Pulvé en roues étroites ou larges ?

Votre pulvé est en roues étroites ou larges ?

Avantages et inconvénients des 2 choix ?

merci

Notre pulvé est monté en roues larges, dans nos limons foireux ça passe beaucoup mieux que des grandes roues fines, de plus le tracteur qui traite n'est pas monté en roues étroites !
Seul au moment des fongi les roues étroites me manques mais bon, ça va quand même le passage est fait.
Après faudrait l'essieux suiveur etc...

bonne question et vous
baaa moi ç bien le bleme du moment
avant pulve et tracteur en grosses( 380 et 420)et petites roues tres etroites.
donc 6 roues.changer la voie aussi ...seul en plus...
(24m) a la moisson pas de probleme passage reste pas vert et plus de camelotte avec economie d'environ 2 a 3 pieds de semis sur toutes la parcelle et en plus pour les traceurs je ferme 1 pieds par roue
mais je te change la galere un peu et le cout etc
surtout pour les foins avec le tracteur il saute sur la route et les pneu ça se bouffe +++.

et maintenant pulve a grande roue moyenne donc compromis en(28m)et le tracteur en 520,bon pour le (ou les) 1er passage mais apres trop gros 400 ou 480 serai mieux
j'ai un autre tracteur en 480 pour la fin de campagne et donc changer de tracteur pour le saison mais zero vitesse sous charge et pas les meme type de pneu que l'autre.
le problème avec une grosse cuve ,une petite voie et des petits pneus les voisins taille et dans les devers tres dangereux par chez moi la cabane sur le chien



prendre le pulve plus large de rampe et reste en env 500 et pulve remettre des 500.
je pense une fois une grande largeur ,on passe a des roues plus grosses mais il y a des annees j'ai plusieurs types de terres ce un peu le bazar

on est repassé du 9.5 en 16.9 standard il y a 3-4 ans, au début on pensait faire que le début de campagne et lautomne avec, mais cest tellement du bonheur avec (FIAT + evrard sans suspension) comparé aux sales boudins étroits, aussi bien au champ que sur la route, que maintenant ils restent tt lannée

et le décompactage des trains de pulvés on pourrait sen passer maintenant ! (surtout si parcelle non labourés : ca ne marque pas + que les crampons !)

16.9 38 l'été et l'hiver puis 9.5 48 toute la fin du printemps pour fongi et desherbage mais.

je suis en 20.8x38 pour 28m, toute l'année, route + parcelles en pente obligent, et puis de toute façon vu le prix de vente de nos produits, ça vaut pas le couq d'investir dans 6 roues étroites pour se faire détruire le dos

18.4.38 l'hiver et je repasse en 9.5.48 sur pulvé et 11.2.48 sur tracteur au printemps pour semer les betteraves

J'etais en roues etroite a partir d'avril; mais je suis resté en grosses roues l'année passée. Pour les pommes de terre c'est bien mieux, les autres cultures on s'y habitue vite pour l'emprise. La qualité de pulverisation s'en ressent bien mieux. Petit bémol malgrés le suiveur: du gain vert, mais bon ça n'a pas perturbé le taux d'humidité.

Pour mon twin, comme il est attelé en permanence je suis en :380/90/46 à l'arrière et 380/85/30 à l'avant, comme cela sur la route il y a encore de la souplesse et dans les pentes (jusqu'à 30%) ça reste stable .

c'est parce que tu ne fermes qu'un seul rayon au jalonneur non ? ;)

pour mon cas,c'est trois paires tout large au printemps,et 3 étroite ensuite .
J'ai un probeme sur mon pulvé,je recherche des roues 18.4-38 ou équivalent (meme tres usés ,mais bonne carcasse )

20/8 pour le tracteur et 16/9/38 pour le pulvé
puis apres le semis des betteraves :11/2/48 sur le pulvé, mais traitement des betteraves et uniquement betterave avec un vieux tacot (8006) qui reste en roue etroite toute l'année (9/5/48)
j'ai les roues etroites (vieilles) pas sur qu'il soit rentable d'en acheter :autant prendre des rampes un peu plus large.

bidou02 a écrit:c'est parce que tu ne fermes qu'un seul rayon au jalonneur non ? ;)

Oui , je m'appuie sur tiges des plantes le long des passages de roues

moi je suis en 480, voie 2m25, a l'avant du tracteur, arriere et pulvé.
je traite beaucoup de pommes de terre et j'ai beaucoup de route.
Les roues étroites pour moi c'est fini!!!

540 et 600 pour l' hiver , et au 15 avril , 11x32 et 12.4 x46

tiens, juste une remarque: on tasse moins avec tracteur pulvé en 16.9 que les gros Maestria en 20.8 ... cherchez lerreur

Moi je fignole encore pour l'instant :tracteur:18.4.38 puis 2 rm 16.9.34 puis 9.5.44
Pulvé : 16.9.34 puis 9.5.44...
Pas sur que ça dure encore longtemps tous ces démontages : l'age et la motivation evoluent...

Le pulvé est en 300 toute l'année (essieu suspendu), et le tracteur passent du 520 au 300 à partir du mois de mars-avril (binage colza, semis TO en 45, épandage azote DFE...) jusqu'au début de la récolte.

C'est pas un mauvais compromis, mais j'ai des terres relativement saines !

Le pulvé est en 18.4R38 à 900 gr de pression, puis dès qu'il faut passer dans les betteraves je remonte les 9.5R48 à 2.5 bars

C'est pas évident comme choix.

Le pulvé sera en 28 m.
Sur le tracteur j'ai déjà les roues étroites puisqu'il sert pour les semis de betteraves et pour l'ammonitrate.
Je fais beaucoup de route.

Perso 18/4/38 , en hiver jusque fin desherbage et 1er apport N et ensuite roue étroite jusque 15/10 pour les derniers fongis carottes , par contre pour changer les roues , j'emprunte un maniroue de chez Agrilead , et ce n'est plus une corvée , une heure pour changer les 4 , seul avec la clé a choc et blocage avec rallonge à la main . C'est vraiment bien comme outil , un peu chére , mais pour ce qui ont un salarié , je pense qu'il est possible de demandé un aide à la MSA pour améliorer la sécurité au travail .

moi je ne met les roues etroites que pour les fongi betteraves sa va pas trops mal a changer j'ai investi l'année derniére dans un mani roue de chez somac beaucoup moin pénible .....surttout pour monter les basses pressions sur le 920

Mon attelage c'est ça :

Le pulvé est monté en permanence en pneus intermédiaires 13-6/38 et le tracteur est en semi-basse pression l'hiver (480 et 600 ) et roues étroites au printemps : 300.

Pour le tracteur c'est nickel.
Pour le pulvé, ayant bcp de limons hydromorphes, les roues sont un peu étroites pour l'hiver en conditions humides : je ne l'ai jamais planté mais ça arrive qqfois de faire de petites ornières.

Qui a l'expérience de passer en betterave en roues larges (en supprimant 2 routes) ?

ca se fait ici. différence de rdmt insignifiante : ca evite de déglinguer 2 routes avec un etroit, qui sont tjr qq peu pénalisées malgrés leur belle apparence par l'azote.

avec les Spra coupe, pas trop le choix, pour traiter à 25 avec des pneus etroits, faudrait prétracer pour suivre l'autoroute.... et comme c'est pas evident de se guider précis avec ces machins là, notamment en pré, les gars ont préféré couper 2 rayons et garder les roues en 460.

Qui est équipé en jumelage sur le pulvérisateur ?
Je me pose cette question ,j'ai du molcon 18.4-38,comment souder les taquets sur du 270.95-48 ?

arrete de labourer si t'en est à ce point là

c'est sidérant de voir qu'aujourd'hui je passe des ronds de flotte sans marquer + que ca alors qu'avant on avait la chaine et le 130-90 au coin du champ

c'est a moi que tu dit ça ?
il y a 10 , 15 ans que j'ai vendu ma charrue .

sevi a écrit:c'est a moi que tu dit ça ?
il y a 10 , 15 ans que j'ai vendu ma charrue .

regard le drainage ou mais des tuyaux

20.8.38 toute l année pour rentabiliser 6 roues etroites il faut que je bosse encore 20 ans

tracteur en 13.6/38 donc pulvé en 13.6/38 toute l'année et basta et ç'est tres bien comme ça!!!

chez nous
tracteur en roues etroites 11.2-48 et 11.2-32 dés les semis de betteraves
pulvé en 11.2 48 toute l'année (seguip2400l rampe vicon 21m)

les roues arrières du tracteur ont 20ans
elles ont été montées sur ford7610 avec pulvé porté tecnoma800l 15m puis massey3080 toujours avec le porté puis sur ford 6610 avec le trainé et maintenant sur le massey tjs avec le trainé

au fait si y'en a qui veulent des 9.5 R 48 pour Fiat (avec ce qui correspond devant 9.5-32) et du 9.5R44 pour pulvé, j'en connais qui sont à vendre chez mi... usure 50% à peu pret.



(jme souviens que je me tappait les broyages de colza avec ces boyaux là car on remettait les grosses roupettes juste après le fongi betterave... rolàlà avec le vieux siege mécanique pourri, j'ai perdu mes 1ères vertèbres avec ca )

Moi c'est clair que ce sera soit etroit soit large toute l'année. Pas question de changer les roues dans l'année

je suis en 20.8 l'hiver et en 300/95/52 a partir d'avril
apres reflexion j'aurai du uniquement prendre des 420 a l'arriere en gardant les roues avant
j'ai pris des 300 pour gagner de la hauteur en colza mais ce n'est pas marrant a changer seul et a circuler sur nos belles routes

troll a écrit:20/8 pour le tracteur et 16/9/38 pour le pulvé
puis apres le semis des betteraves :11/2/48 sur le pulvé, mais traitement des betteraves et uniquement betterave avec un vieux tacot (8006) qui reste en roue etroite toute l'année (9/5/48)
j'ai les roues etroites (vieilles) pas sur qu'il soit rentable d'en acheter :autant prendre des rampes un peu plus large.

super taxi les 8006 avec la boite 6 vitesses + doubleur meca on en a eu un qui est reste jusqu'a 11000 h

En ce moment je suis en 18.4R38 sur le pulvé, 650/75R32 et 16.9R24 sur le tracteur.
Et entre début et fin avril, selon le climat, je passe en 300/95R46 sur le pulvé, 270/95R48 et 270/95R32 sur le tracteur.
C'est du boulot à changer (une demi-journée tout seul), mais pour les cultures c'est l'idéal, et puis ça me fait du bien de faire un peu d'effort physique.

Une demi journée, tu y vas tranquille Franki, je mets maxi 2 heures pour faire les 6 roues avec ma clé en croix.

Seb 77 a écrit:Une demi journée, tu y vas tranquille Franki, je mets maxi 2 heures pour faire les 6 roues avec ma clé en croix.

On voit que tu n'a jamais rencontré la bête de muscles que je suis.

T'a eu l'occasion de remuer des 650 ? c'est pas du gateau (surtout quand c'est pas sur du béton, j'en ai déjà fait tomber).
Bon d'accord, je compte la pause café dans la demi-journée.

Franki 41 a écrit:

Seb 77 a écrit:Une demi journée, tu y vas tranquille Franki, je mets maxi 2 heures pour faire les 6 roues avec ma clé en croix.

On voit que tu n'a jamais rencontré la bête de muscles que je suis.

T'a eu l'occasion de remuer des 650 ? c'est pas du gateau (surtout quand c'est pas sur du béton, j'en ai déjà fait tomber).
Bon d'accord, je compte la pause café dans la demi-journée.

La dernière série à la mode: Franki contre 650/70/42 ça va saigner , dans le rôle du pneu : le pneu ...
dans le rôle de Franki: dans le rôle de la clé en croix:

franki,il y a l'arret pipi aussi

bidou02 a écrit:au fait si y'en a qui veulent des 9.5 R 48 pour Fiat (avec ce qui correspond devant 9.5-32) et du 9.5R44 pour pulvé, j'en connais qui sont à vendre chez mi... usure 50% à peu pret.



(jme souviens que je me tappait les broyages de colza avec ces boyaux là car on remettait les grosses roupettes juste après le fongi betterave... rolàlà avec le vieux siege mécanique pourri, j'ai perdu mes 1ères vertèbres avec ca )

Punaise les roues d'anorxique, celles d'Agrimarne, montées sur son fiat à côté, c'est
Il doit-être en 650 il me semble !

c'est la tonne a lisier qui donne le ton ,on passe ce que l'on veut derriére ,sinon un bon vieux ih 955 est toujours en roue fine pour patate et mais( porté 18m meme largeur que les rampes de la tonne a lisier)

Franki 41 a écrit:

Seb 77 a écrit:Une demi journée, tu y vas tranquille Franki, je mets maxi 2 heures pour faire les 6 roues avec ma clé en croix.

On voit que tu n'a jamais rencontré la bête de muscles que je suis.

T'a eu l'occasion de remuer des 650 ? c'est pas du gateau (surtout quand c'est pas sur du béton, j'en ai déjà fait tomber).
Bon d'accord, je compte la pause café dans la demi-journée.

Je m'attendais un peu à ta réponse

Sinon oui j'ai déjà manié du 650, et même les 800 de temps en temps, mais l'avantage des 800 c'est que ça tient debout tout seul. Ceci dit je pense que mon gabarit est plus proche de David24 que du tiens !

s.a.m a écrit:

bidou02 a écrit:au fait si y'en a qui veulent des 9.5 R 48 pour Fiat (avec ce qui correspond devant 9.5-32) et du 9.5R44 pour pulvé, j'en connais qui sont à vendre chez mi... usure 50% à peu pret.



(jme souviens que je me tappait les broyages de colza avec ces boyaux là car on remettait les grosses roupettes juste après le fongi betterave... rolàlà avec le vieux siege mécanique pourri, j'ai perdu mes 1ères vertèbres avec ca )

Punaise les roues d'anorxique, celles d'Agrimarne, montées sur son fiat à côté, c'est
Il doit-être en 650 il me semble !

Bonjour SAM

Montage de 800*65*32 à la Pato ,pression en fonction des conditions,500gr à maxi 1kg ,aucune trace dans les champs,après la moisson vous pouvez prendre en travers mes champs de blé,pas une ornière,c'est impressionnant.
A partir du stade CCC du blé montage de 320/90x54

Grâce a ce montage ,rouler a plus de 20 km heure en traitement ce n'est pas un problème , pour déchaumer avec le Carrier et en travers pour répartir la paille ,on reste sur le siège dans les traces de pulvé ,qui ne sont plus décompactés

c'est un FIAT 1280 !

pourquoi c'est monté a l'envers a l'arriere ?