panne sur mf 3650

salut a tous au secour mon collegue est en panne avec son mf 3650 symptomes : moteur arrêté, contacte coupé, voyant pont-avant et games reste allumé; Moteur tournant : voyant de prise de force clignote, impossible de la faire tourner;. Alimentation autotronic ok, relevage ok, boite ok. En enlevant tous les fusibles, rien ne se passe! Capteur vitesse prise de force débranché et cheinté : aucun résultat! Je cale!!! A vous les pros!!   

c est comme mon bug sur la dyna de mon3635 c est l autotronic qui fait des siennes peut etre les connexions qui sont oxydés capteur pression basse ok?

est ce que les vitesses passe ? j 'ai peur que ça soit dans le pont , j'ai eu ça sur un 3080 il y a longtemps plus de prise force z'ont ouvert le tracteur en 2 un arbre dedans était hs.

un lavage a haute préssion trop insistant   

desole j etais a rentrer mes poulets alors capteur basse pression ok vitesse ok connexion toutes defaites et mis de la bombe contact j ai peur que le manchon a l interieur du pont soit tire j ai eu ca sur un 3060 le lavage je n y crois pas de trop il a tourne toute la journne hier et jusqu a ce midi c est quand il avoulu recommencer a semer cet aprem que ca a bugger  

je me jette un bout de pain dans la tete et je reviens adtaleur

pour l'arbre primaire j'y crois pas car tu n'aurais rien qui fonctionnerais  

l'embrayage du pont avant fonctionne  

probleme sur autotronic qui se vide petit a petit , suite a soudage a l'arc pas débranché

basto a écrit:l'embrayage du pont avant fonctionne  

ouais

donc tu a que la prise de force qui ne fonctionne pas  

basto a écrit:donc tu a que la prise de force qui ne fonctionne pas  

ben ouais c est ca qui me chagrine c est pas franc  

c'est surement électrique ta panne , commence par shunté les inters des ailes  

basto a écrit:c'est surement électrique ta panne , commence par shunté les inters des ailes  

tien je ny pensais plus a ceux la mais le relevage fontionne correctement ca me parait louche tout ca

Pylone a écrit:

basto a écrit:c'est surement électrique ta panne , commence par shunté les inters des ailes  

tien je ny pensais plus a ceux la  mais le relevage fontionne correctement ca me parait louche tout ca

bouton d'arrêt d'urgence si il en a

basto a écrit:

Pylone a écrit:

basto a écrit:c'est surement électrique ta panne , commence par shunté les inters des ailes  

tien je ny pensais plus a ceux la  mais le relevage fontionne correctement ca me parait louche tout ca

bouton d'arrêt d'urgence si il en a  

pas de bouton d arret d urgence sur aile par contre j avais pas pense a l enclenchement le levier commande 2 petit inter un l enclenchement un le frein

Pylone a écrit:salut a tous  au secour mon collegue est en panne avec son mf 3650 symptomes : moteur arrêté, contacte coupé, voyant pont-avant et games reste allumé; Moteur tournant : voyant de prise de force clignote, impossible de la faire tourner;. Alimentation autotronic ok, relevage ok, boite ok. En enlevant tous les fusibles, rien ne se passe! Capteur vitesse prise de force débranché et cheinté : aucun résultat! Je cale!!! A vous les pros!!   

moteur arrêté, contacte coupé, voyant pont-avant et games reste allumé: c est normal après l arret du moteur
impossible de faire tourner la pdf: c est normal aussi le frein est actif en permanence

mal exprime rectificatif impossible d embrayer la prise de force moteur tournant

est t il possible que le petit inter de frein de prise de force reste enclenche ou alors celui d embrayage et que de mettre lemoteur en route contrarie le tout et que quand l on coupe le moteur ceux ci fasse que les voyants de pont avant et lievre gamme reste allume olors quils devrai s eteindre apres une dizaine de secondes  

quand on laisse la pdf enclenché et que l on arrete le moteur, si l on redemarre le voyant de pdf clignote est ce que ça vient de là

fergie62 a écrit:quand on laisse la pdf enclenché et que l on arrete le moteur, si l on redemarre le voyant de pdf clignote est ce que ça vient de là

possible mais est que ca expliquerai les 2 autres voyants qui ne s etignes pas oblige de debancher les cosses de batteries pour eviter de les vider

en fait tout est piloté par les masses il me semble  il est donc possible que quelques chose reste en contact ou un problème de masse  

je vais demonter le bloc levier prise de force et regarder ces satanes inters voir si le jus passe ou pas

sinon ce sers allo docteur lundi matin ou alors je vais lui preter mon 8120

c est la merde le vieux electronique qui ne se branche pas a une valise, il faut gratter la tete
sur mon 3635 que j ai fait reparer en concess(155euro juste pour verifier les connexions:tb:  ) 2jours après reparation rebelotte j ai regarder la carte autotronic et j ai trouvé le probleme mais c est long a tout verifier

   

Est-ce que la fréquence envoyer par l'alternateur fonctionne encore? Sur nos tracteurs, si l'alternateur est hs, il n'y a plus de prise de force

ced62 a écrit:Est-ce que la fréquence envoyer par l'alternateur fonctionne encore? Sur nos tracteurs, si l'alternateur est hs, il n'y a plus de prise de force

le reste ne fonctionnerai pas non plus

Pylone a écrit:

ced62 a écrit:Est-ce que la fréquence envoyer par l'alternateur fonctionne encore? Sur nos tracteurs, si l'alternateur est hs, il n'y a plus de prise de force

le reste ne fonctionnerai pas non plus

Le reste comme quoi? Un alternateur hs peut charger et ne plus envoyer de fréquences au module pour lui indiquer que le moteur est tournant

c'est du courant continue  

+1 mais le relevage et la boite ainsi que le pont av ne fonctionnerai plus

Pylone a écrit:+1 mais le relevage et la boite ainsi que le pont av ne fonctionnerai plus

Sur un massey je ne sais pas, mais sur un mx par exemple tu as le relevage qui fonctionnerait encore  

surement mais c est pas le meme rouge  

fergie62 a écrit:c est la merde le vieux electronique qui ne se branche pas a une valise, il faut gratter la tete
sur mon 3635 que j ai fait reparer en concess(155euro juste pour verifier les connexions:tb:  ) 2jours après reparation rebelotte j ai regarder la carte autotronic et j ai trouvé le probleme mais c est long a tout verifier

bon resultat des courses carte autotronic hs