c'est les memes.

    En 550 tu vas crever beaucoup plus svt meme si tes crans ne sont pas usés.

    lit le sujet "550-60-22,5 c'est de la m...de"
    A ok ,donc le 550 c'est du diagonal alors que le 560 c'est du radial ,comme le cargo ,faut avouer qu'en pneu de benne je peine . Le 560 c'est le cargo ,en BKT les 4 roues complétes sont à 3500 roros ,le BKT vaut il le michelin

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    Message par Invité Sam 05 Oct 2013, 19:21

    dex, michelin c'est l'équipe de foot d'espagne et BKT c'est la france : ha  : ha

    ca te vas comme explication 

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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 19:40

    déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

    bingo t'es sur qu'une lair 10 tonnes simple essieu coterait 12 000 euros?????????????

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    Message par bingo Sam 05 Oct 2013, 21:46

    massey8210 a écrit:déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

    bingo t'es sur qu'une lair 10 tonnes simple essieu coterait 12 000 euros?????????????

    lolo53 vends sa 10 t promodis 6000 pour info
    oh oui sans soucis ils vendent bien une 12 tonnes de 13 ans 19 000€

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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 21:49

    qui peux encore acheter une 10 tonnes simple essieu de 10 ans a 12 000 euros????????????

    j'suis p'etre radin mais là je comprends pas trop
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    Message par thierry01052 Sam 05 Oct 2013, 21:50

    bingo a écrit:
    massey8210 a écrit:déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

    bingo t'es sur qu'une lair 10 tonnes simple essieu coterait 12 000 euros?????????????

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    oh oui sans soucis ils vendent bien une 12 tonnes de 13 ans 19 000€
    : ha  tu me donneras l'adresse du pigeon qui va l'acheter, j'ai aussi du matos à fourguer : rr
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    Message par bingo Sam 05 Oct 2013, 21:52

    massey8210 a écrit:qui peux encore acheter une 10 tonnes simple essieu de 10 ans a 12 000 euros????????????

    j'suis p'etre radin mais là je comprends pas trop
    j'aimerais bien comprendre aussi ... moi jsuis presque voisin de LAIR mais pas fan
    et jme vois mal acheter une LAIR pour une utilisation individuelle
    ma CHEVANCE me va trés bien

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    Message par massey8210 Sam 05 Oct 2013, 21:53

    j'ai une bisoc comme neuve, tres peu servi marque reputer Gregoire et besson.............:-)
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    Message par 8080 Sam 05 Oct 2013, 23:22

    bingo a écrit:
    massey8210 a écrit:déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

    bingo t'es sur qu'une lair 10 tonnes simple essieu coterait 12 000 euros?????????????

    lolo53 vends sa 10 t promodis 6000 pour info
    oh oui sans soucis ils vendent bien une 12 tonnes de 13 ans 19 000€
    POUR FAIRE UNE AFFAIRE , il faut etre 2 . pour mon cas perso l an dernier j ais acheter une lair de cet age tres propre , en 12.5 t ridelles alu,freins neuf , 4 roues neuve en michelin cargo 560 ,garantie 1 ans piece et mo pour 13000 euros et pour info je revendais une desmarest de 1989 , 10t monocoque 5800
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    Message par sibalo Sam 05 Oct 2013, 23:30

    Pour les pneus prend du BKT en radial pas de soucis : victoire 
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    Message par Invité Dim 06 Oct 2013, 00:13

    bingo a écrit:
    massey8210 a écrit:déja une simple essieu ca cote pas dur
    mais a tonnage et age équivalent une lair se revend 600€ / tonne de plus

    bingo t'es sur qu'une lair 10 tonnes simple essieu coterait 12 000 euros?????????????

    lolo53 vends sa 10 t promodis 6000 pour info
    oh oui sans soucis ils vendent bien une 12 tonnes de 13 ans 19 000€
    Donc ma vieille BB de 40 ans vaut bien 10000 euros : rr ,

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    Message par Invité Dim 06 Oct 2013, 00:17

    sibalo a écrit:Pour les pneus prend du BKT en radial pas de soucis : victoire 
    Quoi comme dimension ,

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