pb magnum 7210

depuis cet été j ai un magnum d occase j ai fait du chisel et impec; je l ai mis a la rotative recement j ai semé un premier champs ok et a la fin du 2 j ai comme un bruit de grognement sous le pont lié a l enclenchement de la prise de force,plus marqué en descente; j ai regardé autour rien de special si ce n est que le carter du pont ar boite etc est trés chaud limite de poser la main! est ce normal ? aussi j ai fait il y a peu la vidange generale du pont ar filtre crepine j ai mis de l huile motul speciale transmission pas celle recommandé par ih. je m inquiéte ... des ipothéses...

pour la température c'est chaud c'est normal de toutes façons il y aurait une alarme si ça chauffait de trop
as tu changé le reniflard de transmission?

ton grognement c'est uniquement à la pdf, à l'enclenchement, tout le temps, même à l'arrêt????

pour l'huile faut voir si ça correspond aux préconisations

Tu as mis quoi comme huile motul ?
Regarde la dessus il y a les préconisations en ligne si ça correspond avec ce que tu as mis comme huile
http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=4&category=41&subset=2083&modelyear=&vehicle=32789&site=41®ion=59&language=7&brand=45

pour l huile c est bien de la trh 97;le reniflard de transmission, c est le filtre en fer sous une cloche a 6 ecrous coté droit du tracteur si c est le cas je l ai nettoyé. une autre precision il y a depuis que je lai un bruit strident au niveau de la pompe hydraulique principale a coté d ailleurs du reniflar;le bruit varie celon le regime,il arrive défois qu il s attenue ,on l entend bien depuis la cabine!

ce que tu as nettoyé c'est la crépine, d'ailleurs était elle sale?

le reniflard est sous la cabine, à l'avant du bloc de relevage

ok,je vais donc inspecter le reniflard et le nettoyer
aussi j ai été gourmand sur l huile de trans en regardant la jauge il y en a trop! une incidence,merci

bud a écrit:pour l huile c est bien de la trh 97;le reniflard de transmission, c est le filtre en fer sous une cloche a 6 ecrous coté droit du tracteur si c est le cas je l ai nettoyé. une autre precision il y a depuis que je lai un bruit strident au niveau de la pompe hydraulique principale a coté d ailleurs du reniflar;le bruit varie celon le regime,il arrive défois qu il s attenue ,on l entend bien depuis la cabine!

pas bon la pompe qui fait du bruit??

sinon il existe des additifs a mettre dans l'huile hydro j'en mets dans mon 5150 a chaque vidange sinon les freins grognent!!

s'il y a trop d'huile c'est pas un problème tant qu'il n'y en a pas jusqu'à raz bord

est ce que la direction est normale? c'est souvent par là qu'on sent que la pompe en a un coup dans l'aile

mais si le bruit n'intervient qu'après le changement d'huile il y a fort à parier que l'huile est en cause.

quand on avait acheté un mx170 en 2000 le pont avant faisait un bruit pas possible en 4x4 en braquant... limite la trouille que ça pète!!!
on a fait la vidange et remis de l'huile de bonne qualité et les bruits ont disparu. Chez carraro ils mettaient apparemment de l'huile de chez fina qui n'était  pas terrible

des nouvelles du tracteur; comme a dit saint francois,j ai nettoyé le reniflard il etait ensevelit sous un tas de poussiére,j ai enlevé 20l d huile transmission. Le bruit a persisté une heure puis il s est largement attenué .effectivement lorsqu il y a du bruit s est lié a la direction. donc pour l instant je suis bien content...affaire a suivre

le bruit que tu entends c'est un grognement comment? du genre bruit d'hydraulique ou autre? les bruits hydrauliques c'est normal je dirais dans une certaine mesure

le bruit hydraulique se situe sous les leviers coté droit donc a l aplomb de la pompe,effectivement le bruit semble normal maintenant donc j attends