Mort de mon 7710

Rappel du premier message :

Mon fidèle 7710 à le cœur qui a lâché cet après midi à l'age de 14997 heures............
Il a fait beaucoup de bruit et s'est mis a fumer énormément du reniflard et du pot d’échappement
J'attends l’après fêtes pour faire l'autopsie........

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

massey8210 a écrit:on peut le comparer au 8220 de chez massey.......:-)

n'éxagérons rien quand même.......          

Les 6290, 8210, 8220, 82... ont quand même des moulins exceptionnels, qui boivent mais qui sont juste  

De fait, très bon moteur mais qui arrive au bout de la route sur le 8220. ( 155cv c' est le max pour le Perkins 1006). D' ailleurs, sur ce modèle, ça dégage un peu du joint de culasse ( qui ne coute pas bien cher à refaire)
La mécanique des 8200 vaut bien celle des 7010 ( surtout la full,..... qui est la même  ) mais le moulin de plus de 8 litres des JD 7710 c' est autre chose que le Perkins à ce niveau de puissance.
Après, le Sisu prend le relais, et là, changement de programme.

seguim a écrit:crois-tu que le docteur de ton secteur est en meilleur état que ton moulin ?

Je sais pas..............
Moi je l'amène chez le docteur du secteur voisin

Au fait, je vais vendre le mien bientot, mais il n'a pas encore 5000 heures. il est (presque) neuf 

jpp81 a écrit:Au fait, je vais vendre le mien bientot, mais il n'a pas encore 5000 heures. il est (presque) neuf 

Ah ...    intéressant ! dis nous en plus !

si je vends pas le matériel avec la ferme, je le vendrai séparément après la récolte 2014, ou quand j'en aurai plus besoin.

jpp81 a écrit:si je vends pas le matériel avec la ferme, je le vendrai séparément après la récolte 2014, ou quand j'en aurai plus besoin.

     et nous alors    

jpp81 a écrit:si je vends pas le matériel avec la ferme, je le vendrai séparément après la récolte 2014, ou quand j'en aurai plus besoin.

négocie la reprise du matériel avec ton repreneur ! c'est le mieux est se que tu peux vendre toi même tu le retires de la reprise       c'est comme sa que j'ai fait au moins tu sera sur de tout revendre   

Résultat de l'autopsie:Un piston de percé.J'ai commandé un kit chemises pistons.......En espérant que le reste du tracteur tiendra

iete a écrit:Résultat de l'autopsie:Un piston de percé.J'ai commandé un kit chemises pistons.......En espérant que le reste du tracteur tiendra

les paliers du bas aussi   et contrôle l'injecteur   

L injecteur n'a rien;mais j'en profite pour tous les changer

iete a écrit:L injecteur n'a rien;mais j'en profite pour tous les changer

pourquoi le piston a fondu alors   tu là tester   et les paliers tu les refait car c'est là que ça use le +

Les injecteurs ont tous été testés avant d'ouvrir le moteur parce-que le mécano pensait que ça venait de là.Les paliers sont commandés aussi

iete a écrit:Les injecteurs ont tous été testés avant d'ouvrir le moteur parce-que le mécano pensait que ça venait de là.Les paliers sont commandés aussi

pourquoi il a fondu alors   

Je ne sais pas.J'ai déjà changé un injecteur(parce-qu’il fuyait à l 'extérieur),mais pas sur ce cylindre

iete a écrit:Je ne sais pas.J'ai déjà changé un injecteur(parce-qu’il fuyait à l 'extérieur),mais pas sur ce cylindre

et bien il faut trouver , il ne faudrait pas qu'il y ai un trou dans le moteur neuf    la pompe ?

La pompe est ouverte  à fond depuis que je l'ai eu à 5000heures. C'est pas un simple trou.Le piston est tout cassé sur le dessus.

basto a écrit:

iete a écrit:Les injecteurs ont tous été testés avant d'ouvrir le moteur parce-que le mécano pensait que ça venait de là.Les paliers sont commandés aussi

pourquoi il a fondu alors   

je pencherai pour l'injecteur quand même!
  

SAB 77 a écrit:Effectivement tracteur de légende tout comme les  jd 4255 qui me manque d’ailleurs   j'ai aussi un 7710 pas loin des 11000 h et le rdv chez le doc en pris pour cette hiver pour une auscultation complète  

vous oubliez le 1455et les magnum première génération

sibalo a écrit:

Premio a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:Demandes une participation a JD. Ça n'est pas normal a même pas 15000 h !!!  

Premio un 7710 a acheter pour pas cher... fonce    

   Il ne t'intéresse pas toi ?

J'ai trouvé un deutz 165mk3   C'est un peu plus facile a trouver qu'un 7710   

t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

kev53 a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:Demandes une participation a JD. Ça n'est pas normal a même pas 15000 h !!!  

Premio un 7710 a acheter pour pas cher... fonce    

   Il ne t'intéresse pas toi ?

J'ai trouvé un deutz 165mk3   C'est un peu plus facile a trouver qu'un 7710   

t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

PatogaZ a écrit:

kev53 a écrit:
t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

oui avec un 7710 de série, mais paramétré lui aussi

dgé a écrit:

PatogaZ a écrit:

kev53 a écrit:
t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

oui avec un 7710 de série, mais paramétré lui aussi

c' est difficile de comparer une pompe en ligne avec des injecteurs pompe à gestion électronique , il y a un plus en gabarit pour le 7710 qui serait plus à comparer avec le 180.7 , sinon , au niveau moteur je suis pas sûr que la biquette l' emporte

on en reparle dans 10 000 h

PatogaZ a écrit:

dgé a écrit:

PatogaZ a écrit:

kev53 a écrit:
t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

oui avec un 7710 de série, mais paramétré lui aussi

c' est difficile de comparer une pompe en ligne avec des injecteurs pompe à gestion électronique , il y a un plus en gabarit pour le 7710 qui serait plus à comparer avec le 180.7 , sinon , au niveau moteur je suis pas sûr que la biquette l' emporte  

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-deutz-fahr-agrotron-165-mk-3-2002/f733t0
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-john-deere-7710-techcenter-powrquad-2001/f1469t0

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-deutz-fahr-agrotron-180-7-2006/f742t0
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-john-deere-7430-premium-2007/f1454t0
performances comparables, c'est une histoire de prix,de consommation/ha... et de goût...

J'ai un agrotron 6.45 qui doit avoir dans les 10 000H (pas sur du compteur) c'est le même moteur que le 165.
Ecoute niveau moteur sur le 6.45, je remet jamais une goute d'huile entre les vidanges, idem pour le liquide de refroidissement ca m'arrive 2 fois par an de refaire l'appoint   

Les relevages sont bien costaux le 6.45 avec la planteuse a pomme de terre c'est 2.5T sur le relevage, un paille....

Defaut la dessus c'est qu'il lui faut 1T mini sur le nez sinon tu as le mal de mer   Bien faire les vidanges d'huile des freins ou la facture risque d'être salé   

Sinon le 165mk3 ca fait une semaine qu'il est a la maison, on a sortie toutes les huiles pour voir qu'il n'y ai pas de probleme, me reste plus que la transmission a vidanger (j'attends les filtres).

Niveau moteur c'est exactement le même que le 6.45 quelque différence au niveau du silencieux d'échappement qui est sous le capot, et la sonorité du moteur est différente

PatogaZ a écrit:

kev53 a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:Demandes une participation a JD. Ça n'est pas normal a même pas 15000 h !!!  

Premio un 7710 a acheter pour pas cher... fonce    

   Il ne t'intéresse pas toi ?

J'ai trouvé un deutz 165mk3   C'est un peu plus facile a trouver qu'un 7710   

t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

c'est plat chez toi non   

je disais ça car j'ai les deux marques aussi (dans une moindre mesure car j'ai un 6310 et j'avais un agrotron 85) et honnêtement quand je passais du JD à l'agrotron j'avais l'impression de rentré dans une autre dimension.

le deutz est bruyant, le moteur est creux à bas régime, la direction est plus lourde, l' hydro est plus mou aussi et niveau confort pur ya pas de comparaison possible, le deutz saute dans tout les sens   

là je parle des impressions au volant ,je ne m'aventurerais pas sur la fiabilité   

bref il me reste encore un deutz et je dis vivement qu'il dégage  

PS : je suis sur un secteur TRES deutz car nous avons un concess à 5 km, et honnêtement je ne suis pas le seul à m'en plaindre, beaucoup change simplement de marque et les autres reste mais ce plaignent quand même   

C'est vrai que c'est moins confortable qu'une bikette   
On va voir le 165 ce que ca donne avec pont et cabine suspendu   

basto a écrit:

PatogaZ a écrit:

kev53 a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:

sibalo a écrit:

Premio a écrit:Demandes une participation a JD. Ça n'est pas normal a même pas 15000 h !!!  

Premio un 7710 a acheter pour pas cher... fonce    

   Il ne t'intéresse pas toi ?

J'ai trouvé un deutz 165mk3   C'est un peu plus facile a trouver qu'un 7710   

t'a dù prendre une belle claque en passant du JD au deutz   

pas sûr , un 165 bien paramétré n' a pas peur d' un 7710 (j' ai les deux )

c'est plat chez toi non     

ben pas tant que ça , c' est pas le space mountain , mais c' est pas la belgique non plus

Il parle peut etre du manque de traction d'un deutz surtout dans les pentes   
Il suffit de bien les lester et ca monte