le pere noël est en avance cette année

 
et c'est pas un chacal   

qui va trouver le bon numéro?

T7 autocommand

t 7 185

nan nan cépaça    

un t 6?

 
C'est lui qu'il va falloir désaltéré

c'est le petit capot donc pas un gros t 7

Un petit coup d'aspirateur sur la moquette serait le bien venu !  

raaahhh!!! ca me manque le tableau de bord qu'on a plus chez case!!

pas mal le tapis de sol NH , c'est une option ca?

ils mettent du cuir sur les volants maintenant ?

un T6.165

t 6 140?

thierry, je dirais chaussures tailles 45   et pense à mettre du gnr si tu ne veux pas le pousser sous peu    
félicitations sa s'arrose   
tu la pris a Villard?

t 5000   je n'y connais rien en tracteur nouille,  

t6 /160 autocommand

T7.170,avec frein de stationnement électronique

nonord a écrit:t6 /160 autocommand

+1

ont ils prévu un ptit coffre range charentaise sur le marche pied ?   

tout est de base sur ce modèle....   
bon le tapis c'est un peu nul, il va gicler tout de suite...
le volant c'est agréable au premier abord...


nonord t'es pas loin mais c'est celui d'en dessous  

super  

quelle monte de pneu a l'arriere ????
on dirait du 620/75/34

650/75/32 et 480/65/28
j'avais déja ces pneus sur un taxi c'est pour ça que les avants sont un peu  usés et que les jantes sont pas belles (j'aurais du négocier un coup de peinture )

thierry01052 a écrit:650/75/32 et 480/65/28
j'avais déja ces pneus sur un taxi c'est pour ça que les avants sont un peu  usés et que les jantes sont pas belles (j'aurais du négocier un coup de peinture )

ok j'étais interessé de monter du 620 75 34 ou 650 75 32 sur un tsa pour faire les semis
quoi comme marque de pneu??
il sont bien souples? ils portent bien?

Hum ca sent bon le neuf  

michelin obligatoire! c'est indestructible
je fais mes semis à 650g ils s'écrasent comme des crèpes.

RP61 a écrit:Hum ca sent bon le neuf  

je suis pas fan de bleu mais ils son très beaux , j'avoue ... aille, ça fait mal. 

Bravo félicitation  

je profite de ton post  

Voila aussi mon cadeau,livraison 2014..
Je précise c'est une location d'1 ans pour essai et ensuite peut être achat  

Tu as déja un T6 AC, nous les premiers ne sont pas encore arrivé.
Un tracteur qui arrive comme cela chez un client, déjà on prend une branlé par le boss... au premier coup d'oeil.

etaisere a écrit:t 5000   je n'y connais rien en tracteur nouille,  

avec ça , on ne sait toujours pas si c'est un panzani ou un lustucru ??   

Bugiste a écrit:Tu as déja un T6 AC, nous les premiers ne sont pas encore arrivé.
Un tracteur qui arrive comme cela chez un client, déjà on prend une branlé par le boss... au premier coup d'oeil.

    explique toi??? 

SAB 77 a écrit:Bravo félicitation  

je profite de ton post  

Voila aussi mon cadeau,livraison 2014..
Je précise c'est une location d'1 ans pour essai et ensuite peut être achat  

chouette biquette
juste quelques poneys d'écart 

SAB 77 a écrit:Bravo félicitation  

je profite de ton post  

Voila aussi mon cadeau,livraison 2014..
Je précise c'est une location d'1 ans pour essai et ensuite peut être achat  

putain, quand je vois tous ces € passer, ça me donne envie de lancer une contribution générale obligatoire sur acquisition de matériel agricole pour tous les membres de ACE...
je vais l'appeler "help Imanol to buy une chèvrerie bio dans le Larzac...

pour remercier chaque généreux donateur, je vous proposerai de choisir entre:
- ma reconnaissance
- du gigot de réforme parfumé au feu de broussaille
- de la marie jeanne bien cognée
- une carte d'adhésion au MODEM (voir à la fédé si jamais certains s'offusquent)
- une carte CR si vous sentez à la hauteur
- un filet garnie
- une réservation à la maison 4° âge des roseaux dindons

si vous trouvez pas ça sérieux, eh bien sachez que notre FH S'est fait élire pour 5 ans avec un programme encore plus pourri  

Quelle puissance Thierry le T6 ?

t6/150
130cv et 150 avec le boost

Bugiste a écrit:Tu as déja un T6 AC, nous les premiers ne sont pas encore arrivé.
Un tracteur qui arrive comme cela chez un client, déjà on prend une branlé par le boss... au premier coup d'oeil.

ici aussi les premiers arrivent depuis début novembre y'en a 3 dont 2 vendu et un qui reste a vendre je crois

c est une option les gardes boues larges à l'arriere?

etaisere a écrit:c est une option les gardes boues larges à l'arriere?

il sort bien de villars
pour les gardes boues j'en sait rien...    j'ai pas étudié la question,  mon TSA est déja comme ça et celui ci est arrivé avec des pneus moins larges. Les élargisseurs existent sur les T7 mais les T6 je suis pas sur...

thierry01052 a écrit:

etaisere a écrit:c est une option les gardes boues larges à l'arriere?

il sort bien de villars
pour les gardes boues j'en sait rien...  :oops:j'ai pas étudié la question,  mon TSA est déja comme ça et celui ci est arrivé avec des pneus moins larges. Les élargisseurs existent sur les T7 mais les T6 je suis pas sur...

tu peux le rajouter après si tu veux, sur mon tsa j'ai les élargisseurs

oui ca existe les élargisseurs mais ca fait partie des accessoire monté en concession comme les masses de roue par exemple
pour un kit complet c'est pas loin de 500€ je crois
seul soucis ils vont loin derriere et au pulvé porté ou centrifuge ca peut venir les accrochers

fallait le prendre en ailes ar full cover  
arf ça ma plait!!! je regarde le t6/160 j'ai un t 7/170 = 7t je cherche + léger pour semer et surtout au printemps
c'est pour quel boulot?
il a la patate? semis en 3m à 1000t en argile? et conso?

nonord a écrit:fallait le prendre en ailes ar full cover  
arf ça ma plait!!! je regarde le t6/160   j'ai un t 7/170 = 7t  je cherche + léger pour semer et surtout au printemps
c'est pour quel boulot?
il a la patate? semis en 3m à 1000t en argile? et conso?

bin tu ramasses les pignons , ce n'est qu'une nouille !!    

nonord: MP  

gb62:
  tu sais pas ce qui est bon    

Oui ils sont bien plus jolie avec les ailes full cover, mais seulement si le tracteur est monté large.

thierry01052 a écrit:t6/150
130cv et 150 avec le boost

Equivalent d'un TM 135 ?

tof a écrit:

thierry01052 a écrit:t6/150
130cv et 150 avec le boost

Equivalent d'un TM 135 ?

faut pas oublier le 7.5L du tm135
donc viser plutot un T6-160

On peut dire çà comme ça, dans la mesure ou un TM135 fait un petit 130cv, le moteur du T6.150 est phénoménal !
C'est le 4.5L,
Le seul problème c'est qu'il est vachement léger, ca va bien sur un chargeur, au pulvé, transport dans la limite de ces capacités, après pour les semis faut un bon tasse avant et un jeu de masses pour qu'il reste sur ses 4 roues ! Et c'est pas le relevage qui va caler !



Pour les travaux de sol, préferer un T7.170.
Après, concernant les ponts arrière, faudrait comparer les 3  

Je le préfère équipé de la sorte :

après concernant le T6.160, j'aurais peur de pas pouvoir transmettre la puissance au sol, trop léger pour la puissance.

C'est le problème des T6 4Cyl, très bon moteur, une bombe, des tracteurs vachement réputés pour leur nervosité, un peu comme les valtra N, mais effectivement le problème, pas assez d'empattement, monte souvent pas adaptée.

Ce qu'il faudrait, c'est le gabarit des T6 6cyl, empattement plus long, plus lourd, mais avec le moteur du 4cyl, le 4.5L, un peu comme le JD 6534, 4cyl sur châssis de 6, et la, on aurait un tracteur au top.

La boite autocommand doit être la même que le T7.170, le T6.160 autocommand doit être un petit peu plus lourd qu'un T6 powershift

Il est bieau tin taxi !!! 

NH avec les T6 et T7 ont vraiment des bons taxis pour rivaliser avec ces concurrents.

RP61 a écrit:On peut dire çà comme ça, dans la mesure ou un TM135 fait un petit 130cv, le moteur du T6.150 est phénoménal !
C'est le 4.5L,
Le seul problème c'est qu'il est vachement léger, ca va bien sur un chargeur, au pulvé, transport dans la limite de ces capacités, après pour les semis faut un bon tasse avant et un jeu de masses pour qu'il reste sur ses 4 roues ! Et c'est pas le relevage qui va caler !



Pour les travaux de sol, préferer un T7.170.
Après, concernant les ponts arrière, faudrait comparer les 3  

Je le préfère équipé de la sorte :

Rien de mieux qu'en Terracotta